【又见网约车乘客跳车,关键时刻司机不能偏航】#网约车司机持续偏离路线致女乘客跳车# 12月28日，河北保定容城县警方表示，有关网约车司机持续偏航致女乘客跳车一事，警方已介入调查。12月4日晚，魏女士乘坐滴滴网约车从火车站返回住所，乘车期间司机驾车持续偏离路线，魏女士多次问询情况，司机无反应，在向车窗外求救无果后，魏女士开窗跳车。目前，魏女士身体已无大碍，精神状况一直不太好。

又见网约车偏航致乘客跳车事件。今年6月18日，杭州的高女士通过首汽约车平台打车去富阳途中，发现司机两次更改路线，出于害怕选择跳车，导致左臂骨折，引发舆论关注。如今事隔半年，类似一幕再次发生，让人不禁要问，网约车为何屡屡偏航？

据滴滴平台回应，当事司机之所以偏航，是因为当时有修路。该说法的真实性目前还有待证实，但是即便有正当的绕路理由，司机也应该第一时间向乘客解释清楚，以免产生误会。何以面对魏女士的多次询问，竟毫无反应？

事发时，魏女士曾联系平台客服，客服回复魏女士称“司机不善言辞”。然而，对乘客停车的要求置之不理、在乘客打电话报警后仍无动于衷、面对乘客跳车一声不吭将车开走……司机这一连串的不正常表现，难道仅仅是因为“不善言辞”？除非司机是“木头人”，否则恐怕很难解释得通，也很难让人信服。

而且，滴滴平台事发时的处理也存在问题。在魏女士向平台客服求助后，客服虽然也联系了司机，并回复了魏女士，却未对司机“有修路”的解释进行核实。偏航不是小事，平台既然接到乘客求助，就应该意识到风险的存在，立刻介入、核实原因，让乘客充分放心。像这样听信司机一面之词，不进行任何求证，很难说尽到了保障乘客安全的责任。尤其滴滴自称拥有“订单风险识别策略”和“安全专家”等，原本应该处理得更好，如今造成乘客跳车的结果，不得不说让人遗憾。

目前，警方已经对此事介入调查，希望滴滴平台能够积极配合，协助警方还原现场情形，查明司机偏航和拒绝沟通的真实原因，给魏女士及其家属一个说法。此外，更要从这起事件中吸取教训，做出相应的整改。推出“订单风险识别策略”固然是好事，但如何让这一策略真正发挥为司乘“保驾护航”的作用，而不是形同虚设，滴滴恐怕还需要反思和进一步研究。

今年以来，全国已发生多起乘客跳车事件，无不因司机偏航而起，应该引起整个网约车行业的重视了。道路千万条，司机的行驶路线可以偏航，但思路绝不能偏，征得乘客同意、及时回应乘客、避免走偏僻小路等，应该成为基本素养。尤其是在面对夜间单独出行的女性乘客时，更应该考虑到对方的警戒心，做好沟通工作，不能当“哑巴”。

总而言之，乘客跳车的一幕，不该再上演了。（正观评论员 陈若松）

【首汽约车存绕路问题致女乘客跳车，#调查处置组确认首汽违规#】6月21日下午，富阳区网约车事件联合调查处置组发布《关于首汽约车平台网约车事件的情况通报》称，该网约车驾驶员的行为违反《杭州市客运出租汽车管理条例》第三十七条第（二）项规定，交通部门将依法依规对网约车司机和首汽约车平台进行处理。随后，首汽约车官方微博再发表致歉声明。#网约车跳车事件未发现司机涉违法犯罪#

【#首汽约车回应女乘客跳车骨折#：沟通不畅所致，律师：平台或不承担侵权责任】6月12日，杭州的高女士打了一辆首汽约车，途中司机企图跟她搭讪，且两次更改路线。高女士越想越怕选择了跳车，导致左臂骨折。6月19日，首汽约车回应称，司机和车辆具有相关证件，司机选择了刚刚开通的、未被规划进导航路线的新路直行，并告知了高女士选择新路。高女士跳车前，录音并未表明双方有争执或其责令司机停车的迹象。富阳区银湖派出所调查取证后，初步认为该事件是由于司乘沟通不畅引起乘客误解所致。根据行程录音，司乘全程语言交流很少，并未出现“司机搭讪”等内容。对此，有律师表示，若平台方回应属实，或不需担责。#杭州网约车跳车#