很多人说,“学佛太累了”
佛陀时代,当年2500年前佛陀在世的时候,有一天佛陀在精舍当中坐着,有一个人愁眉苦脸地长跪在佛陀的座前,等待佛陀开示。
不久,佛陀睁开眼睛慢慢看了他一眼,问道:“这位善众,你有什么事吗?尽管问吧。”
来人答道:“佛陀,我自从信了佛之后,我的父亲非常不赞成。他认为佛教的戒律太多了,太严格,没有一个人能够全部受持。我都不知道如何来学佛,他这样强词夺理地坚持着自己的见解。我费尽了口舌,他还是不能接受。我怕他累劫流转生死,堕落恶道,所以祈求佛陀度化我的父亲。”
佛陀说:“嗯,依我看,你的父亲是利根之人,只要你把我说的故事转述给他,他必然能够去邪向正,回迷向悟。”
“这是什么故事啊?请佛陀能不能告诉我。”
佛陀说了这样一个故事。
从前有一个愚人,他在旷野当中走了好几天,滴水未进,口渴得两眼昏花、浑身发热,沿途去寻找水源,总不可得。忽然他看见远处有一条河,河水清洁明净,但是他呆立了半天却不想前去取水喝。这时候同路的人觉得非常纳闷,就上前问道:“你不是口渴吗?为什么找到了水,你反而不喝了呢?”愚人拉开嘶哑的喉咙答道:“你有所不知啊,这么多的水,我喝得完吗?我怕我的肚子装不下这么多水,所以我干脆就不喝了。”路人听了不禁摇头叹息:“真是无知的人,多么可怜!”
这位弟子回去禀告了他父亲,他父亲听了恍然大悟,于是跟孩子一起开始学佛。
我们许多在家学佛之人,不明白佛教的戒律、精神和本质,虽然自己非常渴望修行,但感觉佛教戒律太严,不确定自己在日后能不能坚持守戒和约束,而放弃受戒;或者不断定自己能不能够全部受持,而索性舍弃另外所有的戒律,因而导致自己在六道中流转生死,沉溺六道。
今天很多人说“我要学佛,我要改变”,又不肯念经,又不肯度人,又不肯放生,又不肯放弃自己的时间,他们哪怕受戒一条也比没有受戒好。
很多人说“学佛太累了,又要念经、又要许愿、又要放生,还要守戒,我索性不学佛了”。
师父告诉你们,念经放生许愿,你只要守了其中一条,你就是在进步,犹如做人一样,向前走三步,倒退两步,再上前走三步,又倒退两步,不管怎样,学佛人总是在一步一步的前进着。
弱水三千,只取一瓢,便能解渴。
我们在苦难丛生的娑婆世界当中,只要相信菩萨,虽然做不到完美和圆融,但是只要坚定的学佛,沿着这条佛法的道路走下去,一定能从中受益。
佛陀时代,当年2500年前佛陀在世的时候,有一天佛陀在精舍当中坐着,有一个人愁眉苦脸地长跪在佛陀的座前,等待佛陀开示。
不久,佛陀睁开眼睛慢慢看了他一眼,问道:“这位善众,你有什么事吗?尽管问吧。”
来人答道:“佛陀,我自从信了佛之后,我的父亲非常不赞成。他认为佛教的戒律太多了,太严格,没有一个人能够全部受持。我都不知道如何来学佛,他这样强词夺理地坚持着自己的见解。我费尽了口舌,他还是不能接受。我怕他累劫流转生死,堕落恶道,所以祈求佛陀度化我的父亲。”
佛陀说:“嗯,依我看,你的父亲是利根之人,只要你把我说的故事转述给他,他必然能够去邪向正,回迷向悟。”
“这是什么故事啊?请佛陀能不能告诉我。”
佛陀说了这样一个故事。
从前有一个愚人,他在旷野当中走了好几天,滴水未进,口渴得两眼昏花、浑身发热,沿途去寻找水源,总不可得。忽然他看见远处有一条河,河水清洁明净,但是他呆立了半天却不想前去取水喝。这时候同路的人觉得非常纳闷,就上前问道:“你不是口渴吗?为什么找到了水,你反而不喝了呢?”愚人拉开嘶哑的喉咙答道:“你有所不知啊,这么多的水,我喝得完吗?我怕我的肚子装不下这么多水,所以我干脆就不喝了。”路人听了不禁摇头叹息:“真是无知的人,多么可怜!”
这位弟子回去禀告了他父亲,他父亲听了恍然大悟,于是跟孩子一起开始学佛。
我们许多在家学佛之人,不明白佛教的戒律、精神和本质,虽然自己非常渴望修行,但感觉佛教戒律太严,不确定自己在日后能不能坚持守戒和约束,而放弃受戒;或者不断定自己能不能够全部受持,而索性舍弃另外所有的戒律,因而导致自己在六道中流转生死,沉溺六道。
今天很多人说“我要学佛,我要改变”,又不肯念经,又不肯度人,又不肯放生,又不肯放弃自己的时间,他们哪怕受戒一条也比没有受戒好。
很多人说“学佛太累了,又要念经、又要许愿、又要放生,还要守戒,我索性不学佛了”。
师父告诉你们,念经放生许愿,你只要守了其中一条,你就是在进步,犹如做人一样,向前走三步,倒退两步,再上前走三步,又倒退两步,不管怎样,学佛人总是在一步一步的前进着。
弱水三千,只取一瓢,便能解渴。
我们在苦难丛生的娑婆世界当中,只要相信菩萨,虽然做不到完美和圆融,但是只要坚定的学佛,沿着这条佛法的道路走下去,一定能从中受益。
从灵感到解决方案,巴斯夫上海共创中心开幕
日前,继巴斯夫在日本横滨、印度孟买共创中心相继建成后,这家德国化工巨头在上海的共创中心也正式开幕,至此其位于亚太区的三家中心已完成布局。且据了解,其欧洲、美国共创中心则将陆续在今年第四季度、2021年落地。
从“设计”到“共创”,是巴斯夫赋予2019年的全新定义。不再是单向的解决方案供应,也不再局限客户范围,而是从灵感到解决方案提供一站式服务。“在这里,客户可以找到、发现一些材料,当然他们可以使用一些数字化的工具、可视化的工具,以及一些模拟工具,包括趋势的发现,来探索更多的材料。同时,我们也希望通过一些像趋势报告,包括一些设计活动,让客户理解我们的产品,这样他们可以用这些信息来创造出更多的新的产品”,巴斯夫亚太共创中心负责人Alexandre Dreyer介绍道。
投资扩建
巴斯夫特性材料部亚太区高级副总裁鲍磊伟(Andy Postlethwaite,右)与巴斯夫亚太共创中心负责人Alexandre Dreyer一同为位于中国上海的共创中心揭幕
而位于上海浦东的全新共创中心与亚太区其他中心是否存在设计侧重差异性?在挑选客户标准上是否有所规定?车市变化当下,巴斯夫研发方向是否有所变化?针对这些问题,巴斯夫特性材料部亚太区高级副总裁鲍磊伟(Andy Postlethwaite)与巴斯夫亚太共创中心负责人Alexandre Dreyer在接受盖世汽车采访时给予了详细阐述,以下是采访实录:
问:从设计中心到共创中心,相信绝不是两个汉字上的差异,那么在巴斯夫内部团队上都有哪些更新或者变革?
Alexandre Dreyer:是的,我们决定将design fabrik设计中心升级为共创中心,其中最主要的变化就是我们的目标群体发生了变化,从之前的设计师,我们将扩展到产品开发人员,无论是做研发的工程师,还是企业内负责创新的专家,都可以在这里寻求到材料方面的支持。这也就意味着,我们的服务不在局限在单向输出,而是更希望提供的是一站式服务。因此,我们在亚太区内部做了一些挑战,包括人员部署,以便更好地服务广大的客户,包括我们现在在不同的地区开设了共创中心,然后将我们的CAE(电脑辅助工程),就是模拟方面的专家以及一些市场趋势方面的专家融入进来一起合作。
问:2019年是巴斯夫的共创之年,在上海共创中心开幕之前,日本横滨、印度孟买两家中心已完成了开幕,未来还将落地德国、美国等地,那么不同国家之间的共创中心是否会存在不同的侧重或者研发方向?
Alexandre Dreyer:我们希望在全球提供统一的形式的服务,这样我们就能给客户一样的一个套餐,当然我们同时也要满足不同的本地市场的需求。我们也希望在不同的国家之间有更多的合作,因为不论设计师还是工程师其实各有所长,因此我们打通了巴斯夫全球共创中心的沟通桥梁,让无论是在美国还是日本,都可以有着更多的合作,从而提供更好的服务。
问:在上海建立这样一个工厂中心,对于推动本地的创新链和产业链的融合有什么助力?
Andy Postlethwaite:就目前来看,上海是我们最好的起点。我们也想通过共创中心来提升我们内部的价值链,包括跟广汽、阿迪达斯等等这样的企业进行设计合作,所以它是有内部驱动的作用在里面。
问:汽车,是巴斯夫一个非常庞大的业务来源,但众所周知今年的中国车市仍是下行的,但同时新能源市场仍在高速发展过程中,那这样的趋势下,巴斯夫未来的研发方向是否会发生变化?
Andy Postlethwaite:确实,市场是一直在变化的,可能客户的需求更多地往电动车方面转移。所以相应地我们在材料的研发方面,也在往电动车方面进行转移。
但我需要指出的是,在共创中心的角度我们可能更多地要关注共享汽车这一块儿,尤其在汽车的内饰方面市场潜力巨大,对材料、质量的要求会有很大的不同,包括以后对于汽车内饰需求是使用者希望在里面开些会,或者希望汽车的环境变得更舒服、更好,我们相应的材料研发也需要更多地投入满足这个需求。
问:共创中心在与客户进行共创一些产品的时候,就像是此前和广汽的概念车研发工程中,其设计是由巴斯夫还是广汽进行主导?
Alexandre Dreyer:其实这个合作是双方平等的合作,比如说我们有一个团队,既有巴斯夫的,也有客户的人,同时我们会有一个预算,预算也是双方共同投入,包括我们一起参加一些展会,比如在广州车展,所以我想说这是一个平等的合作关系。
Andy Postlethwaite:从巴斯夫的角度来说,我们一直寻找跟客户做共创的机会,因为这是我们让更加接近客户的机会,来帮助我们实现更多的项目和材料的可能性,所以如果我们没有设计的服务的话,我们可能没有办法提供整套的服务,所以我想再说的就是我们会一直寻找这个机会,去跟客户做共创。
问:在与主机厂展开合作的时候,如广汽,你们在合作或者信息的收集中,能否总结一下主机厂对于创新方面的主要需求,以及巴斯夫如何帮助这些企业?
Alexandre Dreyer:在我们与主机厂进行合作时,他们更多是将共创中心作为一个创新的驱动者,他们会来到这里待上一整天,我们在向他们展示我们的技术的同时,也在共同探索、创造更多的灵感方向。
Andy Postlethwaite:还有一点,在这里我们像一个图书馆一样,将所有材料展现给客户看,主机厂的客户其实接触到的材料非常有限,我们可以为他们展示一些新的非传统的材料,从而带来更多的可能性。
问:我们如何保证一个创新性的设计概念应用,可以达到与之前传统材料相同甚至更好的使用效果?
巴斯夫专家:很多材料,可能并不是一个全新的诞生,在它被作为一个整车应用材料之前他可能已经有了很多不用的应用,从而我们也获取到非常多的应用反馈,只是它从未被现在这样设计、使用过。
当然,这些新的材料,也会通过进一步地测试、评估,来决定它是否真的可以满足整车的使用。不过在这之前,我们其实早已经过大量的计算,通过巴斯夫强大的计算机模拟辅助设计的能力,同时施加动态、静态、载荷的应用场景,来测试它到底是否能够达到,以最大程度保证后期测试的高通过率。
问:一般需要达到什么样标准的客户才能与巴斯夫开展共通研发?
巴斯夫:客户方面,基本上仍将是有着战略合作关系的客户,在这个基础上,大家有着有共同愿景的。在选择一些客户的时候,客户本身也需要有足够的创新精神,巴斯夫用自己的创新跟他们本身的创新碰撞,才可能产生创新性的应用。
问:目前巴斯夫所有的材料都是可持续发展的吗?
巴斯夫:其实可持续发展是有两种定义,一种是源头上的可持续,也就是是否采用绿色的原材料,而另一种,便是可降解的。
但需要知道的是,很多植物基的原材料生产出来的都是不可降解的,尽管它并没有使用石油等原材料,从一定意义上来说,仍是可以定义为可持续发展绿色材料的一部分。巴斯夫本身是可以做到一些可直接降解的材料,本身就可以在土里、水中进行彻底分解城无害的,但这仍取决于客户的选择。
从整个可持续发展的理念来说,巴斯夫无论是从材料的角度、经济的角度还是社会责任感的角度,都在落实这一理念。这也就是为什么巴斯夫生产产量不断增长的同时,碳排放却在持续缩减的原因。未来,我们也希望可以通过技术的不断发展,从而让更多客户认可共通趋势这一方向,认可可持续发展。
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问:从设计中心到共创中心,相信绝不是两个汉字上的差异,那么在巴斯夫内部团队上都有哪些更新或者变革?
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问:2019年是巴斯夫的共创之年,在上海共创中心开幕之前,日本横滨、印度孟买两家中心已完成了开幕,未来还将落地德国、美国等地,那么不同国家之间的共创中心是否会存在不同的侧重或者研发方向?
Alexandre Dreyer:我们希望在全球提供统一的形式的服务,这样我们就能给客户一样的一个套餐,当然我们同时也要满足不同的本地市场的需求。我们也希望在不同的国家之间有更多的合作,因为不论设计师还是工程师其实各有所长,因此我们打通了巴斯夫全球共创中心的沟通桥梁,让无论是在美国还是日本,都可以有着更多的合作,从而提供更好的服务。
问:在上海建立这样一个工厂中心,对于推动本地的创新链和产业链的融合有什么助力?
Andy Postlethwaite:就目前来看,上海是我们最好的起点。我们也想通过共创中心来提升我们内部的价值链,包括跟广汽、阿迪达斯等等这样的企业进行设计合作,所以它是有内部驱动的作用在里面。
问:汽车,是巴斯夫一个非常庞大的业务来源,但众所周知今年的中国车市仍是下行的,但同时新能源市场仍在高速发展过程中,那这样的趋势下,巴斯夫未来的研发方向是否会发生变化?
Andy Postlethwaite:确实,市场是一直在变化的,可能客户的需求更多地往电动车方面转移。所以相应地我们在材料的研发方面,也在往电动车方面进行转移。
但我需要指出的是,在共创中心的角度我们可能更多地要关注共享汽车这一块儿,尤其在汽车的内饰方面市场潜力巨大,对材料、质量的要求会有很大的不同,包括以后对于汽车内饰需求是使用者希望在里面开些会,或者希望汽车的环境变得更舒服、更好,我们相应的材料研发也需要更多地投入满足这个需求。
问:共创中心在与客户进行共创一些产品的时候,就像是此前和广汽的概念车研发工程中,其设计是由巴斯夫还是广汽进行主导?
Alexandre Dreyer:其实这个合作是双方平等的合作,比如说我们有一个团队,既有巴斯夫的,也有客户的人,同时我们会有一个预算,预算也是双方共同投入,包括我们一起参加一些展会,比如在广州车展,所以我想说这是一个平等的合作关系。
Andy Postlethwaite:从巴斯夫的角度来说,我们一直寻找跟客户做共创的机会,因为这是我们让更加接近客户的机会,来帮助我们实现更多的项目和材料的可能性,所以如果我们没有设计的服务的话,我们可能没有办法提供整套的服务,所以我想再说的就是我们会一直寻找这个机会,去跟客户做共创。
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当然,这些新的材料,也会通过进一步地测试、评估,来决定它是否真的可以满足整车的使用。不过在这之前,我们其实早已经过大量的计算,通过巴斯夫强大的计算机模拟辅助设计的能力,同时施加动态、静态、载荷的应用场景,来测试它到底是否能够达到,以最大程度保证后期测试的高通过率。
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巴斯夫:客户方面,基本上仍将是有着战略合作关系的客户,在这个基础上,大家有着有共同愿景的。在选择一些客户的时候,客户本身也需要有足够的创新精神,巴斯夫用自己的创新跟他们本身的创新碰撞,才可能产生创新性的应用。
问:目前巴斯夫所有的材料都是可持续发展的吗?
巴斯夫:其实可持续发展是有两种定义,一种是源头上的可持续,也就是是否采用绿色的原材料,而另一种,便是可降解的。
但需要知道的是,很多植物基的原材料生产出来的都是不可降解的,尽管它并没有使用石油等原材料,从一定意义上来说,仍是可以定义为可持续发展绿色材料的一部分。巴斯夫本身是可以做到一些可直接降解的材料,本身就可以在土里、水中进行彻底分解城无害的,但这仍取决于客户的选择。
从整个可持续发展的理念来说,巴斯夫无论是从材料的角度、经济的角度还是社会责任感的角度,都在落实这一理念。这也就是为什么巴斯夫生产产量不断增长的同时,碳排放却在持续缩减的原因。未来,我们也希望可以通过技术的不断发展,从而让更多客户认可共通趋势这一方向,认可可持续发展。
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这个宇宙是藉着神的话造成的。所以有看得见的,是从那位看不见的造出来的?谁呢?基督。约翰福音1章3节,约翰说:「万物是藉着祂造的;凡被造的,没有一样不是藉着祂造的。」神藉着基督创造诸世界。
而神要显明唯独祂是神,除祂以外再无神,就启示这一切是祂造成的。以赛亚书40章25-26节,那圣者说:「你们将谁比我,叫他与我相等呢?你们向上举目,看谁创造这万象,按数目领出,他一一称其名;因他的权能,又因他的大能大力,连一个都不缺。」
耶利米书32章17节,先知耶利米说:「主耶和华啊,你曾用大能和伸出来的膀臂创造天地,在你没有难成的事。」
以赛亚书42章8节,神说:「我是耶和华,这是我的名;我必不将我的荣耀归给假神,也不将我的称赞归给雕刻的偶像。」17节,神说:「倚靠雕刻的偶像,对铸造的偶像说:你是我们的神;这等人要退后,全然蒙羞。」
以赛亚书44章8节,神说:「除我以外,岂有真神吗?诚然没有磐石,我不知道一个!」9节:「制造雕刻偶像的尽都虚空;他们所喜悦的都无益处;他们的见证无所看见,无所知晓,他们便觉羞愧。」这些制造神像,铸造偶像的,无非想得到益处,造它们的工匠也不过是人。
以赛亚书44章14-17节:「他砍伐香柏树,又取柞[或译:青桐]树和橡树,在树林中选定了一棵。他栽种松树,得雨长养。这树,人可用以烧火;他自己取些烤火,又烧着烤饼,而且做神像跪拜,做雕刻的偶像向它叩拜。他把一分烧在火中,把一分烤肉吃饱。自己烤火说:“啊哈,我暖和了,我见火了。”他用剩下的做了一神,就是雕刻的偶像。他向这偶像俯伏叩拜,祷告它说:“求你拯救我,因你是我的神。”」
人的糊涂莫过于此!一块木头,可能被作成板凳,或者丢在火里当柴烧,而人竟然把它做成神像,向它俯伏叩拜、祷告。以赛亚书44章18节,神说:「他们不知道,也不思想;因为耶和华闭住他们的眼,不能看见,塞住他们的心,不能明白。」保罗说:「他们的思念变为虚妄,无知的心就昏暗了;自称为聪明,反成了愚拙。」宁可去敬拜事奉受造之物,也不敬奉那造物的主。神就任凭他们。只有真神能够创造,并且指示人这一切是祂造的。
第二、只有真神能够启示,向人说话。以赛亚书46章9-10节,神说:「你们要追念上古的事。因为我是神,并无别神;我是神,再没有能比我的。我从起初指明末后的事,从古时言明未成的事,说:我的筹算必立定;凡我所喜悦的,我必成就。」
以赛亚书41章21-24节,耶和华对假神说:「你们要呈上你们的案件;雅各的君说:你们要声明你们确实的理由。可以声明,指示我们将来必遇的事,说明先前的是什么事,好叫我们思索,得知事的结局,或者把将来的事指示我们。要说明后来的事,好叫我们知道你们是神。你们或降福,或降祸,使我们惊奇,一同观看。看哪,你们属乎虚无;你们的作为也属乎虚空。那选择你们的是可憎恶的。」假神不能指明将来的事,它不能降祸,也无力降福。
第三,从审判。在《使徒信经》一开始就宣告:「我信上帝,全能的父,创造天地的主。」又提到基督和祂的降临,以及审判。创世记18章25节,亚伯拉罕说:「审判全地的主,岂不行公义吗?」表示在亚伯拉罕的信心里面,知道神会审判全地。这样,只有创造万有,按公义审判世界,随自己的旨意行事,指明历史的动向的这位才是神。
如果你向神心存诚实,你不需要寻找祂,祂正在寻找你。亚伯拉罕在主面前作我们众人的父,为我们立下了信心的典范。摩西在带领以色列百姓的过程中,恒心忍耐,如同「看见」那不能看见的主。摩西没有日日忧虑,没有连夜间心也不安,因为他不是凭自己,而是仰望神。
你说:「我很想知道我所要走的每一步路,如果能看清楚整个路途,我就放心了。」弟兄姐妹,「知道带领我们的是谁」,比知道「我们所要走的每一步路」更加重要。在看不见任何陆地的大海上,你要看太阳,或是藉着星星定自己的方位;不是看地上,是看天上。你若信神,就能看见神的荣耀,就能看见神的作为。你若信神,就能看见神的应许绝对不落空。
神向摩西启示祂的名字是「耶和华」,是在自己有生命的永生神。诗篇90篇1-2节,摩西说:「主阿,你世世代代作我们的居所。诸山未曾生出,地与世界你未曾造成,从亘古到永远,你是神。」
神超越时间,同时又以祂的永恒介入每一时每一刻。祂会为自己名的缘故在我们生命中施展大能。祂不会背弃祂的约,因为祂是「守约施慈爱」的神,祂既然说了,就一定会做到。为这个缘故,我们可以好好享受在神里面的安稳,以神的信实为粮。
神的眼目早已看见将来必成的事,祂既然已经指示就必成就。而在我们明白神会怎么做之前,要有信心和胆量,相信神的全能。当面临试炼和困局,不知道前面的路该怎么走的时候,要知道「信心」就是一种看见。
亚伯拉罕因着信,蒙召的时候就遵命出去,往将来要得为业的地方去,出去的时候,还不知往哪里去;好像失去了保障,失去了安全感,但他相信神一定会引导他,亚伯拉罕要做的,就是「竭尽所能」的信靠神,大胆走上自己不知道的路。
伦敦圣经学院院长章伯斯说:「作神的工,其中一个难题就是,你根本不知道该做什么,你唯一知道的,是神知道祂在做什么。」信心的根源是出于「对神的认识」。虽然暂时不知道要往哪里去,不知道神会怎么带领我,但我却知道而且深爱领路的神。
为什么神不让我们知道前面所有的路呢?因为神要我们见证祂的信实。一个对神有信心的人,就肯遵命出去,并且对神所作的一切,一点也不诧异。神必信守祂所给过的承诺,必要的时候祂会介入、干预。诗篇105篇14-15节,诗人说:「祂不容什么人欺负他们,为他们的缘故,责备君王,说:“不可难为我受膏的人,也不可恶待我的先知。”」
信心是神赐给我们的无价产业。我们可以因着信,把未知的将来,交托给那位全知的主。神知道怎么经营、怎样建造,那座「有根基的城」,我们要做的是信赖祂,并且时时跟祂互动。
弟兄姊妹,让我们省察,今天是否我们急于知道「所要走的每一步路」,过于认识「带领我们的神」?透过今天的信息,让我们再一次思想亚伯拉罕的顺服,思想摩西如何因着信,恒心忍耐,如同看见那不能看见的主。
愿主帮助我们,因为知道一切事情都掌握在祂手中,祂的心里有蓝图,祂为我们预备的是「恩典之路」,祂的带领对我们永远是最美、最好的,能够奋勇向前,为神要成就的美事,感谢、赞美祂。
主啊,你用权能的命令托住万有,你也是人类历史的主宰,你从起初就指明未来的事和将要发生的事。地的柱子属于你;你将世界立在其上。亚伯拉罕信你是全能者,他对你的应许总是欢喜迎接。当他蒙召往将来要得为业的地方去,出去的时候,还不知往那里去,但他信赖你,而你也喜悦他,把他当作是你的朋友。他一生经历你的慈爱和能力,见证你是使死人复活,使无变为有的神。求主帮助我们都能像亚伯拉罕那样,拥抱你永不迟延的应许。当你的引导来到时,帮助我们不因为胆怯,或裹足不前而错失经历你的良机。愿你活泼的灵继续带领我们,用你真理建立我们,使我们深知所信。祷告祈求奉耶稣基督的圣名。阿们。
而神要显明唯独祂是神,除祂以外再无神,就启示这一切是祂造成的。以赛亚书40章25-26节,那圣者说:「你们将谁比我,叫他与我相等呢?你们向上举目,看谁创造这万象,按数目领出,他一一称其名;因他的权能,又因他的大能大力,连一个都不缺。」
耶利米书32章17节,先知耶利米说:「主耶和华啊,你曾用大能和伸出来的膀臂创造天地,在你没有难成的事。」
以赛亚书42章8节,神说:「我是耶和华,这是我的名;我必不将我的荣耀归给假神,也不将我的称赞归给雕刻的偶像。」17节,神说:「倚靠雕刻的偶像,对铸造的偶像说:你是我们的神;这等人要退后,全然蒙羞。」
以赛亚书44章8节,神说:「除我以外,岂有真神吗?诚然没有磐石,我不知道一个!」9节:「制造雕刻偶像的尽都虚空;他们所喜悦的都无益处;他们的见证无所看见,无所知晓,他们便觉羞愧。」这些制造神像,铸造偶像的,无非想得到益处,造它们的工匠也不过是人。
以赛亚书44章14-17节:「他砍伐香柏树,又取柞[或译:青桐]树和橡树,在树林中选定了一棵。他栽种松树,得雨长养。这树,人可用以烧火;他自己取些烤火,又烧着烤饼,而且做神像跪拜,做雕刻的偶像向它叩拜。他把一分烧在火中,把一分烤肉吃饱。自己烤火说:“啊哈,我暖和了,我见火了。”他用剩下的做了一神,就是雕刻的偶像。他向这偶像俯伏叩拜,祷告它说:“求你拯救我,因你是我的神。”」
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第二、只有真神能够启示,向人说话。以赛亚书46章9-10节,神说:「你们要追念上古的事。因为我是神,并无别神;我是神,再没有能比我的。我从起初指明末后的事,从古时言明未成的事,说:我的筹算必立定;凡我所喜悦的,我必成就。」
以赛亚书41章21-24节,耶和华对假神说:「你们要呈上你们的案件;雅各的君说:你们要声明你们确实的理由。可以声明,指示我们将来必遇的事,说明先前的是什么事,好叫我们思索,得知事的结局,或者把将来的事指示我们。要说明后来的事,好叫我们知道你们是神。你们或降福,或降祸,使我们惊奇,一同观看。看哪,你们属乎虚无;你们的作为也属乎虚空。那选择你们的是可憎恶的。」假神不能指明将来的事,它不能降祸,也无力降福。
第三,从审判。在《使徒信经》一开始就宣告:「我信上帝,全能的父,创造天地的主。」又提到基督和祂的降临,以及审判。创世记18章25节,亚伯拉罕说:「审判全地的主,岂不行公义吗?」表示在亚伯拉罕的信心里面,知道神会审判全地。这样,只有创造万有,按公义审判世界,随自己的旨意行事,指明历史的动向的这位才是神。
如果你向神心存诚实,你不需要寻找祂,祂正在寻找你。亚伯拉罕在主面前作我们众人的父,为我们立下了信心的典范。摩西在带领以色列百姓的过程中,恒心忍耐,如同「看见」那不能看见的主。摩西没有日日忧虑,没有连夜间心也不安,因为他不是凭自己,而是仰望神。
你说:「我很想知道我所要走的每一步路,如果能看清楚整个路途,我就放心了。」弟兄姐妹,「知道带领我们的是谁」,比知道「我们所要走的每一步路」更加重要。在看不见任何陆地的大海上,你要看太阳,或是藉着星星定自己的方位;不是看地上,是看天上。你若信神,就能看见神的荣耀,就能看见神的作为。你若信神,就能看见神的应许绝对不落空。
神向摩西启示祂的名字是「耶和华」,是在自己有生命的永生神。诗篇90篇1-2节,摩西说:「主阿,你世世代代作我们的居所。诸山未曾生出,地与世界你未曾造成,从亘古到永远,你是神。」
神超越时间,同时又以祂的永恒介入每一时每一刻。祂会为自己名的缘故在我们生命中施展大能。祂不会背弃祂的约,因为祂是「守约施慈爱」的神,祂既然说了,就一定会做到。为这个缘故,我们可以好好享受在神里面的安稳,以神的信实为粮。
神的眼目早已看见将来必成的事,祂既然已经指示就必成就。而在我们明白神会怎么做之前,要有信心和胆量,相信神的全能。当面临试炼和困局,不知道前面的路该怎么走的时候,要知道「信心」就是一种看见。
亚伯拉罕因着信,蒙召的时候就遵命出去,往将来要得为业的地方去,出去的时候,还不知往哪里去;好像失去了保障,失去了安全感,但他相信神一定会引导他,亚伯拉罕要做的,就是「竭尽所能」的信靠神,大胆走上自己不知道的路。
伦敦圣经学院院长章伯斯说:「作神的工,其中一个难题就是,你根本不知道该做什么,你唯一知道的,是神知道祂在做什么。」信心的根源是出于「对神的认识」。虽然暂时不知道要往哪里去,不知道神会怎么带领我,但我却知道而且深爱领路的神。
为什么神不让我们知道前面所有的路呢?因为神要我们见证祂的信实。一个对神有信心的人,就肯遵命出去,并且对神所作的一切,一点也不诧异。神必信守祂所给过的承诺,必要的时候祂会介入、干预。诗篇105篇14-15节,诗人说:「祂不容什么人欺负他们,为他们的缘故,责备君王,说:“不可难为我受膏的人,也不可恶待我的先知。”」
信心是神赐给我们的无价产业。我们可以因着信,把未知的将来,交托给那位全知的主。神知道怎么经营、怎样建造,那座「有根基的城」,我们要做的是信赖祂,并且时时跟祂互动。
弟兄姊妹,让我们省察,今天是否我们急于知道「所要走的每一步路」,过于认识「带领我们的神」?透过今天的信息,让我们再一次思想亚伯拉罕的顺服,思想摩西如何因着信,恒心忍耐,如同看见那不能看见的主。
愿主帮助我们,因为知道一切事情都掌握在祂手中,祂的心里有蓝图,祂为我们预备的是「恩典之路」,祂的带领对我们永远是最美、最好的,能够奋勇向前,为神要成就的美事,感谢、赞美祂。
主啊,你用权能的命令托住万有,你也是人类历史的主宰,你从起初就指明未来的事和将要发生的事。地的柱子属于你;你将世界立在其上。亚伯拉罕信你是全能者,他对你的应许总是欢喜迎接。当他蒙召往将来要得为业的地方去,出去的时候,还不知往那里去,但他信赖你,而你也喜悦他,把他当作是你的朋友。他一生经历你的慈爱和能力,见证你是使死人复活,使无变为有的神。求主帮助我们都能像亚伯拉罕那样,拥抱你永不迟延的应许。当你的引导来到时,帮助我们不因为胆怯,或裹足不前而错失经历你的良机。愿你活泼的灵继续带领我们,用你真理建立我们,使我们深知所信。祷告祈求奉耶稣基督的圣名。阿们。
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