沃尔夫快问快答:拉塞尔强于维斯塔潘，霍纳不会激起我的情绪

梅赛德斯领队沃尔夫接受了德国图片报的快问快答采访。他在问答中把拉塞尔排在了维斯塔潘之前，同时表示不会想和红牛的人一起工作。
Sport BILD (图片报，以下简称BILD) :你觉得谁是F1历史最佳的前三位车手?
沃尔夫:迈克舒马赫，刘易斯汉密尔顿，艾尔顿.塞纳，每个人在他们的时代都是最强的。
BILD: 那目前最强的三位F1车手呢?
沃尔夫:汉密尔顿，乔治拉塞尔，麦克斯.维斯塔潘，按这个顺序排名。
BILD:你想要红牛的哪个人加入你们车队呢?是车手维斯塔潘，车队领队霍纳还是赛车领导马尔科?
沃尔夫: (笑) 我宁愿自己工作。
BILD:上个赛季红牛和梅赛德斯有不少摩擦，就连这个赛季开始前霍纳也在挑衅你,你能用一个词形容你们现在的关系吗?
沃尔夫:脆弱。
BILD:霍纳说你是住在摩纳哥的“逃税者”,还说惹你烦“很有趣”，你觉得他是很有趣还是很可悲呢?
沃尔夫:都不是。他说什么已经不会激起我任何的情绪了。因为他什么话都说。

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这可能是 全网最低 的一台R8 Performance现车了，230多W随时安排[酷][酷]

奥迪R8，由致力于生产高性能奥迪车款和零组件的Audi Sport GmbH公司打造，2006年开始量产。当时奥迪出品这款超跑主要是针对法拉利F430，共享兰博基尼Gallardo的开发平台。

最初 奥迪R8只配置了4.2升V8引擎，2008年12月发布了基于兰博基尼Gallardo LP560-4的5.2升V10引擎的R8，从此R8被打上5.2 V10的标签，一直到现在。今天就来给大家推荐一台奥迪R8，R系列唯一的独苗，也是奥迪这么多年来唯一的量产超跑：

这是一台现款R8 V10 Coupe Performance quattro，维加斯黄车身，黑色内饰， 官方指导价232.38W。选装：彩色缝线；铝合金车轮，双辐设计高光碳黑色，前轮尺寸8.5Jx20，后轮尺寸11Jx20 ；黑色高光外后视镜罩，黑色高光外观包，高性能专属包，奥迪专享色出风口，含选装237.83W，现车平价免消费税，237.83W直接提车。

今天推荐这台车主要有两点考虑：第一是价格。奥迪R8虽然在超跑里存在感不是很强，但行情并没有想象的那么拉胯。尤其是奥迪2018年10月对R8进行了中期改款，2019年初开始在欧洲市场发售，原来的V10 Plus更名为V10 Performance quattro，此车到国内市场初期一度加价几十万。

目前，现款的R8基本都是平价提车，不过我们推荐的这台车在价格上更具优势，首先是选装较少，总成本控制住了，其次是客户不用承担消费税，230多万的提车价应该是目前R8在售现车里最低的。

另外一点，如今的R8已走到第二代产品周期的尾声阶段，据悉，下一代R8将会变为更低排量、更少缸数的增压+电机混动甚至不排除推出纯电动版本，那现款就是大排量自吸R8的绝唱，纯燃油机时代要结束了。

都说奥迪R8是换壳版的“兰博基尼小牛”，性能层面，这台R8与兰博基尼Huracán EVO差距确实极小，620马力，中置四驱，都是3秒左右的零百实力。但两者提车价差异很大，四驱的Huracán EVO按目前行情现车怎么都得过400万，而这台R8只需230多万。

而其他同类竞品，像法拉利、迈凯伦又都是涡轮增压车型。所以，如果你是一位大排量自吸爱好者，今天推荐的这台R8无疑是很值得看看的。

关于这台R8更详细的信息，包括具体配置、价格讨论、提车流程等，欢迎有兴趣的老板来详聊！[冰墩墩][冰墩墩]
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