阿尔图尔·希皮洛夫谈喀山红宝石 ❤️ 的比赛数据：“在定位球和准确传球方面是俄超中最差，克瓦拉茨赫利亚也不再是带球突破能力最好的球员了……”
Instat足球数据分析平台发布了2021/22赛季俄超联赛上半程的比赛报告。通过这份报告，球迷们可以详细查看喀山红宝石 ❤️ 的比赛表现，也能了解到在18轮比赛后，球队仅排在积分榜第十位的原因。据喀山红宝石 ❤️ 的比赛数据显示，球队的表现确实变得比上赛季更糟，因此，第十位的半程排名也是正常的。
①.喀山红宝石 ❤️ 失去了对对手的压迫感
让我们从一些有趣的观察点开始，比如越位，喀山红宝石 ❤️ 是本赛季进攻球员进入越位位置最少的球队，但其实这是打法带来的结果——几乎没有向对方身后的传球，所以一般也就没有出现太多的越位情况。但另一个指标，角球的情况就恰恰相反了，球队在这方面的表现非常不好。喀山红宝石 ❤️ 场均获得这一类的定位球只有3.6次，就这个指标而言，无疑在俄超中是垫底的水平。这一点也不奇怪，在18轮比赛中仅有两次从角球进攻中得分的情况，也是因为这种进攻的次数就很少。
此外，与上赛季相比，喀山红宝石 ❤️ 的平均传球长度有所增加，现在的这个数字是19.2米。在俄超中，只有五支球队的传球时间和距离更长，其中没有争冠热门球队。以卫冕冠军圣彼得堡泽尼特 ⚪ 为例，他们在这方面的数字是17.8米。这是什么意思呢？这是说，喀山红宝石 ❤️ 是在通过更多的长传简化了比赛的内容，但这并没有为球队带来任何成功，反而使一些球员不适应现在的打法。而就长传的准确性而言，喀山红宝石 ❤️ 在俄超中与格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 并驾齐驱——只有60%的此类传球是准确到位的，在其余40%的情况下多会丢失球权。
与成绩上相当成功的2020/21赛季相比，2021/22赛季上半程的另一个显着变化是球队在比赛中对对方施压的程度减弱了。在2020/21赛季下半程时，喀山红宝石 ❤️ 在对方半场的比赛中表现得非常具有威慑力。但是在2021/22赛季上半程，我们并没有看到球队有这样的比赛表现——平均而言，在14次向对手施压的过程中只有6次能以成功而结束。在这方面情况更糟的只有“升班马”下诺夫哥罗德⚪，但问题是他们的打法并不一样，他们通常是尽量不采取高位逼抢，高位的防线也很罕见。
从积极的方面来看，应该指出的是喀山红宝石 ❤️ 在进攻和防守中一对一较量获胜的次数方面再次位居俄超领先位置，还有就是在过人的数据上也是处于领先地位——每场比赛33次尝试，19次成功。
大多数情况下，喀山红宝石 ❤️ 在上半场结束前的时间段里更能够取得进球——从第30分钟到第45分钟，此外还有一个时间段在下半场结束前，也就是从第75分钟到第90分钟，这两个阶段各打进了5个进球。这是什么意思呢？首先，它关乎着球队的体能状况，能在最后几分钟取得进球，至少说明了赛季前集训期间的球员体能储备是够用的。不过，这也是因为喀山红宝石 ❤️ 在比赛的第15分钟到第30分钟这段时间里非常容易丢球（7球），所以球员们不得不在之后全力压上去，争取扳平比分。
即便如此，我们也有理由为球队感到骄傲——上赛季的喀山红宝石 ❤️ 在定位球防守方面表现地非常糟糕，失球数为16球，与榜尾球队坦波夫的定位球失球数相同。本赛季，在进行了针对性地定位球防守训练之后，喀山红宝石 ❤️ 在这方面只丢了8个球——其中有3个还是点球。助理教练奥列格·库兹明现在专门负责这一项，显然，他在纠错方面做得很好。
②.第二赛季综合症？
现在再看球员的个体表现，伊利亚·萨莫什尼科夫根据上赛季的比赛结果是Instat认定的俄超最佳左后卫。按平均90分钟的上场时间来说，他的传球成功率为79%，单防对手的成功率为72%，抢断成功率为75%。本赛季，这位俄罗斯国脚后卫因伤缺席了多场比赛，我们就只说在他出场的比赛中，各项指标下降了5—6%。在相关数据列表中，他现在只是俄超位列第五的同位置球员了。
在球员个人失误次数排名中位列正数第五的是喀山红宝石 ❤️ 队长乌雷莫维奇。是的，我们的克罗地亚国脚后卫也开始发挥地更差了，有七次比较大的失误，且他在正面拦截能力和抢下二点球的次数等方面也显著地下降了。在整体评分中，他从第21位跌至第34位，而令人惊讶的是，被租借给萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的另一名中后卫，也是上个赛季他的替补贝吉奇在这份榜单上排名第19位。
后腰阿比尔高在同一项列表中以九次失误排名第二。这个赛季，他在各方面都放慢了速度，包括传球准确率、一对一对抗的成功率、铲球和正面拦截等。在每一项上，阿比德高的数据都比上赛季都少了1—2%，但同时，我们也明白列昂尼德·斯卢茨基的球队里是没有一直保持一个状态的“铁人”的。
在所有球员中，只有索尔特穆拉德·巴卡耶夫保持在了大致相同的水平之上，他在上赛季打进了两个进球，现在，他在得分方面表现不错，传球准确率与上赛季相同，也是78％，但他在关键传球次数上已经从1.63次下降到1.32次。而且，他的防守能力变得更糟了——拼抢获胜的百分比从39%下降到37%。
中场黄仁范几乎保持在了他的一贯水平上。上赛季，他打进3球，并有2次助攻，现在的情况则是2球，以及3次助攻。对手对他的犯规开始减少，但他自身的传球准确率则保持不变，还是84%，关键传球从每场1.69次下降到了1.59次。
相比之下，克瓦拉茨赫利亚的比赛数据下降幅度最大。今年夏天，因为没有能够成功地去向任何欧洲大俱乐部，让这位年轻的格鲁吉亚中场开始变得悲伤起来。上赛季，他打进了4个进球，并送出过4次助攻，而现在，他只有1个进球和2次助攻。每90分钟时间内，上赛季的他平均可以送出2.2次关键传球，现在只有1.93次。此前，他在禁区内送出过3.5次助攻，本赛季的数据则是2.8次。同时，对手对克瓦拉茨赫利亚的犯规也比上赛季时少得多了——26次 44次。
此外，俄超“过人王”的地位也不再属于格鲁吉亚球员，而是被莫斯科中央陆军 前锋埃朱克夺走。克瓦拉茨赫利亚在每90分钟的上场时间里有13次过人，其中7次成功。总的来说，他的成功率还是比上赛季略高的，从53%增长到了55%。只是横向对比之下，他没有进入本赛季的前十。
出乎意料的是，右后卫佐托夫在喀山红宝石 ❤️ 效力期间是一直在取得进步的。尽管他在本赛季的一系列比赛中表现地难以让球迷满意，失误的次数也比较多。但从数据来看，上赛季表现出色的佐托夫在当下的情况其实是变得更好了，至少在传球准确率、单防对手的成功率、有效拦截次数和抢球成功率等方面的指标均是有所提高。是的，每个指标都有增长，比如在拼抢方面是自56%到58%，那么球队的比赛结果仍然不理想，这显然就不是某一个人的锅。
也许球迷们会觉得佐托夫的个人成绩看起来就是这样，但其实上赛季的俄超中根本就没有特别好的右后卫，根据Instat的数据，佐托夫在上赛季排名第七。现在，他的表现有所提高，但却只是这个位置上第18顺位的球员。当然，这位喀山红宝石 ❤️ 的后防老将已经取得了一定的进步，只是在联赛的大背景下还不足以为人称道。此外，值得注意的是，佐托夫在本赛季有两次犯规送点的情况，在这方面，他在俄超中排名第二。
▶️ https://t.cn/A6JvpuJe
Instat足球数据分析平台发布了2021/22赛季俄超联赛上半程的比赛报告。通过这份报告，球迷们可以详细查看喀山红宝石 ❤️ 的比赛表现，也能了解到在18轮比赛后，球队仅排在积分榜第十位的原因。据喀山红宝石 ❤️ 的比赛数据显示，球队的表现确实变得比上赛季更糟，因此，第十位的半程排名也是正常的。
①.喀山红宝石 ❤️ 失去了对对手的压迫感
让我们从一些有趣的观察点开始，比如越位，喀山红宝石 ❤️ 是本赛季进攻球员进入越位位置最少的球队，但其实这是打法带来的结果——几乎没有向对方身后的传球，所以一般也就没有出现太多的越位情况。但另一个指标，角球的情况就恰恰相反了，球队在这方面的表现非常不好。喀山红宝石 ❤️ 场均获得这一类的定位球只有3.6次，就这个指标而言，无疑在俄超中是垫底的水平。这一点也不奇怪，在18轮比赛中仅有两次从角球进攻中得分的情况，也是因为这种进攻的次数就很少。
此外，与上赛季相比，喀山红宝石 ❤️ 的平均传球长度有所增加，现在的这个数字是19.2米。在俄超中，只有五支球队的传球时间和距离更长，其中没有争冠热门球队。以卫冕冠军圣彼得堡泽尼特 ⚪ 为例，他们在这方面的数字是17.8米。这是什么意思呢？这是说，喀山红宝石 ❤️ 是在通过更多的长传简化了比赛的内容，但这并没有为球队带来任何成功，反而使一些球员不适应现在的打法。而就长传的准确性而言，喀山红宝石 ❤️ 在俄超中与格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 并驾齐驱——只有60%的此类传球是准确到位的，在其余40%的情况下多会丢失球权。
与成绩上相当成功的2020/21赛季相比，2021/22赛季上半程的另一个显着变化是球队在比赛中对对方施压的程度减弱了。在2020/21赛季下半程时，喀山红宝石 ❤️ 在对方半场的比赛中表现得非常具有威慑力。但是在2021/22赛季上半程，我们并没有看到球队有这样的比赛表现——平均而言，在14次向对手施压的过程中只有6次能以成功而结束。在这方面情况更糟的只有“升班马”下诺夫哥罗德⚪，但问题是他们的打法并不一样，他们通常是尽量不采取高位逼抢，高位的防线也很罕见。
从积极的方面来看，应该指出的是喀山红宝石 ❤️ 在进攻和防守中一对一较量获胜的次数方面再次位居俄超领先位置，还有就是在过人的数据上也是处于领先地位——每场比赛33次尝试，19次成功。
大多数情况下，喀山红宝石 ❤️ 在上半场结束前的时间段里更能够取得进球——从第30分钟到第45分钟，此外还有一个时间段在下半场结束前，也就是从第75分钟到第90分钟，这两个阶段各打进了5个进球。这是什么意思呢？首先，它关乎着球队的体能状况，能在最后几分钟取得进球，至少说明了赛季前集训期间的球员体能储备是够用的。不过，这也是因为喀山红宝石 ❤️ 在比赛的第15分钟到第30分钟这段时间里非常容易丢球（7球），所以球员们不得不在之后全力压上去，争取扳平比分。
即便如此，我们也有理由为球队感到骄傲——上赛季的喀山红宝石 ❤️ 在定位球防守方面表现地非常糟糕，失球数为16球，与榜尾球队坦波夫的定位球失球数相同。本赛季，在进行了针对性地定位球防守训练之后，喀山红宝石 ❤️ 在这方面只丢了8个球——其中有3个还是点球。助理教练奥列格·库兹明现在专门负责这一项，显然，他在纠错方面做得很好。
②.第二赛季综合症？
现在再看球员的个体表现，伊利亚·萨莫什尼科夫根据上赛季的比赛结果是Instat认定的俄超最佳左后卫。按平均90分钟的上场时间来说，他的传球成功率为79%，单防对手的成功率为72%，抢断成功率为75%。本赛季，这位俄罗斯国脚后卫因伤缺席了多场比赛，我们就只说在他出场的比赛中，各项指标下降了5—6%。在相关数据列表中，他现在只是俄超位列第五的同位置球员了。
在球员个人失误次数排名中位列正数第五的是喀山红宝石 ❤️ 队长乌雷莫维奇。是的，我们的克罗地亚国脚后卫也开始发挥地更差了，有七次比较大的失误，且他在正面拦截能力和抢下二点球的次数等方面也显著地下降了。在整体评分中，他从第21位跌至第34位，而令人惊讶的是，被租借给萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的另一名中后卫，也是上个赛季他的替补贝吉奇在这份榜单上排名第19位。
后腰阿比尔高在同一项列表中以九次失误排名第二。这个赛季，他在各方面都放慢了速度，包括传球准确率、一对一对抗的成功率、铲球和正面拦截等。在每一项上，阿比德高的数据都比上赛季都少了1—2%，但同时，我们也明白列昂尼德·斯卢茨基的球队里是没有一直保持一个状态的“铁人”的。
在所有球员中，只有索尔特穆拉德·巴卡耶夫保持在了大致相同的水平之上，他在上赛季打进了两个进球，现在，他在得分方面表现不错，传球准确率与上赛季相同，也是78％，但他在关键传球次数上已经从1.63次下降到1.32次。而且，他的防守能力变得更糟了——拼抢获胜的百分比从39%下降到37%。
中场黄仁范几乎保持在了他的一贯水平上。上赛季，他打进3球，并有2次助攻，现在的情况则是2球，以及3次助攻。对手对他的犯规开始减少，但他自身的传球准确率则保持不变，还是84%，关键传球从每场1.69次下降到了1.59次。
相比之下，克瓦拉茨赫利亚的比赛数据下降幅度最大。今年夏天，因为没有能够成功地去向任何欧洲大俱乐部，让这位年轻的格鲁吉亚中场开始变得悲伤起来。上赛季，他打进了4个进球，并送出过4次助攻，而现在，他只有1个进球和2次助攻。每90分钟时间内，上赛季的他平均可以送出2.2次关键传球，现在只有1.93次。此前，他在禁区内送出过3.5次助攻，本赛季的数据则是2.8次。同时，对手对克瓦拉茨赫利亚的犯规也比上赛季时少得多了——26次 44次。
此外，俄超“过人王”的地位也不再属于格鲁吉亚球员，而是被莫斯科中央陆军 前锋埃朱克夺走。克瓦拉茨赫利亚在每90分钟的上场时间里有13次过人，其中7次成功。总的来说，他的成功率还是比上赛季略高的，从53%增长到了55%。只是横向对比之下，他没有进入本赛季的前十。
出乎意料的是，右后卫佐托夫在喀山红宝石 ❤️ 效力期间是一直在取得进步的。尽管他在本赛季的一系列比赛中表现地难以让球迷满意，失误的次数也比较多。但从数据来看，上赛季表现出色的佐托夫在当下的情况其实是变得更好了，至少在传球准确率、单防对手的成功率、有效拦截次数和抢球成功率等方面的指标均是有所提高。是的，每个指标都有增长，比如在拼抢方面是自56%到58%，那么球队的比赛结果仍然不理想，这显然就不是某一个人的锅。
也许球迷们会觉得佐托夫的个人成绩看起来就是这样，但其实上赛季的俄超中根本就没有特别好的右后卫，根据Instat的数据，佐托夫在上赛季排名第七。现在，他的表现有所提高，但却只是这个位置上第18顺位的球员。当然，这位喀山红宝石 ❤️ 的后防老将已经取得了一定的进步，只是在联赛的大背景下还不足以为人称道。此外，值得注意的是，佐托夫在本赛季有两次犯规送点的情况，在这方面，他在俄超中排名第二。
▶️ https://t.cn/A6JvpuJe
阿尔图尔·希皮洛夫谈喀山红宝石 ❤️ 的比赛数据：“在定位球和准确传球方面是俄超中最差，克瓦拉茨赫利亚也不再是带球突破能力最好的球员了……”
Instat足球数据分析平台发布了2021/22赛季俄超联赛上半程的比赛报告。通过这份报告，球迷们可以详细查看喀山红宝石 ❤️ 的比赛表现，也能了解到在18轮比赛后，球队仅排在积分榜第十位的原因。据喀山红宝石 ❤️ 的比赛数据显示，球队的表现确实变得比上赛季更糟，因此，第十位的半程排名也是正常的。
①.喀山红宝石 ❤️ 失去了对对手的压迫感
让我们从一些有趣的观察点开始，比如越位，喀山红宝石 ❤️ 是本赛季进攻球员进入越位位置最少的球队，但其实这是打法带来的结果——几乎没有向对方身后的传球，所以一般也就没有出现太多的越位情况。但另一个指标，角球的情况就恰恰相反了，球队在这方面的表现非常不好。喀山红宝石 ❤️ 场均获得这一类的定位球只有3.6次，就这个指标而言，无疑在俄超中是垫底的水平。这一点也不奇怪，在18轮比赛中仅有两次从角球进攻中得分的情况，也是因为这种进攻的次数就很少。
此外，与上赛季相比，喀山红宝石 ❤️ 的平均传球长度有所增加，现在的这个数字是19.2米。在俄超中，只有五支球队的传球时间和距离更长，其中没有争冠热门球队。以卫冕冠军圣彼得堡泽尼特 ⚪ 为例，他们在这方面的数字是17.8米。这是什么意思呢？这是说，喀山红宝石 ❤️ 是在通过更多的长传简化了比赛的内容，但这并没有为球队带来任何成功，反而使一些球员不适应现在的打法。而就长传的准确性而言，喀山红宝石 ❤️ 在俄超中与格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 并驾齐驱——只有60%的此类传球是准确到位的，在其余40%的情况下多会丢失球权。
与成绩上相当成功的2020/21赛季相比，2021/22赛季上半程的另一个显着变化是球队在比赛中对对方施压的程度减弱了。在2020/21赛季下半程时，喀山红宝石 ❤️ 在对方半场的比赛中表现得非常具有威慑力。但是在2021/22赛季上半程，我们并没有看到球队有这样的比赛表现——平均而言，在14次向对手施压的过程中只有6次能以成功而结束。在这方面情况更糟的只有“升班马”下诺夫哥罗德⚪，但问题是他们的打法并不一样，他们通常是尽量不采取高位逼抢，高位的防线也很罕见。
从积极的方面来看，应该指出的是喀山红宝石 ❤️ 在进攻和防守中一对一较量获胜的次数方面再次位居俄超领先位置，还有就是在过人的数据上也是处于领先地位——每场比赛33次尝试，19次成功。
大多数情况下，喀山红宝石 ❤️ 在上半场结束前的时间段里更能够取得进球——从第30分钟到第45分钟，此外还有一个时间段在下半场结束前，也就是从第75分钟到第90分钟，这两个阶段各打进了5个进球。这是什么意思呢？首先，它关乎着球队的体能状况，能在最后几分钟取得进球，至少说明了赛季前集训期间的球员体能储备是够用的。不过，这也是因为喀山红宝石 ❤️ 在比赛的第15分钟到第30分钟这段时间里非常容易丢球（7球），所以球员们不得不在之后全力压上去，争取扳平比分。
即便如此，我们也有理由为球队感到骄傲——上赛季的喀山红宝石 ❤️ 在定位球防守方面表现地非常糟糕，失球数为16球，与榜尾球队坦波夫的定位球失球数相同。本赛季，在进行了针对性地定位球防守训练之后，喀山红宝石 ❤️ 在这方面只丢了8个球——其中有3个还是点球。助理教练奥列格·库兹明现在专门负责这一项，显然，他在纠错方面做得很好。
②.第二赛季综合症？
现在再看球员的个体表现，伊利亚·萨莫什尼科夫根据上赛季的比赛结果是Instat认定的俄超最佳左后卫。按平均90分钟的上场时间来说，他的传球成功率为79%，单防对手的成功率为72%，抢断成功率为75%。本赛季，这位俄罗斯国脚后卫因伤缺席了多场比赛，我们就只说在他出场的比赛中，各项指标下降了5—6%。在相关数据列表中，他现在只是俄超位列第五的同位置球员了。
在球员个人失误次数排名中位列正数第五的是喀山红宝石 ❤️ 队长乌雷莫维奇。是的，我们的克罗地亚国脚后卫也开始发挥地更差了，有七次比较大的失误，且他在正面拦截能力和抢下二点球的次数等方面也显著地下降了。在整体评分中，他从第21位跌至第34位，而令人惊讶的是，被租借给萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的另一名中后卫，也是上个赛季他的替补贝吉奇在这份榜单上排名第19位。
后腰阿比尔高在同一项列表中以九次失误排名第二。这个赛季，他在各方面都放慢了速度，包括传球准确率、一对一对抗的成功率、铲球和正面拦截等。在每一项上，阿比德高的数据都比上赛季都少了1—2%，但同时，我们也明白列昂尼德·斯卢茨基的球队里是没有一直保持一个状态的“铁人”的。
在所有球员中，只有索尔特穆拉德·巴卡耶夫保持在了大致相同的水平之上，他在上赛季打进了两个进球，现在，他在得分方面表现不错，传球准确率与上赛季相同，也是78％，但他在关键传球次数上已经从1.63次下降到1.32次。而且，他的防守能力变得更糟了——拼抢获胜的百分比从39%下降到37%。
中场黄仁范几乎保持在了他的一贯水平上。上赛季，他打进3球，并有2次助攻，现在的情况则是2球，以及3次助攻。对手对他的犯规开始减少，但他自身的传球准确率则保持不变，还是84%，关键传球从每场1.69次下降到了1.59次。
相比之下，克瓦拉茨赫利亚的比赛数据下降幅度最大。今年夏天，因为没有能够成功地去向任何欧洲大俱乐部，让这位年轻的格鲁吉亚中场开始变得悲伤起来。上赛季，他打进了4个进球，并送出过4次助攻，而现在，他只有1个进球和2次助攻。每90分钟时间内，上赛季的他平均可以送出2.2次关键传球，现在只有1.93次。此前，他在禁区内送出过3.5次助攻，本赛季的数据则是2.8次。同时，对手对克瓦拉茨赫利亚的犯规也比上赛季时少得多了——26次 44次。
此外，俄超“过人王”的地位也不再属于格鲁吉亚球员，而是被莫斯科中央陆军 前锋埃朱克夺走。克瓦拉茨赫利亚在每90分钟的上场时间里有13次过人，其中7次成功。总的来说，他的成功率还是比上赛季略高的，从53%增长到了55%。只是横向对比之下，他没有进入本赛季的前十。
出乎意料的是，右后卫佐托夫在喀山红宝石 ❤️ 效力期间是一直在取得进步的。尽管他在本赛季的一系列比赛中表现地难以让球迷满意，失误的次数也比较多。但从数据来看，上赛季表现出色的佐托夫在当下的情况其实是变得更好了，至少在传球准确率、单防对手的成功率、有效拦截次数和抢球成功率等方面的指标均是有所提高。是的，每个指标都有增长，比如在拼抢方面是自56%到58%，那么球队的比赛结果仍然不理想，这显然就不是某一个人的锅。
也许球迷们会觉得佐托夫的个人成绩看起来就是这样，但其实上赛季的俄超中根本就没有特别好的右后卫，根据Instat的数据，佐托夫在上赛季排名第七。现在，他的表现有所提高，但却只是这个位置上第18顺位的球员。当然，这位喀山红宝石 ❤️ 的后防老将已经取得了一定的进步，只是在联赛的大背景下还不足以为人称道。此外，值得注意的是，佐托夫在本赛季有两次犯规送点的情况，在这方面，他在俄超中排名第二。
▶️ https://t.cn/A6JvpuJe
Instat足球数据分析平台发布了2021/22赛季俄超联赛上半程的比赛报告。通过这份报告，球迷们可以详细查看喀山红宝石 ❤️ 的比赛表现，也能了解到在18轮比赛后，球队仅排在积分榜第十位的原因。据喀山红宝石 ❤️ 的比赛数据显示，球队的表现确实变得比上赛季更糟，因此，第十位的半程排名也是正常的。
①.喀山红宝石 ❤️ 失去了对对手的压迫感
让我们从一些有趣的观察点开始，比如越位，喀山红宝石 ❤️ 是本赛季进攻球员进入越位位置最少的球队，但其实这是打法带来的结果——几乎没有向对方身后的传球，所以一般也就没有出现太多的越位情况。但另一个指标，角球的情况就恰恰相反了，球队在这方面的表现非常不好。喀山红宝石 ❤️ 场均获得这一类的定位球只有3.6次，就这个指标而言，无疑在俄超中是垫底的水平。这一点也不奇怪，在18轮比赛中仅有两次从角球进攻中得分的情况，也是因为这种进攻的次数就很少。
此外，与上赛季相比，喀山红宝石 ❤️ 的平均传球长度有所增加，现在的这个数字是19.2米。在俄超中，只有五支球队的传球时间和距离更长，其中没有争冠热门球队。以卫冕冠军圣彼得堡泽尼特 ⚪ 为例，他们在这方面的数字是17.8米。这是什么意思呢？这是说，喀山红宝石 ❤️ 是在通过更多的长传简化了比赛的内容，但这并没有为球队带来任何成功，反而使一些球员不适应现在的打法。而就长传的准确性而言，喀山红宝石 ❤️ 在俄超中与格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 并驾齐驱——只有60%的此类传球是准确到位的，在其余40%的情况下多会丢失球权。
与成绩上相当成功的2020/21赛季相比，2021/22赛季上半程的另一个显着变化是球队在比赛中对对方施压的程度减弱了。在2020/21赛季下半程时，喀山红宝石 ❤️ 在对方半场的比赛中表现得非常具有威慑力。但是在2021/22赛季上半程，我们并没有看到球队有这样的比赛表现——平均而言，在14次向对手施压的过程中只有6次能以成功而结束。在这方面情况更糟的只有“升班马”下诺夫哥罗德⚪，但问题是他们的打法并不一样，他们通常是尽量不采取高位逼抢，高位的防线也很罕见。
从积极的方面来看，应该指出的是喀山红宝石 ❤️ 在进攻和防守中一对一较量获胜的次数方面再次位居俄超领先位置，还有就是在过人的数据上也是处于领先地位——每场比赛33次尝试，19次成功。
大多数情况下，喀山红宝石 ❤️ 在上半场结束前的时间段里更能够取得进球——从第30分钟到第45分钟，此外还有一个时间段在下半场结束前，也就是从第75分钟到第90分钟，这两个阶段各打进了5个进球。这是什么意思呢？首先，它关乎着球队的体能状况，能在最后几分钟取得进球，至少说明了赛季前集训期间的球员体能储备是够用的。不过，这也是因为喀山红宝石 ❤️ 在比赛的第15分钟到第30分钟这段时间里非常容易丢球（7球），所以球员们不得不在之后全力压上去，争取扳平比分。
即便如此，我们也有理由为球队感到骄傲——上赛季的喀山红宝石 ❤️ 在定位球防守方面表现地非常糟糕，失球数为16球，与榜尾球队坦波夫的定位球失球数相同。本赛季，在进行了针对性地定位球防守训练之后，喀山红宝石 ❤️ 在这方面只丢了8个球——其中有3个还是点球。助理教练奥列格·库兹明现在专门负责这一项，显然，他在纠错方面做得很好。
②.第二赛季综合症？
现在再看球员的个体表现，伊利亚·萨莫什尼科夫根据上赛季的比赛结果是Instat认定的俄超最佳左后卫。按平均90分钟的上场时间来说，他的传球成功率为79%，单防对手的成功率为72%，抢断成功率为75%。本赛季，这位俄罗斯国脚后卫因伤缺席了多场比赛，我们就只说在他出场的比赛中，各项指标下降了5—6%。在相关数据列表中，他现在只是俄超位列第五的同位置球员了。
在球员个人失误次数排名中位列正数第五的是喀山红宝石 ❤️ 队长乌雷莫维奇。是的，我们的克罗地亚国脚后卫也开始发挥地更差了，有七次比较大的失误，且他在正面拦截能力和抢下二点球的次数等方面也显著地下降了。在整体评分中，他从第21位跌至第34位，而令人惊讶的是，被租借给萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的另一名中后卫，也是上个赛季他的替补贝吉奇在这份榜单上排名第19位。
后腰阿比尔高在同一项列表中以九次失误排名第二。这个赛季，他在各方面都放慢了速度，包括传球准确率、一对一对抗的成功率、铲球和正面拦截等。在每一项上，阿比德高的数据都比上赛季都少了1—2%，但同时，我们也明白列昂尼德·斯卢茨基的球队里是没有一直保持一个状态的“铁人”的。
在所有球员中，只有索尔特穆拉德·巴卡耶夫保持在了大致相同的水平之上，他在上赛季打进了两个进球，现在，他在得分方面表现不错，传球准确率与上赛季相同，也是78％，但他在关键传球次数上已经从1.63次下降到1.32次。而且，他的防守能力变得更糟了——拼抢获胜的百分比从39%下降到37%。
中场黄仁范几乎保持在了他的一贯水平上。上赛季，他打进3球，并有2次助攻，现在的情况则是2球，以及3次助攻。对手对他的犯规开始减少，但他自身的传球准确率则保持不变，还是84%，关键传球从每场1.69次下降到了1.59次。
相比之下，克瓦拉茨赫利亚的比赛数据下降幅度最大。今年夏天，因为没有能够成功地去向任何欧洲大俱乐部，让这位年轻的格鲁吉亚中场开始变得悲伤起来。上赛季，他打进了4个进球，并送出过4次助攻，而现在，他只有1个进球和2次助攻。每90分钟时间内，上赛季的他平均可以送出2.2次关键传球，现在只有1.93次。此前，他在禁区内送出过3.5次助攻，本赛季的数据则是2.8次。同时，对手对克瓦拉茨赫利亚的犯规也比上赛季时少得多了——26次 44次。
此外，俄超“过人王”的地位也不再属于格鲁吉亚球员，而是被莫斯科中央陆军 前锋埃朱克夺走。克瓦拉茨赫利亚在每90分钟的上场时间里有13次过人，其中7次成功。总的来说，他的成功率还是比上赛季略高的，从53%增长到了55%。只是横向对比之下，他没有进入本赛季的前十。
出乎意料的是，右后卫佐托夫在喀山红宝石 ❤️ 效力期间是一直在取得进步的。尽管他在本赛季的一系列比赛中表现地难以让球迷满意，失误的次数也比较多。但从数据来看，上赛季表现出色的佐托夫在当下的情况其实是变得更好了，至少在传球准确率、单防对手的成功率、有效拦截次数和抢球成功率等方面的指标均是有所提高。是的，每个指标都有增长，比如在拼抢方面是自56%到58%，那么球队的比赛结果仍然不理想，这显然就不是某一个人的锅。
也许球迷们会觉得佐托夫的个人成绩看起来就是这样，但其实上赛季的俄超中根本就没有特别好的右后卫，根据Instat的数据，佐托夫在上赛季排名第七。现在，他的表现有所提高，但却只是这个位置上第18顺位的球员。当然，这位喀山红宝石 ❤️ 的后防老将已经取得了一定的进步，只是在联赛的大背景下还不足以为人称道。此外，值得注意的是，佐托夫在本赛季有两次犯规送点的情况，在这方面，他在俄超中排名第二。
▶️ https://t.cn/A6JvpuJe
#杭州电动车自燃初步调查系锂电池爆炸#【杭州一电动车自燃事故：原装为铅酸电池改装成锂电池】#杭州一电动车骑行中发生爆炸# 昨天，杭州电动车自燃、父女双双烧伤一事，牵动着大家的心。
昨晚，浙大儿童医院出动最好的医疗专家对小佳琪进行了手术。手术很顺利，目前孩子仍在ICU 留观。孩子父亲病情处于相对稳定阶段，但后续仍需度过危险期。
消防今天进行火灾调查系锂电池爆炸导致
小佳琪妈妈说，当时夫妻俩骑的两辆车都是在同一家店买的，后来换过新的电瓶，也在这家店里。
今天上午，杭州市消防救援支队对事发的起火电动车进行了一次详细的火灾调查。
电动车昨天下午被带回了景区消防救援大队。被大火烧毁后，电动车主体只剩下漆黑框架，只有后车兜状况尚可。小佳琪的粉色哆啦A梦头盔和魏师傅的头盔摆在一块，边缘被熏黑了一块。
从当时的现场画面来看，魏师傅带着小佳琪一路骑车，并未出现明显黑烟，火则是从小佳琪脚底下最先冒出来的。
记者看到，电动车的右侧已经形成了一块“板”，那是电动车起火靠右倒地后，车垫等零件融化后又重新冷凝的结果。
出事的这辆电动车，用的电池是锂电池。火调人员首先注意到，电瓶因为发生爆炸，重量已经比原先轻了不少。外壳是朝右后侧方向爆裂，内部的金属片也已经外露。
随后，火调人员小心将电瓶取出，并打开电瓶的外壳。
再看电动车的后车兜和中间夹层。大家打开后车兜，里面塞着叠好的两件蓝色黄色外套，以及一双厚手套。摊开一看，是两件尺码相同的外卖服装，应该是魏师傅之前做外卖员时的服装。
再看中间夹层。火调人员翻开一看，夹层已经因为高温黏合在了一起，内部还有些潮，应该是昨天用水扑救后还没有完全干透，里面还完整保留了魏师傅的购车发票和非机动车行驶证。
购车发票已经湿透，上面写着电动车购买时间为2018年。非机动车行驶证上是魏师傅的名字。证上的车架号，也与电动车钢印上的车架号相同。
记者了解到，此次火灾的火调工作还在进行中，最终结果也需要多部门进一步调查得出。
记者调查：
该电动车原装电池为铅酸电池
记者根据爆炸电动车的型号在店内找到同款电动车，而从该款电动车的说明书上看到，其原装电池应为铅酸电池。
7月19日上午，记者来到位于江城路的一家品牌电动车专卖店，店里摆着时下最新款的电动车，其中有使用铅酸电池的，而价位更高的往往使用锂电池。老板向顾客介绍着不同电池安全、充电、续航的利弊。
与专卖店相隔一个店面的是一家电动车维修门店，两家店是同一个老板。维修门店里，摆着款式较老的一些其他品牌的电动车，墙边的橱柜上摆着各式各样的电动车配件，店门口停着前来维修的电瓶车，数量不少。
当问到电动车电池使用，维修店里的小哥向记者推荐了一款国产大品牌的锂电池，48v12ah型号锂电池的要价为700元，质保期三年，一般电池寿命也就在3—5年。小哥表示，牌子小一点的价格能便宜一二百块钱，但安全没保证，而二手的锂电池市面上基本没有流通。
记者向老板询问，原装铅酸电池是否能改用锂电池？老板犹豫后表示，用也能用。
业内人士：锂电池现在是大趋势
但保护配置不到位也存在危险
记者又采访了一名在杭州电动车行业经营十多年、曾代理多个新兴品牌的资深从业人员，向他了解电动车市场上锂电池销售的一些情况。
“其实现在市面上锂电代替铅酸电池是个大趋势，相同体积下，容量大、重量轻、寿命长、充电快，是锂电池的优点，但是价格普遍比铅酸电池贵很多。”
说到锂电池的稳定性，该从业人员表示，锂电池内部比较常见的保护措施有几种：
1.最重要的就是锂电池保护板，它主要防止电流过充、过放、过流或者短路，防止电池异常导致高温甚至燃烧。如果没有保护板，一组电池中如果某一颗出问题就会导致异常甚至短路。当然，保护板的功能和质量也差异很大，普通的几十元，很多好的保护板就要上百元甚至大容量电池保护板要好几百。
2.电池支架。我们常见的锂电池看起来是一大块，其实里面是无数小的电池组合而成，把电池组合固定很重要，需要用到支架，很多大品牌为了安全起见，支架结构会让每一块小电池分离几毫米的距离，并且固定（称pack架），利于散热，也让电池更稳定。但这样的支架会影响同体积下电池的密度。于是，有些电池追求小体积、大容量，就会取消更专业的支架，让电池贴在一起，这样虽然容量大了，温度却难以控制，稳定性也很差。
3.防水性能。这一点比较好理解，就是外壳的严密性，锂电池最怕进水。
4.充电器的功率。一般来讲，大品牌都会平衡充电时长和效率，给出一个安全的方案。如果用到改装的充电器，加大电流，会导致充电电池过热，尤其在夏天室外，这也是隐患
至于锂电池的销售，该从业人员介绍：“市场上品牌电动车都会有原厂的电池，并提供质保，这都是通过国家质检的。”
“然而有些人对于原厂锂电池的容量、价格都不太满意，还有些原厂是铅酸电池，索性要改成锂电池，这就使得第三方电池有了市场。当然，只要一台品牌电动车用了非原厂的电池，就是改装的范畴了。”
记者了解到市面上有很多第三方的锂电池品牌，提供各种规格的电池。“像我们开品牌店的同行，原厂的都是首选，如果给客户推荐第三方锂电池，这都是有厂家有质保、做出口碑的品牌，甚至有些车行直接会代理某一个电池品牌。”
上面说的这种电池的销售都是相对正规的，然而有些小作坊，提供不明来源改装、二手、甚至自己组装的锂电池，那隐患就非常大了。
“我看报道说，是500块换的新电池，如果是锂电池，不管多少容量，这多少有些问题。”该从业人员表示。
律师说法
浙江佐钊律师事务所韩飞律师认为，讨论该事故的责任承担问题，应该站在事故发生的客观原因基础之上，比如该电瓶车本身是否达到国家质量标准、电池是否经过人为改装以及车辆行驶过程中是否存在人为的违规操作等，均是认定该起事故责任承担的关键。
若该电瓶车或电池本身质量达不到国家标准，并被查实爆炸原因确为质量问题所致，则电瓶车或电池的生产厂家、销售方应承担相应的责任。
相反，若该车辆本身质量不存在问题，而是车辆所有者在使用过程中存在违规改装或其他操作不当行为，导致爆炸事故发生，则应由车辆所有者自行承担责任。（杭州日报）
昨晚，浙大儿童医院出动最好的医疗专家对小佳琪进行了手术。手术很顺利，目前孩子仍在ICU 留观。孩子父亲病情处于相对稳定阶段，但后续仍需度过危险期。
消防今天进行火灾调查系锂电池爆炸导致
小佳琪妈妈说，当时夫妻俩骑的两辆车都是在同一家店买的，后来换过新的电瓶，也在这家店里。
今天上午，杭州市消防救援支队对事发的起火电动车进行了一次详细的火灾调查。
电动车昨天下午被带回了景区消防救援大队。被大火烧毁后，电动车主体只剩下漆黑框架，只有后车兜状况尚可。小佳琪的粉色哆啦A梦头盔和魏师傅的头盔摆在一块，边缘被熏黑了一块。
从当时的现场画面来看，魏师傅带着小佳琪一路骑车，并未出现明显黑烟，火则是从小佳琪脚底下最先冒出来的。
记者看到，电动车的右侧已经形成了一块“板”，那是电动车起火靠右倒地后，车垫等零件融化后又重新冷凝的结果。
出事的这辆电动车，用的电池是锂电池。火调人员首先注意到，电瓶因为发生爆炸，重量已经比原先轻了不少。外壳是朝右后侧方向爆裂，内部的金属片也已经外露。
随后，火调人员小心将电瓶取出，并打开电瓶的外壳。
再看电动车的后车兜和中间夹层。大家打开后车兜，里面塞着叠好的两件蓝色黄色外套，以及一双厚手套。摊开一看，是两件尺码相同的外卖服装，应该是魏师傅之前做外卖员时的服装。
再看中间夹层。火调人员翻开一看，夹层已经因为高温黏合在了一起，内部还有些潮，应该是昨天用水扑救后还没有完全干透，里面还完整保留了魏师傅的购车发票和非机动车行驶证。
购车发票已经湿透，上面写着电动车购买时间为2018年。非机动车行驶证上是魏师傅的名字。证上的车架号，也与电动车钢印上的车架号相同。
记者了解到，此次火灾的火调工作还在进行中，最终结果也需要多部门进一步调查得出。
记者调查：
该电动车原装电池为铅酸电池
记者根据爆炸电动车的型号在店内找到同款电动车，而从该款电动车的说明书上看到，其原装电池应为铅酸电池。
7月19日上午，记者来到位于江城路的一家品牌电动车专卖店，店里摆着时下最新款的电动车，其中有使用铅酸电池的，而价位更高的往往使用锂电池。老板向顾客介绍着不同电池安全、充电、续航的利弊。
与专卖店相隔一个店面的是一家电动车维修门店，两家店是同一个老板。维修门店里，摆着款式较老的一些其他品牌的电动车，墙边的橱柜上摆着各式各样的电动车配件，店门口停着前来维修的电瓶车，数量不少。
当问到电动车电池使用，维修店里的小哥向记者推荐了一款国产大品牌的锂电池，48v12ah型号锂电池的要价为700元，质保期三年，一般电池寿命也就在3—5年。小哥表示，牌子小一点的价格能便宜一二百块钱，但安全没保证，而二手的锂电池市面上基本没有流通。
记者向老板询问，原装铅酸电池是否能改用锂电池？老板犹豫后表示，用也能用。
业内人士：锂电池现在是大趋势
但保护配置不到位也存在危险
记者又采访了一名在杭州电动车行业经营十多年、曾代理多个新兴品牌的资深从业人员，向他了解电动车市场上锂电池销售的一些情况。
“其实现在市面上锂电代替铅酸电池是个大趋势，相同体积下，容量大、重量轻、寿命长、充电快，是锂电池的优点，但是价格普遍比铅酸电池贵很多。”
说到锂电池的稳定性，该从业人员表示，锂电池内部比较常见的保护措施有几种：
1.最重要的就是锂电池保护板，它主要防止电流过充、过放、过流或者短路，防止电池异常导致高温甚至燃烧。如果没有保护板，一组电池中如果某一颗出问题就会导致异常甚至短路。当然，保护板的功能和质量也差异很大，普通的几十元，很多好的保护板就要上百元甚至大容量电池保护板要好几百。
2.电池支架。我们常见的锂电池看起来是一大块，其实里面是无数小的电池组合而成，把电池组合固定很重要，需要用到支架，很多大品牌为了安全起见，支架结构会让每一块小电池分离几毫米的距离，并且固定（称pack架），利于散热，也让电池更稳定。但这样的支架会影响同体积下电池的密度。于是，有些电池追求小体积、大容量，就会取消更专业的支架，让电池贴在一起，这样虽然容量大了，温度却难以控制，稳定性也很差。
3.防水性能。这一点比较好理解，就是外壳的严密性，锂电池最怕进水。
4.充电器的功率。一般来讲，大品牌都会平衡充电时长和效率，给出一个安全的方案。如果用到改装的充电器，加大电流，会导致充电电池过热，尤其在夏天室外，这也是隐患
至于锂电池的销售，该从业人员介绍：“市场上品牌电动车都会有原厂的电池，并提供质保，这都是通过国家质检的。”
“然而有些人对于原厂锂电池的容量、价格都不太满意，还有些原厂是铅酸电池，索性要改成锂电池，这就使得第三方电池有了市场。当然，只要一台品牌电动车用了非原厂的电池，就是改装的范畴了。”
记者了解到市面上有很多第三方的锂电池品牌，提供各种规格的电池。“像我们开品牌店的同行，原厂的都是首选，如果给客户推荐第三方锂电池，这都是有厂家有质保、做出口碑的品牌，甚至有些车行直接会代理某一个电池品牌。”
上面说的这种电池的销售都是相对正规的，然而有些小作坊，提供不明来源改装、二手、甚至自己组装的锂电池，那隐患就非常大了。
“我看报道说，是500块换的新电池，如果是锂电池，不管多少容量，这多少有些问题。”该从业人员表示。
律师说法
浙江佐钊律师事务所韩飞律师认为，讨论该事故的责任承担问题，应该站在事故发生的客观原因基础之上，比如该电瓶车本身是否达到国家质量标准、电池是否经过人为改装以及车辆行驶过程中是否存在人为的违规操作等，均是认定该起事故责任承担的关键。
若该电瓶车或电池本身质量达不到国家标准，并被查实爆炸原因确为质量问题所致，则电瓶车或电池的生产厂家、销售方应承担相应的责任。
相反，若该车辆本身质量不存在问题，而是车辆所有者在使用过程中存在违规改装或其他操作不当行为，导致爆炸事故发生，则应由车辆所有者自行承担责任。（杭州日报）
✋热门推荐