1950年3月8日，大众T1正式在位于德国狼堡总厂与甲壳虫共线生产；同日，第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。六年后的1956年3月8日，位于德国汉诺威新建成的大众商用车工厂正式启用，原狼堡工厂停止生产大众面包车。
大众T1的外观特征尤为明显，圆圆胖胖的车身线条，前脸的V字形凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性。大众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡，受限于当时的制造成本不得不放弃该方案；同样，前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式，这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响，该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协，在那个年代金属加工所花费的费用要比塑料低很多，甚至连仪表盘都是由金属冲压而成，与车身连在一起。
大众T1运输车基于甲壳虫的后置引擎后轮驱动的设计，1950年至1953年装备了与甲壳虫相同的1.1升24.5 ps四缸风冷引擎;操控系统针对该车进行了适当的改进和优化，四轮鼓式刹车系统加大了尺寸；悬挂系统改变最大，采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。

【报道】中国福建平潭，保时捷首款量产纯电动跑车Taycan全球同步首发，首批发布的版本为 Taycan Turbo S（售价179.8万）和 Taycan Turbo（售价149.8万），最大功率分别为 761 PS / 680 PS，百公里加速时间分别为 2.8s 与 3.2s ，WLTP标准下的最大续航里程分别为 412km / 450km，而基于 NEDC 标准时两车续航里程均为 465km，两款新车均为四轮驱动，最高车速可达 260 km/h。你准备来一辆吗？ https://t.cn/zQB50FE

-今天去处理一个纠纷的时候。一个老奶奶夸我：“哎呦，这小伙子长得真好，又有个头又有膘，真好！”[允悲][允悲][允悲]行了我知道您是养猪的了，那也不带用夸猪的方式夸人阿[拜拜]
-村口的牌子下面加了一句话：一切与猪有关的车辆禁止入村，看来这个事儿真的闹的好大。
ps：今天练腿深蹲160kg，我死了。