国家发布了《氢能产业发展中长期规划》；

一提到氢燃料，市场就很感兴趣，一方面是有锂电池的借鉴，氢燃料的市场空间未来比锂电更大；另一方面则是该行业的群众基础很好。

消息一出，东吴、招商、光大、兴业等卖方均表示看好，很看好这个行业，甚至说十分期待，但不得不说，他们不会告诉你时间。

从规划来看，到2025年氢燃料电池汽车保有量5万辆，但实际达到10万辆应该没有问题，如果25年年均销量2万台，到2025年渗透率不足1%。

这个时候对于企业而言营收低、研发投入高，利润基本亏损，统计过几家核心氢燃料厂商的相关业务业绩，可以很明确的判断行业处于导入期：

导入期的投资本质上属于“风险投资”；一个是投资久期应该放很长，另一个则是风险偏好必须很高，这不单单是看不看好的问题，而是适不适合自己的问题。

美国有7万多家企业在中国发展
韩国有6万多家企业在中国发展
新加坡有2万多家企业在中国发展
德国有1万多家企业在中国发展

其实从以上数据中就能够看出，为什么我们国家会取代美国成为世界上最大的外资流入国了，光是这四个国家就有十万多家企业在我们国家发展。其实这些企业有不少是早期来到中国市场发展的企业，因为那个时候我们的本土企业实力并不是很强，外企来到之后能占据大量的市场份额，再加上当时的人工成本比较低，外企工厂所获得利润也高。

但是在近年来，有越来越多当初来到中国市场的企业在退出中国市场，其实对于外企的退出，有认为不好的，有认为好的，因为外企在我们国家发展，其实是可以给我们带来大量就业岗位的，就拿数据来说，苹果公司在中国市场累计创造了接近500万个工作岗位，这个数据是比较大的，如果外企全部离开的话，那对我们就业方面会造成非常大的压力。

而认为外企离开不是坏事的，其实也是因为在这些年来我们国家的本土企业实力在不断增强，就拿互联网阿里来说，成立于1999年，相比于一些外企来说是比较年轻的，在当时阿里只有18个员工，但是在中国市场发展了20多年之后，如今的阿里已经成为了员工数量超过25万的世界500强企业，在这些年来，旗下业务也从电商拓展到了科技、农业等领域，间接为社会提供了4000多万就业岗位，在一定程度上缓解了外企离开带来的失业问题。

其实像这样的企业还有非常多，并且我们有不少本土企业都在自己的领域中做到了世界前列，像5G、6G 技术、云计算技术、电池技术等等，本土企业的实力增强，也能够给我们提供大量的就业岗位。

其实总的来说，离开中国市场的外企和在中国发展的外企相比也只是九牛一毛，而且有不少企业也只是将部分业务离开了，并没有完全退出中国市场，因为外企明白，中国市场的潜力是巨大的！

【2025年要满足1:1的需求，还有8倍增长空间】
截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，与上年相比增长59.25%。
而截止2021年底全国充电桩保有量达261.7万台，较2020年新增94万台，同比增长56%。车桩比达到3:1，明显不能满足于现有的新能源汽车的需求。
1月21日，国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见。意见提出，到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
2021-2025年新增充电桩数量年均复合增长率将达44%。#财经##股票#