美国对俄罗斯实施新的制裁

美国财政部宣布对许多俄罗斯公司和个人实施新的制裁，其中包括俄罗斯最大银行Sberbank的首席执行官。

美国当局继续加大对俄罗斯的制裁力度，最近发布了针对俄罗斯国防公司、国会议员等的新制裁措施。公告财政部做的。

这份名单涵盖了40多个国防公司、328名杜马成员和各种俄罗斯精英。


金融部门制裁

这份声明包括了对金融部门的重大报道，并对sberbank首席执行官实施了新的制裁。赫尔曼·格里夫，财政部称之为“关闭”普京协会以及已经被指定为实体的Sovcombank的17个成员。

财政部还发布了有关贵金属交易的新指南，强调任何涉及俄罗斯的黄金相关交易都是可以制裁的。

美国财政部长说，美国与我们的伙伴和盟友一道，正在打击俄罗斯资助和实施对乌克兰的战争和暴行的能力。珍妮特·耶伦。俄罗斯国家杜马继续支持普京的入侵，压制信息的自由流通，侵犯俄罗斯公民的基本权利。我们呼吁那些最亲近普京的人停止并谴责这场冷血的战争。

【力主轰炸南联盟、推动北约东扩，#奥尔布赖特一生贴满战争标签# 】美国前国务卿玛德琳·奥尔布赖特23日因罹患癌症去世，终年84岁。作为美国首位女性国务卿，奥尔布赖特被认为是“创造了历史”。不过，作为冷战结束后的美国最高外交官，奥尔布赖特的职业生涯与“战争”“武力”等紧密联系在一起：她力主对南联盟进行轰炸，公开宣称“如果我们必须使用武力，那是因为我们是不可或缺的国家”；她致力于推动北约东扩，为今天的俄乌冲突埋下了地雷。当被问到美国对伊拉克制裁导致50万儿童死亡是否值得时，她断然称“值得”。对此，俄《欧亚日报》24日称，“奥尔布赖特用血腥的字母在历史上写下了她的名字”。塞尔维亚社会党主席、议长达契奇称，奥尔布赖特在美国和北约轰炸南斯拉夫的周年纪念日（3月24日）到来之际去世，所有对无辜民众死亡负有责任的人将“永远背负诅咒”。

“玛德琳的战争”

奥尔布赖特的讣告传出后，美国政要纷纷表示哀悼。美国总统拜登周三发表长篇声明，称奥尔布赖特作为美国首位女性国务卿，“一次又一次地破除障碍，创造了历史”。拜登回忆起与奥尔布赖特共事的时光，“我们是合作伙伴和朋友，致力于欢迎新解放的民主国家加入北约，并共同对抗巴尔干地区种族灭绝的恐怖。”奥尔布赖特当年曾力主美国对南联盟进行军事干预，《时代》周刊曾称这是“玛德琳的战争”。拜登当年作为参议员也力推空袭南联盟的提案通过，他曾在听证会上称：“是我提议的轰炸贝尔格莱德。”

1937年，奥尔布赖特出生于捷克斯洛伐克的一个犹太家庭，她的父亲是驻南斯拉夫大使馆官员。1939年，在纳粹占领捷克斯洛伐克10天后，奥尔布赖特一家登上了开往贝尔格莱德的火车，随后在欧洲到处逃亡。二战后，她父亲在美国提出了政治避难申请。奥尔布赖特在哥伦比亚大学获得博士学位，师从波兰移民美国的“国际战略大师”布热津斯基。1978年，已担任总统国家安全事务助理的布热津斯基将奥尔布赖特带进国家安全委员会工作。随后她多次担任民主党总统候选人的外交政策顾问。克林顿当选总统后，1993年任命奥尔布赖特为美国常驻联合国代表。由于其强硬的外交风格，奥尔布赖特1996年12月在参议院罕见地以全票通过，成为美国历史上首位女性国务卿。

美国有线电视新闻网（CNN）称，奥尔布赖特的强硬风格从她佩戴的胸针就可看出。1993年，奥尔布赖特在联合国指责伊拉克拥有“大规模杀伤性武器”，萨达姆因此称她是“一条绝无仅有的毒蛇”。对此，她会见伊拉克官员时就戴上蛇形胸针。奥尔布赖特还曾指责俄罗斯搞窃听，她会见俄外长时就戴上甲虫胸针（英文甲虫一词兼有“窃听”之意）。

“不可或缺的国家”

CNN称，在冷战结束至“9·11”前的10年间，奥尔布赖特是美国外交政策的代言人。她力主扩大北约，使用武力支持的外交在全球“捍卫民主价值观”，并发动战争推翻美国不喜欢的政权。1998年她在接受采访时声称：“如果我们必须使用武力，那是因为我们是美国，我们是不可或缺的国家。”对此，拜登在悼词中也强调：“当我想到玛德琳时，我将永远记得她对‘美国是不可或缺的国家’的热切信念。”CNN称，奥尔布赖特在职期间可能唯一一次“不干涉”是阻止联合国介入卢旺达大屠杀事件，那场大屠杀造成近百万人死亡。多年后奥尔布赖特称这是她“最大的遗憾”。

美联社称，有关奥尔布赖特最有名的事情是她极力推动克林顿政府1999年干涉科索沃危机。1999年3月24日，美国和北约在未经联合国安理会授权批准的情况下，以“人道主义危机”为由对南联盟发动空袭。奥尔布赖特此前曾与时任参谋长联席会议主席鲍威尔发生争执。她厉声说：“如果我们放着这样一支大军不用，留着又有何用？！”鲍威尔后来在回忆录中对这一幕表示过“自愧不如”，他说：“当时我惊讶得连血液都差点凝固了。”

外交学院国际关系研究所教授李海东24日接受《环球时报》记者采访时表示，奥尔布赖特是克林顿时期美国外交政策的关键筹划者和执行者。这一时期是美国在全球处于单极时刻，也恰逢北约站在何去何从的十字路口。在奥尔布赖特和其他政客的强力推动下，美国在冷战后外交的两个基本指导原则确立了下来：一是确定北约要扩大，二是以“人道主义干预”为由对他国内政进行持续强力卷入，而“人道主义干预”的前提就是“主权相对论”——只要其他国家的自我治理或制度不被美国认可，美国就可以堂而皇之地以“人道主义”为理由对他国进行肆无忌惮的干预。

“永远背负诅咒”

俄罗斯《观点报》24日称，如果说有一位政客是北约扩张进程的化身，那就是奥尔布赖特。前华约国家加入北约正是在她领导下开始的。她坚定地奉行“历史终结”理念和“单极”路线。这也被认为是现在乌克兰危机的源头，她一直活到她播下的种子发出芽的时刻。

俄外交部发言人扎哈罗娃24日在社交媒体上发文称：“奥尔布赖特是轰炸贝尔格莱德的积极推动者，但她受到什么制裁了？没有。”扎哈罗娃还称，美国CBS1996年采访奥尔布赖特时问道：“我们听说美国主导的对伊拉克制裁导致50万儿童死亡。这比在广岛死亡的儿童还多。这一切值得吗？”奥尔布赖特称：“这是一个困难的选择，但我认为这是值得的。”

在国际社交媒体上，许多网民对奥尔布赖特的评论与美国官方舆论截然相反。网民格里布金称：“二战期间，塞尔维亚从死亡中拯救了一个犹太小女孩。这个女孩长大后去了美国，成了国务卿，然后……她成为轰炸塞尔维亚的主要推动者。”网民穆哈里德称：“我是当年遭受美国制裁的数百万伊拉克儿童之一。由于美国制裁，我差点因缺乏药物而死去。愿真主原谅她，但我永远不会。”

塞尔维亚社会党主席、议长达契奇24日接受当地媒体采访时称，奥尔布赖特在美国和北约轰炸南联盟周年纪念日到来之际去世，“有些人没有受过这尘世的惩罚，但上帝的惩罚会降临到他们身上”。达契奇说：“虽然我们不应该为任何人的死亡而欢欣鼓舞，但所有对无辜民众死亡负有责任的人将‘永远背负诅咒’。”（《环球时报》3月25日16版文章，作者萧达 陶短房 刘洋 陈康 柳玉鹏）

#东航坠机事故搜寻搜救新发现#【东航坠机事故第四天：搜寻搜救有哪些新发现？】#关注MU5735# 东航客机坠毁事故救援进入第四天，多方加紧冒雨地毯式搜寻搜救。现场调查进度如何、难点在哪？发现一部黑匣子，对于寻找另一部意味着什么？旅客家属的服务保障工作如何开展？……

24日举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会，回答了大家关心的很多问题。

　　飞机撞击从地表向下延伸至20米左右
　　“现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸至20米左右。”中国民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上说。
　　据悉，截至24日16时，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。目前有关方面已找到的主要残骸包括发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。此外，调查人员还发现了驾驶舱内的机组逃生绳、机组手册残片以及部分机组证件。

24日下午，记者在事故核心区域看到，消防救援人员在处理一块相对较大的飞机残骸，看上去是机翼部分。这块残骸之前挂在山林间，几十名消防救援人员踏着泥泞，先是用绳索往下吊，又担心一下子滑落造成损坏，数次用木架子调试下降方向。
　　记者看到，搜救现场的一片空地上，清理出来的飞机残骸被分类摆放在遮雨棚下，重要物证被特别标注。一位调查人员表示：“这些飞机残骸将由专家进行鉴定。”
　　朱涛介绍，当前调查人员仍在继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。
　　黑匣子的最新情况如何？朱涛回应说，23日发现的黑匣子最后由飞机工程师和译码工程师共同判定为驾驶舱语音记录器，并于23日晚由专人送达北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。

“根据失事飞机的构型，两部记录器均安装在飞机后部，驾驶舱语音记录器的发现，增加了飞行数据记录器被找到的可能。”朱涛说，各方将继续加大搜寻力度，全力寻找第二部记录器。

　　距事故核心现场约10公里处发现疑似飞机残骸
　　记者从新闻发布会上获悉，搜救人员在离事故核心现场约10公里处的藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米。
　　四旺村村民陈长富介绍：“21日下午我们村里听到了像打雷一样的声音，持续了一分多钟，有在山上干活的人还看到起了山火。”
　　记者在事故现场看到，核心区东面区域基本上是原始山林，植被丰富，杂草茂密，而且山势陡峭，从山脚到山顶高差近百米。消防救援人员依靠铁锹铁铲，沿着一些大型的石头、断壁一路向上开辟道路，一边攀爬一边搜寻。

连日来，藤县地区连续降雨。经专家评估，事故搜救现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险。24日天蒙蒙亮，消防救援队伍就到达事故区域外高速公路集结点，但直至10点左右降雨减弱，经专业评估具备作业条件后，才得以进入现场。

“针对这些问题，我们都作出了相应安排部署，不惜一切代价全力搜救。”“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部搜寻救援组组长、广西壮族自治区副主席周成方接受新华社记者采访时说。

　　公众关心的一些问题得到解答
　　近日网络有传言，东航曾开展自主维修波音737-800“pickle fork”（拨叉）的有关情况，还有传言说东航压缩维修成本，猜测与事故有关。
　　东航宣传部部长刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。事故飞机不涉及该部件检修问题。
　　关于维修成本问题，刘晓东说，即使在疫情期间航班量减少的情况下，东航为确保安全，维修成本也没有降低，实际上还有所增加，2021年维修成本比2019年上升了12%，相关数据都是公开和有据可查的。
　　根据目前网上传播的视频，飞机最后是机头垂直向下砸向地面，为什么会以这样的姿态坠落？
　　朱涛介绍，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。

朱涛说，目前的主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，将在第一时间向社会公布。

朱涛介绍，事件发生后，中国民航根据国际民用航空公约相关要求，将事故信息通报了国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构——美国国家运输安全委员会（NTSB）。当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。

　　已有200多名旅客家属前往事故现场
　　在梧州市定点接待家属的酒店，一些失联旅客家属时刻关注着事故救援最新进展。家属小谭说，哥哥所乘航班失事，在政府组织下，她和一起来梧州的父亲时刻关注不断披露的信息，期待奇迹。
　　刘晓东在新闻发布会上表示，截至24日上午8时，梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。
　　据悉，东航在梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。
　　记者24日在事故现场看到，部分家属在祭奠亲人，还有家属也陆陆续续来到现场。
　　“目前，已有200多名旅客家属前往事故现场。”刘晓东介绍，自24日起，东航和各地政府工作人员将对所有旅客家属进行一对一慰问。此外，东航还成立了信息统计专项小组，持续收集和更新旅客家属的各项诉求，尽最大努力服务好、保障好旅客家属。
　　据了解，事故发生后，东航迅速成立安全生产运行和事故调查领导小组，下设九个专项工作小组，负责现场工作处置、家属援助、事故调查等任务，组织专业力量对失联员工家属进行心理疏导和生活援助。