来自一位朋友的感慨，觉得非常有道理，而且对我也是警示，转载如下：
本来俄乌冲突中，美国和中国的角色就是不一样的，美国可以说是幕后主导者，言论是有目的性的，而中国是旁观者，如实报道和即时传达消息才是工作准则。（知道的就说知道，不知道不明确的不瞎猜，更不能造谣乱编）
现在一堆媒体，自媒体和个别军事观察员分析师都代入感太深了，喜欢对局势做绝对化的判断。
搞得好像中国一半是美国代言人，一半是俄罗斯代言人，而且严重撕裂，非黑即白，这才是真正的问题。
（补充：图文无关）
本来俄乌冲突中，美国和中国的角色就是不一样的，美国可以说是幕后主导者，言论是有目的性的，而中国是旁观者，如实报道和即时传达消息才是工作准则。（知道的就说知道，不知道不明确的不瞎猜，更不能造谣乱编）
现在一堆媒体，自媒体和个别军事观察员分析师都代入感太深了，喜欢对局势做绝对化的判断。
搞得好像中国一半是美国代言人，一半是俄罗斯代言人，而且严重撕裂，非黑即白，这才是真正的问题。
（补充：图文无关）
#在生物军事活动问题上美国欠世界一个交代#【国防部新闻发言人就乌克兰局势有关问题答记者问】#中方向俄提供军事援助完全是虚假信息# 国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校24日就乌克兰局势有关问题答记者问。他表示，美方近期在乌克兰问题上一再散布针对中国的谣言，用心险恶、令人不齿。希望各方继续致力于对话、协商、谈判，努力尽快缓解事态，继续为寻求和平、实现和平发挥建设性作用。
所谓中方事先知情、“默许”“纵容”等说法完全是虚假信息
吴谦表示，在“俄罗斯准备袭击乌克兰”相关问题上，“所谓中方事先知情、‘默许’‘纵容’等说法完全是虚假信息，意在推卸责任、抹黑中国。中方对此表示强烈不满和坚决反对。”
吴谦说，乌克兰问题有着复杂的历史经纬和现实情况，演变至今是各种因素共同作用的结果，但危机的最大始作俑者是哪个大国？大家都清楚。中方始终本着客观公正态度，根据事情本身的是非曲直，独立自主地做出判断，表明主张。中方认为，要化解当前危机，必须坚持联合国宪章宗旨和原则，尊重和保障各国的主权和领土完整；必须坚持安全不可分割原则，照顾当事方的合理安全关切；必须坚持通过对话谈判，以和平方式解决争端；必须着眼地区长治久安，构建均衡、有效、可持续的欧洲安全机制。
他强调，中方的做法同美方制造危机、转嫁危机、从危机中渔利的做法形成鲜明对比。我们希望各方继续致力于对话、协商、谈判，努力尽快缓解事态，继续为寻求和平、实现和平发挥建设性作用。
在生物军事活动问题上 美国欠世界一个清清楚楚的交代
有记者问，据报道，在此次俄乌冲突中，俄方发现美国在乌克兰拥有多处生物实验室。俄罗斯国防部近日公布相关文件称,美方在乌实验室开展生物武器研究。美副国务卿纽兰承认，乌克兰有“生物研究设施”，美方正同乌方合作，防止相关“研究材料”落入俄军手中。乌克兰安全局前官员披露，美在乌境内的生物实验室正在研发生物武器。请问中方对此有何评论？
吴谦表示，我们注意到有关报道。生物武器是大规模杀伤性武器，生物军事活动是事关国际和平与安全、事关各国安全利益的重大问题，任何生物军事活动的信息线索都应当引起国际社会的高度关切。
吴谦说，作为世界上从事生物军事活动最多的国家，美国在全球30个国家有336个生物实验室，在其境内的德特里克堡也开展了大量生物军事活动。根据公开披露的消息，乌克兰境内数十座生物实验室是按照美国国防部命令运行的。美方上述活动严重缺乏透明度，存在不容忽视的安全隐患，此前多个美军海外生物实验室所在地暴发罕见流行病，引发多国抗议与质疑。这也是此次美在乌生物实验室引发国际社会广泛关切的重要原因。
“我们不禁要问，美方这些项目的真正意图究竟是什么？美方为什么不公布这些项目的详细信息？美国海外生物实验室与美国防部是什么关系？如果美方在乌实验室从事的仅是科学研究和疾病监测，为什么美国防部会深度参与？美国20年来一直独家反对建立《禁止生物武器公约》多边核查机制，这又是为什么？”吴谦说，在这5个问题上，美国欠世界一个清清楚楚的交代。这些重大原则问题，绝不是一句轻飘飘的“虚假信息”就能搪塞过去的。
他强调，中国曾是生物武器的受害国，一贯主张全面禁止和彻底销毁包括生物武器在内的一切大规模杀伤性武器，坚决反对任何国家在任何情况下研发、拥有或使用生物武器。中方一贯认为，《禁止生物武器公约》的宗旨和目标必须得到严格遵守。我们敦促美方以公开、透明、负责任的态度，认真回应国际社会关切，切实履行公约义务，对其境内外生物军事活动作出全面说明，并接受多边核查。
所谓“中方向俄提供军事援助”完全是虚假信息
在回答关于所谓“中方向俄提供军事援助”相关问题时，吴谦表示，这完全是虚假信息，中俄双方均已作出澄清。美方近期在乌克兰问题上一再散布针对中国的谣言，用心险恶、令人不齿，也让国际社会看清了美方惯于造谣生事的真实面目。
“需要强调的是，中方在乌克兰问题上的立场是一贯的、明确的。”吴谦说，我们一直以来为劝和促谈发挥着建设性作用。当务之急是各方保持克制，为紧张局势降温缓和而不是火上浇油，推动外交解决而不是使局势进一步升温。我们要求美方立即停止这种造谣污蔑、无事生非的卑劣行径，深刻反思自身在乌克兰危机发展演变过程中所扮演的不光彩角色，真正为推动乌克兰局势缓和做些实实在在的事。
那些叫嚣要给中国“教训”的人 自己首先要学会接受教训
就美国太平洋空军司令“希望中国从俄乌冲突中汲取三个教训”相关言论，吴谦回应：那些叫嚣要给中国“教训”的人，自己首先要学会接受教训。谈到挑衅他国、发动战争，如果美国是世界第二，那就没有国家敢当第一。
吴谦强调，众所周知，中国始终奉行防御性国防政策和积极防御的军事战略，秉持亲诚惠容的周边外交理念，坚持与邻为善、以邻为伴，致力于构建周边命运共同体。新中国成立以来，我们从未侵略他国、从不搞代理人战争、从不寻求势力范围、从不参与军事集团对抗。长期以来，中国军队与周边国家军队深入开展各领域务实合作，积极提供公共安全产品，稳妥处理热点敏感问题，为维护地区和平稳定发挥了重要作用。
吴谦说，在和平与安全问题上，美方自身劣迹斑斑，自建国以来频频在海外挑起战争，在全球范围内输出动荡，造成严重人道主义灾难，已经成为世界的最大乱源，根本没有资格给他国当“教师爷”。
“挟洋谋独”没有出路“以台制华”注定失败
有记者就民进党当局企图将乌克兰问题与台湾问题挂钩、一些美西方政客借机渲染大陆对台“军事威胁”等提问。
吴谦说，首先需要指出，台湾不是乌克兰，台湾问题与乌克兰问题有着本质区别。根本在于，台湾是中国领土不可分割的一部分，台湾问题纯属中国内政，不容任何外来干涉。两岸必须统一，也必然统一，这是历史大势，是任何人、任何势力都无法阻挡的。
他指出，民进党当局变本加厉勾连外部势力，进行谋“独”挑衅，图谋改变两岸同属一个中国的事实，是造成当前台海形势紧张动荡的根源。他们近期借乌克兰局势“蹭热点”“刷存在”，刻意渲染所谓大陆“威胁”，升高两岸对立对抗与谋“独”的调门，甚至狂妄地鼓吹战争。这种妄图“倚外谋独”“以武谋独”的行径是在害台湾，只会将台湾推向灾难的深渊。
吴谦强调，中国维护自身主权和领土完整，天经地义，不容任何外来干涉。我们正告民进党当局和某些外部势力，“挟洋谋独”没有出路，“以台制华”注定失败。中国人民解放军严阵以待，采取一切必要措施，坚决回击任何危害中国核心利益、破坏台海和平稳定的挑衅行径。（新华网）
所谓中方事先知情、“默许”“纵容”等说法完全是虚假信息
吴谦表示，在“俄罗斯准备袭击乌克兰”相关问题上，“所谓中方事先知情、‘默许’‘纵容’等说法完全是虚假信息，意在推卸责任、抹黑中国。中方对此表示强烈不满和坚决反对。”
吴谦说，乌克兰问题有着复杂的历史经纬和现实情况，演变至今是各种因素共同作用的结果，但危机的最大始作俑者是哪个大国？大家都清楚。中方始终本着客观公正态度，根据事情本身的是非曲直，独立自主地做出判断，表明主张。中方认为，要化解当前危机，必须坚持联合国宪章宗旨和原则，尊重和保障各国的主权和领土完整；必须坚持安全不可分割原则，照顾当事方的合理安全关切；必须坚持通过对话谈判，以和平方式解决争端；必须着眼地区长治久安，构建均衡、有效、可持续的欧洲安全机制。
他强调，中方的做法同美方制造危机、转嫁危机、从危机中渔利的做法形成鲜明对比。我们希望各方继续致力于对话、协商、谈判，努力尽快缓解事态，继续为寻求和平、实现和平发挥建设性作用。
在生物军事活动问题上 美国欠世界一个清清楚楚的交代
有记者问，据报道，在此次俄乌冲突中，俄方发现美国在乌克兰拥有多处生物实验室。俄罗斯国防部近日公布相关文件称,美方在乌实验室开展生物武器研究。美副国务卿纽兰承认，乌克兰有“生物研究设施”，美方正同乌方合作，防止相关“研究材料”落入俄军手中。乌克兰安全局前官员披露，美在乌境内的生物实验室正在研发生物武器。请问中方对此有何评论？
吴谦表示，我们注意到有关报道。生物武器是大规模杀伤性武器，生物军事活动是事关国际和平与安全、事关各国安全利益的重大问题，任何生物军事活动的信息线索都应当引起国际社会的高度关切。
吴谦说，作为世界上从事生物军事活动最多的国家，美国在全球30个国家有336个生物实验室，在其境内的德特里克堡也开展了大量生物军事活动。根据公开披露的消息，乌克兰境内数十座生物实验室是按照美国国防部命令运行的。美方上述活动严重缺乏透明度，存在不容忽视的安全隐患，此前多个美军海外生物实验室所在地暴发罕见流行病，引发多国抗议与质疑。这也是此次美在乌生物实验室引发国际社会广泛关切的重要原因。
“我们不禁要问，美方这些项目的真正意图究竟是什么？美方为什么不公布这些项目的详细信息？美国海外生物实验室与美国防部是什么关系？如果美方在乌实验室从事的仅是科学研究和疾病监测，为什么美国防部会深度参与？美国20年来一直独家反对建立《禁止生物武器公约》多边核查机制，这又是为什么？”吴谦说，在这5个问题上，美国欠世界一个清清楚楚的交代。这些重大原则问题，绝不是一句轻飘飘的“虚假信息”就能搪塞过去的。
他强调，中国曾是生物武器的受害国，一贯主张全面禁止和彻底销毁包括生物武器在内的一切大规模杀伤性武器，坚决反对任何国家在任何情况下研发、拥有或使用生物武器。中方一贯认为，《禁止生物武器公约》的宗旨和目标必须得到严格遵守。我们敦促美方以公开、透明、负责任的态度，认真回应国际社会关切，切实履行公约义务，对其境内外生物军事活动作出全面说明，并接受多边核查。
所谓“中方向俄提供军事援助”完全是虚假信息
在回答关于所谓“中方向俄提供军事援助”相关问题时，吴谦表示，这完全是虚假信息，中俄双方均已作出澄清。美方近期在乌克兰问题上一再散布针对中国的谣言，用心险恶、令人不齿，也让国际社会看清了美方惯于造谣生事的真实面目。
“需要强调的是，中方在乌克兰问题上的立场是一贯的、明确的。”吴谦说，我们一直以来为劝和促谈发挥着建设性作用。当务之急是各方保持克制，为紧张局势降温缓和而不是火上浇油，推动外交解决而不是使局势进一步升温。我们要求美方立即停止这种造谣污蔑、无事生非的卑劣行径，深刻反思自身在乌克兰危机发展演变过程中所扮演的不光彩角色，真正为推动乌克兰局势缓和做些实实在在的事。
那些叫嚣要给中国“教训”的人 自己首先要学会接受教训
就美国太平洋空军司令“希望中国从俄乌冲突中汲取三个教训”相关言论，吴谦回应：那些叫嚣要给中国“教训”的人，自己首先要学会接受教训。谈到挑衅他国、发动战争，如果美国是世界第二，那就没有国家敢当第一。
吴谦强调，众所周知，中国始终奉行防御性国防政策和积极防御的军事战略，秉持亲诚惠容的周边外交理念，坚持与邻为善、以邻为伴，致力于构建周边命运共同体。新中国成立以来，我们从未侵略他国、从不搞代理人战争、从不寻求势力范围、从不参与军事集团对抗。长期以来，中国军队与周边国家军队深入开展各领域务实合作，积极提供公共安全产品，稳妥处理热点敏感问题，为维护地区和平稳定发挥了重要作用。
吴谦说，在和平与安全问题上，美方自身劣迹斑斑，自建国以来频频在海外挑起战争，在全球范围内输出动荡，造成严重人道主义灾难，已经成为世界的最大乱源，根本没有资格给他国当“教师爷”。
“挟洋谋独”没有出路“以台制华”注定失败
有记者就民进党当局企图将乌克兰问题与台湾问题挂钩、一些美西方政客借机渲染大陆对台“军事威胁”等提问。
吴谦说，首先需要指出，台湾不是乌克兰，台湾问题与乌克兰问题有着本质区别。根本在于，台湾是中国领土不可分割的一部分，台湾问题纯属中国内政，不容任何外来干涉。两岸必须统一，也必然统一，这是历史大势，是任何人、任何势力都无法阻挡的。
他指出，民进党当局变本加厉勾连外部势力，进行谋“独”挑衅，图谋改变两岸同属一个中国的事实，是造成当前台海形势紧张动荡的根源。他们近期借乌克兰局势“蹭热点”“刷存在”，刻意渲染所谓大陆“威胁”，升高两岸对立对抗与谋“独”的调门，甚至狂妄地鼓吹战争。这种妄图“倚外谋独”“以武谋独”的行径是在害台湾，只会将台湾推向灾难的深渊。
吴谦强调，中国维护自身主权和领土完整，天经地义，不容任何外来干涉。我们正告民进党当局和某些外部势力，“挟洋谋独”没有出路，“以台制华”注定失败。中国人民解放军严阵以待，采取一切必要措施，坚决回击任何危害中国核心利益、破坏台海和平稳定的挑衅行径。（新华网）
【东航空难“明星机型”陨落，为何这款机型出现了事故？，空难调查又将如何开展？】3月22日晚，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展。会上通报称，这架B737-800飞机起飞前符合适航要求，以目前掌握的信息还无法对于事故原因有一个清晰判断，事故应急救援工作仍在继续进行中，将尽快搜寻机上的两部“黑匣子”，尽快开展“黑匣子”数据分析。
失事客机机型波音737-800再次进入公众视野。为何这款机型出现了事故？是否意味着此机型不安全？“黑匣子”能起到什么作用？空难调查又将如何开展？
失事客机机型本世纪全球交付量4791架
此次失事客机执行机型为波音737-800（NG），机龄6.8年，于2015年6月交付。
据了解，波音737可以分为四代，此次失事客机为第三代，第三代波音737被称为737NG，NG指Next Generation，型号有737-600/700/800/900/900ER，是第二代737（737-300/400/500）的改进型。20世纪90年代，波音公司重新为737设计机翼，更新驾驶设备，还换上了全新的客舱。
737-800是全世界最主流的737NG飞机，也是波音的“明星机型”，是一种中短程双发喷气式客机，该款机型自1967年问世以来即热销全球。波音737系列也是国内三大国有骨干航空集团机队规模中持有占比较高的机型。
记者通过波音官网“Airplane Deliveries（飞机交付）”页面统计表搜索到，从2000年至2022年2月底，波音共向全球范围内的客户交付4791架737-800飞机，中国的航空公司占据了868架。从承运人来看，国内航空公司中，运营737-800飞机的包括国航、东航、南航、海航、河北航空、奥凯航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、九元航空、东海航空等十余家航空公司，分别统计来看，国航有133架、东航有135架、南航有109架。
737飞机全毁数量比例很小
民航资深机长陈建国介绍，737飞机安全性经过60年的检验，确实属于安全性较高的机型，尤其对于737NG飞机来说，安全性还是很好的。除了早期的737机型上有方向舵设计上的问题，以及最新的737MAX问题，737几乎没有设计方面的缺陷。
737飞行超过1190亿公里、一共有1.89亿次飞行、2.75亿飞行小时，相当于1架飞机连续31400年不间断飞行。在737整个生涯中，一共只发生100多起全机损毁的事故。对于总交付10000多架、延续60年飞行时间的飞机机型，这个数量比例很小。
据统计，所有737NG一共发生事故20起，只有一起是737-700的，其余都是737-800型，这主要和飞机制造数量相对应。比如737-600机型一共制造了69架，737-700只有1000架，而737-800机型数量要多得多，达到了近5000架。“也就是说目前绝大多数航空公司每天都在运行这个型号，这个事故率已经非常低了。”陈建国表示。
根据《精通波音737》一书记载，在2016年到2020年五年间，737-800机型发生过8起事故。例如在2020年8月7日，印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场，于降落时发生意外，飞机冲出跑道，机身断裂。机型为波音737-800。机上共载有190人，包括184名乘客及6名机组人员。21人在事故中丧生，75名乘客受重伤。
2020年2月5日，土耳其飞马航空一架从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔的波音737-800客机，在降落时冲出跑道并断成三截。机上183人中有3人遇难，179人受伤。
2019年11月，土耳其航空执飞TK467航班的一架波音客机在乌克兰敖德萨机场降落时发生事故，降落时飞机前起落架断裂，造成飞机偏离跑道，并冲入跑道旁的草丛中，所幸机上134名乘客和机组成员最终成功逃生。
失事飞机黑匣子能抗3400G冲击
空难发生后，搜寻“黑匣子”是调查事故原因的重要手段。飞机上的黑匣子通常同时安装两种：驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。根据民航要求，黑匣子必须保留断电前至少25小时的飞行数据和2小时的音频数据，记录的数据不可更改。
飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池能够使用大概30天左右，在这期间，它会不断地向外界发送信号。
此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米，大概只有三四块红砖的大小。失事客机有两个黑匣子，一个位于驾驶舱位置，一个在机尾记录各种数据。
据中国民航报消息，中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平表示，调查人员在事故现场寻找黑匣子是一项重要工作，可以依靠其中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证，所谓“用数据说话”。
但这并不意味着事故调查是完全依赖黑匣子的，它和现场调查以及实验验证等方面的调查是同等重要的，需要具体问题具体分析。比如在事故现场看到一根树枝搅入发动机被打断，因此可以判断这个发动机在坠地前还在运转，这是可以定性的；只不过在这种工作状态下，它的转速究竟是多少，就需要黑匣子里的数据来做定量的描述。
事故调查涉及几个固定国家
空难事故调查都有哪些程序？又遵循哪些原则？
在《国际民航公约》附件13中明确规定了空难事故调查的相关程序，在我国，针对这个附件也有一个专门的规章，叫做《民用航空器事件调查规定》，明确了按照什么方式和程序来开展调查。
一般来说，事故调查涉及几个固定国家，包括出事所在国、航空器设计国、制造国、经营国和登记国。当下的原则是由事发地所在国来组织相关调查，它不是封闭的，是基于公开公平公正的原则进行的。
在我国，这种重大事故一般是由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查，其中会成立多个专业小组，比如飞行组、适航组、机场组、公安组等，然后按照各自的职能展开相关调查。@北京晚报 记者 潘福达 #MU5735黑匣子搜寻视频# #东航失事客机起飞前符合适航要求#
失事客机机型波音737-800再次进入公众视野。为何这款机型出现了事故？是否意味着此机型不安全？“黑匣子”能起到什么作用？空难调查又将如何开展？
失事客机机型本世纪全球交付量4791架
此次失事客机执行机型为波音737-800（NG），机龄6.8年，于2015年6月交付。
据了解，波音737可以分为四代，此次失事客机为第三代，第三代波音737被称为737NG，NG指Next Generation，型号有737-600/700/800/900/900ER，是第二代737（737-300/400/500）的改进型。20世纪90年代，波音公司重新为737设计机翼，更新驾驶设备，还换上了全新的客舱。
737-800是全世界最主流的737NG飞机，也是波音的“明星机型”，是一种中短程双发喷气式客机，该款机型自1967年问世以来即热销全球。波音737系列也是国内三大国有骨干航空集团机队规模中持有占比较高的机型。
记者通过波音官网“Airplane Deliveries（飞机交付）”页面统计表搜索到，从2000年至2022年2月底，波音共向全球范围内的客户交付4791架737-800飞机，中国的航空公司占据了868架。从承运人来看，国内航空公司中，运营737-800飞机的包括国航、东航、南航、海航、河北航空、奥凯航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、九元航空、东海航空等十余家航空公司，分别统计来看，国航有133架、东航有135架、南航有109架。
737飞机全毁数量比例很小
民航资深机长陈建国介绍，737飞机安全性经过60年的检验，确实属于安全性较高的机型，尤其对于737NG飞机来说，安全性还是很好的。除了早期的737机型上有方向舵设计上的问题，以及最新的737MAX问题，737几乎没有设计方面的缺陷。
737飞行超过1190亿公里、一共有1.89亿次飞行、2.75亿飞行小时，相当于1架飞机连续31400年不间断飞行。在737整个生涯中，一共只发生100多起全机损毁的事故。对于总交付10000多架、延续60年飞行时间的飞机机型，这个数量比例很小。
据统计，所有737NG一共发生事故20起，只有一起是737-700的，其余都是737-800型，这主要和飞机制造数量相对应。比如737-600机型一共制造了69架，737-700只有1000架，而737-800机型数量要多得多，达到了近5000架。“也就是说目前绝大多数航空公司每天都在运行这个型号，这个事故率已经非常低了。”陈建国表示。
根据《精通波音737》一书记载，在2016年到2020年五年间，737-800机型发生过8起事故。例如在2020年8月7日，印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场，于降落时发生意外，飞机冲出跑道，机身断裂。机型为波音737-800。机上共载有190人，包括184名乘客及6名机组人员。21人在事故中丧生，75名乘客受重伤。
2020年2月5日，土耳其飞马航空一架从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔的波音737-800客机，在降落时冲出跑道并断成三截。机上183人中有3人遇难，179人受伤。
2019年11月，土耳其航空执飞TK467航班的一架波音客机在乌克兰敖德萨机场降落时发生事故，降落时飞机前起落架断裂，造成飞机偏离跑道，并冲入跑道旁的草丛中，所幸机上134名乘客和机组成员最终成功逃生。
失事飞机黑匣子能抗3400G冲击
空难发生后，搜寻“黑匣子”是调查事故原因的重要手段。飞机上的黑匣子通常同时安装两种：驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。根据民航要求，黑匣子必须保留断电前至少25小时的飞行数据和2小时的音频数据，记录的数据不可更改。
飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池能够使用大概30天左右，在这期间，它会不断地向外界发送信号。
此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米，大概只有三四块红砖的大小。失事客机有两个黑匣子，一个位于驾驶舱位置，一个在机尾记录各种数据。
据中国民航报消息，中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平表示，调查人员在事故现场寻找黑匣子是一项重要工作，可以依靠其中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证，所谓“用数据说话”。
但这并不意味着事故调查是完全依赖黑匣子的，它和现场调查以及实验验证等方面的调查是同等重要的，需要具体问题具体分析。比如在事故现场看到一根树枝搅入发动机被打断，因此可以判断这个发动机在坠地前还在运转，这是可以定性的；只不过在这种工作状态下，它的转速究竟是多少，就需要黑匣子里的数据来做定量的描述。
事故调查涉及几个固定国家
空难事故调查都有哪些程序？又遵循哪些原则？
在《国际民航公约》附件13中明确规定了空难事故调查的相关程序，在我国，针对这个附件也有一个专门的规章，叫做《民用航空器事件调查规定》，明确了按照什么方式和程序来开展调查。
一般来说，事故调查涉及几个固定国家，包括出事所在国、航空器设计国、制造国、经营国和登记国。当下的原则是由事发地所在国来组织相关调查，它不是封闭的，是基于公开公平公正的原则进行的。
在我国，这种重大事故一般是由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查，其中会成立多个专业小组，比如飞行组、适航组、机场组、公安组等，然后按照各自的职能展开相关调查。@北京晚报 记者 潘福达 #MU5735黑匣子搜寻视频# #东航失事客机起飞前符合适航要求#
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