#Model Y# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][半星]
相较于Model 3,Model Y的名气可能没那么大,但作为一台起售价仅为27.6万的特斯拉SUV,Model Y还是受到了不少消费者的关注,那么这台车表现到底如何,又值不值得入手,今天我们一起来详细解读下。

外观内饰:
车身配色上,Model Y全系共有5种方案可选。分别是黑色、珍珠白、冷光银、深海蓝,以及中国红。其中除了纯黑的车身配色外,另外4种配色均需要加钱选装。

Model Y在外观部分,全系车型保持着相同的设计。Model Y前脸其实有不少Model 3的影子,而我个人则认为它两就是一个模子刻出来的。不过由于Model Y是SUV的车身,因此在细节和比例上,还是有所区别。Model Y前脸没有什么多余的设计,整体的气质比较简约。乍一看没什么出彩的地方,但禁得住长时间的细细揣摩。

前大灯部分,全系所有车型同样保持着相同的设计。Model Y的前大灯配备了透镜,这对它的近光灯表现起到了不少加成作用。配置上全系车型标了,LED前大灯、日间行车灯、自适应远近灯光、前雾灯,以及自动大灯。大灯的高度调节和延时关闭功能,全系车型都有配备。

Model Y侧身看上去,给我的感觉更像一款轿跑型SUV。可能是受到了溜背造型的影响,让Model Y的车尾变得更加扁平,因此造成了视觉上的错觉。多腰线设计丰富了车身的层次感,翼子板区域的装饰,是为数不多的点缀。Model Y全系车型的长宽高,均为4750mm*1921mm*1624mm。2890mm的轴距,在中型SUV领域表现得中规中矩。

Model Y在轮毂方面,采用了五辐和多辐两种造型的轮毂。其中标准续航,以及长续航全能驱动版,轮毂尺寸均为19英寸。此外,还可以选装20英寸的多辐式轮毂,而高性能全轮驱动版的轮毂尺寸,则为21英寸。轮胎部分Model Y采用了韩泰的万途仕,S1 evo 3系列轮胎,以及米其林的PILOT SPORT EV系列轮胎。其中标准续航,以及长续航全能驱动版,轮胎规格均为255/45 R19。顶配的高性能全轮驱动版,轮胎规格则为255/35 R21。

最后来看看尾部,饱满圆润的造型看上去很是讨喜。底部保险杠上扬的设计,抬高了车尾的视觉重心。此外,上翘的鸭尾,以及尾灯的设计元素,均出自Model 3。Model Y在外观部分,我个人认为值得吐槽的点就是装配工艺。接口处不均匀的细缝,虽然有所改观,但相较于纯进口车型,依然没有质的提升。

内饰方面:
Model Y在内饰部分,提供了纯黑、黑/白两种配色。其整体设计语言与Model 3并无太大差别,给人的感觉就是一辆新能源车该有的样子。对于未来感与科技感的塑造,刻画得十分到位。大尺寸中控屏采用了悬浮式设计,与整体简约大气的打造手法十分契合。此外,缺失的仪表盘信息,都集中在了中控屏上面。用料上没有任何问题,大量的皮革缝线设计,再加上中控台,大面积的木纹装饰。豪华感、档次感,依然有所体现。

⚡配置参数:
内部配置上,全系所有车型都采用真皮材质包裹的方向盘。方向盘的电动上下+前后调节、多功能控制、加热、记忆,均为全系标配功能。

15.1英寸中控大屏同样为全系标配,日常一些实用性比较高的车机功能。比如,导航系统、导航路况信息展示、蓝牙车载电话、车联网功能、语音识别控制系统,所有车型全部配备。

被动安全上,所有车型标配了前排安全气囊、前排侧安全气囊,以及侧安全气帘。4款车型均给到6个安全气囊,最后,胎压显示同样为全系标配。

再来看看主动安全配置,全系标配的有车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、并线辅助,以及车道保持辅助。全系车型在此之上,还可以选装道路交通标识识别功能。

最后是辅助操控配置,全系车型依旧标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航,以及全速自适应巡航和L2级自动驾驶。此外,还可以选装L3级智能驾驶辅助系统,不过由于法规上有所限制,这项功能的实际参考意义不大。

外部配置上,Model Y全系车型均配备不可开启全景天窗。

所有车型在音响配置方面,标配了15个扬声器。

自动空调为全系标配项目,且均支持双区温度控制。

Model Y全系车型的座椅,均采用仿皮材料包裹。配置上均支持主副驾驶座电动调节、前排座椅加热,以及主驾驶位记忆功能。

后排座椅表现上,全系标配的有空调出风口、扶手杯架,以及2个Type-C充电接口。实测空间上,身高178cm的乘客,在前排能获得一拳两指的头部余量。来到后排还剩余一拳整,腿部余量则有一拳两指。其整体空间表现要优于Model 3,在中型SUV领域属主流水准。

动力方面:
Model Y在动力部分分为了四种模式,其中525km纯电续航的单电机版本。其最大功率299马力,峰值扭矩440牛米,官方公布百公里加速时间5.6秒。而594km纯电续航的双电机车型,全轮驱动版 3D5的最大功率431马力,峰值扭矩545牛米。全轮驱动版 3D7最大功率450马力,峰值扭矩559牛米,两者的零百加速时间均为5秒。顶配的高性能全轮驱动版,最大功率486马力,峰值扭矩659牛米,官方公布零百加速时间3.7秒。

Model Y采用的是,前双叉臂+后扭力梁式独立悬架的组合。其悬架整体比较偏硬,虽然有着不错的支撑性,但韧性相对来说差了不少。日常在途径减速带,或遇到大颠簸时,底盘和悬架过滤得不是很彻底,缺乏了些许高级感。

落地价格:
Model Y全系共有4款车型,其中525km纯电续航里程的版本。指导价为29.10万,补贴后售价27.6万。594km纯电续航里程的四驱版,分为3D5、3D7两款车型,其指导价均为34.79万。540km纯电续航的高性能四驱版,指导价则为37.79万。

总结:
虽然特斯拉此前一直饱受“刹车失灵”事件的影响,但在最终销量上,似乎并没有受到太大的冲击。而Model Y的出现,正是特斯拉进一步拓展销量的利器。毕竟Model 3此前已经收获了巨大的成功,Model Y要做的更多是乘胜追击。此次降价想必又会掀起一阵讨论狂潮,而又有多少人愿意为它再掏腰包,我们拭目以待。#汽车评测##花式说车挑战#

海丰电台「FM1016新歌潮流榜」打榜候选歌曲推荐:
打榜公司:华研国际音乐

华语流行摇滚唱作天团 - F.I.R. #飞儿乐团[超话]#
钻石级9th大碟《钻石之心》

生命淬炼 x 坚忍绽放
惟有历经浴火困顿的磨练
方能臻至最坚硬璀璨的钻石
越打磨!越光亮!
因为淬炼 意志越发刚强
光芒终能闪耀绽放

在生命不可承受之重
我们依然选择直面突破
用音乐打磨11种人生智慧宝石

华语流行摇滚唱作天团 ─ F.I.R. 飞儿乐团
钻石级9th大碟 ─ 钻石之心

✵《钻石之心》全专曲目介绍 ✵(上)

I.【钻石之心】 Diamond Heart

「越打磨!越光亮!」惟有历经浴火困顿的磨练,方能臻至最坚硬璀璨的钻石,在生命不可承受之重,F.I.R.依然选择直面突破,在历经种种磨练之后,打造出象征闪耀永恒团魂光芒的钻石级九专主题曲。〈钻石之心〉以F.I.R.招牌的华丽摇滚曲风呈现热血沸腾的坚定意志,同时也期许自己以最精细的工法以及最纯粹的初心来创作出永恒的音乐,藉此带给大家在这个不容易生存的时代,能更有勇气去打造属于自己的钻石光芒。〈钻石之心〉前奏以钢琴堆栈敲击乐器仿真钻石闪耀着晶亮的声音与氛围,副歌响亮畅快的摇滚吉他、Keyboard以及Lydia韩睿最具劲道的摇滚女声飙嗓,势必让粉丝重温F.I.R.的摇滚热力。在歌曲中更具巧思地加入了一段祈语旁白,象征在艰困的时刻,自我内心的对话 ─「惟有最坚定纯粹的信念,方能击溃所有暗黑困境,当光明再度普照着大地,就是我们昂首高歌之时」,此亦为钻石九专最先释出的专辑Concept Teaser开场,藉此宣告F.I.R.将以最坚定的钻石之心,再次气势回归乐坛,昂首高歌全新创作大碟。

II. 【爱在蔓延时】 When Love Being Spread

「当爱在蔓延时,让我们的爱就用这首歌实现!」每一张F.I.R.的专辑,必然会诞生一首经典的情歌。F.I.R.男女混声双主唱 ─ 阿沁、Lydia韩睿,首度携手献唱七夕情人节最浪漫的情歌对唱曲─〈爱在蔓延时〉。钻石象征「永恒的爱」,在这个让人惶恐的时代我们需要让更多的爱蔓延在世界的每一个角落,〈爱在蔓延时〉便期望透过情歌的柔情与温暖,传递更多爱的能量,更适合在定情日或婚礼上作为指定放送曲,渲染浪漫氛围。歌曲编排以男女对唱、轮唱的方式层层堆栈爱渐渐蔓延与延伸的情感。看似易朗朗上口的旋律,却是专辑中配唱最多次的歌曲,让Lydia苦磨vocal的细腻演唱技巧,实为一首采用层层工法精雕细琢的精品级情歌。

III. 【锦绣梦】 Splendid Dream

「潮流 X 经典」
F.I.R. 飞儿乐团 首波新国潮摇滚主打〈锦绣梦〉
将传统元素混搭视觉、音乐、美术、装置艺术
音乐编曲选入国乐四大名器 ─ 古筝、琵琶、二胡和梆笛
融合西方摇滚吉他与电子键盘
加乘主唱Lydia韩睿妆点戏曲花腔转音技巧
相互撞击出新东方韵味

IV. 【攻无不克】 Invincible (电影「猎杀T-34」中文推广曲)

〈攻无不克〉创作流程反其道而行,先诞生歌名再完成歌词旋律,以强烈又有力度的文字歌颂如唐吉轲德般坚持信念,明知不可为而为之的精神。歌曲编制上运用多达12把吉他,呈现完全不同的各式音色与高难度弹奏技巧,Lydia以高亢的摇滚嗓音突破重围,在满满电吉他的包围下展现清亮唱功,也完美诠释「攻无不克」的灵魂精神。

V. 【将逝之爱】 While Love Dying (电影「灵语」主题曲)

「最重最痛的伤,都来自于放不了手的爱」创作过程中建宁老师正遇到父亲二度中风,将对于可能失去挚爱的焦急与担忧情感寄予歌曲中。歌曲以钢琴为基调,主唱Lydia韩睿跟着温柔旋律在录音室现场吟唱,缓缓道尽对于心中所爱的牵挂,编曲前半段以弦乐四重奏铺陈,后半段更加入大型弦乐团加强张力,增加听觉上的丰富度与庄严感,映衬出Lydia清亮柔美的嗓音。犹如内心情绪的起伏变化,Lydia的细腻声线与大器的音乐编制融为一体,像是拚了命想紧握与挽留下将消逝的挚爱,表现更深层的痛楚和不舍;而歌曲最后再逐渐趋于和缓,Lydia抚慰地唱出接受挚爱的离开与渐渐放手的释然心情,也带出F.I.R. 创作歌曲的主旨:「只有放下了恨,心中才能容纳得了爱」,面对生命中的苦痛,唯有宽恕与放手才能为自己带来救赎,也才更能好好纪念心中永远的挚爱。

VI. 【一个世界的辽阔】 The Vastness Of A World

专属F.I.R.音乐元素中非常不可或缺的,就是梦幻仙境(Fairyland)的奇幻元素,希望能以童话的超现实风格,带领大家回到孩童之初,以最纯粹的心境来面对这个世界,暂时忘却现实的恶与残酷。〈一个世界的辽阔〉为奇幻童话的民谣摇滚曲风,Lydia韩睿以甜美灵巧的多变唱腔引领大家进入辽阔的梦幻仙境,仅聆听就能想象眼前展显了一个缤纷多彩的奇幻世界氛围,F.I.R.以歌声提醒大家「一转念,世界无限辽阔!」在忧愁的时候,不妨一起化身彼得潘飞越梦幻岛,跟着F.I.R.在未来一起「勇敢活」!

 美学进阶:全新M设计语言,将纯粹运动精髓与时尚美学出色结合
 性能进阶:史上最强BMW直列六缸发动机,尽显新一代机皇无限潜能
 智能进阶:科技与速度珠联璧合,带来更高级的人车合一体验

(北京)BMW M总是能创造无穷的魅力与极富情感的驾趣,正如BMW M殿堂核心成员全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车上市后市场的火热表现,充分印证了M高性能家族不同凡响的品牌魅力。两款新车以大胆张扬的美学设计、激情澎湃的运动性能、开拓创新的智能科技开启了新时代高性能车进阶之路,完美诠释了BMW M对“运动驾趣”的执着与坚持,以及BMW M强大的产品实力和品牌吸引力。

不敛锋芒,尽显高性能美学

全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车别出心裁的设计不仅是对经典致敬,更赋予两款新车摩登主义气息,凸显其自内而外的运动潮流感。同时其造型又与全新BMW 3系及全新BMW 4系双门轿跑车有明显区隔。

M的张扬个性与强大性能,被全新一代车型的外观设计展现的淋漓尽致。充满张力的全新M双线型进气格栅霸气十足,搭配向前倾斜的前灯设计,呈现出蓄势待发之势。发动机罩上拱起的线条犹如肌肉绷紧后所显露的青筋,勾勒出极具力量感的前脸,使其所到之处无不表现出卓尔不群的非凡个性。而经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处,进一步强调了其独一无二的非凡性能,再配合双边四出100mm的排气尾管与碳纤维车顶,令车辆的运动潜力一目了然。

内饰风格与大胆张扬的外观遥相呼应,营造出强烈的运动风范。车厢内,驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素,最引人注目的便是双拼色设计的前排M碳纤维座椅,座椅不仅带发光M Logo标识和电动调节功能,还将赛车的包裹性与轻量化结构、长途驾驶舒适性和豪华做工出色地结合在一起。此外,M多功能真皮方向盘上配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题,进一步突出了鲜明的M特质,完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。

BMW M还针对两款新车专属设计了圣保罗黄和曼岛绿金属漆,进一步强调了车辆的个性化特征。两种专属车漆在阳光照射下散发着酷似赛博朋克般的激情快感,透过视觉神经不断挑逗驾驶者的驾驶欲望。而当车辆处于阴凉处时,观感逐渐偏靠莫兰迪风格,给人一种豆绿色和荧光黄的即视感,为本就个性的外观赋予了更为独特的视觉感官。

性能悍将,再掀运动狂潮

更快、更强,每一代BMW M3和M4的性能实力从未令人失望。新一代车型搭载了M专属3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,并大量运用了源自BMW M4 GT3赛车发动机技术,一举将最大输出功率提升至510马力,峰值扭矩达到650牛·米,令百公里加速时间最快缩短至3.5秒,加速性能堪比超跑。

动静相宜,驾乘体验更臻新境。全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车将运动与豪华的驾驶质感完美结合,无论是市区低速行驶还是山路、高速偶尔小躁一下,两款新车的动力反馈都令人印象深刻。尤其是8速M Steptronic手自一体变速箱高效的传动效率,不仅带来了更低的燃油消耗,同时保证车辆低扭充足,低速行驶更舒适。而当深踩一脚时,变速箱又能及时响应,将发动机转速保持在最佳区间,全力释放澎湃动力。

值得一提的是,M xDrive智能全轮驱动系统是首次应用于BMW M3和M4车型中,为车辆的加速性能提供了强大保障。这套四驱系统可实现纯粹后驱与四驱的无缝切换,无论你是热衷劈弯,还是喜欢直线加速,都能充分满足你的驾驭需求。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计,有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游,亦或是在赛道上挑战性能极限,均可掌控自如。

智能新思,令驾控游刃有余

BMW M加速数字化转型,在全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车上得到了充分的展示。两款新车首次配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示,这一创新功能的引入让更多驾驭者可轻松发挥出车辆的极限操控,为纯粹驾驶赋予更多乐趣。

(M漂移分析&M圈速计时)

(M牵引力控制十级调节)

该功能集成了三大硬核科技,为车辆提供了M漂移分析、M圈速计时和M牵引力控制调节。通过实际体验,十级可调的M牵引力控制调节备受好评。驾驶者可根据自身驾驶技术、路面情况自行选择牵引力等级,可精细的调整车辆的弯道性能,令驾控更具挑战。此外,M漂移分析与M圈速计时器则会分别记录车辆在漂移与赛道竞速过程中的多项数据,令驾驶者可清晰直观的了解车辆动态数据与竞速成绩。

驾控永远是M的精髓,而BMW M3和M4作为M品牌的图腾,在驾驶乐趣方面,总能为我们不断带来惊喜,保持着傲视群雄的实力。随着全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车的推出,BMW M高性能家族在华阵容空前强大,在售车型扩充至11款,充分彰显了BMW M家族在各大高性能细分领域的领导地位。

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