#3月第一天# 2022SCA新浪年度车获奖车型正式公布 :梅赛德斯-奔驰S级轿车
年度新能源车型:EQS、年度燃油车型:吉利星越L、微博人气车型:理想ONE、大学生最爱车型:极氪001。新浪专业评测团队联合汽车KOL、行业专家、跨界大V、以及在校大学生等多个群体,从静态、动态两方面对总计60余款车型进行初选。
评选分为大众盲测(占比15%):由大众评委根据车内外设计、质感/做工、空间实用性、语音交互体验多个维度进行综合打分;新浪专业评测团队(占比15%):根据设计评分、质感做工、空间实用性、智能座舱、智能驾驶评价、驾乘感受和购买推荐度,结合车辆客观数据进行综合评分;汽车领域大V(占比40%):由汽车大V根据车辆感官评价、空间实用性、娱乐/舒适性配置丰富度、加速/制动性能、底盘/转向评价、车型市场重要度及创新度进行综合评分;行业专家线上投票(占比20%)由汽车行业专家、资深汽车媒体人在线上小程序对车辆设计、品质感、科技配备、市场重要度、车型口碑、创新度、性价比及购买推荐度等维度进行综合评分;大学生投票(占比10%):由在校汽车专业大学生对车辆外观颜值、内饰喜好度、感官质感度、口碑、车型热门度、配置丰富度、性价比及购买欲望等维度进行综合评分;根据不同人群的评分,最终综合分值,评选出2022SCA各车型奖项及年度车大奖。
年度新能源车型:EQS、年度燃油车型:吉利星越L、微博人气车型:理想ONE、大学生最爱车型:极氪001。新浪专业评测团队联合汽车KOL、行业专家、跨界大V、以及在校大学生等多个群体,从静态、动态两方面对总计60余款车型进行初选。
评选分为大众盲测(占比15%):由大众评委根据车内外设计、质感/做工、空间实用性、语音交互体验多个维度进行综合打分;新浪专业评测团队(占比15%):根据设计评分、质感做工、空间实用性、智能座舱、智能驾驶评价、驾乘感受和购买推荐度,结合车辆客观数据进行综合评分;汽车领域大V(占比40%):由汽车大V根据车辆感官评价、空间实用性、娱乐/舒适性配置丰富度、加速/制动性能、底盘/转向评价、车型市场重要度及创新度进行综合评分;行业专家线上投票(占比20%)由汽车行业专家、资深汽车媒体人在线上小程序对车辆设计、品质感、科技配备、市场重要度、车型口碑、创新度、性价比及购买推荐度等维度进行综合评分;大学生投票(占比10%):由在校汽车专业大学生对车辆外观颜值、内饰喜好度、感官质感度、口碑、车型热门度、配置丰富度、性价比及购买欲望等维度进行综合评分;根据不同人群的评分,最终综合分值,评选出2022SCA各车型奖项及年度车大奖。
#时尚财经# 【震惊!失望!没货卖!爱马仕皮具销售扑街 股价狂泻!】凭借疫情期间持续强劲的需求,Hermès International SCA (RMS.PA) 爱马仕国际集团继Louis Vuitton 路易威登、Chanel 香奈儿和Gucci 古驰之后,成为奢侈品行业第四个“百亿美元俱乐部”品牌,不过由于供应受限该品牌四季度销售低迷尤其皮具销售罕见录得下滑令投资者极度震惊兼失望。
2021年爱马仕国际集团收入录得40.6%的增幅至89.82亿欧元,约合102亿美元,固定汇率增幅41.8%,较2019年增加33.4%,两年复合增长率18%。
不过强劲的年度业绩仍然难以掩盖该公司的供应问题,四季度集团收入增长明显放缓,同比增幅仅录得13.3%至23.80亿欧元低于市场预期的25.3亿欧元,固定汇率增幅11.0%,较2019年同期增幅仅录得28.4%。 https://t.cn/A66PSmKR
2021年爱马仕国际集团收入录得40.6%的增幅至89.82亿欧元,约合102亿美元,固定汇率增幅41.8%,较2019年增加33.4%,两年复合增长率18%。
不过强劲的年度业绩仍然难以掩盖该公司的供应问题,四季度集团收入增长明显放缓,同比增幅仅录得13.3%至23.80亿欧元低于市场预期的25.3亿欧元,固定汇率增幅11.0%,较2019年同期增幅仅录得28.4%。 https://t.cn/A66PSmKR
K1001/2/3/4次
S25K型车底内饰图集
双层车底内部有着上下两层楼梯
其中SCA与SYZ的车身布局大致相同,SCA采用与单层餐车相同的大桌和对坐式布局( P3、4、5)
SYW与SRW的布局则很有特点,两种车底靠近车厢连接处的两个包厢,其铺位均与普通单层车底相同,但有两扇窗,分别位于上铺和下铺(P6)。
在车厢中部,上层走廊和下层走廊分居车厢两侧,SYW的上下两层包厢均为2+2布局(P8),但19号位置是单独包厢,仅有上下两个铺位,较为逼仄 (P7)。SRW的下层包厢与SYW相同,购票时可以选择避开,而上层包厢为1+1铺位,空间宽敞明亮,性价比很高
#春运战疫故事##摄影#
S25K型车底内饰图集
双层车底内部有着上下两层楼梯
其中SCA与SYZ的车身布局大致相同,SCA采用与单层餐车相同的大桌和对坐式布局( P3、4、5)
SYW与SRW的布局则很有特点,两种车底靠近车厢连接处的两个包厢,其铺位均与普通单层车底相同,但有两扇窗,分别位于上铺和下铺(P6)。
在车厢中部,上层走廊和下层走廊分居车厢两侧,SYW的上下两层包厢均为2+2布局(P8),但19号位置是单独包厢,仅有上下两个铺位,较为逼仄 (P7)。SRW的下层包厢与SYW相同,购票时可以选择避开,而上层包厢为1+1铺位,空间宽敞明亮,性价比很高
#春运战疫故事##摄影#
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