每个人都有对爱这个字的解读
当简知道了罗切斯特还有个已经疯魔的妻子时
女人的崩溃很正常
选择离开也是一个女性理性的选择
但是让我动容的是罗切斯特对于简的了解
他了解简的内心活动 基于此判断 他一直试着开导和安慰他爱着的女人
即便简此时已经选择离开
每个人心中都有一定原则和处事方式
即便简爱着罗切斯特 可是道德底线和法律法规都不允许她这样做
她是一个自尊自爱坚强独立的女孩
也许这也是她吸引罗切斯特的地方吧
我想此时的罗切斯特也不能做出双赢的决定
一边是疯魔的妻子 放弃要受良心谴责
一边是他欣赏的爱人 一个平凡的家庭教师
所以简即便在年龄上要小罗切斯特二十岁
但她的爱也比这个男人更成熟和伟大
当简知道了罗切斯特还有个已经疯魔的妻子时
女人的崩溃很正常
选择离开也是一个女性理性的选择
但是让我动容的是罗切斯特对于简的了解
他了解简的内心活动 基于此判断 他一直试着开导和安慰他爱着的女人
即便简此时已经选择离开
每个人心中都有一定原则和处事方式
即便简爱着罗切斯特 可是道德底线和法律法规都不允许她这样做
她是一个自尊自爱坚强独立的女孩
也许这也是她吸引罗切斯特的地方吧
我想此时的罗切斯特也不能做出双赢的决定
一边是疯魔的妻子 放弃要受良心谴责
一边是他欣赏的爱人 一个平凡的家庭教师
所以简即便在年龄上要小罗切斯特二十岁
但她的爱也比这个男人更成熟和伟大
公元前271年，范雎挺身而出帮须贾渡过难关，回来后，却被须贾添油加醋地说成暗通齐国，宰相魏齐怒不可遏：“你敢里通外国！”当场将范雎打断气，并扔到茅房里，让宾客们继续羞辱，这场面实在不忍直视。
此时的范雎，已被魏齐用带刺的荆条打得皮开肉绽，肋骨断了，牙也崩了。要是意志不够顽强的寻常人，恐怕早就两眼一黑啥也不管了。然而范雎是一个志存高远的人，怎能在这样的小溪中翻船，他还要霸气归来。
夜深人静时，僵卧不动的范雎突然睁开双眼，奄奄一息地问看守小兵：“我即将离世，你能否让我亡在家中？他日必有重谢！”
原来范雎刚才是假装断气，小兵见他实在可怜，顿生怜悯之心，于是劝说魏齐将范雎扔出去算了，范雎因此被送到了荒郊野外，好不容易脱离虎口，回到家中。第二天，魏齐酒醒后，担心范雎金蝉脱壳，赶紧命人四处搜查。
好友郑安平知道后，赶紧来找范雎，看到他伤痕累累的样子，差点当场落泪：“想不到魏齐这么狠，看来魏国并非久留之地，必行尽快离开！”
郑安平将范雎悄悄藏了起来，不久，秦昭王派王稽出使魏国，王稽很想趁机带些特别的人才回去，帮秦国开疆拓土。一旦这些人建功立业，定然不会忘记王稽的举荐之功，毕竟赠人鲜花手有余香。
郑安平扮成差役接近王稽，看准机会将范雎介绍给他，王稽跟范雎略为交谈，立刻大喜过望，这位其貌不扬的年轻人，的确非同凡响，只要被秦王接纳，假以时日必定飞黄腾达，甚至可能名震天下。
王稽将范雎和郑安平藏在车中，悄悄地载回秦国，半路上，范雎远远望见，秦国权相穰侯的豪华车队疾驰而来。他意味深长地对王稽说道：“听闻权相穰侯不喜欢他国说客，我就躲在车里不吭声吧。”
不一会，穰侯来到跟前，果然直言不讳地告诫王稽，千万不要携带说客回国，王稽虽然嘴上说没有，小心脏却紧张地跳到嗓子眼。目送穰侯车队绝尘而去，王稽长舒了一口气。范雎却急忙说道：“我们下车步行吧。”
果不其然，穰侯始终怀疑王稽的车中藏人，不一会就派人回来搜查，幸好范雎料事如神，大家才顺利躲过一劫，王稽惊出一身冷汗，从此更加敬重范雎。然而，秦昭王却将范雎扔在客舍一年，不闻不问。
要是一般客卿，怕是早就气馁，但是范雎没有，他是一位愈挫愈勇的猛士，耐心写了一道鞭辟入里的奏章给秦昭王，秦昭王阅读后欣喜若狂，看来此人高瞻远瞩，非同一般，于是立刻召见。
范雎到了宫门口，不但没有停下来等候，反而大摇大摆地往里走去，宦官怒气冲冲地赶他离开：“大王来了，还不快走！”
范雎意味深长地回道：“秦国怎么会有大王？秦国不是只有太后和穰侯吗？”
秦昭王正好听到，不禁面红耳赤，他当然清楚范雎的言下之意。秦昭王虽然已经继位三十多年，但是大权依然落在宣太后和穰侯的手里。本来也没太在意，被范雎这么一提醒，一时间急火攻心。
秦昭王赶紧屏退左右，单独向范雎请教，态度极为诚恳。范雎趁机提出“远交近攻”的伟大构想，在这个战略方针的指导下，逐步蚕食六国土地，持续扩大秦国疆域，为最终统一天下打下了扎实的基础。
不久，老朋友须贾出使秦国，范雎故意穿上破衣烂衫前去相见，须贾震惊地问道：“你竟然安然无恙，怎么穷成这个样子了？”
须贾顿生怜悯之心，不但留下范雎一起吃饭，还将一件粗丝袍送给了他，并随口问道：“你有熟人认识秦国宰相张禄吗？我这次出使秦国能否成功，全看他了。”
想不到范雎竟然满口答应，并且借来了四驾马车，须贾半信半疑地被范雎载入相府，令人惊讶的是，守卫们看到范雎驾车，竟然毫不阻拦。范雎进去通报，须贾就在府中等候，过了很久依然毫无音讯。
须贾焦急地问护卫：“范叔进去这么久了，怎么还不出来。”护卫一脸迷茫：“什么范叔？这里没有范叔。”须贾慌忙解释：“就是刚才为我驾车的那位。”护卫难以置信地看了看他：“这是我们相国张君！”
须贾扑通一声长跪在地，拼命磕头谢罪，范雎换好衣服出来。
他怒不可遏地斥责道：“出使齐国时，我设法替你解围，却被你说成暗通齐国。魏齐毒打并将我扔进茅房，你不但视而不见，反而落井下石。本该杀了你，但是看在送我粗丝袍份上，饶你一命。”
原来范雎投奔秦国后，为了躲避魏齐追击，改名为张禄，他将此事告诉了秦昭王，秦昭王勃然大怒，魏国欺人太甚了，他立刻让须贾回去，并逼平原君交出逃到他府中的魏齐，魏齐走投无路，被迫自裁。
心愿已了，范雎散尽家财报答那些帮过自己的人，即便滴水之恩也涌泉相报，王稽因此被封为河东郡守，郑安平则被封为将军。当然，凡是害他的人，自然也没好下场。正因为范雎恩怨分明，须贾才能功过相抵，最终安然无恙。
范雎是一位热心肠的有志青年，倘若须贾和魏齐能够善待他，那么壮大魏国指日可待。然而他们却反其道而之，促使范雎不得不到秦国大展宏图，帮助大秦继续富国强兵，他开创性地提出“远交近攻”的策略，预示着大秦统一六国只剩时间问题。
此时的范雎，已被魏齐用带刺的荆条打得皮开肉绽，肋骨断了，牙也崩了。要是意志不够顽强的寻常人，恐怕早就两眼一黑啥也不管了。然而范雎是一个志存高远的人，怎能在这样的小溪中翻船，他还要霸气归来。
夜深人静时，僵卧不动的范雎突然睁开双眼，奄奄一息地问看守小兵：“我即将离世，你能否让我亡在家中？他日必有重谢！”
原来范雎刚才是假装断气，小兵见他实在可怜，顿生怜悯之心，于是劝说魏齐将范雎扔出去算了，范雎因此被送到了荒郊野外，好不容易脱离虎口，回到家中。第二天，魏齐酒醒后，担心范雎金蝉脱壳，赶紧命人四处搜查。
好友郑安平知道后，赶紧来找范雎，看到他伤痕累累的样子，差点当场落泪：“想不到魏齐这么狠，看来魏国并非久留之地，必行尽快离开！”
郑安平将范雎悄悄藏了起来，不久，秦昭王派王稽出使魏国，王稽很想趁机带些特别的人才回去，帮秦国开疆拓土。一旦这些人建功立业，定然不会忘记王稽的举荐之功，毕竟赠人鲜花手有余香。
郑安平扮成差役接近王稽，看准机会将范雎介绍给他，王稽跟范雎略为交谈，立刻大喜过望，这位其貌不扬的年轻人，的确非同凡响，只要被秦王接纳，假以时日必定飞黄腾达，甚至可能名震天下。
王稽将范雎和郑安平藏在车中，悄悄地载回秦国，半路上，范雎远远望见，秦国权相穰侯的豪华车队疾驰而来。他意味深长地对王稽说道：“听闻权相穰侯不喜欢他国说客，我就躲在车里不吭声吧。”
不一会，穰侯来到跟前，果然直言不讳地告诫王稽，千万不要携带说客回国，王稽虽然嘴上说没有，小心脏却紧张地跳到嗓子眼。目送穰侯车队绝尘而去，王稽长舒了一口气。范雎却急忙说道：“我们下车步行吧。”
果不其然，穰侯始终怀疑王稽的车中藏人，不一会就派人回来搜查，幸好范雎料事如神，大家才顺利躲过一劫，王稽惊出一身冷汗，从此更加敬重范雎。然而，秦昭王却将范雎扔在客舍一年，不闻不问。
要是一般客卿，怕是早就气馁，但是范雎没有，他是一位愈挫愈勇的猛士，耐心写了一道鞭辟入里的奏章给秦昭王，秦昭王阅读后欣喜若狂，看来此人高瞻远瞩，非同一般，于是立刻召见。
范雎到了宫门口，不但没有停下来等候，反而大摇大摆地往里走去，宦官怒气冲冲地赶他离开：“大王来了，还不快走！”
范雎意味深长地回道：“秦国怎么会有大王？秦国不是只有太后和穰侯吗？”
秦昭王正好听到，不禁面红耳赤，他当然清楚范雎的言下之意。秦昭王虽然已经继位三十多年，但是大权依然落在宣太后和穰侯的手里。本来也没太在意，被范雎这么一提醒，一时间急火攻心。
秦昭王赶紧屏退左右，单独向范雎请教，态度极为诚恳。范雎趁机提出“远交近攻”的伟大构想，在这个战略方针的指导下，逐步蚕食六国土地，持续扩大秦国疆域，为最终统一天下打下了扎实的基础。
不久，老朋友须贾出使秦国，范雎故意穿上破衣烂衫前去相见，须贾震惊地问道：“你竟然安然无恙，怎么穷成这个样子了？”
须贾顿生怜悯之心，不但留下范雎一起吃饭，还将一件粗丝袍送给了他，并随口问道：“你有熟人认识秦国宰相张禄吗？我这次出使秦国能否成功，全看他了。”
想不到范雎竟然满口答应，并且借来了四驾马车，须贾半信半疑地被范雎载入相府，令人惊讶的是，守卫们看到范雎驾车，竟然毫不阻拦。范雎进去通报，须贾就在府中等候，过了很久依然毫无音讯。
须贾焦急地问护卫：“范叔进去这么久了，怎么还不出来。”护卫一脸迷茫：“什么范叔？这里没有范叔。”须贾慌忙解释：“就是刚才为我驾车的那位。”护卫难以置信地看了看他：“这是我们相国张君！”
须贾扑通一声长跪在地，拼命磕头谢罪，范雎换好衣服出来。
他怒不可遏地斥责道：“出使齐国时，我设法替你解围，却被你说成暗通齐国。魏齐毒打并将我扔进茅房，你不但视而不见，反而落井下石。本该杀了你，但是看在送我粗丝袍份上，饶你一命。”
原来范雎投奔秦国后，为了躲避魏齐追击，改名为张禄，他将此事告诉了秦昭王，秦昭王勃然大怒，魏国欺人太甚了，他立刻让须贾回去，并逼平原君交出逃到他府中的魏齐，魏齐走投无路，被迫自裁。
心愿已了，范雎散尽家财报答那些帮过自己的人，即便滴水之恩也涌泉相报，王稽因此被封为河东郡守，郑安平则被封为将军。当然，凡是害他的人，自然也没好下场。正因为范雎恩怨分明，须贾才能功过相抵，最终安然无恙。
范雎是一位热心肠的有志青年，倘若须贾和魏齐能够善待他，那么壮大魏国指日可待。然而他们却反其道而之，促使范雎不得不到秦国大展宏图，帮助大秦继续富国强兵，他开创性地提出“远交近攻”的策略，预示着大秦统一六国只剩时间问题。
美国不甘，新加坡不愿，中国拿下瓜达尔港9年之后现况如何？？
#财经##经济#
逢山开路、遇水搭桥，凭借着一股子“敢教日月换新天”的拼劲，中国赢得了“基建狂魔”的称号。
除了完善国内自己的铁路、公路依旧大桥之外，中国还倾力帮助别国的建设，早在十几年前，巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家就到处充斥着中国施工队的身影。
巴基斯坦，中国的位于南亚次大陆的“老铁”，曾经在很多重要的外交节点给过我国坚定的支持，为此，我国也全方面、多角度地对该国进行过援助，瓜达尔港就是其中不得不说的浓墨重彩的一笔……
一
众所周知，石油、粮食和美元是美国统御全球的三大战略。
美国前国务卿基辛格也说过，谁控制了石油，就控制了所有国家；谁控制了粮食，谁就控制了人类；谁控制了货币，就控制了全球经济。
瓜达尔港，也叫瓜德尔港，位于巴基斯坦俾路支省，地处西南，位于阿曼湾外侧，距离中东石油咽喉阿曼湾380公里，靠近“海上石油生命线”波斯湾的咽喉地带，拥有中亚、东亚、西亚等广阔腹地。
这里距离全球石油运输要道霍尔木兹海峡，仅仅400公里，距离伊朗不到100公里，紧扼非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上航线的关键地区。
不仅如此，瓜达尔港还是巴基斯坦唯一的深水港，14.5米的水深可以容纳大型船只的出入。
优越，是瓜达尔港地理位置的唯一描述。
这个地方如果开发得当，将在全球运输方面占据绝对的优势。然而，巴基斯坦虽然自身背靠这么一个“金疙瘩”，但却因为经济发展原因，瓜达尔港在巴基斯坦的手里没有得到有效的开发。
自己没本事开发，那就只能找国际上的大佬们“带飞”。
最开始，巴基斯坦其实并没有想到中国，毕竟当时的中国经济腾飞还没有多久，于是它找到了美国，希望这个超级大国能够帮帮自己。
美国作为远近闻名的“人精”，它提供的帮助可不是白白帮助，计划了一番之后，美国提出了自己的方案：投资17万美元，建设一条石油管道，从阿特拉巴德油田出发，中间穿过阿富汗，最后到达瓜达尔港。
这样一来，美国不仅能够拥有瓜达尔港的永久使用权，还能够捞阿特拉巴德油田一笔。
美国的盘算确实不错，但这么天大的好事毕竟只能在梦里想想。
这个方案一出，遭到了俄罗斯的反对，这个大佬的反对也很耐人寻味，阿特拉巴德油田所在的土库曼斯坦在俄罗斯的“射程”之内，卧榻之侧岂容他人鼾睡，俄罗斯是肯定不会坐视美国享利的。
对于俄罗斯来说，它当然无权对巴基斯坦的决定横插一杠，但它可以对土库曼斯坦的油田采取动作，很快，俄罗斯将阿特拉巴德油田的开采权买了下来，由它做主，美国即便开通了这条管道，也无油可输。
美工一看无利可图，自然也就准备从瓜达尔港这块肥肉上收手。这一来可急坏了巴基斯坦，因为害怕无人帮助建设瓜达尔港，巴基斯坦政府一度热血上头要将瓜达尔港建设成美国的军事港口。
好在巴基斯坦人民还是有理智的，如潮水的骂声及时拦下了逐渐疯魔的政府。
在各方多年的拉扯下，瓜达尔港神奇地成为了一块人人想要插一脚，但谁都没能顺利揽下的宝地，尽管如此，谁也没想过，有朝一日这块地方竟然到了中国的手中。
时间一点点过去，随着1999年的到来，转机逐渐出现。
二
1999年，巴基斯坦上任了一位新的总统——穆沙拉夫。
关于他如何促成中国建设瓜达尔港的，我们暂且按下不表。先来看看建设瓜达尔港对中国有什么好处，我国为什么非要建设这个港口不可。
正如上文中基辛格所说的那样，谁控制了石油，谁就控制了所有国家。
自从我国改革开放以来，对能源的需求始终在连年上升，石油作为“现代经济的血液”，是任何想要得到长足发展的国家都无法拒绝的。
根据中国海关总署的统计，从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到 50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我国进口原油耗资超过2400亿美元。
此外，我国超过70%的石油需求依靠进口，作为“世界的油田”，中东是我国获取石油的重要来源——中国主要从44个国家进行石油进口，其中中东就占据9个。
如此庞大的进口量，足以说明石油对我国发展的重要性。既然说到进口，就要提到道路，我国进出口相当频繁，绝大部分都要经过新加坡的马六甲海峡。
与话本中占山为王，遇路设卡的山贼一样，新加坡不使绊子还好，一旦它在马六甲海峡对中国的进出口船只进行刁难，那我国在国际上的贸易就要受到影响。
这个时代，“要想富先修路”，是放之四海皆准的策略，海上之路，也是一样。
这是建设瓜达尔港对中国最大的诱惑。
此外，新疆地处我国极深的腹地，距离我国自己的入海口最远，但撇开一国之限制，“新疆离海最远，但克拉玛依距海最近”，建设瓜达尔港，对于中国进出口事业、对中国新疆地区的发展，都是一次重要的机会。
2000年，中国接过了穆沙拉夫递过来的橄榄枝，在自身经济都没有达到富足的情况下，援建瓜达尔港。
中国援建巴基斯坦的一期工程，从2002年开始，经过四年的建设，到2006年如期交付，本以为能顺利拿到瓜达尔港的运营权，但在正式运营前，横生枝节。
2006年，瓜达尔港招标，一共有两个，分别是第二期工程招标和正式运营招标，可这两个标，中国全部落榜。
这个抢走中国一期成果的，正是我们千方百计要避开的新加坡。
也就是说，中国辛辛苦苦四年，全部为他人做了嫁衣。
新加坡的背后站着谁，争夺瓜达尔港到底是不是它本身的意愿，这个不得而知，但对于新加坡来说，将瓜达尔港的发展牢牢抓在手中限制起来，对它而言是无疑是一件好事，毕竟，将威胁扼杀在摇篮里，是每个趋利避害的人都会做的。
中国在得知这个消息之后，没有过于留恋，潇洒退场。站在如今来看，中国当时之所以不吵不闹选择退场，或许也有时代限制的原因。
当时巴基斯坦的内部政治并不平稳，在这个时候因为港口问题与巴基斯坦产生过多的牵扯，并不是一个好的选择。
同时，既然新加坡费尽心思想要瓜达尔港，它的司马昭之心我们早看在眼里，它要折腾，就放任它去折腾，等到巴基斯坦自己看清了敌人与朋友，会主动寻求我们的帮助的，到时候，我们就能不费力地拿到港口运营权。
果然，在新加坡拿到运营权与二期工程建设权之后，并没有对瓜达尔港投入过多的精力，从2007年到2012年，五年间，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。
到这个时候，巴基斯坦肠子开始逐渐悔青。
2013年，在巴基斯坦的忍无可忍之下，强制收回了新加坡对港口的经营权，也没有再次招标，干脆将经营权直接给了中国海外港口控股有限公司。
2015年，巴基斯坦将瓜达尔港2281亩的土地使用权，以43年的租期租给了中国。
这一举，促成了中巴之间又一次紧密合作，瓜达尔港的建设作为其中的一个旗舰项目，受到了非常的重视。
由于一期工程距离此时较远，再加上新加坡的荒废，瓜达尔港此时与没有建设前的废港没有什么差别。
中国别无选择，只能从2015年开始重新规划，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
2015年4月25日，多达1.5吨的16种野生海鲜，经过34个小时的奔波，从瓜达尔港运输到了新疆克拉玛依，这是克拉玛依企业新疆宇飞国际渔业有限公司在巴基斯坦投资后的首单业务。
瓜达尔港的建设，给中国新疆地区的企业发展与中国在进出口方面提供了绝对的便利。
实际上，瓜达尔港一直在建设当中，2016年、2020年都有不同工期成功交付。自此，新的贸易航线已经搭建起来，向外界展示着中国“一带一路”建设的重要成果。
结语：
中国在瓜达尔港的建设，全世界有目共睹，随着“一带一路”的推进，不少西方国家将“海洋扩张”的帽子扣给了中国，对此，我们向来是一笑置之。
显然，允许自己占山为王、过路收费，不允许他人另辟蹊径，看到别人成功验收成果，还阴阳怪气，西方列强们是“老阴阳人”了。
正因为有着长远的战略眼光，中国才在22年前就尽力争取瓜达尔港，同时，我们有着更加强大的气度与忍耐力，能够挨过新加坡的破坏，最终守得云开见月明。
即便只有43年的运营权，但瓜达尔港在这几十年中能够提供给中国的便利，也使得所有的付出变得值得。
互利互惠，合作共赢，是无论何时，都放之四海皆准的真谛。
#财经##经济#
逢山开路、遇水搭桥，凭借着一股子“敢教日月换新天”的拼劲，中国赢得了“基建狂魔”的称号。
除了完善国内自己的铁路、公路依旧大桥之外，中国还倾力帮助别国的建设，早在十几年前，巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家就到处充斥着中国施工队的身影。
巴基斯坦，中国的位于南亚次大陆的“老铁”，曾经在很多重要的外交节点给过我国坚定的支持，为此，我国也全方面、多角度地对该国进行过援助，瓜达尔港就是其中不得不说的浓墨重彩的一笔……
一
众所周知，石油、粮食和美元是美国统御全球的三大战略。
美国前国务卿基辛格也说过，谁控制了石油，就控制了所有国家；谁控制了粮食，谁就控制了人类；谁控制了货币，就控制了全球经济。
瓜达尔港，也叫瓜德尔港，位于巴基斯坦俾路支省，地处西南，位于阿曼湾外侧，距离中东石油咽喉阿曼湾380公里，靠近“海上石油生命线”波斯湾的咽喉地带，拥有中亚、东亚、西亚等广阔腹地。
这里距离全球石油运输要道霍尔木兹海峡，仅仅400公里，距离伊朗不到100公里，紧扼非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上航线的关键地区。
不仅如此，瓜达尔港还是巴基斯坦唯一的深水港，14.5米的水深可以容纳大型船只的出入。
优越，是瓜达尔港地理位置的唯一描述。
这个地方如果开发得当，将在全球运输方面占据绝对的优势。然而，巴基斯坦虽然自身背靠这么一个“金疙瘩”，但却因为经济发展原因，瓜达尔港在巴基斯坦的手里没有得到有效的开发。
自己没本事开发，那就只能找国际上的大佬们“带飞”。
最开始，巴基斯坦其实并没有想到中国，毕竟当时的中国经济腾飞还没有多久，于是它找到了美国，希望这个超级大国能够帮帮自己。
美国作为远近闻名的“人精”，它提供的帮助可不是白白帮助，计划了一番之后，美国提出了自己的方案：投资17万美元，建设一条石油管道，从阿特拉巴德油田出发，中间穿过阿富汗，最后到达瓜达尔港。
这样一来，美国不仅能够拥有瓜达尔港的永久使用权，还能够捞阿特拉巴德油田一笔。
美国的盘算确实不错，但这么天大的好事毕竟只能在梦里想想。
这个方案一出，遭到了俄罗斯的反对，这个大佬的反对也很耐人寻味，阿特拉巴德油田所在的土库曼斯坦在俄罗斯的“射程”之内，卧榻之侧岂容他人鼾睡，俄罗斯是肯定不会坐视美国享利的。
对于俄罗斯来说，它当然无权对巴基斯坦的决定横插一杠，但它可以对土库曼斯坦的油田采取动作，很快，俄罗斯将阿特拉巴德油田的开采权买了下来，由它做主，美国即便开通了这条管道，也无油可输。
美工一看无利可图，自然也就准备从瓜达尔港这块肥肉上收手。这一来可急坏了巴基斯坦，因为害怕无人帮助建设瓜达尔港，巴基斯坦政府一度热血上头要将瓜达尔港建设成美国的军事港口。
好在巴基斯坦人民还是有理智的，如潮水的骂声及时拦下了逐渐疯魔的政府。
在各方多年的拉扯下，瓜达尔港神奇地成为了一块人人想要插一脚，但谁都没能顺利揽下的宝地，尽管如此，谁也没想过，有朝一日这块地方竟然到了中国的手中。
时间一点点过去，随着1999年的到来，转机逐渐出现。
二
1999年，巴基斯坦上任了一位新的总统——穆沙拉夫。
关于他如何促成中国建设瓜达尔港的，我们暂且按下不表。先来看看建设瓜达尔港对中国有什么好处，我国为什么非要建设这个港口不可。
正如上文中基辛格所说的那样，谁控制了石油，谁就控制了所有国家。
自从我国改革开放以来，对能源的需求始终在连年上升，石油作为“现代经济的血液”，是任何想要得到长足发展的国家都无法拒绝的。
根据中国海关总署的统计，从2015年开始，我国对原油的进口持续走高，仅在2019年一年，我国进口原油达到 50572万吨，同比增长9.5%，2018年至2019年，我国进口原油耗资超过2400亿美元。
此外，我国超过70%的石油需求依靠进口，作为“世界的油田”，中东是我国获取石油的重要来源——中国主要从44个国家进行石油进口，其中中东就占据9个。
如此庞大的进口量，足以说明石油对我国发展的重要性。既然说到进口，就要提到道路，我国进出口相当频繁，绝大部分都要经过新加坡的马六甲海峡。
与话本中占山为王，遇路设卡的山贼一样，新加坡不使绊子还好，一旦它在马六甲海峡对中国的进出口船只进行刁难，那我国在国际上的贸易就要受到影响。
这个时代，“要想富先修路”，是放之四海皆准的策略，海上之路，也是一样。
这是建设瓜达尔港对中国最大的诱惑。
此外，新疆地处我国极深的腹地，距离我国自己的入海口最远，但撇开一国之限制，“新疆离海最远，但克拉玛依距海最近”，建设瓜达尔港，对于中国进出口事业、对中国新疆地区的发展，都是一次重要的机会。
2000年，中国接过了穆沙拉夫递过来的橄榄枝，在自身经济都没有达到富足的情况下，援建瓜达尔港。
中国援建巴基斯坦的一期工程，从2002年开始，经过四年的建设，到2006年如期交付，本以为能顺利拿到瓜达尔港的运营权，但在正式运营前，横生枝节。
2006年，瓜达尔港招标，一共有两个，分别是第二期工程招标和正式运营招标，可这两个标，中国全部落榜。
这个抢走中国一期成果的，正是我们千方百计要避开的新加坡。
也就是说，中国辛辛苦苦四年，全部为他人做了嫁衣。
新加坡的背后站着谁，争夺瓜达尔港到底是不是它本身的意愿，这个不得而知，但对于新加坡来说，将瓜达尔港的发展牢牢抓在手中限制起来，对它而言是无疑是一件好事，毕竟，将威胁扼杀在摇篮里，是每个趋利避害的人都会做的。
中国在得知这个消息之后，没有过于留恋，潇洒退场。站在如今来看，中国当时之所以不吵不闹选择退场，或许也有时代限制的原因。
当时巴基斯坦的内部政治并不平稳，在这个时候因为港口问题与巴基斯坦产生过多的牵扯，并不是一个好的选择。
同时，既然新加坡费尽心思想要瓜达尔港，它的司马昭之心我们早看在眼里，它要折腾，就放任它去折腾，等到巴基斯坦自己看清了敌人与朋友，会主动寻求我们的帮助的，到时候，我们就能不费力地拿到港口运营权。
果然，在新加坡拿到运营权与二期工程建设权之后，并没有对瓜达尔港投入过多的精力，从2007年到2012年，五年间，从瓜达尔港经过的货轮不超过10艘。
到这个时候，巴基斯坦肠子开始逐渐悔青。
2013年，在巴基斯坦的忍无可忍之下，强制收回了新加坡对港口的经营权，也没有再次招标，干脆将经营权直接给了中国海外港口控股有限公司。
2015年，巴基斯坦将瓜达尔港2281亩的土地使用权，以43年的租期租给了中国。
这一举，促成了中巴之间又一次紧密合作，瓜达尔港的建设作为其中的一个旗舰项目，受到了非常的重视。
由于一期工程距离此时较远，再加上新加坡的荒废，瓜达尔港此时与没有建设前的废港没有什么差别。
中国别无选择，只能从2015年开始重新规划，2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计4月中旬全面投入运营。
2015年4月25日，多达1.5吨的16种野生海鲜，经过34个小时的奔波，从瓜达尔港运输到了新疆克拉玛依，这是克拉玛依企业新疆宇飞国际渔业有限公司在巴基斯坦投资后的首单业务。
瓜达尔港的建设，给中国新疆地区的企业发展与中国在进出口方面提供了绝对的便利。
实际上，瓜达尔港一直在建设当中，2016年、2020年都有不同工期成功交付。自此，新的贸易航线已经搭建起来，向外界展示着中国“一带一路”建设的重要成果。
结语：
中国在瓜达尔港的建设，全世界有目共睹，随着“一带一路”的推进，不少西方国家将“海洋扩张”的帽子扣给了中国，对此，我们向来是一笑置之。
显然，允许自己占山为王、过路收费，不允许他人另辟蹊径，看到别人成功验收成果，还阴阳怪气，西方列强们是“老阴阳人”了。
正因为有着长远的战略眼光，中国才在22年前就尽力争取瓜达尔港，同时，我们有着更加强大的气度与忍耐力，能够挨过新加坡的破坏，最终守得云开见月明。
即便只有43年的运营权，但瓜达尔港在这几十年中能够提供给中国的便利，也使得所有的付出变得值得。
互利互惠，合作共赢，是无论何时，都放之四海皆准的真谛。
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