智利这种地形，非常适合建造高铁，但是人口数量，又承受不起高铁的造价！

以京沪高铁为例，中国最赚钱的高铁，造价2000多亿，全长1300多公里。智利这长度，至少三条京沪高铁才够，那造价就是1000亿美元。

而智利仅2000万，不如北京或上海一个城市的人口，而京沪高铁沿线上亿的人口是智利羡慕不来的。

所以智利适合的是普速的铁路，首都附近建一些200的城际铁路就够了，长途的话，还是飞机划算。

随便算算！就知道欧洲与俄罗斯断绝天然气不可能实现！ 要给欧洲运送足够多的天然气还需要建造约1500艘船！

但是中国和韩国 加起来极限生产能力，不出任何差错，一年也只能造30艘！！造完这些LNG 运输船都需要40多年！

欧盟去年年向俄罗斯购买了1500亿立方米天然气，假设工业不增长，假设用电不增加，假设其他国家能供应得上！

从美国到欧洲全部都得靠船运吧！从卡塔尔运过来也得靠船！而且必须是LNG船！这种目前就只有 中国韩国能做！
事实上，日本 美国 俄罗斯 法国英国 也能做这种LNG船，性价比太低，被市场淘汰，要硬干的话，也需要1-2年时间恢复生产能力，根本就不现实！ 所以全世界都只能依赖 中国和韩国建造LNG 船，2021年大型LNG船的造价是2亿美元左右。开足极限生产能力，两国加起来一年能做30艘！

那1500亿立方米天然气 需要多少船运输呢，按照目前中等偏上的 LNG 船运输能力大概是 1亿立方米天然气！ 那就需要1500艘船 满载运输次数！！

当然了，要按照全年无休，不起风不起浪，装卸货及时，船员也不生病也不休息，每艘船一年跑12个来回（毕竟是大海），那 也必须建造125艘船！

按照极限生产能力，也需要4年！ 但是很可惜，中韩都是满产状态，订单都排到了2026年。算算日子，都2030年了！

那欧盟还需要修建码头，还需要建存储设施！！一顿操作下来！欧盟熬到2030年 ，人都冻死了！

+[心]【siyuanzhukao】
伤痛使你更坚强，眼泪使你更勇敢，心碎使你更明智。所以，感谢过去带给我们一个更好的未来。
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