《开凿运河，将把伊斯坦布尔欧洲城区变成岛屿，土耳其为何这么做？》

为了保障伊斯坦布尔的安全，土耳其便提出了开凿伊斯坦布尔运河的计划。这条运河，位于伊斯坦布尔西部，和博斯普鲁斯海峡一样，沟通黑海和马尔马拉海。运河建成后，伊斯坦布尔欧洲城区四面都将被海水围绕，将成为一座岛屿。那么土耳其为何要这么做呢？难道是为了割裂与欧洲的联系，防止被欧洲夺走？

其实不然，土耳其开凿伊斯坦布尔运河，主要有两个原因。第一，为了经济效益。土耳其海峡是沟通黑海和地中海的唯一水道，通行的船舶非常多，而且随着世界经济的发展，船舶还会越来越多。但土耳其海峡是天然的海峡，不能像苏伊士运河那样收取通行费。现在苏伊士运河每年可以给埃及带去数十亿美元收益，这自然令人非常眼红。所以，如果开凿一条人工运河，那么就可以收取通行费，这将为土耳其带来巨大的经济效益。

第二，为了保障伊斯坦布尔的安全。现在伊斯坦布尔已经发展成为土耳其第一大城市，土耳其的经济，文化，交通中心，有大量市民居住在博斯普鲁斯海峡沿岸地区。但博斯普鲁斯海峡非常狭窄，两岸即是城区，随着通行船舶的增多，会给伊斯坦布尔造成了很大的安全隐患。

《开凿运河，将把伊斯坦布尔欧洲城区变成岛屿，土耳其为何这么做？》伊斯坦布尔原名君士坦丁堡，曾是东罗马帝国的帝都。不过届时伊斯坦布尔欧洲城区也会成为岛屿，要想前往其他欧洲地区，还需要建设桥梁。https://t.cn/A66aCFpp

#汤加火山喷发#：#汤加##红十字会#志愿者继续协助提供救援物资，包括前往火山喷发和海啸受灾最严重的岛屿。团队确保志愿者们以最安全的方式提供救济，以保护每个人免受#新冠肺炎#的侵害。

#Tonga##RedCross# volunteers continue to help with relief supplies to the islands severely affected by the volcanic eruption and tsunami in January. Teams are ensuring that they deliver the relief in the safest way possible to protect everyone from COVID19.

#克拉克大学官方[超话]#
不断增高的气温、干旱和洪水已经超过了一些动植物的耐受阈值，将一些物种和人类系统推向了其适应能力的极限。这些极端天气同时发生，造成的连锁影响越来越难以管理，并使数百万人面临严重的粮食和安全问题，特别是在非洲、亚洲、中南美洲、小岛屿和北极地区。

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“现在，我们有相当多的选择。但是我们等待的时间越长，我们的选择就越少，” Dr. Carr说，“最终，这两个选择将是‘转型，或者被转型’。”

“我们不能在昂贵的转型和无成本的现状之间做出选择。其中的区别在于人们将以何种方式支付，支付多少，以及支付的频率。如果我们不选择我们想要的转型，那么环境强加的转型就近在咫尺，最终会影响所有人。”