凯迪拉克CT5凭运动的外观、充沛的动力可以称的上是中型细分市场新的运动标杆。CT5在运动属性配置的分布上略有不均，极具卖点的LSD限滑差速器、MRC可调电磁悬挂及Brembo四活塞刹车卡钳只配备在了顶配车型上。不过相对合理的定价使其和同级奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级的主销车型处在同一区间内，横向对比后还是性价比较高的。此次的年型款又为顶配车型补齐了内饰豪华感上的不足，装配了全液晶仪表，2千元的差价对于年轻消费者来说也是可以接受的。 https://t.cn/RJZlcfA

“买凯迪拉克真的有错吗？今年因为疫情，给老婆买了辆凯迪拉克CT4代步，结果被身边不少朋友喷出翔，美国车油老虎的形象我看是改不掉了，一群开大众、丰田的说凯迪拉克油耗高、毛病多，他们压根儿就没开过，也不知道从哪里得出的结论……”

【小控说】
凯迪拉克，俗称“洗浴王”，也是现在二线豪华品牌里比较热门的一个。

凯迪拉克CT4，是目前凯迪拉克家族中最入门的一款，2.0T+8AT的动力，前置后驱，应该是20万元左右，唯一的一款前置后驱的中型轿车了吧？

2.0T发动机，配备可变缸的黑科技，目前凯迪拉克全系车型都在用；8AT变速箱换挡略显犹豫，不过也还能够接受；CT4最大的槽点我觉得应该是后排乘坐空间，为了外观造型的协调性，牺牲掉了空间。

至于“油老虎”，它的这台可变缸2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况，从技术的角度来讲，确实能够降低油耗，但是从实际体验来看，据说很难达到两缸超经济模式。#凯迪拉克CT4#

8月12日 ，上汽通用汽车迎来了累计产销突破2000万辆的历史性时刻，再次刷新了中国汽车行业发展的速度纪录。今天的上汽通用汽车已经拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局，打造出国内领先、国际上有竞争力的智能制造体系。旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌汇聚了20多个产品系列，覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场，全面满足不同消费群体的多样化需求。同时，上汽通用汽车携手全国1600余家经销商店，基于创新的“7S模块化服务体系”整合线上线下服务平台和服务内容，为消费者提供覆盖产品全生命周期的服务体验。