#新能源汽车#【将于明年亮相,全新MINI纯电版最新谍照曝光:保留经典元素】
日前,从海外媒体获得一组全新MINI纯电版的路试谍照,该车或由长城与宝马合资的光束汽车生产,并将于2023年亮相。
外观方面,全新MINI纯电版仍然保持家族设计,拥有标志性的圆形大灯,前机盖上设计有开口装饰,侧面则采用双门设计,整车造型更具简约感。此外,挡风玻璃相比于在售的MINI会更倾斜,或将提高续航能力。
从整体的轮廓来看,尾部造型似乎沿用了现款COOPER S的造型风格。作为一款纯电动,尾部取消了排气管,尾灯采用现款MINI的尾灯设计,但根据此前曝光的实车图,新车或将采用全新尾灯,一改过去椭圆形加米字结构。
内饰方面,新车或配备全液晶数字仪表牌,去年MINI公司曾宣布,其下一代的内饰设计将引领高端市场,这可能意味着更精细的材料和最新的技术。
目前,MINI公司还没有表示该车搭载怎样的动力系统,似乎将比燃油版的动力要小,没有一个空间容纳一个巨大的电池组。然而,技术上的改进应该会使得全新车型的续航能力超过MINI COOPER SE的177km续航里程(EPA标准),不排除光束汽车会迎合消费者需求,对其续航进行提升。
据悉,MINI还没有宣布其下一代电动汽车的首发日期,新车型计划于2023年投放市场。#汽车评测##mini#
日前,从海外媒体获得一组全新MINI纯电版的路试谍照,该车或由长城与宝马合资的光束汽车生产,并将于2023年亮相。
外观方面,全新MINI纯电版仍然保持家族设计,拥有标志性的圆形大灯,前机盖上设计有开口装饰,侧面则采用双门设计,整车造型更具简约感。此外,挡风玻璃相比于在售的MINI会更倾斜,或将提高续航能力。
从整体的轮廓来看,尾部造型似乎沿用了现款COOPER S的造型风格。作为一款纯电动,尾部取消了排气管,尾灯采用现款MINI的尾灯设计,但根据此前曝光的实车图,新车或将采用全新尾灯,一改过去椭圆形加米字结构。
内饰方面,新车或配备全液晶数字仪表牌,去年MINI公司曾宣布,其下一代的内饰设计将引领高端市场,这可能意味着更精细的材料和最新的技术。
目前,MINI公司还没有表示该车搭载怎样的动力系统,似乎将比燃油版的动力要小,没有一个空间容纳一个巨大的电池组。然而,技术上的改进应该会使得全新车型的续航能力超过MINI COOPER SE的177km续航里程(EPA标准),不排除光束汽车会迎合消费者需求,对其续航进行提升。
据悉,MINI还没有宣布其下一代电动汽车的首发日期,新车型计划于2023年投放市场。#汽车评测##mini#
#汽车谍照##福特锐际# 【新款福特锐际假想图】日前,我们从海外媒体处获得了新款福特锐际(海外名称为ESCAPE)的假想图,该车有望于2022年内正式亮相。新车主打紧凑型SUV市场,将会针对外观、内饰和配置进行优化升级。
外观设计方面,新款福特锐际的前脸造型将会有明显的变化,预计将会换装更加锐利的头灯和尾灯造型,同时内部LED光源的结构也会有所不同,前脸进气格栅部分可能还会拥有贯穿式LED光源。
动力方面,预计未来的国产新款福特锐际不会有本质的变化,将会继续主打2.0T加8挡自动变速箱动力组合,功率182千瓦,扭矩393牛·米,同时预计还将继续推出搭载1.5T插混动力的车型。
外观设计方面,新款福特锐际的前脸造型将会有明显的变化,预计将会换装更加锐利的头灯和尾灯造型,同时内部LED光源的结构也会有所不同,前脸进气格栅部分可能还会拥有贯穿式LED光源。
动力方面,预计未来的国产新款福特锐际不会有本质的变化,将会继续主打2.0T加8挡自动变速箱动力组合,功率182千瓦,扭矩393牛·米,同时预计还将继续推出搭载1.5T插混动力的车型。
#汽车谍照##宝马X1# 【全新宝马X1假想图】日前,我们从海外媒体处获得了全新宝马X1的假想图,该车有望于2022年内亮相,将会与全新MINI COUNTRYMAN基于相同的FAAR平台打造,未来除了燃油版车型外,还将推出纯电版车型,届时会命名为“iX1”。
外观设计方面,全新宝马X1拥有与宝马2系旅行车相似的外观设计理念,前后杠以及灯组造型将会重新设计,拥有更加醒目的双肾格栅,头灯样式看起来比现款更加锐利,内部的结构也会有很大的变化,拥有半隐藏式车门把手设计,尾部造型更具层次感。
动力系统方面,关于全新宝马X1还没有任何消息,但是估计现在的1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机会继续服役,也许未来还会有48V轻混系统加入,同时PHEV插电混动车型也不会缺少,纯电动车型会被命名为iX1,其输出功率可能在130至184千瓦之间。
外观设计方面,全新宝马X1拥有与宝马2系旅行车相似的外观设计理念,前后杠以及灯组造型将会重新设计,拥有更加醒目的双肾格栅,头灯样式看起来比现款更加锐利,内部的结构也会有很大的变化,拥有半隐藏式车门把手设计,尾部造型更具层次感。
动力系统方面,关于全新宝马X1还没有任何消息,但是估计现在的1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机会继续服役,也许未来还会有48V轻混系统加入,同时PHEV插电混动车型也不会缺少,纯电动车型会被命名为iX1,其输出功率可能在130至184千瓦之间。
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