今日头条:确定了,国民旅行车Valli,配“移动双人床”,6月10日上市
其他平台:终于等到了,10万级旅行车Valli这周上市,后排放倒就是双人床
或许是因为在10万级家用车领域所取得的成功,让各大自主品牌看到了品牌向上的希望,如今大部分主流自主品牌都在努力突破20万天花板,所研发的新车定位大多也是偏向于高端。而10万级家用车市场,很长一段时间大家能选择的都是一些“老面孔”,如哈弗H6、长安CS75 PLUS、轩逸、逸动PLUS等,这些车型综合产品力是不错,但看多了难免会让人有些疲劳。如今10万级家用车市场又迎来一位新选手,即我们今天的主角——BAOJUN 的Valli。
从定位来看,Valli来头确实不小,其车身结构为旅行车,官方给它的定位则是“休旅车”,并赋予国民旅行车的姿态。但定位、姿态这些都不重要,大家只需要知道,这就是一台我们俗称的“瓦罐”,我们入手旅行车的代价更低了就行。
目前,Valli处于预售阶段,新车共推出4款车型,售价区间为8.28-10.88万,属于主流的紧凑型轿车的价位。日前,我们也收到消息,Valli将于6月10日晚(周四)正式上市,也大家很快就能买到Valli。那在Valli即将上市之际,咱们也结合竞品,来看看Valli的竞争力和前景到底如何?
相比同价位的轿车和SUV,Valli在定位和设计上会占有一定的优势,毕竟国内目前还有不少瓦罐迷,但由于大部分旅行车售价较高,大家的瓦罐情怀不得不暂缓。而Valli的门槛并不高,能为瓦罐迷提供一个新选择,在瓦罐迷群体中,Valli会拥有天然优势。并且Valli采用家族脸谱,分体式大灯显得相当个性,倾斜的D柱也能带来一定的运动感。
但对于非瓦罐迷来说,要打动大家只能依靠硬实力,而家用车的硬实力之一就是空间和实用性。Valli作为旅行车,空间自然是一大优势,其外观尺寸为4685*1806*1485mm,轴距为2700mm,与同价位的逸动PLUS处于同级水平,其乘坐空间也与逸动PLUS相差不大,属于同价位轿车的主流水平。但Valli主驾带有座椅加热、通风、记忆功能,而在逸动PLUS等同价位车型上,很少见到如此全面的功能。
但“大屁股”的加持,直接提升了Valli的后备厢空间,其后排坐垫翻折后,后排座椅放倒能形成纯平空间,这一点在同价位的SUV和轿车上相当少见。同时,Valli的后备厢能形成1800*1200*750mm的空间,容积也达到1620L,配合纯平的布局以及原厂五星级床垫,可以形成1米8的“移动双人床”,足以应付日常家用,也能满足自驾过程中的睡觉需求。
同时,Valli的车顶空间超过2平方米,其也能像SUV一样加装车顶行李箱,之后其能形成“四厢布局”,可以用来装一些不易放在车内的物品,比如换洗衣物、运动鞋、医疗用品等户外物品。
动力方面,Valli全系车型均搭载1.5T发动机,最大功率108kW(147马力),最大扭矩250N·m,匹配6MT/CVT变速箱。这一点我认为Valli还是挺有诚意,毕竟其低配车型也没有采用动力孱弱的自吸发动机,表现还是挺不错。与同价位车型相比,Valli的动力属于主流水平,其百公里油耗为6.8L(工信部),相对燃油经济性表现也不错,能满足日常家用需求。
最后咱们再来看一下配置表现,相信有了座椅配置的优势后,大家对Valli的配置也抱有较高的期待。关于天窗、360°全景影像、无钥匙进入、LED大灯等基础配置,Valli都有配备,咱们也不再赘述,直接看相对高端的配置。首先,Valli带有高阶ADAS驾驶辅助系统,可实现自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别等功能,而同价位的逸动PLUS等车,大多仅搭载低阶ADAS驾驶辅助,这一点Valli拥有不错的竞争力;
其次,Valli也全系标配车联网系统,且其采用BAOJUN车联网2.0版本,能实现双模运算,既能通过车机运算,也能通过手机运算力运算。落实到功能层面,在不连接手机的前提下,Valli也能实现语音识别、在线导航等功能;连接手机后,Valli更能实现手机控车、手机全应用投屏等功能,其整体功能性及扩展性相对同价位车型有一定优势。
如果要从竞品来看,Valli确实没有什么直接的竞争对手,其算得上10万级价位中的“孤品”。所以要分析Valli的前景,咱们结合其定位,可以从两个消费者群体来聊,一是瓦罐迷;而是非瓦罐迷。对于瓦罐迷来说,10万左右的预算,除了Valli之外,大家几乎没什么选择;对于非瓦罐迷来说,大家如果只是买一台家用车,那Valli不输SUV的空间、出色的燃油经济性足以满足大家的需求,同时Valli还带有越级配置,对于家用消费者来说也相当实在。综上,我个人认为Valli上市后会有不错的市场销量,大家觉得呢?#五菱#
其他平台:终于等到了,10万级旅行车Valli这周上市,后排放倒就是双人床
或许是因为在10万级家用车领域所取得的成功,让各大自主品牌看到了品牌向上的希望,如今大部分主流自主品牌都在努力突破20万天花板,所研发的新车定位大多也是偏向于高端。而10万级家用车市场,很长一段时间大家能选择的都是一些“老面孔”,如哈弗H6、长安CS75 PLUS、轩逸、逸动PLUS等,这些车型综合产品力是不错,但看多了难免会让人有些疲劳。如今10万级家用车市场又迎来一位新选手,即我们今天的主角——BAOJUN 的Valli。
从定位来看,Valli来头确实不小,其车身结构为旅行车,官方给它的定位则是“休旅车”,并赋予国民旅行车的姿态。但定位、姿态这些都不重要,大家只需要知道,这就是一台我们俗称的“瓦罐”,我们入手旅行车的代价更低了就行。
目前,Valli处于预售阶段,新车共推出4款车型,售价区间为8.28-10.88万,属于主流的紧凑型轿车的价位。日前,我们也收到消息,Valli将于6月10日晚(周四)正式上市,也大家很快就能买到Valli。那在Valli即将上市之际,咱们也结合竞品,来看看Valli的竞争力和前景到底如何?
相比同价位的轿车和SUV,Valli在定位和设计上会占有一定的优势,毕竟国内目前还有不少瓦罐迷,但由于大部分旅行车售价较高,大家的瓦罐情怀不得不暂缓。而Valli的门槛并不高,能为瓦罐迷提供一个新选择,在瓦罐迷群体中,Valli会拥有天然优势。并且Valli采用家族脸谱,分体式大灯显得相当个性,倾斜的D柱也能带来一定的运动感。
但对于非瓦罐迷来说,要打动大家只能依靠硬实力,而家用车的硬实力之一就是空间和实用性。Valli作为旅行车,空间自然是一大优势,其外观尺寸为4685*1806*1485mm,轴距为2700mm,与同价位的逸动PLUS处于同级水平,其乘坐空间也与逸动PLUS相差不大,属于同价位轿车的主流水平。但Valli主驾带有座椅加热、通风、记忆功能,而在逸动PLUS等同价位车型上,很少见到如此全面的功能。
但“大屁股”的加持,直接提升了Valli的后备厢空间,其后排坐垫翻折后,后排座椅放倒能形成纯平空间,这一点在同价位的SUV和轿车上相当少见。同时,Valli的后备厢能形成1800*1200*750mm的空间,容积也达到1620L,配合纯平的布局以及原厂五星级床垫,可以形成1米8的“移动双人床”,足以应付日常家用,也能满足自驾过程中的睡觉需求。
同时,Valli的车顶空间超过2平方米,其也能像SUV一样加装车顶行李箱,之后其能形成“四厢布局”,可以用来装一些不易放在车内的物品,比如换洗衣物、运动鞋、医疗用品等户外物品。
动力方面,Valli全系车型均搭载1.5T发动机,最大功率108kW(147马力),最大扭矩250N·m,匹配6MT/CVT变速箱。这一点我认为Valli还是挺有诚意,毕竟其低配车型也没有采用动力孱弱的自吸发动机,表现还是挺不错。与同价位车型相比,Valli的动力属于主流水平,其百公里油耗为6.8L(工信部),相对燃油经济性表现也不错,能满足日常家用需求。
最后咱们再来看一下配置表现,相信有了座椅配置的优势后,大家对Valli的配置也抱有较高的期待。关于天窗、360°全景影像、无钥匙进入、LED大灯等基础配置,Valli都有配备,咱们也不再赘述,直接看相对高端的配置。首先,Valli带有高阶ADAS驾驶辅助系统,可实现自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别等功能,而同价位的逸动PLUS等车,大多仅搭载低阶ADAS驾驶辅助,这一点Valli拥有不错的竞争力;
其次,Valli也全系标配车联网系统,且其采用BAOJUN车联网2.0版本,能实现双模运算,既能通过车机运算,也能通过手机运算力运算。落实到功能层面,在不连接手机的前提下,Valli也能实现语音识别、在线导航等功能;连接手机后,Valli更能实现手机控车、手机全应用投屏等功能,其整体功能性及扩展性相对同价位车型有一定优势。
如果要从竞品来看,Valli确实没有什么直接的竞争对手,其算得上10万级价位中的“孤品”。所以要分析Valli的前景,咱们结合其定位,可以从两个消费者群体来聊,一是瓦罐迷;而是非瓦罐迷。对于瓦罐迷来说,10万左右的预算,除了Valli之外,大家几乎没什么选择;对于非瓦罐迷来说,大家如果只是买一台家用车,那Valli不输SUV的空间、出色的燃油经济性足以满足大家的需求,同时Valli还带有越级配置,对于家用消费者来说也相当实在。综上,我个人认为Valli上市后会有不错的市场销量,大家觉得呢?#五菱#
相见恨晚幸未晚
但渡无所苦,我自迎接汝
山河不足重,重在遇知己
烈女怕缠郎
你若不在了,千山暮雪,我孤翼只影向谁去啊
天下本无事,庸人自扰之
地狱不空,誓不成佛
知己已去,何若玉碎
天涯浪客,唯君与吾足以
得君为友,不枉此生
幸得君心似我心
三生石上旧精魂
你身上有光,我抓来看看
阿絮,阿絮,阿絮,老温,老温,老温……
喝酒啦!!晒太阳啦!!
以此告别温周,感恩遇见你们❤️#浪浪钉[超话]##山河令#
但渡无所苦,我自迎接汝
山河不足重,重在遇知己
烈女怕缠郎
你若不在了,千山暮雪,我孤翼只影向谁去啊
天下本无事,庸人自扰之
地狱不空,誓不成佛
知己已去,何若玉碎
天涯浪客,唯君与吾足以
得君为友,不枉此生
幸得君心似我心
三生石上旧精魂
你身上有光,我抓来看看
阿絮,阿絮,阿絮,老温,老温,老温……
喝酒啦!!晒太阳啦!!
以此告别温周,感恩遇见你们❤️#浪浪钉[超话]##山河令#
-
“什么字最难写?”
“一。”
“一”字只有简单的一笔,但是却能衍生出更多复杂的字。正如老子所言:“道生一,一生二,二生三,三生万物”。
万千繁琐,人心嘈杂,大道至简,大美至简。
生活亦如此,活到极致,便是素与简;活到最后,便是清与静。
“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家。”寥寥数字,描绘出了一幅凄凉动人的秋郊图。
“最喜小儿亡赖,溪头卧剥莲蓬。”足以让人感受父亲对孩子的怜爱,孩子对自然的天真。
“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。”人间处处好风光,抬头便已到达可遇可不可求的远方。
它们并不远,它们近在咫尺。
世人不怕失明,最怕的是眼睛光明,但是心瞎了。
或因“距离产生美”的心理,或因“得不到的永远是最好的”,于是每个人都在追求“跋山涉水披荆斩棘”才有的成就感。
然而,人生最美是初心,看山是山,看水是水,思无邪。
冰心说过:如果你的心简单,那么这个世界也就简单。
人之所以活得累,除了生活本身的泥沙俱下之外,更多时候是因为,人自己活得太复杂。
生活简单才迷人,人心简单就幸福,学会简单,其实更不简单。
“世间万物由简至繁走到今天,该由繁至简了。”陈道明如是说。
朴树在《平凡之路》中唱到:
我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海,
我曾经拥有着一切,转眼都飘散如烟,
我曾经失落失望失掉所有方向。
直到看见平凡,
才是唯一的答案
世上走一遭,谁都是孑然一身,谁都曾执剑天涯,历经了九九八十一难之后,蓦然回首,才发现:一切不是为我所有,不过是为我所用。
《庄子》里说大知闲闲,小知闻闻。大言炎炎,小言詹詹。
真正智慧的人,见过繁华世界,从不以量求胜,而是以梦为马,以质为荣。
《菜根谭》:“过满则溢,过刚则折”,生活同样因循此理。
佛陀也说:“去掉多余部分,每个人都可以成佛”。
简单,是一种柳暗花明的归宿,是一种豁然开朗的释然,是一种超脱世俗的境界。
大道至简,繁在人心。
只有心简单了,生活才能简单,所见之景,皆是美好;只有心自在了,人生才能自在,所到之处,快乐纯粹。
“什么字最难写?”
“一。”
“一”字只有简单的一笔,但是却能衍生出更多复杂的字。正如老子所言:“道生一,一生二,二生三,三生万物”。
万千繁琐,人心嘈杂,大道至简,大美至简。
生活亦如此,活到极致,便是素与简;活到最后,便是清与静。
“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家。”寥寥数字,描绘出了一幅凄凉动人的秋郊图。
“最喜小儿亡赖,溪头卧剥莲蓬。”足以让人感受父亲对孩子的怜爱,孩子对自然的天真。
“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。”人间处处好风光,抬头便已到达可遇可不可求的远方。
它们并不远,它们近在咫尺。
世人不怕失明,最怕的是眼睛光明,但是心瞎了。
或因“距离产生美”的心理,或因“得不到的永远是最好的”,于是每个人都在追求“跋山涉水披荆斩棘”才有的成就感。
然而,人生最美是初心,看山是山,看水是水,思无邪。
冰心说过:如果你的心简单,那么这个世界也就简单。
人之所以活得累,除了生活本身的泥沙俱下之外,更多时候是因为,人自己活得太复杂。
生活简单才迷人,人心简单就幸福,学会简单,其实更不简单。
“世间万物由简至繁走到今天,该由繁至简了。”陈道明如是说。
朴树在《平凡之路》中唱到:
我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海,
我曾经拥有着一切,转眼都飘散如烟,
我曾经失落失望失掉所有方向。
直到看见平凡,
才是唯一的答案
世上走一遭,谁都是孑然一身,谁都曾执剑天涯,历经了九九八十一难之后,蓦然回首,才发现:一切不是为我所有,不过是为我所用。
《庄子》里说大知闲闲,小知闻闻。大言炎炎,小言詹詹。
真正智慧的人,见过繁华世界,从不以量求胜,而是以梦为马,以质为荣。
《菜根谭》:“过满则溢,过刚则折”,生活同样因循此理。
佛陀也说:“去掉多余部分,每个人都可以成佛”。
简单,是一种柳暗花明的归宿,是一种豁然开朗的释然,是一种超脱世俗的境界。
大道至简,繁在人心。
只有心简单了,生活才能简单,所见之景,皆是美好;只有心自在了,人生才能自在,所到之处,快乐纯粹。
✋热门推荐