#生态文明建设百名记者媒体行# 【尖草坪区“四好农村路” 村民的环保路 顺畅路致富路】马角村、银角村、梁背后、窑儿上、寺港子……光听地名，这些充满乡土味道的地方似乎离我们很远，但也许您不知道，这些地方其实就在省会太原。虽然与都市近在咫尺，但以往很长一段时间，生活在这些地方的群众，却没有享受到现代交通带给生活的便利。晴天一身土，雨天一身泥，进趟城往返十几个小时都还是小事，崎岖的山路、糟糕的路况，还处处隐藏着危险……然而，这一切都随着尖草坪区“四好农村路”的建设，发生了天翻地覆般的变化。
选派精兵强将
“四好农村路”的建设，是党中央的一项重大部署。所谓“四好”，就是要把农村公路建设好、养护好、管理好、运营好。“四好农村路”的建设，就是要逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。因此，2018年，当尖草坪区交通运输局，按照市委、市政府的部署和区委、区政府的具体安排，准备大规模建设“四好农村路”时，由谁来担任“四好农村路”建设的“主攻手”，就成了交通运输局孙晋成局长思考的第一个问题。就在孙晋成局长对人选反复掂量时，年过半百的副局长孟新顺已下定担当“主攻手”的决心。
工作会上，孙晋成与孟新顺的目光碰撞在一起，只这一眼，双方便都明白了彼此的心意和决心。对孙晋成来说，孟新顺是最好的人选。这个在交通系统干了半辈子的“老交通”，技术过硬、环境熟悉、组织能力强，与各乡镇负责人也非常熟络，是“主攻手”的最佳人选。对孟新顺来说，他对脚下这块生他养他的土地，有太多的责任感，他要为自己的乡亲实实在在地做些事。
王峰负责养护、雒根明负责工程设计、卢文荣负责质检监理……孟新顺开出的名单，几乎将尖草坪区交通运输局的精兵强将“一网打尽”。看着名单，孙晋成笑了，他知道由这些业务精湛、吃苦耐劳的人去建设“四好农村路”，就一定能交出一份满意的答卷。“点谁谁到、要啥给啥，全力支持，集中力量，做到最好……”孙晋成局长的表态，也让他的下属吃了定心丸。
科学布局规划
凡事预则立、不预则废。要建设好“四好农村路”，科学的布局规划是第一步。尖草坪区位于太原市城区之北，总土地面积285.6平方公里，其中建成区面积41.6平方公里。现有国道乡道81.24公里，专道26.79公里，村道421.61公里，三四级公路占84%。低等级公路弯道多，半径小，缺少超高和缓和段，视距不良，纵坡较大……
山区修路，难度大，投入大，如何能用最小的代价，修出最好的路，工作人员首先确定了“公路围着产业建、产业围着公路转”的总体规划和“农旅结合、农旅互兴”的总体思路。为将思路变成具体的规划，尖草坪区交通运输局会议室常常灯火通明，激烈的讨论常常让大家“拍桌子瞪眼”。拍完桌子，瞪完眼，便是更详细的实地勘察和对规划的一再修改。
结合全区82个行政村不同优势资源，前瞻发展远景，统筹调整全区农村公路建设规划，围绕“山、水、田、林、路”综合治理，因地制宜制定道路建设走向、标准，最终“建设一条道路、带动一方经济、和谐一方社会、造福一方百姓”的建设规划，正式出炉。
精雕细琢“绣花”
修路不可避免地要涉及到征地，要征地就会影响到村民们的生活，因此施工之初，大家就确定了“不拆一间房，不占一亩耕地”的努力方向。
梁背后村，有一块面积大约四五十亩的耕地，按照原来的计划，修路要占去其中的35亩土地，剩下的就是些边边角角的地，而这块地上不仅种着村民们的口粮，还有不少多年培育的果树。因此，村民对占地修路有不小的抵触情绪。
接到交通运输局汇报的情况后，尖草坪区政府调集交通、土地、林业等多个相关部门的负责人，反复到实地进行勘查，最终想出了解决办法——架桥。架桥后，不但可不占用土地，还能大大缩短游客前往附近一家中医药园区的路程，可谓两全其美。只是如果架桥，预算就要多出100多万元，这对于资金相对紧张的尖草坪区来说，不是一个小数目，但在区委、区政府的全力支持下，修桥的资金很快到位。架起了桥、保住了地，修通了路，村民乐得合不拢嘴，而像这样的精雕细琢贯穿了整个修路的过程。
生活方便许多
“交通人”披荆斩棘，全力以赴，在2018年共计完成26项工程，建成道路总里程49.239公里、总投资达1.3894亿元的“四好农村路”。权新线—西高庄中线、欢咀铁路桥—环咀村、国西线—油库、棋晋线—新兴村四条3公里的建制村道路整治工程全面完工。权新线、黄东线、工农桥—横渠村北等6条11公里的养护提质工程全面完工。阳上线—柏板村、西村—柴村线、康西线—横渠村北路段、工农桥—岗北路段、甘草峁—寺港子等13项35.239公里的自建工程项目完工。同时，还完成了赵庄南桥、东焉桥、西张村桥、东关口桥的危桥改造工程。
路通了，好日子来了。63岁的陈三忙老汉，以前最怕出门进城，从他居住的马头水乡马角村进城，只能绕西山化客头，来回一趟最少10多个小时，出门时晴天一身土，雨天一身泥。日盼夜盼修路，今朝终于圆梦，现在从甘草峁—寺港子“四好农村路”直接就下了山，不到1个小时就进城了。马角村、银角村、梁背后、窑儿上、寺港子等村庄近2000余人的出行问题得到了解决。
带来好处多多
“四好农村路”带来的，不仅仅是生活的便利。
路通了,环境就好了。“四好农村路”建成实施后，道路里程增多，等级提高，通行能力和服务水平大大得到改善，晴天一身土，雨天一身泥的情况得到了彻底改变，扬尘污染大大减少。
路通了，土地值钱了。“四好农村路”的建设，使沿线土地迅速升值，带动了城镇房地产开发、苗木种植，集贸市场的发展，扩大了城镇规模，提升了镇街和农村规划、建设档次，有效地加快了农村城镇化进程。
路通了，产业链长了。“四好农村路”建设期间，由于对钢材、水泥、沥青、木材等建设物资和生活物资需求的大幅度增加，带动了建材、机械和第三产业等相关产业的快速发展，创造更多的就业机会。
路通了，农民的钱包鼓了。农村公路网络的建成，改善了农村的交通状况和出行条件，也改善了农民的生产、生活条件，更改善了农村投资环境。
路通了，城镇化加快了。完善农村公路网络，打造了太原北部农村建设新环境，加速了农村经济发展，推进了农村人口城镇化进程和城乡统筹发展。同时也延伸了农民的出行距离和活动半径，提升了农村居民的出行质量和生活质量，缩小了城乡之间的差距。
全媒体记者 张晋峰
选派精兵强将
“四好农村路”的建设，是党中央的一项重大部署。所谓“四好”，就是要把农村公路建设好、养护好、管理好、运营好。“四好农村路”的建设，就是要逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。因此，2018年，当尖草坪区交通运输局，按照市委、市政府的部署和区委、区政府的具体安排，准备大规模建设“四好农村路”时，由谁来担任“四好农村路”建设的“主攻手”，就成了交通运输局孙晋成局长思考的第一个问题。就在孙晋成局长对人选反复掂量时，年过半百的副局长孟新顺已下定担当“主攻手”的决心。
工作会上，孙晋成与孟新顺的目光碰撞在一起，只这一眼，双方便都明白了彼此的心意和决心。对孙晋成来说，孟新顺是最好的人选。这个在交通系统干了半辈子的“老交通”，技术过硬、环境熟悉、组织能力强，与各乡镇负责人也非常熟络，是“主攻手”的最佳人选。对孟新顺来说，他对脚下这块生他养他的土地，有太多的责任感，他要为自己的乡亲实实在在地做些事。
王峰负责养护、雒根明负责工程设计、卢文荣负责质检监理……孟新顺开出的名单，几乎将尖草坪区交通运输局的精兵强将“一网打尽”。看着名单，孙晋成笑了，他知道由这些业务精湛、吃苦耐劳的人去建设“四好农村路”，就一定能交出一份满意的答卷。“点谁谁到、要啥给啥，全力支持，集中力量，做到最好……”孙晋成局长的表态，也让他的下属吃了定心丸。
科学布局规划
凡事预则立、不预则废。要建设好“四好农村路”，科学的布局规划是第一步。尖草坪区位于太原市城区之北，总土地面积285.6平方公里，其中建成区面积41.6平方公里。现有国道乡道81.24公里，专道26.79公里，村道421.61公里，三四级公路占84%。低等级公路弯道多，半径小，缺少超高和缓和段，视距不良，纵坡较大……
山区修路，难度大，投入大，如何能用最小的代价，修出最好的路，工作人员首先确定了“公路围着产业建、产业围着公路转”的总体规划和“农旅结合、农旅互兴”的总体思路。为将思路变成具体的规划，尖草坪区交通运输局会议室常常灯火通明，激烈的讨论常常让大家“拍桌子瞪眼”。拍完桌子，瞪完眼，便是更详细的实地勘察和对规划的一再修改。
结合全区82个行政村不同优势资源，前瞻发展远景，统筹调整全区农村公路建设规划，围绕“山、水、田、林、路”综合治理，因地制宜制定道路建设走向、标准，最终“建设一条道路、带动一方经济、和谐一方社会、造福一方百姓”的建设规划，正式出炉。
精雕细琢“绣花”
修路不可避免地要涉及到征地，要征地就会影响到村民们的生活，因此施工之初，大家就确定了“不拆一间房，不占一亩耕地”的努力方向。
梁背后村，有一块面积大约四五十亩的耕地，按照原来的计划，修路要占去其中的35亩土地，剩下的就是些边边角角的地，而这块地上不仅种着村民们的口粮，还有不少多年培育的果树。因此，村民对占地修路有不小的抵触情绪。
接到交通运输局汇报的情况后，尖草坪区政府调集交通、土地、林业等多个相关部门的负责人，反复到实地进行勘查，最终想出了解决办法——架桥。架桥后，不但可不占用土地，还能大大缩短游客前往附近一家中医药园区的路程，可谓两全其美。只是如果架桥，预算就要多出100多万元，这对于资金相对紧张的尖草坪区来说，不是一个小数目，但在区委、区政府的全力支持下，修桥的资金很快到位。架起了桥、保住了地，修通了路，村民乐得合不拢嘴，而像这样的精雕细琢贯穿了整个修路的过程。
生活方便许多
“交通人”披荆斩棘，全力以赴，在2018年共计完成26项工程，建成道路总里程49.239公里、总投资达1.3894亿元的“四好农村路”。权新线—西高庄中线、欢咀铁路桥—环咀村、国西线—油库、棋晋线—新兴村四条3公里的建制村道路整治工程全面完工。权新线、黄东线、工农桥—横渠村北等6条11公里的养护提质工程全面完工。阳上线—柏板村、西村—柴村线、康西线—横渠村北路段、工农桥—岗北路段、甘草峁—寺港子等13项35.239公里的自建工程项目完工。同时，还完成了赵庄南桥、东焉桥、西张村桥、东关口桥的危桥改造工程。
路通了，好日子来了。63岁的陈三忙老汉，以前最怕出门进城，从他居住的马头水乡马角村进城，只能绕西山化客头，来回一趟最少10多个小时，出门时晴天一身土，雨天一身泥。日盼夜盼修路，今朝终于圆梦，现在从甘草峁—寺港子“四好农村路”直接就下了山，不到1个小时就进城了。马角村、银角村、梁背后、窑儿上、寺港子等村庄近2000余人的出行问题得到了解决。
带来好处多多
“四好农村路”带来的，不仅仅是生活的便利。
路通了,环境就好了。“四好农村路”建成实施后，道路里程增多，等级提高，通行能力和服务水平大大得到改善，晴天一身土，雨天一身泥的情况得到了彻底改变，扬尘污染大大减少。
路通了，土地值钱了。“四好农村路”的建设，使沿线土地迅速升值，带动了城镇房地产开发、苗木种植，集贸市场的发展，扩大了城镇规模，提升了镇街和农村规划、建设档次，有效地加快了农村城镇化进程。
路通了，产业链长了。“四好农村路”建设期间，由于对钢材、水泥、沥青、木材等建设物资和生活物资需求的大幅度增加，带动了建材、机械和第三产业等相关产业的快速发展，创造更多的就业机会。
路通了，农民的钱包鼓了。农村公路网络的建成，改善了农村的交通状况和出行条件，也改善了农民的生产、生活条件，更改善了农村投资环境。
路通了，城镇化加快了。完善农村公路网络，打造了太原北部农村建设新环境，加速了农村经济发展，推进了农村人口城镇化进程和城乡统筹发展。同时也延伸了农民的出行距离和活动半径，提升了农村居民的出行质量和生活质量，缩小了城乡之间的差距。
全媒体记者 张晋峰
我又相信好运开始眷顾我了[给你小心心]
一直没下定决心做的事情，昨天收到推我一把的短信。
想收的古法银镯子早就下架了，店家说模具坏了不会再出了，今天有人联系我她愿意转让一个新的给我。[鼓掌]
今天路过古玩城后面的小巷子，有家小商店在我回武汉那年就已存在了，这几年一直是位男老板打着手机游戏守着店子，今天看到门口坐着一个亲和温婉的姑娘，想来这家店终于有老板娘了。[嘻嘻]
喔嚯～王耶啵也说啦，好好活下去就行了。[米奇比心]
一直没下定决心做的事情，昨天收到推我一把的短信。
想收的古法银镯子早就下架了，店家说模具坏了不会再出了，今天有人联系我她愿意转让一个新的给我。[鼓掌]
今天路过古玩城后面的小巷子，有家小商店在我回武汉那年就已存在了，这几年一直是位男老板打着手机游戏守着店子，今天看到门口坐着一个亲和温婉的姑娘，想来这家店终于有老板娘了。[嘻嘻]
喔嚯～王耶啵也说啦，好好活下去就行了。[米奇比心]
#沈阳身边事##沈阳生活##沈阳新鲜事##沈阳新闻##沈阳分享##沈阳事儿##沈阳同城#
2004年3月23日，沈阳冶炼厂的三根百米烟囱轰然倒下
“最不可能亏损的企业”因污染终结
沈阳冶炼厂三根大烟囱，是新中国大工业时代的一个象征。
2004年3月23日清晨，只用15秒，这三根百米老烟囱轰然倒下，完成了它们的历史使命。
厂里的一些老工人特意赶来，看它们最后一眼。那留恋的目光，有回忆，也有憧憬。
2005年1月1日，经过三年的创建，沈阳市被授予“国家环境保护模范城市”称号。昔日烟雾笼罩、河水黑臭的沈阳，变成了蓝天白云、碧水清波的花园般的城市。
轰塌，老烟囱挥别城市舞台
2004年3月23日5时58分，沈阳市铁西区北二中路的原沈阳市冶炼厂内，三声闷响后，三股浓烟在烟囱底部升腾，同时一股巨大的冲击波涌到脚下，所有的人和设备都随之上下波动。接着，三根大烟囱开始向着既定的方向慢慢地沉下去，15秒钟之后，曾经引起沈阳市民极度关注的三根大烟囱，在清晨缭绕的朝雾中光荣退出了历史舞台。
望着已经“躺”在地上的大烟囱，一位背手而立、默默不语的老人久久不愿离去：“看着他们没了，我这心里啊，还真挺难受的……”老人说着，眼中闪现出点点泪光。老人叫魏智方，那年65岁，是沈阳冶炼厂的一名铅冶炼工人。从1961年进厂参加工作到1997年退休，他把自己36年的青春都献给了冶炼厂。
魏智方对冶炼厂的这三根大烟囱感情很深，他曾经给铅烟囱做过“清洁工”。那是上世纪80年代，由于生产规模巨大，铅烟囱里面堆积了大量粉尘，粉尘中除了一些不可利用的烟尘，其中有50%以上都是可回收利用的铅粉，具有极高的价值，因此厂里每隔一年左右都要对大烟囱进行净化除尘处理，而铅烟囱的除尘就落在了魏智方的头上。
烟囱的大烟道与地面平齐，记得当年第一次进入烟道时，里面堆积的粉尘将近两米，由于堆积时间久，粉尘大多都已硬化，不得不用镐头、铁锨等利器挖掘，当时他带着几个工友干了将近3天，清出的粉尘足足拉了20多车。
辉煌，靠黄金就能解决全厂工资
说起沈阳冶炼厂的历史，曾在这里工作过的人们是为之骄傲和自豪的。原冶炼厂厂长办公室副主任白少功，就亲眼目睹和见证了沈阳冶炼厂的振兴和发展。他1968年被分配到冶炼厂，工作33年，直到冶炼厂倒闭。
沈阳冶炼厂的前身成立于1936年8月，为当时的伪满洲国产业部筹建的黄金冶炼企业，定名为“国立金矿精炼厂”。1945年日本帝国主义投降后，苏联红军进驻工厂，将工厂的部分设备物资运往苏联，后经国民党接管，部分车间恢复了生产。沈阳解放后，正式恢复生产，生产的品种有铜、铅、锌、金、银、铂等金属，还有多种新型材料以及硫酸等化工产品。原料来自全国一百多家矿山和企业，产品销售全国各地，部分远销国外。
数十年后，再回忆那段辉煌岁月时，白少功仍旧激动不已。“因为冶炼厂成立早，无论从产量、流程、技术还是管理，都属于国内数一数二的。当时管冶炼厂叫‘有色的鞍钢’，可见冶炼厂的名气有多大。要说贡献，主要的一是向国家提供了大量的有色金属产品，支援国内建设和抗美援朝战争；二是养活了一万多职工。新中国成立后50多年，冶炼厂为国家提供了400多万吨的有色金属产量，这里也包括黄金和白银。沈阳冶炼厂每年最多能给国家生产12吨黄金，而且冶炼厂的黄金产品属于副产品，基本没有成本。每个月仅黄金一项，就可以给冶炼厂一万多名员工发月工资，这个情况在别的厂是没有的。当时我们厂被称作‘不可能亏损的企业’。”
挥别，环境保护是大事
1991年进厂的王神通今年61岁，在冶炼厂运输处工作了近十年，在他的记忆里，除了“黄金”时代的辉煌之外，还有时不时从天而降的酸雨、租来的花盆和身体不适的同事。
“我的主要工作是修车，不在厂区里上班，但有时候也会进厂区。一进厂区那股气味特别呛人，有时候还会遇到酸雨，打在衣服上就是一片点子。整个厂区里没有一棵像样的树，有活动的时候，就租来一批花盆，活动结束再搬走。”王神通有个邻居叫“小程子”（音），是冶炼厂的一线职工，工作几年之后，就总是脸色蜡白，时不时出现咳嗽、浑身没劲的感觉，有人传说“小程子”是铅中毒。
“不可能亏损的企业”在产量的不断增加的同时，污染也越来越重。立在产区内120米高的烟囱，每天排放的黄烟对沈阳市的大气环境和居民生活造成了严重影响，受到环保部门的高度重视，厂里虽然也投入100多万资金治理，但限于当时的技术手段，环境污染问题始终没有得到有效治理。最终，沈阳冶炼厂被迫选择了治理方案中最不想走的一条路——破产倒闭。
2002年8月8日，沈阳市中级人民法院正式宣告沈阳冶炼厂破产，成为我国首家因环境问题而被关闭的特大型国有企业。
身处其中的工人，即便每天面临着更严重的重金属中毒危险，仍然并不心甘情愿与既往的生活就此告别。王神通说：“在倒闭前，我们就放假回家了，当时心里很不是滋味，毕竟这是我们赖以生存的工厂，离开了它不知道未来的生活会怎样，后来二次分配，我到了炼焦煤气厂，2017年也因为环保问题关了。看来，环保真是个大事！”
2004年3月23日，沈阳冶炼厂的三根百米烟囱轰然倒下
“最不可能亏损的企业”因污染终结
沈阳冶炼厂三根大烟囱，是新中国大工业时代的一个象征。
2004年3月23日清晨，只用15秒，这三根百米老烟囱轰然倒下，完成了它们的历史使命。
厂里的一些老工人特意赶来，看它们最后一眼。那留恋的目光，有回忆，也有憧憬。
2005年1月1日，经过三年的创建，沈阳市被授予“国家环境保护模范城市”称号。昔日烟雾笼罩、河水黑臭的沈阳，变成了蓝天白云、碧水清波的花园般的城市。
轰塌，老烟囱挥别城市舞台
2004年3月23日5时58分，沈阳市铁西区北二中路的原沈阳市冶炼厂内，三声闷响后，三股浓烟在烟囱底部升腾，同时一股巨大的冲击波涌到脚下，所有的人和设备都随之上下波动。接着，三根大烟囱开始向着既定的方向慢慢地沉下去，15秒钟之后，曾经引起沈阳市民极度关注的三根大烟囱，在清晨缭绕的朝雾中光荣退出了历史舞台。
望着已经“躺”在地上的大烟囱，一位背手而立、默默不语的老人久久不愿离去：“看着他们没了，我这心里啊，还真挺难受的……”老人说着，眼中闪现出点点泪光。老人叫魏智方，那年65岁，是沈阳冶炼厂的一名铅冶炼工人。从1961年进厂参加工作到1997年退休，他把自己36年的青春都献给了冶炼厂。
魏智方对冶炼厂的这三根大烟囱感情很深，他曾经给铅烟囱做过“清洁工”。那是上世纪80年代，由于生产规模巨大，铅烟囱里面堆积了大量粉尘，粉尘中除了一些不可利用的烟尘，其中有50%以上都是可回收利用的铅粉，具有极高的价值，因此厂里每隔一年左右都要对大烟囱进行净化除尘处理，而铅烟囱的除尘就落在了魏智方的头上。
烟囱的大烟道与地面平齐，记得当年第一次进入烟道时，里面堆积的粉尘将近两米，由于堆积时间久，粉尘大多都已硬化，不得不用镐头、铁锨等利器挖掘，当时他带着几个工友干了将近3天，清出的粉尘足足拉了20多车。
辉煌，靠黄金就能解决全厂工资
说起沈阳冶炼厂的历史，曾在这里工作过的人们是为之骄傲和自豪的。原冶炼厂厂长办公室副主任白少功，就亲眼目睹和见证了沈阳冶炼厂的振兴和发展。他1968年被分配到冶炼厂，工作33年，直到冶炼厂倒闭。
沈阳冶炼厂的前身成立于1936年8月，为当时的伪满洲国产业部筹建的黄金冶炼企业，定名为“国立金矿精炼厂”。1945年日本帝国主义投降后，苏联红军进驻工厂，将工厂的部分设备物资运往苏联，后经国民党接管，部分车间恢复了生产。沈阳解放后，正式恢复生产，生产的品种有铜、铅、锌、金、银、铂等金属，还有多种新型材料以及硫酸等化工产品。原料来自全国一百多家矿山和企业，产品销售全国各地，部分远销国外。
数十年后，再回忆那段辉煌岁月时，白少功仍旧激动不已。“因为冶炼厂成立早，无论从产量、流程、技术还是管理，都属于国内数一数二的。当时管冶炼厂叫‘有色的鞍钢’，可见冶炼厂的名气有多大。要说贡献，主要的一是向国家提供了大量的有色金属产品，支援国内建设和抗美援朝战争；二是养活了一万多职工。新中国成立后50多年，冶炼厂为国家提供了400多万吨的有色金属产量，这里也包括黄金和白银。沈阳冶炼厂每年最多能给国家生产12吨黄金，而且冶炼厂的黄金产品属于副产品，基本没有成本。每个月仅黄金一项，就可以给冶炼厂一万多名员工发月工资，这个情况在别的厂是没有的。当时我们厂被称作‘不可能亏损的企业’。”
挥别，环境保护是大事
1991年进厂的王神通今年61岁，在冶炼厂运输处工作了近十年，在他的记忆里，除了“黄金”时代的辉煌之外，还有时不时从天而降的酸雨、租来的花盆和身体不适的同事。
“我的主要工作是修车，不在厂区里上班，但有时候也会进厂区。一进厂区那股气味特别呛人，有时候还会遇到酸雨，打在衣服上就是一片点子。整个厂区里没有一棵像样的树，有活动的时候，就租来一批花盆，活动结束再搬走。”王神通有个邻居叫“小程子”（音），是冶炼厂的一线职工，工作几年之后，就总是脸色蜡白，时不时出现咳嗽、浑身没劲的感觉，有人传说“小程子”是铅中毒。
“不可能亏损的企业”在产量的不断增加的同时，污染也越来越重。立在产区内120米高的烟囱，每天排放的黄烟对沈阳市的大气环境和居民生活造成了严重影响，受到环保部门的高度重视，厂里虽然也投入100多万资金治理，但限于当时的技术手段，环境污染问题始终没有得到有效治理。最终，沈阳冶炼厂被迫选择了治理方案中最不想走的一条路——破产倒闭。
2002年8月8日，沈阳市中级人民法院正式宣告沈阳冶炼厂破产，成为我国首家因环境问题而被关闭的特大型国有企业。
身处其中的工人，即便每天面临着更严重的重金属中毒危险，仍然并不心甘情愿与既往的生活就此告别。王神通说：“在倒闭前，我们就放假回家了，当时心里很不是滋味，毕竟这是我们赖以生存的工厂，离开了它不知道未来的生活会怎样，后来二次分配，我到了炼焦煤气厂，2017年也因为环保问题关了。看来，环保真是个大事！”
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