【7月26-28日，全球目光再次聚焦中国第七大沙漠[围观][围观][围观]】#库布其吹响生态先行集结号# 库布其，蒙语意为“胜利在握的弓弦”，这里是我国第七大沙漠，地处内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗境内,位于黄河“几”字弯南岸，平均海拔高出黄河20米。30年前，库布其沙漠是飞鸟难越的“死亡之海”，植被覆盖率不足3%，最大的沙丘高达100多米。30年来，当地政府、企业、农牧民和社会各界共同努力，绿化沙漠，库布其的生物多样性得到极大的恢复，京津地区沙尘灾害减少90%。@亿利资源集团 创新生态产业服务，带动10.2万人脱贫致富。
作为国家大型涉外论坛，同时也是全球唯一以荒漠化防治为主题的多边论坛，以“库布其”命名的“库布其国际沙漠论坛”自2007年创办以来，已连续成功举办六届，吸引了全球的目光。今年7月26-28日，主题为“绿色‘一带一路’，共建生态文明”的第七届库布其国际沙漠论坛将在库布其隆重召开，全球目光再次聚焦这里。（乔治·斯坦梅茨 张杨摄影）#美丽草原我的家[超话]#
作为国家大型涉外论坛，同时也是全球唯一以荒漠化防治为主题的多边论坛，以“库布其”命名的“库布其国际沙漠论坛”自2007年创办以来，已连续成功举办六届，吸引了全球的目光。今年7月26-28日，主题为“绿色‘一带一路’，共建生态文明”的第七届库布其国际沙漠论坛将在库布其隆重召开，全球目光再次聚焦这里。（乔治·斯坦梅茨 张杨摄影）#美丽草原我的家[超话]#
#F1#【F1英国站正赛简报：汉密尔顿取得英国站第6胜 维特尔撞车罚时仅P16】
-Lap4，汉密尔顿与博塔斯的超越与反超越
-Lap14，勒克莱尔维斯塔潘同圈停站，维修区并排争抢位置
-⚠️Lap20，吉奥维纳玆失控陷入砂石区，并触发安全车
-Lap37，维特尔在被维斯塔潘超越后追尾维斯塔潘，并被罚时10秒
-汉密尔顿率先冲线，取得个人英国站第6胜
-汉密尔顿1分27秒369取得正赛最快圈速积分
北京时间7月14日晚，2019赛季F1第10站英国大奖赛正赛在银石赛道进行，经过52圈的比拼，汉密尔顿率先冲过终点线取得个人第6个英国大奖赛冠军，超越克拉克和普罗斯特，成为获得最多次英国大奖赛冠军的车手。博塔斯、勒克莱尔取得亚军和季军。加斯利、维斯塔潘、塞恩斯、里卡多、莱科宁、科维亚特和霍肯博格第四到第十位完赛，取得积分。
周日下午的银石赛道依旧处在阴云笼罩之中，空气温度仅18摄氏度，赛道温度也只有28摄氏度，与前两场法国站和奥地利站的高温状况有非常大的差异。两位法拉利车手均使用软胎发车，能否凭借不同的策略获得一些优势，值得期待。比赛开始前，红牛车队发现尾翼端板存在故障，经过赛会的允许，对加斯利和维斯塔潘赛车的尾翼进行了更换。另外，今天比赛的发车灯将由查理·怀汀的儿子来操控，以致敬查理·怀汀对于F1所做出的贡献。
五盏红灯熄灭，52圈的比赛结束，杆位起步的博塔斯凭借出色的发车守住了领跑的位置，汉密尔顿虽然在第一圈不断尝试进攻自己的队友，但并未获得真正能够实施超越的机会。两位梅赛德斯车手很快带开与身后法拉利与红牛赛车的差距。主场出战的迈凯伦车手兰多·诺里斯在第一圈完成对里卡多的超越，上到第7位，而两位哈斯车手在发车阶段发生碰撞，均造成后轮爆胎，被迫回到维修站，出站后掉到了队尾。
主场作战的汉密尔顿非常积极的尝试挑战自己的队友，比赛进入第4圈，汉密尔顿在7号弯获得机会，从外线超越了博塔斯，但很快博塔斯就在9号弯抢到内线完成反超。第8圈，已经被领先车手套了一圈的马格努森再次会到维修站，提前结束了又一场灾难般的比赛，第11圈，格罗斯让也退出比赛，哈斯两台赛车至此全军覆没。第12圈，红牛车手加斯利完成对维特尔的超越，上到第5的位置，但随后一圈加斯利就被召回维修站，换上一套新的硬胎。第14圈，勒克莱尔和维斯塔潘同圈停站完成一停，两位车手在维修区通道并排。维斯塔潘出站时占据内线取得领先，但很快勒克莱尔就在回到赛道后完成了对维斯塔潘的超越，抢回了属于自己的位置，两位车手均换上新的黄标中胎。
第17圈，全场领跑的梅赛德斯车手博塔斯率先被车队召回完成停站，汉密尔顿获得了暂时的领跑，他很可能通过这一圈的冲刺获得超越队友的机会。同时，维斯塔潘也不断尝试进攻身前的勒克莱尔，两位年轻的车手在场上再度贡献了精彩的攻防战。第20圈，吉奥维纳玆驾驶的阿尔法·罗密欧赛车失控后陷入了砂石缓冲区，并触发了安全车。此时，未完成停站的汉密尔顿和维特尔因此获益，趁机完成停站，出站后占据到第一和第三的位置，维斯塔潘也趁安全车的出动再次完成停站，换下中胎换上硬胎，出站后落在队友加斯利之后的第6位，之后一圈勒克莱尔也再次停站换上硬胎，掉至维斯塔潘之后的第6位。此时，场上只有博塔斯、诺里斯、阿尔本三位车手搭载中胎。
重新发车后，佩雷兹与霍肯博格发生碰撞，赛点车队车手的前翼受损，被迫再度再度回到维修站，出站后掉至队尾。第27圈，维斯塔潘通过DRS超过队友加斯利上到第四位，并开始追近前方维特尔的法拉利赛车。第36圈，勒克莱尔完成对红牛车手加斯利的超越上到第五位。同时，维特尔也进入了维斯塔潘的攻击范围。第37圈，维斯塔潘选择外线超越维特尔，之后发生戏剧性的一幕，维特尔在刹车区与维斯塔潘发生追尾事故，维斯塔潘被顶打转，维特尔的赛车也冲出赛道。勒克莱尔与加斯利因此获益，上到第三和第四位。维斯塔潘与维特尔的赛车虽然依旧可以回到赛道继续比赛，但维特尔的赛车显然受损更严重，回到维修站更换鼻翼后掉到了队尾的第17位。赛事干事对维特尔与维斯塔潘的碰撞事故进行了调查，认为维特尔引发碰撞事故，并给予维特尔10秒罚时处罚。
第46圈，博塔斯完成第二次停站，换上软胎，但出站后仍处在勒克莱尔身前的第2位。随后梅赛德斯试图召回汉密尔顿进行第二次停站，并争取正赛全场最快单圈的额外积分，但汉密尔顿拒绝了车队的提议，选择留在赛道上坚持到最后。不过在比赛最后一圈，汉密尔顿使用已经跑了超过30圈的硬胎，做出1分27秒369的圈速，取得了正赛全场最快单圈的额外积分。
52圈的比赛结束，汉密尔顿率先冲过终点线取得冠军，这是他第6个英国大奖赛冠军，超越克拉克和普罗斯特，成为获得最多次英国大奖赛冠军的车手。博塔斯、勒克莱尔取得亚军和季军。加斯利、维斯塔潘、塞恩斯、里卡多、莱科宁、科维亚特和霍肯博格第四到第十位完赛，取得积分。诺里斯、阿尔本、斯托尔、拉塞尔、库比卡、维特尔和佩雷兹第十一到第十七位完赛，吉奥维纳玆、格罗斯让和马格努森遗憾退赛。
2019赛季F1第11站将在两周后来到德国霍根海姆赛道，敬请持续关注。
-Lap4，汉密尔顿与博塔斯的超越与反超越
-Lap14，勒克莱尔维斯塔潘同圈停站，维修区并排争抢位置
-⚠️Lap20，吉奥维纳玆失控陷入砂石区，并触发安全车
-Lap37，维特尔在被维斯塔潘超越后追尾维斯塔潘，并被罚时10秒
-汉密尔顿率先冲线，取得个人英国站第6胜
-汉密尔顿1分27秒369取得正赛最快圈速积分
北京时间7月14日晚，2019赛季F1第10站英国大奖赛正赛在银石赛道进行，经过52圈的比拼，汉密尔顿率先冲过终点线取得个人第6个英国大奖赛冠军，超越克拉克和普罗斯特，成为获得最多次英国大奖赛冠军的车手。博塔斯、勒克莱尔取得亚军和季军。加斯利、维斯塔潘、塞恩斯、里卡多、莱科宁、科维亚特和霍肯博格第四到第十位完赛，取得积分。
周日下午的银石赛道依旧处在阴云笼罩之中，空气温度仅18摄氏度，赛道温度也只有28摄氏度，与前两场法国站和奥地利站的高温状况有非常大的差异。两位法拉利车手均使用软胎发车，能否凭借不同的策略获得一些优势，值得期待。比赛开始前，红牛车队发现尾翼端板存在故障，经过赛会的允许，对加斯利和维斯塔潘赛车的尾翼进行了更换。另外，今天比赛的发车灯将由查理·怀汀的儿子来操控，以致敬查理·怀汀对于F1所做出的贡献。
五盏红灯熄灭，52圈的比赛结束，杆位起步的博塔斯凭借出色的发车守住了领跑的位置，汉密尔顿虽然在第一圈不断尝试进攻自己的队友，但并未获得真正能够实施超越的机会。两位梅赛德斯车手很快带开与身后法拉利与红牛赛车的差距。主场出战的迈凯伦车手兰多·诺里斯在第一圈完成对里卡多的超越，上到第7位，而两位哈斯车手在发车阶段发生碰撞，均造成后轮爆胎，被迫回到维修站，出站后掉到了队尾。
主场作战的汉密尔顿非常积极的尝试挑战自己的队友，比赛进入第4圈，汉密尔顿在7号弯获得机会，从外线超越了博塔斯，但很快博塔斯就在9号弯抢到内线完成反超。第8圈，已经被领先车手套了一圈的马格努森再次会到维修站，提前结束了又一场灾难般的比赛，第11圈，格罗斯让也退出比赛，哈斯两台赛车至此全军覆没。第12圈，红牛车手加斯利完成对维特尔的超越，上到第5的位置，但随后一圈加斯利就被召回维修站，换上一套新的硬胎。第14圈，勒克莱尔和维斯塔潘同圈停站完成一停，两位车手在维修区通道并排。维斯塔潘出站时占据内线取得领先，但很快勒克莱尔就在回到赛道后完成了对维斯塔潘的超越，抢回了属于自己的位置，两位车手均换上新的黄标中胎。
第17圈，全场领跑的梅赛德斯车手博塔斯率先被车队召回完成停站，汉密尔顿获得了暂时的领跑，他很可能通过这一圈的冲刺获得超越队友的机会。同时，维斯塔潘也不断尝试进攻身前的勒克莱尔，两位年轻的车手在场上再度贡献了精彩的攻防战。第20圈，吉奥维纳玆驾驶的阿尔法·罗密欧赛车失控后陷入了砂石缓冲区，并触发了安全车。此时，未完成停站的汉密尔顿和维特尔因此获益，趁机完成停站，出站后占据到第一和第三的位置，维斯塔潘也趁安全车的出动再次完成停站，换下中胎换上硬胎，出站后落在队友加斯利之后的第6位，之后一圈勒克莱尔也再次停站换上硬胎，掉至维斯塔潘之后的第6位。此时，场上只有博塔斯、诺里斯、阿尔本三位车手搭载中胎。
重新发车后，佩雷兹与霍肯博格发生碰撞，赛点车队车手的前翼受损，被迫再度再度回到维修站，出站后掉至队尾。第27圈，维斯塔潘通过DRS超过队友加斯利上到第四位，并开始追近前方维特尔的法拉利赛车。第36圈，勒克莱尔完成对红牛车手加斯利的超越上到第五位。同时，维特尔也进入了维斯塔潘的攻击范围。第37圈，维斯塔潘选择外线超越维特尔，之后发生戏剧性的一幕，维特尔在刹车区与维斯塔潘发生追尾事故，维斯塔潘被顶打转，维特尔的赛车也冲出赛道。勒克莱尔与加斯利因此获益，上到第三和第四位。维斯塔潘与维特尔的赛车虽然依旧可以回到赛道继续比赛，但维特尔的赛车显然受损更严重，回到维修站更换鼻翼后掉到了队尾的第17位。赛事干事对维特尔与维斯塔潘的碰撞事故进行了调查，认为维特尔引发碰撞事故，并给予维特尔10秒罚时处罚。
第46圈，博塔斯完成第二次停站，换上软胎，但出站后仍处在勒克莱尔身前的第2位。随后梅赛德斯试图召回汉密尔顿进行第二次停站，并争取正赛全场最快单圈的额外积分，但汉密尔顿拒绝了车队的提议，选择留在赛道上坚持到最后。不过在比赛最后一圈，汉密尔顿使用已经跑了超过30圈的硬胎，做出1分27秒369的圈速，取得了正赛全场最快单圈的额外积分。
52圈的比赛结束，汉密尔顿率先冲过终点线取得冠军，这是他第6个英国大奖赛冠军，超越克拉克和普罗斯特，成为获得最多次英国大奖赛冠军的车手。博塔斯、勒克莱尔取得亚军和季军。加斯利、维斯塔潘、塞恩斯、里卡多、莱科宁、科维亚特和霍肯博格第四到第十位完赛，取得积分。诺里斯、阿尔本、斯托尔、拉塞尔、库比卡、维特尔和佩雷兹第十一到第十七位完赛，吉奥维纳玆、格罗斯让和马格努森遗憾退赛。
2019赛季F1第11站将在两周后来到德国霍根海姆赛道，敬请持续关注。
#小港播报# 【鲁南高铁进展如何？何时通车？你所关心的这儿都有】9日上午，记者在鲁南高铁建设工地看到，现场一派繁忙景象，几十台大型吊机正在作业，工人们正在进行内部装饰和施工。
通陆达海，陆海联动。鲁南高铁位于山东省东南部，全长494公里，设计时速350公里，东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨，是山东省“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，国家“十纵十横”高速铁路网的重要连接通道，也是贯穿临沂临港区的第一条高铁。
近日，这条与青盐线无缝衔接的高铁建设有好消息传来：原定于12月26日通车的鲁南高铁日曲段，有望提前至11月份通车。
“鲁南高铁厉家寨站建筑面积5000平米，外墙设计采用的是增值漆、石台两种间隔布置，橘黄色的增值漆体现了厉家寨红色文化元素。目前，正在进行的是室内装修，候车厅、售票厅、出站厅已经全部完成。下一步施工主要是在室外管网和广场铺贴等后续收尾工作。”厉家寨站项目总工董业廷说道。
一条高铁就是一条经济腾飞的路线图。鲁南高铁日照至曲阜段5月20日开始静态验收，8月1日开始联调联试。联调联试，意味着鲁南高铁进入到动态验收阶段，届时动车组将会反复测试各项运行情况，为高铁的开通运行做最后的检验。记者相信，鲁南高铁的即将开通，对于促进临港区新旧动能转换和实现高质量跨越发展具有重要意义，必将为20万临港人们的便利出行创造出更加富裕、幸福的生活。
通陆达海，陆海联动。鲁南高铁位于山东省东南部，全长494公里，设计时速350公里，东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨，是山东省“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，国家“十纵十横”高速铁路网的重要连接通道，也是贯穿临沂临港区的第一条高铁。
近日，这条与青盐线无缝衔接的高铁建设有好消息传来：原定于12月26日通车的鲁南高铁日曲段，有望提前至11月份通车。
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一条高铁就是一条经济腾飞的路线图。鲁南高铁日照至曲阜段5月20日开始静态验收，8月1日开始联调联试。联调联试，意味着鲁南高铁进入到动态验收阶段，届时动车组将会反复测试各项运行情况，为高铁的开通运行做最后的检验。记者相信，鲁南高铁的即将开通，对于促进临港区新旧动能转换和实现高质量跨越发展具有重要意义，必将为20万临港人们的便利出行创造出更加富裕、幸福的生活。
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