方形手(金形):

掌方，指头指甲亦是方，掌肉坚厚而有弹性，母指亦坚硬。

外形特征:
手形、手掌的上下左右四边长度几乎相等(A段线与B段线相等)，如同一个四方形。
手指尖和指甲也是方形状。
掌肉要厚实而且具有弹性。指手掌中所附带之肉，要结实不松软，而且掌的上下层面间的肉要厚，除了厚而又有弹性，母指厚实不弯曲。

性格特征:
为人方正，意志坚定，洁身自好，不酖逸乐，重实际不矫饰虚伪，不信宗教鬼神，崇向实际经验，忍耐力很强，而且勤劳，守规则与重秩序，往往能本着自身勤劳而建力基业，但不免有点固执己见和吝啬倾向。
金形人的手，主能大富大贵。因为这种人秉性刚直，为人精明干练，忍耐力强但不愿俯顺他人之下。同时这种人又必能长寿，早年即逢贵人牵引，妻美而贤，子孙荣华富贵。

#面相[超话]##手相面相算命[超话]#

理想L9的X平台和自研

记得之前2月底理想在电话会议上说L9在产品上的很多东西是 ONE 不能承载的，这句话一直让我很好奇。

其实对我来说最好奇和感兴趣应该是x平台，目前我们已知的x平台信息也较少，只知道它产出东西了，基于它拥有了更多的自研

L9是真正属于一款有家的产品，X平台就是家，有了平台理想就更有利于技术的突破，更好的自控、自研，新车的开发难度也会降低不少，研发速度也会大幅提升，下一款和下下一款都能享受到平台的红利，所以说不定理想下半年还会给大家惊喜，比如说L7之类的，总之就是平台化产出的产品够牛掰！可以更简单、更科学的提升整车制造水平。

目前在X平台下理想进一步将自研的优势和范围放大，在我看来自研是一种态度，更是对未来快速崛起和发展的一种笃定。

我们来看一下理想L9自己的东西有多少：
1、增程器自研自产，全流程监管，更好的产品品质，来自理想的合资公司
2、驱动电机自研自产，对品质的把控话语权更大，来自理想的合资公司
3、悬架控制系统软件自研自产，能做更多场景的便捷使用，来自理想自己
4、理想AD辅助驾驶系统自研，稳扎稳打，AEB就是证明，来自理想自己
5、XCU中央域控制器自研，运算性能提升十几倍，颇有M1的感觉（我说感觉），来自理想自己

以上是自研及自研相关的一部分产品，这些很大程度上已经覆盖了理想在造车上的一些关键部位，有了真正属于自己的话语权，而就平台和自研程度上来说这就是ONE 不能承载的地方，当然不能承受之处一定不仅限于这些，还有空间、还有智能座舱等等，但这些通通都为消费者带来了更好的便捷和使用感受，我觉得基于这些就够了。

下面的就做一些猜测和吹牛逼

4月16发布会，当晚即可预定
5月进入试驾和锁单阶段
6月中下旬开始量产
6月底就会迎来首批交付，慢的话也就是7月初

目前来说新能源阵地全线涨价，都受制于原材料的上涨，而L9的定价更加扑朔迷离，之前我坚信的是在45w上下，现在也坚信不了了，如果未来公布的售价在47~48w左右我也不会感到惊讶，因为没有什么是不可能的，况且面对的是L9，喜欢才是最重要的。#理想L9#
图片来自我呆总@呆呆

#あんさんぶるスターズMUSIC# [doge]我懷疑你是在虛張聲勢
說好的30我覺得就是29最多29+⋯說好的31其實像30吧雖然第一次打還是瘋狂斷連，放出來丟人一下[doge]
但是要用到的技巧可以說是⋯沒有什麼特別的程度了⋯[doge]
沒有變速，沒有上下鍵，沒有視覺欺騙譜，左右鍵也是規律的一人一次⋯節奏也很好抓⋯（那些左左左右左右左我就永遠過不去⋯
回頭再練練應該能過