今天下午回家的时候在路上看到了一个蓝孩纸，应该是准备考公的人叭，他拿着书在河边背书，看到这一幕的时候狠狠的共情了，一瞬间就想起了自己当时考研的时候在1C渡过的那些时光。记得当时在准备考研的时候，我就想过，如果没有上岸的话，我一定要再战一年，但是现在有太多因素导致我最终还是得向现实低头。虽然别人问我成绩的时候，我会很平静的说没上岸，但是心里真的会很难过，感觉这件事情在我心里留下疤了[单身狗]罗翔老师说过，我们要学会接受事与愿违，并接受自己的有限性。其实这么长时间的备考，虽然没有上岸，但是我觉得我已经不再是以前的那个我，好像经历了一次蜕变。签了offer准备工作了，希望未来的我，在工作中依然可以闪闪发光，做一个超级哇塞的女孩子！！！
也希望今天在湖边背书的小哥哥成功上岸！

国产大飞机C919迟迟拿不到试航证，为什么欧美要“卡我们脖子”？

大飞机C919是我们在航空航天领域的又一次突破，可直到现在 C919仍然没有拿到试航证。如果没有试航证的话，C919就不能够在国际航行，只能在国内飞。而C919是否能拿到试航证，完全取决于欧美。因为试航证一直被欧美所垄断，如果他们不松口的话，C919是没有办法拿到试航证的。

那么为什么欧美要在试航证上“卡我们脖子”呢？

主要原因就是在民航飞机领域，一直都被波音和空客所垄断，而这两家公司分属于美国和法国。中国商品向来是物美价廉的代表，所以一旦C919进入国际市场，就很可能打断波音和空客的垄断。这是欧美所不希望看到的。

这就是为什么我们要坚持科技研发与技术创新，因为在如今的国际形势下，谁的科技能够快人一步，谁就能掌握更多的主动权和话语权。

不知道大家怎么看呢？

国产大飞机C919迟迟拿不到试航证，为什么欧美要“卡我们脖子”？
 
大飞机C919是我们在航空航天领域的又一次突破，可直到现在 C919仍然没有拿到试航证。如果没有试航证的话，C919就不能够在国际航行，只能在国内飞。而C919是否能拿到试航证，完全取决于欧美。因为试航证一直被欧美所垄断，如果他们不松口的话，C919是没有办法拿到试航证的。
 
那么为什么欧美要在试航证上“卡我们脖子”呢？
 
主要原因就是在民航飞机领域，一直都被波音和空客所垄断，而这两家公司分属于美国和法国。中国商品向来是物美价廉的代表，所以一旦C919进入国际市场，就很可能打断波音和空客的垄断。这是欧美所不希望看到的。
 
这就是为什么我们要坚持科技研发与技术创新，因为在如今的国际形势下，谁的科技能够快人一步，谁就能掌握更多的主动权和话语权。
 
不知道大家怎么看呢？