两年前入手一对英国ATC scm19 MK3书架箱，有了断断续续的调音经历，到现在基本稳定下来，调音也总算告一段落。初始带着ATC scm19做家访，被烧友刘哥家马兰士SC-7S2/MA-9S2前后级搭配ATC的声音迷住了，那宽松、惬意的声音让我下决心搞一套马兰士同款功放，四个月后从重庆一店家淘了一套马兰士SC-7S2/MA-9S2前后级回来。马兰士SC-7S2前级加一对MA-9S2单声道后级，每个后级功率300瓦，伺候ATC scm19 MK3书架箱也算是大马拉小车，可是开声后倍感意外，在我家的声音表现比在刘哥家差了一大截，声音不开扬，低频缺得明显，鼓捣了一段时间也没有起色，于是请了一帮烧友朋友上门指导。最后东岗影音的魏总发现了问题，CD机雅马哈CD-s3000平衡输出的相位和马兰士SC-7S2前级平衡输入的相位不匹配！将CD机和前级功放的链接换上了RCA线，声音一下子开扬了许多，只是低频还是欠缺，慢慢又把音箱后墙和侧柜塞实了书籍和纸抽，声音在一点点改善。同样的音箱同样的功放声音重播差别这么大，肯定是我这的听音环境和刘哥家的听音环境不同造成的，会不会是吸音过多了？于是把沙发上的几块垫子和沙发前面的沙发墩从听音室搬了出去。上帝呀，果然如此！声音立马就好起来了！低频多出了很多，中频也有了厚度，高中低音三段平衡了！自己苦笑了一下，内心很酸楚的感觉，娘希匹，可真是折腾！还不死心呢，声音能不能再好一点？将原来的米国MIT CVT Terminatro2ic RCA信号线换成了瑞典JORMA ORIGO信号线，重播声音的厚润度、解析力、声场结像定位综合提升；一鼓作气，又将前后级之间的平衡信号线换成了瑞典JORMA DESIGN No.2,妥妥的，特有能量感！继续，把日本诗乐通7NSP-Neo喇叭线换成了瑞士VOVOX EXCELSUS喇叭线，确实更搭配ATC音箱，声音表现油润，密度质感极佳。可以了吧，别再折腾了，声音很满意了，虽然咸菜贵过了鸡。再优化一下纯音系统和影院系统，将影院功放主音箱的前级输出通过RCA链接给马兰士MA-9S2后级，这样看大片时可以通过马兰士后级前方的旋钮切换来共享ATC音箱。如今下班后不再亲朋好友花天酒地，赶紧回家听音乐看大片去。

芬兰Iittala中古-Leinikki系列玻璃花瓶-1981s

leinikki是一种植物花朵的名称！
由著名设计师Jorma Vennola 设计，
他曾设计过 Kuusi 和 Balladi 等可爱的烛台。
玻璃上突出的 Leinikki花朵图案再加上一个美丽的底座，使玻璃看起来更加透明、高挑！
生产了两种高矮类型。
不仅可以装饰鲜花，还可以作为艺术品。
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1940s·飞向芬兰
20世纪40年代乔玛·苏霍宁（Jorma Suhonen）为芬兰埃罗航空（Aero）创作的宣传海报。埃罗航空从1923年就开始运营定期航线，30年后的1953年该公司发展成为芬兰航空（Finnair）。从1937年到1947年，埃罗航空运营过两架英国德哈维兰DH 89“速龙”客机。这张海报上注册号OH-BLA的“速龙”被命名为“Salama”，在芬兰语中意为“闪电”，显然是寓意其飞行速度之快。