【盘后播报|三大指数“深V”行情再演,沪指收复3300点关口】
3月11日,A股市场再度走出“深V”行情。截至收盘,上证指数收涨0.41%收复3300点关口,报3309.75点,深证成指收涨0.62%,报12447.37点,创业板指收涨1.15%,报2665.46点。
板块方面,新冠检测概念再度大涨近7%,多只个股涨停;此外,新冠药概念、券商、种业、畜牧养殖、旅游等板块上涨,石油、电力等板块则出现下跌。
机构方面,安信证券表示,安信证券:步入3月,市场对于一季报业绩的关注会更加明显,Q1盈利超预期依然是当前市场非常认可的方向。从当前基本面的指引来看,重点关注的Q1业绩有望超预期的细分方向围绕智能化(智能汽车、智能装备(AR、VR方向较为明显)、数字经济(数据中心、云计算))、新能源(光伏、上游锂)、新材料(正极材料、EVA、PVDF等)以及受益于全球大宗商品持续涨价的PPI 链(铝、钾肥、磷化工、石油化工、纯碱等)。
基金方面,基金指数收报6867.45点,收涨0.23%。医药、畜牧、券商等ETF涨幅居前;互联网、光伏等ETF跌幅居前。
今日北向资金净卖出50.42亿元,本周累计净卖出超360亿元,单周净卖出额创2020年3月以来新高。
#A股# #行情#
3月11日,A股市场再度走出“深V”行情。截至收盘,上证指数收涨0.41%收复3300点关口,报3309.75点,深证成指收涨0.62%,报12447.37点,创业板指收涨1.15%,报2665.46点。
板块方面,新冠检测概念再度大涨近7%,多只个股涨停;此外,新冠药概念、券商、种业、畜牧养殖、旅游等板块上涨,石油、电力等板块则出现下跌。
机构方面,安信证券表示,安信证券:步入3月,市场对于一季报业绩的关注会更加明显,Q1盈利超预期依然是当前市场非常认可的方向。从当前基本面的指引来看,重点关注的Q1业绩有望超预期的细分方向围绕智能化(智能汽车、智能装备(AR、VR方向较为明显)、数字经济(数据中心、云计算))、新能源(光伏、上游锂)、新材料(正极材料、EVA、PVDF等)以及受益于全球大宗商品持续涨价的PPI 链(铝、钾肥、磷化工、石油化工、纯碱等)。
基金方面,基金指数收报6867.45点,收涨0.23%。医药、畜牧、券商等ETF涨幅居前;互联网、光伏等ETF跌幅居前。
今日北向资金净卖出50.42亿元,本周累计净卖出超360亿元,单周净卖出额创2020年3月以来新高。
#A股# #行情#
AR全息泳镜
创新性地在泳镜上使用了AR显示技术,让泳镜拥有了基础的显示功能。它的采用了全息树脂光波导技术,原理是用全息曝光技术,在树脂材料上做出光栅并固化,从而显示字体。从功能上看,它有检测泳姿,计时记圈,记录距离等基础功能。此泳镜目前还处于游泳装备党尝鲜阶段,在泳镜中通过AR原理显示数据确实充满了未来感。从运动装备的角度来说,它还缺乏心率、血氧等数据,如果能在一副泳镜或者一套游泳装备中实现以上所有数据的获取,那对业余游泳者的运动记录和运动员的专业训练都会有很大的帮助。
创新性地在泳镜上使用了AR显示技术,让泳镜拥有了基础的显示功能。它的采用了全息树脂光波导技术,原理是用全息曝光技术,在树脂材料上做出光栅并固化,从而显示字体。从功能上看,它有检测泳姿,计时记圈,记录距离等基础功能。此泳镜目前还处于游泳装备党尝鲜阶段,在泳镜中通过AR原理显示数据确实充满了未来感。从运动装备的角度来说,它还缺乏心率、血氧等数据,如果能在一副泳镜或者一套游泳装备中实现以上所有数据的获取,那对业余游泳者的运动记录和运动员的专业训练都会有很大的帮助。
刚刚!我试了一台电动后驱钢炮
要知道大众ID.3是目前合资品牌20万级市场少有的纯电车型,低配15.9888以及高配17.3888万元,共两款。
ID.3车长4261mm,轴距为2765mm,在MEB平台的体系下,其车内的纵向空间惊人,而其外部的视觉感受也是让人印象深刻。
新车提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白共五种车身颜色供消费者选择。C柱的装饰起到了很好的点缀作用,且头尾十分呼应。
ID.3标配的L2级驾驶辅助,实现ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离辅助等功能。还有全景天窗以及方向盘加热,这些都是实实在在的产品竞争力。
另外,ID.3装备有AR-HUD增强现实抬头显示功能,该功能支持将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上,并与前方道路视觉融合,同时,ID.3在仪表台前方还具备ID. Light光语系统,该系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒,能够让驾驶者与车辆之间的交互更加明确直接。
动力方面,大众ID.3为后置电机+后轮驱动的布局,搭载了最大功率为125kW的驱动电机,峰值扭矩310N·m,装备的是容量为57.3kWh的三元锂电池电池组,NEDC续航里程为430公里。
要知道大众ID.3是目前合资品牌20万级市场少有的纯电车型,低配15.9888以及高配17.3888万元,共两款。
ID.3车长4261mm,轴距为2765mm,在MEB平台的体系下,其车内的纵向空间惊人,而其外部的视觉感受也是让人印象深刻。
新车提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白共五种车身颜色供消费者选择。C柱的装饰起到了很好的点缀作用,且头尾十分呼应。
ID.3标配的L2级驾驶辅助,实现ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离辅助等功能。还有全景天窗以及方向盘加热,这些都是实实在在的产品竞争力。
另外,ID.3装备有AR-HUD增强现实抬头显示功能,该功能支持将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上,并与前方道路视觉融合,同时,ID.3在仪表台前方还具备ID. Light光语系统,该系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒,能够让驾驶者与车辆之间的交互更加明确直接。
动力方面,大众ID.3为后置电机+后轮驱动的布局,搭载了最大功率为125kW的驱动电机,峰值扭矩310N·m,装备的是容量为57.3kWh的三元锂电池电池组,NEDC续航里程为430公里。
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