#极目锐评#【4月起时速120公里的高速可开到143公里？别误导人了！】4月1日开始，公安部新制订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》将实施，其中，对超速记分的规定进行了适度优化。例如，机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速记3分；在高速和城市快速路上超速20%-50%记6分，超速50%以上记12分等。按照新的记分办法，在高速公路及城市快速路上超速未到20%的不扣分。（据3月27日《新京报》）

这个规则出台后，一些自媒体开始兴奋了，称新规实施之后高速路段最高可行驶143公里/小时，并且无需记分！乍一看，好像没有什么问题，但仔细一看，感觉不对劲。这句话给人的感觉就是，超速未达到20%就不处罚了。

于是，一些网友就担心起来，超速没有达到20%不处罚，太危险了，特别是在高速公路上，容易出安全事故。显然，这样的理解是错的。媒体称，一位公安法制部门的负责人表示，高速超速未达到20%，依然是违法行为，仍需要对驾驶人进行罚款处罚。

确实，回过头来看，这次公安部出台的新规，是特指“记分”的管理办法。是否记分，是否罚款，虽然不能孤立看，但还是有一定的区别。比如，道路交通违法行为，有的只记分不罚款，有的既要记分也要罚款，有的不记分但要罚款，有的不记分不罚款现场警告教育也是可以的。也要提醒一下，各地实施的时候，处罚标准略有差异。

如何综合记分和罚款的侧重点，来达到社会效益最大化，交管部门肯定有一定的考虑。正如有关负责人所称，新的记分办法坚持宽严相济，强化教育引导的原则。

有关负责人解读之后，一名网友称，那不记分了只罚款，不就是为了增加收入？其实这个看法也是错的。调整的是分值，而不是罚款，罚款一直都在啊！罚款的标准这次并没有提及，何来罚款提高的情况？再次强调，这次调整的是记分的分值，不涉及罚款。

还有，新的规则称，机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速记3分。很多人就不理解，大家平常都说“开慢点”，难道“开慢点”也有错？事实上，高速公路上低速行驶安全隐患非常大，极易造成追尾事故。同时，其他车辆频繁超过低速行驶的车辆，会增加事故概率。

一个新规则出台，有网友误读是一件比较正常的事，解释清楚就行了。关键在于一些自媒体，并没有把握这些政策的能力，容易误读、读偏，还有的干脆搞“标题党”吸引眼球，一旦传播极易造成不利影响。

其实，不管记分或者罚款的标准如何变化，遵守交通规则就是对自己最大的保护。记分也好，罚款也罢，都是为了安全，你遵守了，罚多罚少、记分多少都不是事儿。而且要记住，如果因为违章发生了交通事故，造成人员伤亡和财产损失，那是扣分和罚款解决得了的事吗？（极目新闻评论员 吴双建）https://t.cn/A66CWgn8

现在还他妈玩咖啡梗的人不是蠢就是坏，这几年自媒体井喷，新晋网红如雨后春笋般涌入上海，不知道哪个网红戇卵买的热搜，从疫情开始到现在都是些莫名其妙的热搜，普通老百姓苦不堪言还要被网友群嘲，mb真的喜欢喝咖啡的谁家里个没咖啡机还要跑去盒马抢速溶啊？有没有脑子这种东西还要相信。真实的上海就是一颗大白菜78块，5斤青菜150块，封了10天放风2小时，跑了4家超市整个空了。你让老百姓怎么办，隔离带里挖野菜？

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