愿生活给人们都多一缕阳光，[太阳]照进那扇心灵深处的心门。
希望心理咨询成本降低，希望心理咨询的潜意识引导都向好正向发展；
放下标签式的引导，因为人的潜意识引导能量是有着核聚变的能量，所以我们一定要善用这些能量。
希望能建立“竹子平台”，让人们有地方可以倾诉，可以释放心中的不快及郁闷，随着现在的生活成本不管的增加，每个社会人的生存压力都在增加，是的，有一部份人冲了出来，但是还有一部份人将一直得不到疏解，内心深处的莫名情绪长期压抑，最终就会积郁成疾。而很多最后确诊为抑郁症的人，大多还有很长时间可以有很多挽回的机会，并且这类人群的生活条件及学识都不算低。
人人有房住！人人有衣穿！人人有饭吃！人人有活干！人类的衣食住行都能满足！愿天人安居乐业！
人类生存有二层建筑
第一层：经济基础层面：需要自己的能力储备，赚取生活筹码；在赚钱的同时，分出一部份筹码来规避未来不可预见的风险：人身意外；生命健康；生活成本；责任补位等；
第二层：精神层面：这也是需要成本最大的一个层面，满足精神层面，不但需要有经济基础的支撑；还得有自己知识储备力的支撑；所以我们要具备：责任心，使命感，成就感，自我调节能力等；
从小，我就喜欢去多帮助一些人，但人单力薄，助力甚微，最后我选择了保险行业，我在进入保险行业前，自己家的保障规划也是受先生的影响，他多是从责任心为初始点，家庭收入的增加，肩上担子的增加，则会用保险去规避一些风险。
记得最开始规划保险时，先生与我的对话：为什么不买保险？因为现在一个重症的花费不但但是医疗开销的费用，还有可能工作能力下降，收入减少，但是已经拥有的生活质量又尽可能的不要下降，那我们可以每年拿出一部份钱来做一些力所能及的风险转移规划呀！我曾经还抱着笔记本电脑做的很详细的表格（设置了计算公式）让当年的保险代理人叫上了她们公司的精算师来给我讲。现在还记得在一家咖啡厅里，对面的那位精算师看着我给她演示的表格与她PK时，我还记得她当时怎么解释在我这里都无用时的那幅如鲠在喉的那幅表情。[撇嘴]还看到年轻的她眼泪在眼眶里打转的样子。我就马上心软了，虽然当时没有说服我，当然是不欢而散了。
但我回到家后，与先生说了一下情况。先生让我坐下，轻缓地跟我说了一句话，这句话一直记在心中。
保险，你不能把它做为理财讲收益去看，没有划不划得来的说法。保险是转移未知的风险，有风险，不怕，因为有保险可以减少一些损失；如果没有风险出现，平平安安不遭罪，那不是福气吗？保费就是找个24小时不间断的保安在为我们保平安呀！并且重疾险的保费就是压在那里，前十几年肯定还得给这个保安付工资呀！后面就基本持平了。押着也好，心理压力就少很多了。
简单的说：我不出险，我为人人；我若出险，人人为我。如果有保险，可能患抑郁症（不管真假抑郁症）的人都会减少很多。因为很多心里灰色阴影面就会减少，抑郁因子也会被快乐因子给影响了。[调皮][调皮][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
但人类的七情六欲都必须有，这才是一个健康的人。
就如老人们常说：命中有，自会有；命中无，不强求。但是保险还真可以起到一些蝴蝶效应呢！一句话：保险可以让人们的幸福指数再高一点点。所以我最终选择了保险事业，只为让人们的幸福指数再高一点点！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
对了，补上一句：我这么多年来，帮助了好些人走出阴霾的方法就是：帮他她们找到生命里的使命感及责任感，让他她们树立短期及长期的人生目标，转移空闲下来脑子里还有可以郁闷的空间，让其只为其新的人生目标及使命去拼搏去守住自己那份要坚强活下去的使命感及责任。哪还有时间去想那些乱七八槽的事情。好死不如赖活，开心也是一天！不开心也是一天！何不开开心心每一天呢！是不？[调皮][调皮]
人生中，要做的事情多着呢！时间哪里能够呢？那就想想，多做一些自己认为有意义的事情吧！忙都不忙不过来，哪还有时间去想着结束发动机呢！忍心关闭内心的小宇宙吗？它就像一颗核弹，聚变能力不可估量，它的光芒无法用裸眼直视哟！所以，一心向善，让生命活得更从容更自然更有意义！为自己活！不矫不躁！随性而为！阳光多美好！不过任何天气都是因心而定好坏哟！所以，你的内心是什么样的心情，天气随你而动哟！就如人的七情六欲，不可或缺，否则就不完美了。不过不完美才是真完美！[调皮][调皮]
世间一切皆有度！[合十][合十][合十]（我小学四年级写在日记本上的一句话）
希望心理咨询成本降低，希望心理咨询的潜意识引导都向好正向发展；
放下标签式的引导，因为人的潜意识引导能量是有着核聚变的能量，所以我们一定要善用这些能量。
希望能建立“竹子平台”，让人们有地方可以倾诉，可以释放心中的不快及郁闷，随着现在的生活成本不管的增加，每个社会人的生存压力都在增加，是的，有一部份人冲了出来，但是还有一部份人将一直得不到疏解，内心深处的莫名情绪长期压抑，最终就会积郁成疾。而很多最后确诊为抑郁症的人，大多还有很长时间可以有很多挽回的机会，并且这类人群的生活条件及学识都不算低。
人人有房住！人人有衣穿！人人有饭吃！人人有活干！人类的衣食住行都能满足！愿天人安居乐业！
人类生存有二层建筑
第一层：经济基础层面：需要自己的能力储备，赚取生活筹码；在赚钱的同时，分出一部份筹码来规避未来不可预见的风险：人身意外；生命健康；生活成本；责任补位等；
第二层：精神层面：这也是需要成本最大的一个层面，满足精神层面，不但需要有经济基础的支撑；还得有自己知识储备力的支撑；所以我们要具备：责任心，使命感，成就感，自我调节能力等；
从小，我就喜欢去多帮助一些人，但人单力薄，助力甚微，最后我选择了保险行业，我在进入保险行业前，自己家的保障规划也是受先生的影响，他多是从责任心为初始点，家庭收入的增加，肩上担子的增加，则会用保险去规避一些风险。
记得最开始规划保险时，先生与我的对话：为什么不买保险？因为现在一个重症的花费不但但是医疗开销的费用，还有可能工作能力下降，收入减少，但是已经拥有的生活质量又尽可能的不要下降，那我们可以每年拿出一部份钱来做一些力所能及的风险转移规划呀！我曾经还抱着笔记本电脑做的很详细的表格（设置了计算公式）让当年的保险代理人叫上了她们公司的精算师来给我讲。现在还记得在一家咖啡厅里，对面的那位精算师看着我给她演示的表格与她PK时，我还记得她当时怎么解释在我这里都无用时的那幅如鲠在喉的那幅表情。[撇嘴]还看到年轻的她眼泪在眼眶里打转的样子。我就马上心软了，虽然当时没有说服我，当然是不欢而散了。
但我回到家后，与先生说了一下情况。先生让我坐下，轻缓地跟我说了一句话，这句话一直记在心中。
保险，你不能把它做为理财讲收益去看，没有划不划得来的说法。保险是转移未知的风险，有风险，不怕，因为有保险可以减少一些损失；如果没有风险出现，平平安安不遭罪，那不是福气吗？保费就是找个24小时不间断的保安在为我们保平安呀！并且重疾险的保费就是压在那里，前十几年肯定还得给这个保安付工资呀！后面就基本持平了。押着也好，心理压力就少很多了。
简单的说：我不出险，我为人人；我若出险，人人为我。如果有保险，可能患抑郁症（不管真假抑郁症）的人都会减少很多。因为很多心里灰色阴影面就会减少，抑郁因子也会被快乐因子给影响了。[调皮][调皮][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
但人类的七情六欲都必须有，这才是一个健康的人。
就如老人们常说：命中有，自会有；命中无，不强求。但是保险还真可以起到一些蝴蝶效应呢！一句话：保险可以让人们的幸福指数再高一点点。所以我最终选择了保险事业，只为让人们的幸福指数再高一点点！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
对了，补上一句：我这么多年来，帮助了好些人走出阴霾的方法就是：帮他她们找到生命里的使命感及责任感，让他她们树立短期及长期的人生目标，转移空闲下来脑子里还有可以郁闷的空间，让其只为其新的人生目标及使命去拼搏去守住自己那份要坚强活下去的使命感及责任。哪还有时间去想那些乱七八槽的事情。好死不如赖活，开心也是一天！不开心也是一天！何不开开心心每一天呢！是不？[调皮][调皮]
人生中，要做的事情多着呢！时间哪里能够呢？那就想想，多做一些自己认为有意义的事情吧！忙都不忙不过来，哪还有时间去想着结束发动机呢！忍心关闭内心的小宇宙吗？它就像一颗核弹，聚变能力不可估量，它的光芒无法用裸眼直视哟！所以，一心向善，让生命活得更从容更自然更有意义！为自己活！不矫不躁！随性而为！阳光多美好！不过任何天气都是因心而定好坏哟！所以，你的内心是什么样的心情，天气随你而动哟！就如人的七情六欲，不可或缺，否则就不完美了。不过不完美才是真完美！[调皮][调皮]
世间一切皆有度！[合十][合十][合十]（我小学四年级写在日记本上的一句话）
超载事故。二战期间曾驾驶IL4远程轰炸机执行过307次轰炸任务的苏联英雄Vasily Reshetnikov在谈到轰炸机超载装弹时说：
il4最初的最大载弹量是一吨，但到了前线飞行员们立即主动增加了半吨挂载，然后又加到两吨。il4的设计者伊柳申对事态发展到这个程度感到震惊，开始测试飞机各连接处的牢固度，不过结论是2吨炸弹挂载并没有超过安全冗余度。不过那些最激进的飞行员又开始创造新的纪录了。
第一个挂载2.5吨炸弹升空的，有人说是鲍里索夫有的说是奥帕列夫，他们都是兄弟团的飞行员。也有人说首个实现这一壮举的是我们团的飞行员米哈伊尔·普罗宁，一名出色的老一辈飞行员，为人善良、热情、谦虚，充满干劲——他是独立于前面提到的那两位完成这一壮举的，即便在他们之前，也没什么大惊小怪的。他首次成为“重量级选手”并没有引起人们的注意。直到在飞行员食堂的墙上贴出了一张海报，上面用大号字体写着“光荣和战斗荣誉属于普罗宁上尉，他的飞机装载了两吨半的炸弹!”。这张海报显然唤起了大家的热情，不久就有其他人跟随普罗宁的脚步实现了2.5吨挂载，他们是:Shaposhnikov Chernichenko Radchuk Kouryatnik和Rogulskiy;.
加挂额外的半吨炸弹是有一些列重要原因的。另外，如果飞行员不能做到这一点，他的自尊心就会受到伤害，就好像他作为飞行员的职业地位会受到某种程度的损害一样，因为他
不敢加挂最大负荷。我的飞机也加挂到过最大挂载，但我不喜欢这么做。带着如此沉重的负担(即便是2吨）我们被命令在起飞时打开发动机加力，压榨出最后一点马力，达到发动机的工作极限，一旦超过极限就会造成发动机的损毁。即使没有加载额外的炸弹，有时在返航飞机上你还是能看到汽缸松动，活塞被烧坏，或活塞环破裂等故障。所以在加挂2.5吨重的炸弹起飞时，我甚至都不会打开发动机加力，我知道那几分钟的暴力操作会让我的飞机在完成投弹任务从敌人后方的目标返航时付出代价。虽然在这种情况下不开加力起飞是很棘手的，我也没有遇到特别的困难，因为我知道如何应付。出发时我让飞机从跑道的最边缘出发，在发动机达到最大转速时起步并且尽可能早的抬起机尾，以获得更大的提速。在快到村边的菜园时飞机离地，收起起落架后，我会让飞机贴着地面上种植的牛蒡飞一会儿，再小心翼翼地飞过横跨Oka河的铁路桥上的钢梁结构。只有到那时，我才会利用积攒的速度开始爬升，并逐渐减少发动机转速。
对超额挂载的热情虽然并未降低，但参与这项活动的人数却开始下降。在注意到额外的负载会造成发动机的过度磨损之后，一些飞行员冷静了一些。Radchuk恢复了2吨的挂载，每晚能出动4架次，而不是超额挂载的两架次。我是他们这些人中的一员。
那些因超额加挂炸弹而性能受损的飞机开始沿机场边缘排列开来，这些飞机的发动机的实际寿命缩短了，输出功率也降低了;在战斗任务中它们几乎毫无用处。由于找不到其他方法摆脱这种不愉快的局面，团长要求我(确实是要求而不是命令!)用它们加挂少一些的炸弹去轰炸近距离的目标——只在飞机弹仓内部加挂炸弹（IL4可以将额外炸弹加挂在机身下）。要让这些飞机的飞满发动机理论寿命小时数，我觉得一个机组根本应付不过来，于是我让包格列布·巴谢诺夫和弗朗茨·罗古斯基的机组也加入进来。在执行了几夜的此类行动之后，我们让这些飞机引擎寿命归零。现在这些引擎将从飞机上拆卸下来，如果运气好的话换上新的引擎:不过大多数只会接受大修。
但此时已经成为少校的普罗宁，仍然像什么都没发生那样加挂着2.5吨炸弹一次又一次地执行轰炸任务，这激励着其他两三个还没有放弃这个狂热想法的飞行员。故事的结局发生在1943年7月13日的库尔斯克会战。起飞后，普罗宁做了一个简单的动作，来到机场中心上空，并已转向博尔霍夫，我们的任务是用重型炸弹摧毁在那里的德军防御工事。就在那时他那架超载飞机左引擎突然发出砰的一声巨响，然后隆隆作响并燃烧起来，那时他的飞机才爬升到200米左右。我们被惊呆了。地面上的其他飞机停止了起飞行动。普罗宁必死无疑。返回机场着陆是不可能的，他会在转弯时失去高度，无论如何不可能到达机场跑道。如果机组人员跳伞，降落伞还没打开时他们就会坠地，飞机坠落不仅会让他们丧命，如果上面的炸弹爆炸了，爆炸的冲击波将会摧毁整个机场。唯一的选择就是在正前方降落。
普罗宁没有改变航向，向图拉飞去。他会放下起落架吗?但谁知道降下的飞机轮子会在地面遇到什么呢?只要遇到一个小沟飞机就会发生翻滚进而引发大火。他会用机腹着陆吗?但是有三个半吨的炸弹挂在那里，炸弹前部是延伸出来的引信……
他着陆的位置非常地不平整。炸弹虽然处于保险状态，但因为直接撞击的冲击力而爆炸了。一个橙色的火焰在夜空中熊熊燃烧。划过夜空的巨大的、爆炸声令人恐惧——因为它让我们联想到机上兄弟们生命的最后一刻。爆炸产生的气浪吹过我们的脸。花了一分多钟的时间，机场才摆脱了瘫痪状态，人们回过神来开启导航灯，发动引擎，飞机依次起飞。每架飞机在飞过地面上那团悲剧性的大火时，都会打出照明弹，打响机枪。
Bomber Pilot on the Eastern Front
不见的原文见链接：https://t.cn/A66od1xv
提取码：xkyb
il4最初的最大载弹量是一吨，但到了前线飞行员们立即主动增加了半吨挂载，然后又加到两吨。il4的设计者伊柳申对事态发展到这个程度感到震惊，开始测试飞机各连接处的牢固度，不过结论是2吨炸弹挂载并没有超过安全冗余度。不过那些最激进的飞行员又开始创造新的纪录了。
第一个挂载2.5吨炸弹升空的，有人说是鲍里索夫有的说是奥帕列夫，他们都是兄弟团的飞行员。也有人说首个实现这一壮举的是我们团的飞行员米哈伊尔·普罗宁，一名出色的老一辈飞行员，为人善良、热情、谦虚，充满干劲——他是独立于前面提到的那两位完成这一壮举的，即便在他们之前，也没什么大惊小怪的。他首次成为“重量级选手”并没有引起人们的注意。直到在飞行员食堂的墙上贴出了一张海报，上面用大号字体写着“光荣和战斗荣誉属于普罗宁上尉，他的飞机装载了两吨半的炸弹!”。这张海报显然唤起了大家的热情，不久就有其他人跟随普罗宁的脚步实现了2.5吨挂载，他们是:Shaposhnikov Chernichenko Radchuk Kouryatnik和Rogulskiy;.
加挂额外的半吨炸弹是有一些列重要原因的。另外，如果飞行员不能做到这一点，他的自尊心就会受到伤害，就好像他作为飞行员的职业地位会受到某种程度的损害一样，因为他
不敢加挂最大负荷。我的飞机也加挂到过最大挂载，但我不喜欢这么做。带着如此沉重的负担(即便是2吨）我们被命令在起飞时打开发动机加力，压榨出最后一点马力，达到发动机的工作极限，一旦超过极限就会造成发动机的损毁。即使没有加载额外的炸弹，有时在返航飞机上你还是能看到汽缸松动，活塞被烧坏，或活塞环破裂等故障。所以在加挂2.5吨重的炸弹起飞时，我甚至都不会打开发动机加力，我知道那几分钟的暴力操作会让我的飞机在完成投弹任务从敌人后方的目标返航时付出代价。虽然在这种情况下不开加力起飞是很棘手的，我也没有遇到特别的困难，因为我知道如何应付。出发时我让飞机从跑道的最边缘出发，在发动机达到最大转速时起步并且尽可能早的抬起机尾，以获得更大的提速。在快到村边的菜园时飞机离地，收起起落架后，我会让飞机贴着地面上种植的牛蒡飞一会儿，再小心翼翼地飞过横跨Oka河的铁路桥上的钢梁结构。只有到那时，我才会利用积攒的速度开始爬升，并逐渐减少发动机转速。
对超额挂载的热情虽然并未降低，但参与这项活动的人数却开始下降。在注意到额外的负载会造成发动机的过度磨损之后，一些飞行员冷静了一些。Radchuk恢复了2吨的挂载，每晚能出动4架次，而不是超额挂载的两架次。我是他们这些人中的一员。
那些因超额加挂炸弹而性能受损的飞机开始沿机场边缘排列开来，这些飞机的发动机的实际寿命缩短了，输出功率也降低了;在战斗任务中它们几乎毫无用处。由于找不到其他方法摆脱这种不愉快的局面，团长要求我(确实是要求而不是命令!)用它们加挂少一些的炸弹去轰炸近距离的目标——只在飞机弹仓内部加挂炸弹（IL4可以将额外炸弹加挂在机身下）。要让这些飞机的飞满发动机理论寿命小时数，我觉得一个机组根本应付不过来，于是我让包格列布·巴谢诺夫和弗朗茨·罗古斯基的机组也加入进来。在执行了几夜的此类行动之后，我们让这些飞机引擎寿命归零。现在这些引擎将从飞机上拆卸下来，如果运气好的话换上新的引擎:不过大多数只会接受大修。
但此时已经成为少校的普罗宁，仍然像什么都没发生那样加挂着2.5吨炸弹一次又一次地执行轰炸任务，这激励着其他两三个还没有放弃这个狂热想法的飞行员。故事的结局发生在1943年7月13日的库尔斯克会战。起飞后，普罗宁做了一个简单的动作，来到机场中心上空，并已转向博尔霍夫，我们的任务是用重型炸弹摧毁在那里的德军防御工事。就在那时他那架超载飞机左引擎突然发出砰的一声巨响，然后隆隆作响并燃烧起来，那时他的飞机才爬升到200米左右。我们被惊呆了。地面上的其他飞机停止了起飞行动。普罗宁必死无疑。返回机场着陆是不可能的，他会在转弯时失去高度，无论如何不可能到达机场跑道。如果机组人员跳伞，降落伞还没打开时他们就会坠地，飞机坠落不仅会让他们丧命，如果上面的炸弹爆炸了，爆炸的冲击波将会摧毁整个机场。唯一的选择就是在正前方降落。
普罗宁没有改变航向，向图拉飞去。他会放下起落架吗?但谁知道降下的飞机轮子会在地面遇到什么呢?只要遇到一个小沟飞机就会发生翻滚进而引发大火。他会用机腹着陆吗?但是有三个半吨的炸弹挂在那里，炸弹前部是延伸出来的引信……
他着陆的位置非常地不平整。炸弹虽然处于保险状态，但因为直接撞击的冲击力而爆炸了。一个橙色的火焰在夜空中熊熊燃烧。划过夜空的巨大的、爆炸声令人恐惧——因为它让我们联想到机上兄弟们生命的最后一刻。爆炸产生的气浪吹过我们的脸。花了一分多钟的时间，机场才摆脱了瘫痪状态，人们回过神来开启导航灯，发动引擎，飞机依次起飞。每架飞机在飞过地面上那团悲剧性的大火时，都会打出照明弹，打响机枪。
Bomber Pilot on the Eastern Front
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1936年10月20日，鲁迅去世的第二天，断交13年的二弟周作人仍然去上课。一个小时的时间里，他始终在讲颜之推的《兄弟》篇。第一堂课下课之前，他眼圈有点发红，在黑板上写下：“对不起，下一堂课我不讲了，我要到鲁迅的老太太那里去。”
1925年，鲁迅发表了《弟兄》，描写了周作人出疹子，自己惊慌失措、照料弟弟的事情——
1917年，周作人一直高烧不退。
当时，正流行猩红热。
鲁迅立刻紧张起来，借钱去请了一位德国医生，给弟弟看病。
当他得知弟弟只是出疹子，心里的石头落了地，大大地松了一口气：
“启孟原来这么大了，竟还没有出过疹子！”
言语中，有对弟弟逃过一劫的庆幸，还有一种莫名的宠溺。
当时，他们住在绍兴会馆，房间没有厕所。
周作人病倒在床，鲁迅伺候弟弟小便大便，再亲自倒到院子里的茅厕去。
1920年，周作人又生病，鲁迅四处奔走，为弟弟筹集药费。
为了让弟弟静养，他还将周作人送去西山碧云寺icon。
回来之后，他在日记里写下此事，心情非常惆怅：
“清晨携二弟往西山碧云寺，为二弟整理所租屋，午后回，经海甸停饮，大醉。”
少年时代，两人的关系更是融洽。
11岁那年，周作人每天睡觉之前，还要缠着大哥给自己讲故事。
鲁迅就给他讲书中看来的仙怪鬼神的故事，周作人听得津津有味。
此情此景，终身难忘。
晚年，周作人写下《仙山神话》，描述哥哥给自己讲故事的情形：
幻想山居亦大奇，相从赤豹与文狸。
床头话久浑忘睡，一任帘前拙鸟飞。
在大哥的羽翼下，周作人几乎感觉不到生活的压力。
他说：“我始终同鲁迅在一处居住，有什么对外的需要，都有他去办了，简直用不着我说话。”
对此，母亲感慨道：
“其实他们兄弟，都生长在多灾多难的周家，谁也没有福气可言，只是老二有一个比他大4岁，而且聪明能干又负责的哥哥，家里一切事情都有哥哥承担了。”
周作人和羽太信子结婚后，鲁迅便回国找工作，希望能够帮到弟弟：
“因为启孟将结婚，从此费用增多，我不能不去谋事，庶几有所资助。”
谁知，周作人结婚后，竟然因为羽太信子，跟鲁迅闹翻了！
1923年，兄弟两人失和。
1925年，鲁迅在《弟兄》中，向周作人表达“鹡鸰在原”——
脊令在原，兄弟急难。每有良朋，况也永叹。
鹡鸰鸟在原野上飞走又悲鸣，只有血亲兄弟之间才能在陷入危难时互相帮助。那些平日最为亲近的朋友们，遇到这种情况最多长叹几声。
1933年，鲁迅在《题三义塔》中，再次对周作人发出求和的讯息，他写道：
“度尽劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇。”
其实，哪怕兄弟失和，鲁迅仍然看重弟弟的作品。
一天，鲁迅去商务印书馆，发现编辑正在校勘周作人的译稿。
他忍不住说了一句：
“启孟的译稿，编辑还用得着校吗？”
而且，一旦有人攻击周作人，鲁迅就用各种笔名代弟弟应战。
可是说是非常护短了！
1936年10月19日清晨，鲁迅逝世。
第二天，周作人仍然去上课。
一个小时的时间里，周作人始终在讲颜之推的《兄弟》篇。
《颜氏家训》的兄弟篇，对兄弟关系进行了很多思考：
兄弟关系是仅次于夫妻和父子的家庭关系，可长大后，各有妻子。
妯娌关系不如兄弟关系亲密，如果让妯娌来掌握兄弟关系，就很容易被妻子动摇、产生嫌隙，处在大家庭中，都想顾自己的私利，纠纷必然会发生，还不如早点分开居住。
何况，弟弟对待兄长，不可能像对待父亲那么尊重，为什么要埋怨兄长爱弟弟比不上爱儿子呢?
周作人翻来复去地讲《兄弟》篇，只字未提其他事情。
第一堂课下课之前，他突然在黑板上写下：
“对不起，下一堂课我不讲了，我要到鲁迅的老太太那里去。”
这个时候，学生们发现，周作人的脸色非常难看。
柳存仁回忆：
“他并没有哭，也没有流泪，可是眼圈有点红热，脸上青白的一层面色，好像化上了一块硬铅似的。这一点钟的时间，真是一分钟一秒钟的慢慢的挨过，没有一个上课的人不是望着他的脸，安静地听讲的。这个时候容易叫你想起魏晋之间的阮籍丧母的故事。”
后来，根据三弟周建人说，鲁迅逝世前几天，身边还放着周作人的书，时常翻阅。
遗憾的是，鲁迅一直到死，都没有得到与二弟周作人和解的机会。
晚年，周作人解读鲁迅的《伤逝》——
鲁迅的开头便说：
“如果我能够，我要写下我的悔恨和悲哀，为子君，为自己。”
周作人认为：
“《伤逝》不是普通恋爱小说，乃是假借了男女的死亡，来哀悼兄弟恩情的断绝……我也痛惜这种断绝，可是有什么办法呢，人总有人的力量。”
#历史上的浪花##鲁迅##海上一浪花[超话]#
1925年，鲁迅发表了《弟兄》，描写了周作人出疹子，自己惊慌失措、照料弟弟的事情——
1917年，周作人一直高烧不退。
当时，正流行猩红热。
鲁迅立刻紧张起来，借钱去请了一位德国医生，给弟弟看病。
当他得知弟弟只是出疹子，心里的石头落了地，大大地松了一口气：
“启孟原来这么大了，竟还没有出过疹子！”
言语中，有对弟弟逃过一劫的庆幸，还有一种莫名的宠溺。
当时，他们住在绍兴会馆，房间没有厕所。
周作人病倒在床，鲁迅伺候弟弟小便大便，再亲自倒到院子里的茅厕去。
1920年，周作人又生病，鲁迅四处奔走，为弟弟筹集药费。
为了让弟弟静养，他还将周作人送去西山碧云寺icon。
回来之后，他在日记里写下此事，心情非常惆怅：
“清晨携二弟往西山碧云寺，为二弟整理所租屋，午后回，经海甸停饮，大醉。”
少年时代，两人的关系更是融洽。
11岁那年，周作人每天睡觉之前，还要缠着大哥给自己讲故事。
鲁迅就给他讲书中看来的仙怪鬼神的故事，周作人听得津津有味。
此情此景，终身难忘。
晚年，周作人写下《仙山神话》，描述哥哥给自己讲故事的情形：
幻想山居亦大奇，相从赤豹与文狸。
床头话久浑忘睡，一任帘前拙鸟飞。
在大哥的羽翼下，周作人几乎感觉不到生活的压力。
他说：“我始终同鲁迅在一处居住，有什么对外的需要，都有他去办了，简直用不着我说话。”
对此，母亲感慨道：
“其实他们兄弟，都生长在多灾多难的周家，谁也没有福气可言，只是老二有一个比他大4岁，而且聪明能干又负责的哥哥，家里一切事情都有哥哥承担了。”
周作人和羽太信子结婚后，鲁迅便回国找工作，希望能够帮到弟弟：
“因为启孟将结婚，从此费用增多，我不能不去谋事，庶几有所资助。”
谁知，周作人结婚后，竟然因为羽太信子，跟鲁迅闹翻了！
1923年，兄弟两人失和。
1925年，鲁迅在《弟兄》中，向周作人表达“鹡鸰在原”——
脊令在原，兄弟急难。每有良朋，况也永叹。
鹡鸰鸟在原野上飞走又悲鸣，只有血亲兄弟之间才能在陷入危难时互相帮助。那些平日最为亲近的朋友们，遇到这种情况最多长叹几声。
1933年，鲁迅在《题三义塔》中，再次对周作人发出求和的讯息，他写道：
“度尽劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇。”
其实，哪怕兄弟失和，鲁迅仍然看重弟弟的作品。
一天，鲁迅去商务印书馆，发现编辑正在校勘周作人的译稿。
他忍不住说了一句：
“启孟的译稿，编辑还用得着校吗？”
而且，一旦有人攻击周作人，鲁迅就用各种笔名代弟弟应战。
可是说是非常护短了！
1936年10月19日清晨，鲁迅逝世。
第二天，周作人仍然去上课。
一个小时的时间里，周作人始终在讲颜之推的《兄弟》篇。
《颜氏家训》的兄弟篇，对兄弟关系进行了很多思考：
兄弟关系是仅次于夫妻和父子的家庭关系，可长大后，各有妻子。
妯娌关系不如兄弟关系亲密，如果让妯娌来掌握兄弟关系，就很容易被妻子动摇、产生嫌隙，处在大家庭中，都想顾自己的私利，纠纷必然会发生，还不如早点分开居住。
何况，弟弟对待兄长，不可能像对待父亲那么尊重，为什么要埋怨兄长爱弟弟比不上爱儿子呢?
周作人翻来复去地讲《兄弟》篇，只字未提其他事情。
第一堂课下课之前，他突然在黑板上写下：
“对不起，下一堂课我不讲了，我要到鲁迅的老太太那里去。”
这个时候，学生们发现，周作人的脸色非常难看。
柳存仁回忆：
“他并没有哭，也没有流泪，可是眼圈有点红热，脸上青白的一层面色，好像化上了一块硬铅似的。这一点钟的时间，真是一分钟一秒钟的慢慢的挨过，没有一个上课的人不是望着他的脸，安静地听讲的。这个时候容易叫你想起魏晋之间的阮籍丧母的故事。”
后来，根据三弟周建人说，鲁迅逝世前几天，身边还放着周作人的书，时常翻阅。
遗憾的是，鲁迅一直到死，都没有得到与二弟周作人和解的机会。
晚年，周作人解读鲁迅的《伤逝》——
鲁迅的开头便说：
“如果我能够，我要写下我的悔恨和悲哀，为子君，为自己。”
周作人认为：
“《伤逝》不是普通恋爱小说，乃是假借了男女的死亡，来哀悼兄弟恩情的断绝……我也痛惜这种断绝，可是有什么办法呢，人总有人的力量。”
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