一季度镁锭价格或延续震荡上行
----专访苏海波
副董事长
府谷县新田镁合金有限责任公司
府谷县新田镁合金有限责任公司创建于2008年，位于国家能源重化工基地神府煤田开发区腹地，府谷县新民镇高山兰炭工业集中区。公司依托本地丰富的煤炭资源优势，充分利用制气炉所制煤气作为燃料冶炼金属镁，坚持规模化、多元化、一体化的发展模式，现已建成镁锭年产能5万吨、硅铁4万吨、洁净炭25万吨。
亚洲金属网：苏总您好！欢迎来到亚洲金属网专访栏目，首先请介绍贵司的主要构成及主营业务。
苏总：您好！谢谢！非常荣幸能接受亚洲金属网的专访。府谷县新田镁合金有限责任公司创建于2008年，下设三部两分厂，总投资8亿元，可实现年产金属镁5万吨、硅铁4万吨、洁净炭25万吨。我公司的主营业务是原生镁锭，目前金属镁日产能达150吨，其中95B镁锭50吨，日产75硅铁120吨，洁净炭700吨，还原罐50吨。
亚洲金属网：贵司作为陕西省采用竖罐冶炼工艺的镁锭生产商之一，请介绍一下竖罐生产的优势及瓶颈。
苏总：在行业人员老龄化和能耗双控紧迫性的背景下，我公司顶住压力，排除万难，率先尝试金属镁竖罐冶炼工艺。通过两年多的探索，我认为竖罐项目具有占地面积小、劳动强度低、便于实现自动化、能耗强度低和环保综合治理方便等诸多优点，同时也有一次性投入大、技术难度大、精细化管理要求高、技术人才匮乏等诸多瓶颈。目前竖罐项目虽然满负荷生产，但是仍然处于摸索阶段。
亚洲金属网：在面对2021年市场频波下带来的机遇与挑战中，贵司是如何应对并在其中寻求平衡的？
苏总：2021年初，我国率先走出疫情的阴霾，在双循环经济发展背景下，我们悄然成为世界经济的发动机，遇到美国疯狂放水的老套路，充分发挥我国全产业优势，带动全世界经济快速复苏，经济高烧不退和输出基础产品的迫切需求，以煤炭为基础的原材料产业迎来了"牛"转乾坤。回顾2021年的市场波澜，看清大宗材料上涨背后的底层逻辑，同时要尊重客观规律，守好初心，以常道回馈镁行业健康可持续发展，上游下游共赴时艰。一季度在宏观背景下作为镁价的起跑线，镁锭市场可谓不温不火，在14,500-15,500元/吨的基本位面随行就市。二季度期间五月份那一次煤价上千和镁锭上2万不是偶然事件，是前面一季度蓄势待发的供需错配和资金宽裕的必然结果，所以二季度镁锭核心市场价格是17,000-18,000元/吨，锁定合理利润，防范高低位情绪风险。三季度能耗双控和行业升级改造收紧，更加码了供需错配的天平，我曾经反复回顾2008年的镁锭市场，发现有相同又有不同，于是在单价20,000-45,000元/吨区间做预售策略。四季度遇到九月十月影响15天的停产风波，镁价上冲7万，我公司在10月6日才恢复50%的生产秩序，为了维护公司信誉及客户利益，在10月15日前全部完成前期客户的低价订单， 10月客户回头继续47,000元/吨锁定了远期交货订单。10月19日限制煤价文件出台， 11月镁锭价格进入3万时代，这里要反复思考镁锭跌了17,000元是因为煤价么。11月15日以后，在宏观资金宽裕的背景下，镁锭还是迎来一波回归。时至今日，镁锭到了4万元/吨这个关口，供需错配还在继续，消杀情绪寻求平衡。
亚洲金属网：通常来讲，产业的延伸或产品多样化均是镁厂提升市场竞争力，分散市场风险的方式。贵司在2022年的生产规划中是否也有相关考量？
苏总：是的，面对纷繁复杂的市场环境，产业链的延伸是最好的抵抗力，但是比起多样化的发展思路，我们更倾向于解放思想、勇于创新，集中有限的精力去修炼能耗双控和升级改造的内功。
亚洲金属网：在面对2021年“双控政策”、环保压力及原料价格大幅上涨的多重压力下，部分供应商在第四季度前期均显压力且执行度相对弱化。贵司又是如何应对的？在此过程中，您认为什么是企业延续发展的核心？
苏总：我们认为要尊重客观规律，煤炭价格上涨影响国民生计和电力保障，政策干预预期势必加强，能预感拐点来临那么就要克制情绪，低库存思维下哪怕生产停摆也比原料镁锭双暴跌损失小。从无到有的红利期已经不多了，只有在超前产业政策、环保能耗标准的前提下，持续不断地通过技术、管理、思维创新走高质量发展的道路，未来只有创新的红利。
亚洲金属网：从市场供应而言，中国镁锭供应占全球85%，而府谷区域占全国生产的65%。近年来，全国乃至全球镁产品价格都紧盯府谷，作为府谷主流生产商之一，您认为原料生产企业在市场供应及价格机制中应作何表现？
苏总：先说价格机制，资金的净流入和流出就是涨跌的动力，克制主观情绪，把70-80%的货物锁定到资金背景下的上下限内，为行业上下游可持续发展做出积极的贡献，用20-30%的货物来尊重客观回归初心，结合点价、长单、预售、仓储分销多种方式并存。我公司市场供应能力是5万吨/年，在总量不变的前提下，多元化镁产品是不可绕开的捷径。
亚洲金属网：2021年经济过热的背景下，结合“碳达峰、碳中和”政策，镁产品价格大幅上涨至近10年来高点，业内人士对于政策下镁市心有余悸，您认为2022年影响镁价的关键点会是什么？
苏总：轻量化大趋势下假定镁需求增长的前提下，影响镁锭价格的关键点有三，首先：宏观经济背景下的货币宽松政策和中国经济趋势和压力；其次：政策层面的能耗双控和环境保护，限制淘汰落后产能和升级改造的压力；最后：成本和人力资源端通胀和阻滞，煤炭硅铁居高不下，人员短缺加剧。宏观经济背景决定镁锭价格处于10,000-30,000元/吨哪个基本位面和单位波动幅度，政策层面决定大位面下镁锭波动的方向和持续时间，成本人力层面决定每一次持续时间的支撑度。同时，美元滥发亦是镁价大涨的核心。
亚洲金属网：请苏总谈谈对于2022年第一季度市场走势看法？基于相关考量，贵司有何应对措施？
苏总：对于2022年一季度市场走势我们可以探讨一下，春节前后疫情扰动加稳中求进的经济背景，央行降息降准操作下，整体表现资金利好。能耗双控和环保持续不断的改进升级，政策层面利多。成本方面在供需错配持续下，对镁价影响相对有限。如果升级改造温和推进，那么2022年一季度市场大概率还是四季度的延续，围绕30,000元/吨这个位面展开“向上”博弈，如果升级改造一蹴而就，那么2022年一季度市场仍会出现70,000元/吨的无可奈何。宏观层面虽然美联储提出缩减QE的计划，但是权威机构预测美联储加息大概率不会发生在一季度。
亚洲金属网：感谢苏总接受亚洲金属网的专访，也期待今后新田镁合金百尺竿头，更进一步！
苏总：谢谢！以上观点仅代表我个人观点，不妥之处，请多见谅。希望亚洲金属网继续以客观、公正的原则为行业提供更权威的镁市场咨询。
https://t.cn/A667fxcz
----专访苏海波
副董事长
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府谷县新田镁合金有限责任公司创建于2008年，位于国家能源重化工基地神府煤田开发区腹地，府谷县新民镇高山兰炭工业集中区。公司依托本地丰富的煤炭资源优势，充分利用制气炉所制煤气作为燃料冶炼金属镁，坚持规模化、多元化、一体化的发展模式，现已建成镁锭年产能5万吨、硅铁4万吨、洁净炭25万吨。
亚洲金属网：苏总您好！欢迎来到亚洲金属网专访栏目，首先请介绍贵司的主要构成及主营业务。
苏总：您好！谢谢！非常荣幸能接受亚洲金属网的专访。府谷县新田镁合金有限责任公司创建于2008年，下设三部两分厂，总投资8亿元，可实现年产金属镁5万吨、硅铁4万吨、洁净炭25万吨。我公司的主营业务是原生镁锭，目前金属镁日产能达150吨，其中95B镁锭50吨，日产75硅铁120吨，洁净炭700吨，还原罐50吨。
亚洲金属网：贵司作为陕西省采用竖罐冶炼工艺的镁锭生产商之一，请介绍一下竖罐生产的优势及瓶颈。
苏总：在行业人员老龄化和能耗双控紧迫性的背景下，我公司顶住压力，排除万难，率先尝试金属镁竖罐冶炼工艺。通过两年多的探索，我认为竖罐项目具有占地面积小、劳动强度低、便于实现自动化、能耗强度低和环保综合治理方便等诸多优点，同时也有一次性投入大、技术难度大、精细化管理要求高、技术人才匮乏等诸多瓶颈。目前竖罐项目虽然满负荷生产，但是仍然处于摸索阶段。
亚洲金属网：在面对2021年市场频波下带来的机遇与挑战中，贵司是如何应对并在其中寻求平衡的？
苏总：2021年初，我国率先走出疫情的阴霾，在双循环经济发展背景下，我们悄然成为世界经济的发动机，遇到美国疯狂放水的老套路，充分发挥我国全产业优势，带动全世界经济快速复苏，经济高烧不退和输出基础产品的迫切需求，以煤炭为基础的原材料产业迎来了"牛"转乾坤。回顾2021年的市场波澜，看清大宗材料上涨背后的底层逻辑，同时要尊重客观规律，守好初心，以常道回馈镁行业健康可持续发展，上游下游共赴时艰。一季度在宏观背景下作为镁价的起跑线，镁锭市场可谓不温不火，在14,500-15,500元/吨的基本位面随行就市。二季度期间五月份那一次煤价上千和镁锭上2万不是偶然事件，是前面一季度蓄势待发的供需错配和资金宽裕的必然结果，所以二季度镁锭核心市场价格是17,000-18,000元/吨，锁定合理利润，防范高低位情绪风险。三季度能耗双控和行业升级改造收紧，更加码了供需错配的天平，我曾经反复回顾2008年的镁锭市场，发现有相同又有不同，于是在单价20,000-45,000元/吨区间做预售策略。四季度遇到九月十月影响15天的停产风波，镁价上冲7万，我公司在10月6日才恢复50%的生产秩序，为了维护公司信誉及客户利益，在10月15日前全部完成前期客户的低价订单， 10月客户回头继续47,000元/吨锁定了远期交货订单。10月19日限制煤价文件出台， 11月镁锭价格进入3万时代，这里要反复思考镁锭跌了17,000元是因为煤价么。11月15日以后，在宏观资金宽裕的背景下，镁锭还是迎来一波回归。时至今日，镁锭到了4万元/吨这个关口，供需错配还在继续，消杀情绪寻求平衡。
亚洲金属网：通常来讲，产业的延伸或产品多样化均是镁厂提升市场竞争力，分散市场风险的方式。贵司在2022年的生产规划中是否也有相关考量？
苏总：是的，面对纷繁复杂的市场环境，产业链的延伸是最好的抵抗力，但是比起多样化的发展思路，我们更倾向于解放思想、勇于创新，集中有限的精力去修炼能耗双控和升级改造的内功。
亚洲金属网：在面对2021年“双控政策”、环保压力及原料价格大幅上涨的多重压力下，部分供应商在第四季度前期均显压力且执行度相对弱化。贵司又是如何应对的？在此过程中，您认为什么是企业延续发展的核心？
苏总：我们认为要尊重客观规律，煤炭价格上涨影响国民生计和电力保障，政策干预预期势必加强，能预感拐点来临那么就要克制情绪，低库存思维下哪怕生产停摆也比原料镁锭双暴跌损失小。从无到有的红利期已经不多了，只有在超前产业政策、环保能耗标准的前提下，持续不断地通过技术、管理、思维创新走高质量发展的道路，未来只有创新的红利。
亚洲金属网：从市场供应而言，中国镁锭供应占全球85%，而府谷区域占全国生产的65%。近年来，全国乃至全球镁产品价格都紧盯府谷，作为府谷主流生产商之一，您认为原料生产企业在市场供应及价格机制中应作何表现？
苏总：先说价格机制，资金的净流入和流出就是涨跌的动力，克制主观情绪，把70-80%的货物锁定到资金背景下的上下限内，为行业上下游可持续发展做出积极的贡献，用20-30%的货物来尊重客观回归初心，结合点价、长单、预售、仓储分销多种方式并存。我公司市场供应能力是5万吨/年，在总量不变的前提下，多元化镁产品是不可绕开的捷径。
亚洲金属网：2021年经济过热的背景下，结合“碳达峰、碳中和”政策，镁产品价格大幅上涨至近10年来高点，业内人士对于政策下镁市心有余悸，您认为2022年影响镁价的关键点会是什么？
苏总：轻量化大趋势下假定镁需求增长的前提下，影响镁锭价格的关键点有三，首先：宏观经济背景下的货币宽松政策和中国经济趋势和压力；其次：政策层面的能耗双控和环境保护，限制淘汰落后产能和升级改造的压力；最后：成本和人力资源端通胀和阻滞，煤炭硅铁居高不下，人员短缺加剧。宏观经济背景决定镁锭价格处于10,000-30,000元/吨哪个基本位面和单位波动幅度，政策层面决定大位面下镁锭波动的方向和持续时间，成本人力层面决定每一次持续时间的支撑度。同时，美元滥发亦是镁价大涨的核心。
亚洲金属网：请苏总谈谈对于2022年第一季度市场走势看法？基于相关考量，贵司有何应对措施？
苏总：对于2022年一季度市场走势我们可以探讨一下，春节前后疫情扰动加稳中求进的经济背景，央行降息降准操作下，整体表现资金利好。能耗双控和环保持续不断的改进升级，政策层面利多。成本方面在供需错配持续下，对镁价影响相对有限。如果升级改造温和推进，那么2022年一季度市场大概率还是四季度的延续，围绕30,000元/吨这个位面展开“向上”博弈，如果升级改造一蹴而就，那么2022年一季度市场仍会出现70,000元/吨的无可奈何。宏观层面虽然美联储提出缩减QE的计划，但是权威机构预测美联储加息大概率不会发生在一季度。
亚洲金属网：感谢苏总接受亚洲金属网的专访，也期待今后新田镁合金百尺竿头，更进一步！
苏总：谢谢！以上观点仅代表我个人观点，不妥之处，请多见谅。希望亚洲金属网继续以客观、公正的原则为行业提供更权威的镁市场咨询。
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【#支付宝微信个人收款码可继续使用#】支付宝：2022年3月1日之后，个人收款码可继续使用，也可继续享受现有的包括提现免费在内的一系列服务。同时，支付宝的个人收款码可升级“个人经营收款码”。升级过程完全免费。
微信：2022年3月1日之后，个人收款码可继续使用。结合用户收款情况，将陆续通过微信收款助手消息通知等方式发出邀请，在用户自愿情况下提供个人经营收款码，免费领取物料码牌，还能享受经营账本、经营分析等更多权益和服务。用户如果希望申请，“收款小账本”首页会逐步向用户开放申请入口，申请完成后可享受同等待遇。同时，用户原有个人收款码不停用、不关闭、功能不变。
微信：2022年3月1日之后，个人收款码可继续使用。结合用户收款情况，将陆续通过微信收款助手消息通知等方式发出邀请，在用户自愿情况下提供个人经营收款码，免费领取物料码牌，还能享受经营账本、经营分析等更多权益和服务。用户如果希望申请，“收款小账本”首页会逐步向用户开放申请入口，申请完成后可享受同等待遇。同时，用户原有个人收款码不停用、不关闭、功能不变。
#小云蜂播报#
春节前夕，工信部对15家跨行业跨领域工业互联网平台开展的发展成效评估结果通报显示，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司的卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台位居首位。这是“双跨”平台评选以来，卡奥斯连续第三年位居榜首。 新年开工第一天，山东省2022年工作动员大会提出“加力突破工业互联网”。在工业互联网“从0到1”上，山东已经取得了先发优势，但如何实现“从1到100”，大范围复制推广，是当前面临的急迫问题。连日来，记者赴青岛、潍坊、淄博等地，聚焦“头部平台”海尔卡奥斯，探寻问题答案。中小企业为何“爱上”工业互联网？ 2月11日，在青州德威动力有限公司机加工车间，工作人员通过海云智造的终端扫描发动机缸体上的二维码，生产信息、异常信息、过程质检……信息一览无余。 “现在这个海云智造的质量追溯模块特别厉害，以前一天的活儿，现在一个小时就完成了。”德威动力工作人员说，“这个追溯系统可以显示有几件产品在哪一道工序上，还有质量的控制，都能在海云智造软件上完成。” 德威动力是潍柴动力、卡特彼勒等国内外头部企业的主力供应商，不仅引进了多种世界先进的机加工设备，其自主研发的机加工装备也达到行业领先水平。 该公司总经理顾志政说，以往发现质量问题，企业的溯源方式就是拍缸体照片，再回来人工查找纸质工单，但纸质工单文件传输效率低、容易损坏，很难立即拿到溯源信息并解决问题。 “在解决溯源问题上，海尔有经验，这也是德威动力选择卡奥斯的原因之一。”卡奥斯海云智造产品经理巩建港说，从解决产品溯源问题开始，卡奥斯逐步帮助德威动力规划了智能制造改造方案，助力德威动力实现智能制造升级。 以发动机缸体加工车间的刀具配送、产品送检两个生产环节为例。“产品送检需要行吊，而生产过程也需要行吊，有时候就要‘排队’，一次送检就要半个小时。”巩建港说。最终，卡奥斯在德威动力部署了自动化生产及天眼集群调度整体解决方案，对生产过程可能涉及的8个场景进行数据建模，形成天眼系统的生产指令，后由系统指挥AGV（自动导引运输车）和机械臂协同生产。 该解决方案部署后，这两大环节的人工投入降低了45%，刀具配送换刀效率提升50%，产品送检效率提升45%，实现了从生产、送检到仓储的全流程自动配送。 德威动力生产总经理潘洪军说，目前，公司80%的高精尖机床已通过卡奥斯物联集成技术实现互联，每个工序的实时作业参数均可从物联设备中抓取。每名操作工可同时操控4-6台机床，发动机缸体产品的良品率整体提升了20%。 与此同时，德威动力与卡奥斯发现，现在AGV生产厂家很多，但标准车型无法满足客户对产品的差异化需求。于是，两家合作设计、研发了自己的AGV。“经过一年使用、迭代，我们研发的AGV不仅德威动力自己使用，也在为青州其他企业提供服务。”顾志政说。 近日，巩建港将再赴青州。“在德威动力之后，又有六七家企业表达了合作需求，我们将一家一家地去调研、商谈。”他说。 青州市工信局党组成员刘军说，他们计划依托德威动力等企业，按照智能产线、智能车间、智能工厂路径，积极培育智能制造试点示范项目，带动上下游企业智能化改造。 从合作模式上来看，海云智造与卡奥斯其他板块不同，其目标客户群侧重中小企业。“怎么让工业互联网赋能中小企业？海云智造就是突破的一个‘点’。”巩建港说，从去年6月到现在，海云智造已经服务70多家企业，集中在青岛、潍坊、淄博、东营以及省外的芜湖、德阳等地。 巩建港说，他们会根据企业实际情况，逐步进行数字化改造，伴随中小企业一步步成长，而不是“一锤子买卖”。如何应对物联网的时代挑战？ 物联网时代，产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。 去年3月，卡奥斯分公司海智造物联科技有限公司在淄博落地。这座老工业城市，41个工业门类占了39个，特别在工业装备领域，元器件厂家众多。 2月12日，在淄博纽氏达特机器人系统技术有限公司，一条10多米长的行动轴上，一名工人正在测试机器人性能，还有两名工人在调试软件，组成了一条焊接工序的集成系统。 “这是我们研发的新品，为其他企业提供焊接工序的集成产品。”该公司执行总经理李汝科说，“过去，我们聚焦于一款产品的研发和生产，这种系统集成能力是不足的。” 这家以生产工业机器人行动轴著称的企业展现的场景创新能力，离不开与卡奥斯合作。在调研中，纽氏达特发现市场存在“智慧打包、装车”的需求。与此同时，卡奥斯在深入众多企业车间的数字化改造中，也同样关注到了这一需求。双方共建机器人新场景，并共同开发了智慧装车装备云平台场景解决方案。 泰安一家化肥企业成为“智慧装车”的第一家客户。海智造物联科技有限公司相关负责人蔡卓宇说，一条化肥装卸线原来需要13名工人，现在只需要2个人，一年节省人工成本六七十万元，还不用担心粉尘污染的工作环境。 庞大的内需市场，能让这种场景创新迅速市场化。纽氏达特与卡奥斯合作研发，从卖行动轴这样的中间件，到卖场景解决方案，整体利润率也从20%提高到40%。 在2016年，纽氏达特年产值只有几百万元，到2021年已经接近1亿元，已经将行动轴做到国内行业领先的地位。随着应用集成系统的研发，企业2022年年产值目标定在了“保1.2亿元争1.5亿元”，2023年预计突破2亿元。 “卡奥斯可以为我们分享很多行业头部客户的信息资源，助推我们项目集成产品的新品转化率的提升，加快集成产品的落地，进而为企业带来新的业务增长点；同时，我们还可以利用卡奥斯的供应链平台，实现与上游供应链资源的有机结合，从而降低BOM成本。”李汝科说。 从这个意义上来说，纽氏达特跟卡奥斯形成了一种产业“生态”。 李汝科说，公司最近几年快速发展，而信息化建设的速度相对偏慢。企业购买了自动化设备，上了ERP、MES等软件系统，但是各个系统“各自为政”，制约着公司管理职能的发挥。目前，纽氏达特正与卡奥斯洽谈“软服务”业务。李汝科认为，卡奥斯提供的工业互联网解决方案，可以有效解决他们面临的信息化能力不足的问题。如何让更多企业加入进来？ 一位业内专家认为，卡奥斯的优势在于整合包括用户在内的上下游产业链资源，这更适合中小企业的需求，大企业在这方面已然完备。 对此，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司副总经理林忠毅并不认同。他表示，卡奥斯的目标是成为“与大企业共建、小企业共享”的赋能者，“头部企业”可以上平台共建行业子平台，中小企业可以上平台、用平台。 去年8月，由卡奥斯与相关部门共同打造的“山东省智慧化工综合管理平台”上线，服务全省化工产业高质量发展需求。这也是全国首个工业互联网+化工园区综合服务平台。 在跟客户交流时，林忠毅往往会被问一个问题：“你们为什么会从家电做到化工？这是跨距非常大的一个行业。” 他回答说，一方面，山东是化工大省，国家重点统计的化工产品均有分布，化工经济总量连续28年位居全国榜首；另一方面，化工又是“基础工业”，化工行业高质量发展，对整个经济社会意义重大，这是时代给予的机遇。 为此，他们还吸引了一批化工行业的人才加入，这个团队已经有将近100人。林忠毅说：“除了这些专家外，行业知识也很重要，我们怎么解决这些问题？主要是通过化工行业的‘链主’级企业，探索了一条‘共建’的路径。” 天原集团是我国西南最大的氯碱化工企业，在智能制造、工业集成方面起步较早，但缺乏一个统一的技术平台，项目辐射范围和影响力有限。 去年4月，卡奥斯联手天原共建了中国第一个氯碱化工行业工业互联网平台，把机器和人在平台上链接起来，赋予一些关键的设备以控制、判断、交互的能力。目前，氯碱化工领域越来越多的中小企业希望加入进来，带动了整个行业转型升级。 从天原试点的子公司海丰和锐工厂的数据看，工厂检修率降低了40%，排产效率提升了13%，数据分析效率提升了83%。这家有着78年历史的氯碱化工“头部企业”，也为卡奥斯贡献了众多应用场景。“基于这些经验，我们去年打造了山东省智慧化工综合管理平台。”林忠毅说。 目前，这个平台已经在全省实现全覆盖，链接了84个化工园区和125个重点监控点，打通了多个部门的信息数据。 面对企业对信息安全方面的顾虑，林忠毅说，“在跟链主企业共建时，我们会给对方做本地化部署，数据主要是储存在本地。” 目前，通过对山东省化工产业链的梳理，卡奥斯已输出全省84个化工园区的产业图谱，下一步将逐步赋能园区内的化工企业。“过去可能更多是通过经验来判断，现在有数据的支持。”林忠毅举例说，他们与青岛当地一家化工企业合作，分析企业发展缺少乙烯这种高端精细化工，正在帮他们招商引资。 在汽车行业，卡奥斯与奇瑞联合打造大规模定制工业互联网平台“海行云”，上线仅3个月就成功链接行业上下游企业375家，探索出覆盖汽车产品研发设计等领域的13个典型解决方案，并助力奇瑞实现整车定制比例翻倍增长。 此外，卡奥斯的合作伙伴中还有诸多行业龙头，比如青岛啤酒、双星……而与一个行业龙头合作，就意味着开拓一片新领域。千企千面如何“千企千策”？ 作为工业互联网领域首个“独角兽”企业，卡奥斯现已链接企业80万家，服务企业7万余家，孕育出化工、模具等15个行业生态。 目前，除了卡奥斯这个“双跨”平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现。“跟西门子MindSphere等资产优化平台不同，卡奥斯要解决的是产业链之间资源配置跟重组问题，实现制造企业与外部用户需求、创新资源以及生产能力的对接。”林忠毅说。 工业有着千行千面的特点，甚至同一行业的不同企业在生产线、业务流程上都是五花八门，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案，实现“千企千策”。 “做工业互联网需要去深挖，而不是‘蜻蜓点水’。”林忠毅说：“目前，我们已经开始聚焦智能装备、化工、汽车等7个重点行业。” 海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“一百米宽度，一米深度”就够，对于工业互联网来讲，哪怕是一米的宽度，也需要一百米的深度来支持它。 “目前，工业互联网缺乏复合型人才，尤其是既懂硬件、软件，也懂行业知识的人少。”青岛市工业和信息化局工业互联网处周林说，为此，2020年底，青岛市出台了打造工业互联网人才聚集高地的“行动方案”，除了人才培养、扩容等计划外，其中一条是“紧缺人才猎聘计划”，支持社会力量引进工业互联网高层次人才（团队），对符合条件的给予最高50万元（团队100万元）奖励。 “不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说，“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。 2021年，为了让工业互联网“走深走实”，青岛在定期发布“工业赋能”场景清单的基础上，启动工业互联网服务专员培训班，并开展了首轮工业互联网“入企诊断深度行”，为企业进行更好的“触网”指导，让场景对接和开放更有成效。 发展已至“深水区”，工业互联网需要找到大规模推广应用的最佳范式。 “‘工赋青岛’专项行动有成效。”周林说，挖掘卡奥斯平台产业资源汇聚能力，政府和企业联合打造、具有市场化运作能力的工业互联网企业综合服务平台，已开发推出1428项线上服务和15665个赋能应用；打造了橡胶轮胎、智慧港口及智慧城轨等26个产业链垂直平台，为企业提供产业链与数字化融合、工业互联网解决方案动态本体库、产业链全景图谱等服务。 目前，我省即将深入实施“云行齐鲁 工赋山东”专项行动，聚焦高端化工、高端装备、新材料等优势产业领域，深挖工业企业工业互联网应用赋能潜力，新打造一批“工赋山东”典型应用场景。 （□记者 肖芳 参与采写）
春节前夕，工信部对15家跨行业跨领域工业互联网平台开展的发展成效评估结果通报显示，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司的卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台位居首位。这是“双跨”平台评选以来，卡奥斯连续第三年位居榜首。 新年开工第一天，山东省2022年工作动员大会提出“加力突破工业互联网”。在工业互联网“从0到1”上，山东已经取得了先发优势，但如何实现“从1到100”，大范围复制推广，是当前面临的急迫问题。连日来，记者赴青岛、潍坊、淄博等地，聚焦“头部平台”海尔卡奥斯，探寻问题答案。中小企业为何“爱上”工业互联网？ 2月11日，在青州德威动力有限公司机加工车间，工作人员通过海云智造的终端扫描发动机缸体上的二维码，生产信息、异常信息、过程质检……信息一览无余。 “现在这个海云智造的质量追溯模块特别厉害，以前一天的活儿，现在一个小时就完成了。”德威动力工作人员说，“这个追溯系统可以显示有几件产品在哪一道工序上，还有质量的控制，都能在海云智造软件上完成。” 德威动力是潍柴动力、卡特彼勒等国内外头部企业的主力供应商，不仅引进了多种世界先进的机加工设备，其自主研发的机加工装备也达到行业领先水平。 该公司总经理顾志政说，以往发现质量问题，企业的溯源方式就是拍缸体照片，再回来人工查找纸质工单，但纸质工单文件传输效率低、容易损坏，很难立即拿到溯源信息并解决问题。 “在解决溯源问题上，海尔有经验，这也是德威动力选择卡奥斯的原因之一。”卡奥斯海云智造产品经理巩建港说，从解决产品溯源问题开始，卡奥斯逐步帮助德威动力规划了智能制造改造方案，助力德威动力实现智能制造升级。 以发动机缸体加工车间的刀具配送、产品送检两个生产环节为例。“产品送检需要行吊，而生产过程也需要行吊，有时候就要‘排队’，一次送检就要半个小时。”巩建港说。最终，卡奥斯在德威动力部署了自动化生产及天眼集群调度整体解决方案，对生产过程可能涉及的8个场景进行数据建模，形成天眼系统的生产指令，后由系统指挥AGV（自动导引运输车）和机械臂协同生产。 该解决方案部署后，这两大环节的人工投入降低了45%，刀具配送换刀效率提升50%，产品送检效率提升45%，实现了从生产、送检到仓储的全流程自动配送。 德威动力生产总经理潘洪军说，目前，公司80%的高精尖机床已通过卡奥斯物联集成技术实现互联，每个工序的实时作业参数均可从物联设备中抓取。每名操作工可同时操控4-6台机床，发动机缸体产品的良品率整体提升了20%。 与此同时，德威动力与卡奥斯发现，现在AGV生产厂家很多，但标准车型无法满足客户对产品的差异化需求。于是，两家合作设计、研发了自己的AGV。“经过一年使用、迭代，我们研发的AGV不仅德威动力自己使用，也在为青州其他企业提供服务。”顾志政说。 近日，巩建港将再赴青州。“在德威动力之后，又有六七家企业表达了合作需求，我们将一家一家地去调研、商谈。”他说。 青州市工信局党组成员刘军说，他们计划依托德威动力等企业，按照智能产线、智能车间、智能工厂路径，积极培育智能制造试点示范项目，带动上下游企业智能化改造。 从合作模式上来看，海云智造与卡奥斯其他板块不同，其目标客户群侧重中小企业。“怎么让工业互联网赋能中小企业？海云智造就是突破的一个‘点’。”巩建港说，从去年6月到现在，海云智造已经服务70多家企业，集中在青岛、潍坊、淄博、东营以及省外的芜湖、德阳等地。 巩建港说，他们会根据企业实际情况，逐步进行数字化改造，伴随中小企业一步步成长，而不是“一锤子买卖”。如何应对物联网的时代挑战？ 物联网时代，产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。 去年3月，卡奥斯分公司海智造物联科技有限公司在淄博落地。这座老工业城市，41个工业门类占了39个，特别在工业装备领域，元器件厂家众多。 2月12日，在淄博纽氏达特机器人系统技术有限公司，一条10多米长的行动轴上，一名工人正在测试机器人性能，还有两名工人在调试软件，组成了一条焊接工序的集成系统。 “这是我们研发的新品，为其他企业提供焊接工序的集成产品。”该公司执行总经理李汝科说，“过去，我们聚焦于一款产品的研发和生产，这种系统集成能力是不足的。” 这家以生产工业机器人行动轴著称的企业展现的场景创新能力，离不开与卡奥斯合作。在调研中，纽氏达特发现市场存在“智慧打包、装车”的需求。与此同时，卡奥斯在深入众多企业车间的数字化改造中，也同样关注到了这一需求。双方共建机器人新场景，并共同开发了智慧装车装备云平台场景解决方案。 泰安一家化肥企业成为“智慧装车”的第一家客户。海智造物联科技有限公司相关负责人蔡卓宇说，一条化肥装卸线原来需要13名工人，现在只需要2个人，一年节省人工成本六七十万元，还不用担心粉尘污染的工作环境。 庞大的内需市场，能让这种场景创新迅速市场化。纽氏达特与卡奥斯合作研发，从卖行动轴这样的中间件，到卖场景解决方案，整体利润率也从20%提高到40%。 在2016年，纽氏达特年产值只有几百万元，到2021年已经接近1亿元，已经将行动轴做到国内行业领先的地位。随着应用集成系统的研发，企业2022年年产值目标定在了“保1.2亿元争1.5亿元”，2023年预计突破2亿元。 “卡奥斯可以为我们分享很多行业头部客户的信息资源，助推我们项目集成产品的新品转化率的提升，加快集成产品的落地，进而为企业带来新的业务增长点；同时，我们还可以利用卡奥斯的供应链平台，实现与上游供应链资源的有机结合，从而降低BOM成本。”李汝科说。 从这个意义上来说，纽氏达特跟卡奥斯形成了一种产业“生态”。 李汝科说，公司最近几年快速发展，而信息化建设的速度相对偏慢。企业购买了自动化设备，上了ERP、MES等软件系统，但是各个系统“各自为政”，制约着公司管理职能的发挥。目前，纽氏达特正与卡奥斯洽谈“软服务”业务。李汝科认为，卡奥斯提供的工业互联网解决方案，可以有效解决他们面临的信息化能力不足的问题。如何让更多企业加入进来？ 一位业内专家认为，卡奥斯的优势在于整合包括用户在内的上下游产业链资源，这更适合中小企业的需求，大企业在这方面已然完备。 对此，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司副总经理林忠毅并不认同。他表示，卡奥斯的目标是成为“与大企业共建、小企业共享”的赋能者，“头部企业”可以上平台共建行业子平台，中小企业可以上平台、用平台。 去年8月，由卡奥斯与相关部门共同打造的“山东省智慧化工综合管理平台”上线，服务全省化工产业高质量发展需求。这也是全国首个工业互联网+化工园区综合服务平台。 在跟客户交流时，林忠毅往往会被问一个问题：“你们为什么会从家电做到化工？这是跨距非常大的一个行业。” 他回答说，一方面，山东是化工大省，国家重点统计的化工产品均有分布，化工经济总量连续28年位居全国榜首；另一方面，化工又是“基础工业”，化工行业高质量发展，对整个经济社会意义重大，这是时代给予的机遇。 为此，他们还吸引了一批化工行业的人才加入，这个团队已经有将近100人。林忠毅说：“除了这些专家外，行业知识也很重要，我们怎么解决这些问题？主要是通过化工行业的‘链主’级企业，探索了一条‘共建’的路径。” 天原集团是我国西南最大的氯碱化工企业，在智能制造、工业集成方面起步较早，但缺乏一个统一的技术平台，项目辐射范围和影响力有限。 去年4月，卡奥斯联手天原共建了中国第一个氯碱化工行业工业互联网平台，把机器和人在平台上链接起来，赋予一些关键的设备以控制、判断、交互的能力。目前，氯碱化工领域越来越多的中小企业希望加入进来，带动了整个行业转型升级。 从天原试点的子公司海丰和锐工厂的数据看，工厂检修率降低了40%，排产效率提升了13%，数据分析效率提升了83%。这家有着78年历史的氯碱化工“头部企业”，也为卡奥斯贡献了众多应用场景。“基于这些经验，我们去年打造了山东省智慧化工综合管理平台。”林忠毅说。 目前，这个平台已经在全省实现全覆盖，链接了84个化工园区和125个重点监控点，打通了多个部门的信息数据。 面对企业对信息安全方面的顾虑，林忠毅说，“在跟链主企业共建时，我们会给对方做本地化部署，数据主要是储存在本地。” 目前，通过对山东省化工产业链的梳理，卡奥斯已输出全省84个化工园区的产业图谱，下一步将逐步赋能园区内的化工企业。“过去可能更多是通过经验来判断，现在有数据的支持。”林忠毅举例说，他们与青岛当地一家化工企业合作，分析企业发展缺少乙烯这种高端精细化工，正在帮他们招商引资。 在汽车行业，卡奥斯与奇瑞联合打造大规模定制工业互联网平台“海行云”，上线仅3个月就成功链接行业上下游企业375家，探索出覆盖汽车产品研发设计等领域的13个典型解决方案，并助力奇瑞实现整车定制比例翻倍增长。 此外，卡奥斯的合作伙伴中还有诸多行业龙头，比如青岛啤酒、双星……而与一个行业龙头合作，就意味着开拓一片新领域。千企千面如何“千企千策”？ 作为工业互联网领域首个“独角兽”企业，卡奥斯现已链接企业80万家，服务企业7万余家，孕育出化工、模具等15个行业生态。 目前，除了卡奥斯这个“双跨”平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现。“跟西门子MindSphere等资产优化平台不同，卡奥斯要解决的是产业链之间资源配置跟重组问题，实现制造企业与外部用户需求、创新资源以及生产能力的对接。”林忠毅说。 工业有着千行千面的特点，甚至同一行业的不同企业在生产线、业务流程上都是五花八门，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案，实现“千企千策”。 “做工业互联网需要去深挖，而不是‘蜻蜓点水’。”林忠毅说：“目前，我们已经开始聚焦智能装备、化工、汽车等7个重点行业。” 海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“一百米宽度，一米深度”就够，对于工业互联网来讲，哪怕是一米的宽度，也需要一百米的深度来支持它。 “目前，工业互联网缺乏复合型人才，尤其是既懂硬件、软件，也懂行业知识的人少。”青岛市工业和信息化局工业互联网处周林说，为此，2020年底，青岛市出台了打造工业互联网人才聚集高地的“行动方案”，除了人才培养、扩容等计划外，其中一条是“紧缺人才猎聘计划”，支持社会力量引进工业互联网高层次人才（团队），对符合条件的给予最高50万元（团队100万元）奖励。 “不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说，“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。 2021年，为了让工业互联网“走深走实”，青岛在定期发布“工业赋能”场景清单的基础上，启动工业互联网服务专员培训班，并开展了首轮工业互联网“入企诊断深度行”，为企业进行更好的“触网”指导，让场景对接和开放更有成效。 发展已至“深水区”，工业互联网需要找到大规模推广应用的最佳范式。 “‘工赋青岛’专项行动有成效。”周林说，挖掘卡奥斯平台产业资源汇聚能力，政府和企业联合打造、具有市场化运作能力的工业互联网企业综合服务平台，已开发推出1428项线上服务和15665个赋能应用；打造了橡胶轮胎、智慧港口及智慧城轨等26个产业链垂直平台，为企业提供产业链与数字化融合、工业互联网解决方案动态本体库、产业链全景图谱等服务。 目前，我省即将深入实施“云行齐鲁 工赋山东”专项行动，聚焦高端化工、高端装备、新材料等优势产业领域，深挖工业企业工业互联网应用赋能潜力，新打造一批“工赋山东”典型应用场景。 （□记者 肖芳 参与采写）
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