【#日本两家地方航空拟成立共同持股公司#】据Kyoto News报道，日本两家支线航空公司AIRDO和SolaseedAir计划2022年秋季设立共同持股公司。疫情扩大导致旅客低迷长期化，两家公司欲在机体维护和物资采购等方面携手合作以提升效率，从而实现削减成本的效果。共同持股公司设立后预计把业务公司AIRDO和Solaseed收归旗下，并保留各自的品牌。

#航空快讯# 【全日空将退役所有737-700 将贴上纪念贴纸】据日媒报道，全日空航空宣布将于6月退役其全部波音737-700。

　　从5月初开始，将在两架飞机（JA05AN和JA06AN）左右前部的机门侧面贴上一束带有花束，包含感恩和艰苦奋斗之情的设计图案。

　　6月19日，将在中部国际机场进行两次退役纪念包机航班，观光时间约为90分钟，票价在39000至59000日元之间，预定时间从4月26日下午5点至5月12日上午10点。

　　旅客将获得登机牌、飞行标签、贴纸、飞行路线图等其他纪念品，以及2020年退役的波音737-500飞机周边。

　　全日空在2003年6月时订购了18架737-700飞机，首架交付于2005年11月，2008年4月完成全部交付，而这18架中的8架已经转移给AirDo运营，其余均为停场封存或已被拆解。

【AIRDO（北海道国际航空）首架飞机，自飞行已22年迎来退役】
AIRDO（北海道国际航空·札幌）于1998年12月起开始，已经使用了22年的首架飞机波音767（286个作为）于1月20日，完成了新千岁-羽田的最后往返飞行。在新型肺炎感染扩大的影响下，作为经费削减的一环，航空公司决定让该飞机退役。
配合中午12点20分飞往羽田机场的最后一班航班，新千岁机场举行了该飞机的退役活动，草野总经理讲到“这架飞机无论在AIRDO发展顺利，还是遇到困境时都一直持续飞行，是充满了回忆的一架飞机。”在乘机口，该公司的员工们手持“22年十分感谢”的横幅，乘客们纷纷在飞机前拍照留念与其告别。枥木县宇都宫市的公司员工称“至今为止一直飞行至此。此次是抱著犒劳它的心情搭乘的。”最后一次飞行共有129名乘客搭乘，几乎准时出发。乘务员们穿著了初期的“背带裤”制服为乘客们提供了服务。
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