海南能够超越香港和新加坡吗?优势
上期讲解了 海南的政策、什么是自由贸易港
那这期讲解，相比香港和新加坡海南还有哪些优势和劣势呢?
一.优势
1.海南的陆地面积3.39万平方公里是香港的30倍和新加坡的46倍，海南常驻人口944万多余香港的750万和新加坡的564万同时海南还可以从中国内陆补充大量的优秀人才
2.海南有大量的天然优质港口目前共有港口19个分布在海南岛的不同方位例如海口港，三亚港，洋浦港，龙湾港等数量远胜香港和新加坡，并不是数量多，面积大就能取胜但起码可以看到单从物理条件上看到海南的优势是非常大的。
3.海南位于国际海运航道的主干线上从欧洲，非洲，中东，西亚，南亚和东南亚到中国内陆和东亚的船只一般都要先经过海南因此这里有天然的流量，非常适合做转口贸易业务，只要政策和营商坏境好，商人和企业家就愿意来货船就能轻松地开进来而不需要硬拉流量从这个角度讲海南岛确实能够从香港和新加坡分流大量的航运流量
4.海南从外国进口的商品，如果在海南本地再次加工和生产只要其价值增值了30%以上再销往中国内地就不需要征收关税，举个例子：假设一个汽车厂商把工厂设在海南之后从国外进口零部件组装汽车完成后再销往中国内陆，这样我们在内陆就可以买到实质上免税的汽车了非常的有竞争性。因此这会吸引大量的加工型企业到海南入驻而这一步分流香港和新加坡的航运流量，因为在这里进行转口贸易效率是最高的，这里不光是货物流转的中心同时也是货物加工和销售中心。
5.未来入驻海南的企业会专门开设一个自由贸易账户在海南岛的范围内，国际资金可以使用该账户自由地与人民币进行兑换，但该账户只限于海南岛内使用。这在金融的角度有着非常重大的战略意义，相当于中国的金融管制在海南开了一个口在这里进行金融改革的实验而这会催生出大量的金融业务，例如企业发行国际债，汇率掉期和国际投资同时还能引进大量的外部投资，这些业务香港和新加坡都有所以它们都是国际金融中心，但海南的意义在于这里直接使用人民币的。是目前世界第二大，未来世界第一大经济体的货币，人民币的影响和作用远大于港币和新加坡币，人民币潜力无限，而海南这次站在了人民币国际化的风口，这会催生出众多高端服务业，例如投资 法律 咨询等。甚至海南有可能后来居上成为一个重要的国际金融中心，这是海南的巨大优势 。
那么海南相比于香港和新加坡还不足的地方?
关注我，下期带你了解
上期讲解了 海南的政策、什么是自由贸易港
那这期讲解，相比香港和新加坡海南还有哪些优势和劣势呢?
一.优势
1.海南的陆地面积3.39万平方公里是香港的30倍和新加坡的46倍，海南常驻人口944万多余香港的750万和新加坡的564万同时海南还可以从中国内陆补充大量的优秀人才
2.海南有大量的天然优质港口目前共有港口19个分布在海南岛的不同方位例如海口港，三亚港，洋浦港，龙湾港等数量远胜香港和新加坡，并不是数量多，面积大就能取胜但起码可以看到单从物理条件上看到海南的优势是非常大的。
3.海南位于国际海运航道的主干线上从欧洲，非洲，中东，西亚，南亚和东南亚到中国内陆和东亚的船只一般都要先经过海南因此这里有天然的流量，非常适合做转口贸易业务，只要政策和营商坏境好，商人和企业家就愿意来货船就能轻松地开进来而不需要硬拉流量从这个角度讲海南岛确实能够从香港和新加坡分流大量的航运流量
4.海南从外国进口的商品，如果在海南本地再次加工和生产只要其价值增值了30%以上再销往中国内地就不需要征收关税，举个例子：假设一个汽车厂商把工厂设在海南之后从国外进口零部件组装汽车完成后再销往中国内陆，这样我们在内陆就可以买到实质上免税的汽车了非常的有竞争性。因此这会吸引大量的加工型企业到海南入驻而这一步分流香港和新加坡的航运流量，因为在这里进行转口贸易效率是最高的，这里不光是货物流转的中心同时也是货物加工和销售中心。
5.未来入驻海南的企业会专门开设一个自由贸易账户在海南岛的范围内，国际资金可以使用该账户自由地与人民币进行兑换，但该账户只限于海南岛内使用。这在金融的角度有着非常重大的战略意义，相当于中国的金融管制在海南开了一个口在这里进行金融改革的实验而这会催生出大量的金融业务，例如企业发行国际债，汇率掉期和国际投资同时还能引进大量的外部投资，这些业务香港和新加坡都有所以它们都是国际金融中心，但海南的意义在于这里直接使用人民币的。是目前世界第二大，未来世界第一大经济体的货币，人民币的影响和作用远大于港币和新加坡币，人民币潜力无限，而海南这次站在了人民币国际化的风口，这会催生出众多高端服务业，例如投资 法律 咨询等。甚至海南有可能后来居上成为一个重要的国际金融中心，这是海南的巨大优势 。
那么海南相比于香港和新加坡还不足的地方?
关注我，下期带你了解 https://t.cn/R2Wxmre
上期讲解了 海南的政策、什么是自由贸易港
那这期讲解，相比香港和新加坡海南还有哪些优势和劣势呢?
一.优势
1.海南的陆地面积3.39万平方公里是香港的30倍和新加坡的46倍，海南常驻人口944万多余香港的750万和新加坡的564万同时海南还可以从中国内陆补充大量的优秀人才
2.海南有大量的天然优质港口目前共有港口19个分布在海南岛的不同方位例如海口港，三亚港，洋浦港，龙湾港等数量远胜香港和新加坡，并不是数量多，面积大就能取胜但起码可以看到单从物理条件上看到海南的优势是非常大的。
3.海南位于国际海运航道的主干线上从欧洲，非洲，中东，西亚，南亚和东南亚到中国内陆和东亚的船只一般都要先经过海南因此这里有天然的流量，非常适合做转口贸易业务，只要政策和营商坏境好，商人和企业家就愿意来货船就能轻松地开进来而不需要硬拉流量从这个角度讲海南岛确实能够从香港和新加坡分流大量的航运流量
4.海南从外国进口的商品，如果在海南本地再次加工和生产只要其价值增值了30%以上再销往中国内地就不需要征收关税，举个例子：假设一个汽车厂商把工厂设在海南之后从国外进口零部件组装汽车完成后再销往中国内陆，这样我们在内陆就可以买到实质上免税的汽车了非常的有竞争性。因此这会吸引大量的加工型企业到海南入驻而这一步分流香港和新加坡的航运流量，因为在这里进行转口贸易效率是最高的，这里不光是货物流转的中心同时也是货物加工和销售中心。
5.未来入驻海南的企业会专门开设一个自由贸易账户在海南岛的范围内，国际资金可以使用该账户自由地与人民币进行兑换，但该账户只限于海南岛内使用。这在金融的角度有着非常重大的战略意义，相当于中国的金融管制在海南开了一个口在这里进行金融改革的实验而这会催生出大量的金融业务，例如企业发行国际债，汇率掉期和国际投资同时还能引进大量的外部投资，这些业务香港和新加坡都有所以它们都是国际金融中心，但海南的意义在于这里直接使用人民币的。是目前世界第二大，未来世界第一大经济体的货币，人民币的影响和作用远大于港币和新加坡币，人民币潜力无限，而海南这次站在了人民币国际化的风口，这会催生出众多高端服务业，例如投资 法律 咨询等。甚至海南有可能后来居上成为一个重要的国际金融中心，这是海南的巨大优势 。
那么海南相比于香港和新加坡还不足的地方?
关注我，下期带你了解
上期讲解了 海南的政策、什么是自由贸易港
那这期讲解，相比香港和新加坡海南还有哪些优势和劣势呢?
一.优势
1.海南的陆地面积3.39万平方公里是香港的30倍和新加坡的46倍，海南常驻人口944万多余香港的750万和新加坡的564万同时海南还可以从中国内陆补充大量的优秀人才
2.海南有大量的天然优质港口目前共有港口19个分布在海南岛的不同方位例如海口港，三亚港，洋浦港，龙湾港等数量远胜香港和新加坡，并不是数量多，面积大就能取胜但起码可以看到单从物理条件上看到海南的优势是非常大的。
3.海南位于国际海运航道的主干线上从欧洲，非洲，中东，西亚，南亚和东南亚到中国内陆和东亚的船只一般都要先经过海南因此这里有天然的流量，非常适合做转口贸易业务，只要政策和营商坏境好，商人和企业家就愿意来货船就能轻松地开进来而不需要硬拉流量从这个角度讲海南岛确实能够从香港和新加坡分流大量的航运流量
4.海南从外国进口的商品，如果在海南本地再次加工和生产只要其价值增值了30%以上再销往中国内地就不需要征收关税，举个例子：假设一个汽车厂商把工厂设在海南之后从国外进口零部件组装汽车完成后再销往中国内陆，这样我们在内陆就可以买到实质上免税的汽车了非常的有竞争性。因此这会吸引大量的加工型企业到海南入驻而这一步分流香港和新加坡的航运流量，因为在这里进行转口贸易效率是最高的，这里不光是货物流转的中心同时也是货物加工和销售中心。
5.未来入驻海南的企业会专门开设一个自由贸易账户在海南岛的范围内，国际资金可以使用该账户自由地与人民币进行兑换，但该账户只限于海南岛内使用。这在金融的角度有着非常重大的战略意义，相当于中国的金融管制在海南开了一个口在这里进行金融改革的实验而这会催生出大量的金融业务，例如企业发行国际债，汇率掉期和国际投资同时还能引进大量的外部投资，这些业务香港和新加坡都有所以它们都是国际金融中心，但海南的意义在于这里直接使用人民币的。是目前世界第二大，未来世界第一大经济体的货币，人民币的影响和作用远大于港币和新加坡币，人民币潜力无限，而海南这次站在了人民币国际化的风口，这会催生出众多高端服务业，例如投资 法律 咨询等。甚至海南有可能后来居上成为一个重要的国际金融中心，这是海南的巨大优势 。
那么海南相比于香港和新加坡还不足的地方?
关注我，下期带你了解 https://t.cn/R2Wxmre
徐闻县隶属广东省湛江市,位于中国大陆的最南端,辖区三面环海与海南岛隔海相望,是通向海南的必经之路,辖区面积1605平方公里,常驻人口73万.这里是闻名全国的"汉代海上丝绸之路的始发港",是最具代表性的"雷州文化"城市之一,通用语言为雷州话.徐闻年均生产菠萝达40多万吨,产量占全国的三分之一,是当之无愧的“中国菠萝之乡”.
手机号码归属地能否取消？工信部回复！
“手机号码归属地能否取消，新能源汽车电池能否统一标准，通信基站恶意低价竞标如何整治，环保设备能否让企业选得放心。”随着全社会重视实体经济、发展工业和信息化的氛围更加浓厚，网友对制造强国和网络强国建设踊跃建言献策。近日，这些留言得到了工业和信息化部的权威解答。
暂未出台取消手机号码归属地相关政策
取消漫游费、取消流量清零、实行携号转网、推出流量转赠等服务……近几年来，我国网络提速降费工作稳步推进。同时，有网友表示，建议参照取消高速公路省界收费站的做法，取消手机号码归属地限制。
该网友认为，现在人员流动性强，手机号码绑定业务多，更换常驻地后如果换号码，则影响已绑定的业务；如不换号码，则无法享受当地业务优惠与活动。
对此，工业和信息化部回复表示，移动电话号码归属地是基于归属位置寄存器的网络技术概念，其变更与网络架构及设施密切相关。变更移动电话号码归属地需对现有网络设施进行大规模调整，且对移动终端归属地显示功能产生重大影响，并将影响用户认知。
工信部同时指出，取消手机号码归属地，将增大电信诈骗风险。
360发布的《2020年上半年手机安全状况报告》显示，2020年上半年，360共接到手机诈骗举报1561起，其中提交理赔申请的诈骗举报为776起，涉案总金额高达778.9万元，人均损失10037元。
据了解，目前三大运营商都已推出携号转网、异地销户、一人多卡等措施，用户可以在异地享受更优惠的资费套餐。
工信部表示，目前暂未出台取消手机号码归属地相关政策。后续，工信部将统筹考虑，对这一提议做进一步研究。
重点检查5G基站“最低价中标”现象
今年，是我国5G大规模商用之年。目前，基础电信运营企业正在大力加快5G基站建设，积极拓展5G应用。与此同时，在电信企业招投标过程中，屡屡出现低价中标，甚至“1元中标”等现象，引发网友关注。
“目前我国通信基础设施建设中存在低价中标的不良竞争现象，直接影响到工程建设质量，带来施工材料质量差、寿命短，基站机房管理混乱、维护成本高等一系列问题。同时，低价中标影响工人工资发放，不利于社会稳定。”网友反映，希望对该现象进行整治。
对此，工信部在回复中表示，目前正积极组织电信企业落实招投标法律法规的各项要求，按照公开公平公正的原则开展招投标活动。工信部主要开展了三方面工作：
一是印发了《通信工程建设项目招标投标管理办法》（工信部令第27号），明确提出鼓励通信工程建设项目使用综合评估法的要求，并组织电信企业加强宣贯落实，强化从业人员产品和工程质量意识，择优确定中标单位。
二是配合国家发改委开展招投标法修订工作，组织行业力量针对最低价中标、低于成本价投标等当前社会关注问题提出意见建议，推动进一步完善相关法律法规。
三是在近几年通信工程建设项目招投标检查中，将最低价中标作为重点检查事项，及时指出并督促电信企业改正，目前综合评估法已在通信建设项目中广泛使用。
工信部同时表示，下一步将配合国家发改委做好招投标法律法规修订工作，完善相关评标方法，指导电信企业开展招投标活动，维护健康有序通信建设市场环境。
鼓励企业研发新能源汽车新型充电和换电技术
“我们积极支持新技术、新业态、新模式的创新发展，鼓励企业研发新型充电和换电技术，探索车电分离的模式应用，来满足不同市场的需要。”近日，工业和信息化部在回复网友时表示。
近期，有网友留言表示，建议出台新能源汽车电池国家标准，统一接口模式、尺寸、容量、电压等，且电池可反复充电使用。
对此，工信部回复指出，加快发展新能源汽车是党中央、国务院作出的重大战略决策。自2009年开展“十城千辆”示范推广应用工程以来，经过多年持续努力，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，产业规模全球领先，技术水平明显提升，产业体系渐趋完善，配套环境逐步优化，已成为引领世界汽车产业转型发展的重要力量。
“与此同时，我们也看到，我国新能源汽车发展与群众的出行期盼、产业升级要求还有不小的差距，还存在创新能力不强、核心技术差距、整车成本偏高、充电不够便利等问题。”工信部坦言，从当前来看，新能源汽车虽然取得了长足发展，但是还仍然处于产业的发展初期。技术路线、商业模式还都在探索和变化当中。
对于新能源汽车不同的充电方式，工信部表示，充电和换电都是电动汽车的能源补充方式，有各自的适用领域和消费群体。
记者注意到，在今年7月份国务院新闻办举行的新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌特别对换电模式作了具体介绍，并表示“下一步工信部将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。支持北京、海南等地方开展试点进行推广，推动新能源汽车的产业高质量发展。”
加快提升环保装备制造业供给质量
中央环保督察有力推动解决了群众身边突出的生态环境问题。在统筹推进生态保护和经济发展过程中，不少工业企业主体也面临着污染治理设施升级改造等实际问题。
近日，有网友反映，中小企业受到环保意识、资金等方面的限制，在环保设备上投入有限，且对于环保设备选取及运行情况掌握不足。因此，其建议相关部门出台各行业环保处理方案，“让行业与企业做选择题而非思考题”。
针对该网友的建议，工业和信息化部在回复中表示，近年来，在指导工业企业污染治理设施升级改造方面，工信部主要开展了三方面工作：
一是加大有效供给。会同科技部等部门制定发布了《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录（2017年版）》（下称《目录》），针对大气污染防治、水污染防治、土壤污染修复等9个细分领域，遴选了涵盖从开发、应用到推广各阶段的146项先进适用环保技术装备，引导重大环保技术装备研发与产业化对接，确保为生态环境保护治理提供有力的技术装备支撑。
二是强化供需对接。组织有关行业协会对标《目录》中技术装备的指标参数，开展“国家鼓励发展的重大环保技术装备依托单位”征集遴选工作，发布了168家优质技术装备生产商名单，为需求企业选择先进高效环保技术装备提供有针对性的指导。同时在京津冀及周边地区组织环保先进技术供需对接会，加快新技术、新产品、新装备的推广应用。
三是创新支持方式。支持一批环保装备系统集成应用解决方案供应商，重点围绕大气治理、污水治理及资源化、环境监测仪器等领域治理需求，为企业提供设计、制造、运维、服务等一体化解决方案和支撑，服务的项目达300多个。
工信部同时透露，下一步将会同科技部、生态环境部加快《目录》修订工作，促进先进环保装备研发和应用推广，提升环保装备制造业供给质量，组织搭建不同形式的供需对接平台，更好地指导和帮助企业提高污染治理能力。
“手机号码归属地能否取消，新能源汽车电池能否统一标准，通信基站恶意低价竞标如何整治，环保设备能否让企业选得放心。”随着全社会重视实体经济、发展工业和信息化的氛围更加浓厚，网友对制造强国和网络强国建设踊跃建言献策。近日，这些留言得到了工业和信息化部的权威解答。
暂未出台取消手机号码归属地相关政策
取消漫游费、取消流量清零、实行携号转网、推出流量转赠等服务……近几年来，我国网络提速降费工作稳步推进。同时，有网友表示，建议参照取消高速公路省界收费站的做法，取消手机号码归属地限制。
该网友认为，现在人员流动性强，手机号码绑定业务多，更换常驻地后如果换号码，则影响已绑定的业务；如不换号码，则无法享受当地业务优惠与活动。
对此，工业和信息化部回复表示，移动电话号码归属地是基于归属位置寄存器的网络技术概念，其变更与网络架构及设施密切相关。变更移动电话号码归属地需对现有网络设施进行大规模调整，且对移动终端归属地显示功能产生重大影响，并将影响用户认知。
工信部同时指出，取消手机号码归属地，将增大电信诈骗风险。
360发布的《2020年上半年手机安全状况报告》显示，2020年上半年，360共接到手机诈骗举报1561起，其中提交理赔申请的诈骗举报为776起，涉案总金额高达778.9万元，人均损失10037元。
据了解，目前三大运营商都已推出携号转网、异地销户、一人多卡等措施，用户可以在异地享受更优惠的资费套餐。
工信部表示，目前暂未出台取消手机号码归属地相关政策。后续，工信部将统筹考虑，对这一提议做进一步研究。
重点检查5G基站“最低价中标”现象
今年，是我国5G大规模商用之年。目前，基础电信运营企业正在大力加快5G基站建设，积极拓展5G应用。与此同时，在电信企业招投标过程中，屡屡出现低价中标，甚至“1元中标”等现象，引发网友关注。
“目前我国通信基础设施建设中存在低价中标的不良竞争现象，直接影响到工程建设质量，带来施工材料质量差、寿命短，基站机房管理混乱、维护成本高等一系列问题。同时，低价中标影响工人工资发放，不利于社会稳定。”网友反映，希望对该现象进行整治。
对此，工信部在回复中表示，目前正积极组织电信企业落实招投标法律法规的各项要求，按照公开公平公正的原则开展招投标活动。工信部主要开展了三方面工作：
一是印发了《通信工程建设项目招标投标管理办法》（工信部令第27号），明确提出鼓励通信工程建设项目使用综合评估法的要求，并组织电信企业加强宣贯落实，强化从业人员产品和工程质量意识，择优确定中标单位。
二是配合国家发改委开展招投标法修订工作，组织行业力量针对最低价中标、低于成本价投标等当前社会关注问题提出意见建议，推动进一步完善相关法律法规。
三是在近几年通信工程建设项目招投标检查中，将最低价中标作为重点检查事项，及时指出并督促电信企业改正，目前综合评估法已在通信建设项目中广泛使用。
工信部同时表示，下一步将配合国家发改委做好招投标法律法规修订工作，完善相关评标方法，指导电信企业开展招投标活动，维护健康有序通信建设市场环境。
鼓励企业研发新能源汽车新型充电和换电技术
“我们积极支持新技术、新业态、新模式的创新发展，鼓励企业研发新型充电和换电技术，探索车电分离的模式应用，来满足不同市场的需要。”近日，工业和信息化部在回复网友时表示。
近期，有网友留言表示，建议出台新能源汽车电池国家标准，统一接口模式、尺寸、容量、电压等，且电池可反复充电使用。
对此，工信部回复指出，加快发展新能源汽车是党中央、国务院作出的重大战略决策。自2009年开展“十城千辆”示范推广应用工程以来，经过多年持续努力，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，产业规模全球领先，技术水平明显提升，产业体系渐趋完善，配套环境逐步优化，已成为引领世界汽车产业转型发展的重要力量。
“与此同时，我们也看到，我国新能源汽车发展与群众的出行期盼、产业升级要求还有不小的差距，还存在创新能力不强、核心技术差距、整车成本偏高、充电不够便利等问题。”工信部坦言，从当前来看，新能源汽车虽然取得了长足发展，但是还仍然处于产业的发展初期。技术路线、商业模式还都在探索和变化当中。
对于新能源汽车不同的充电方式，工信部表示，充电和换电都是电动汽车的能源补充方式，有各自的适用领域和消费群体。
记者注意到，在今年7月份国务院新闻办举行的新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌特别对换电模式作了具体介绍，并表示“下一步工信部将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。支持北京、海南等地方开展试点进行推广，推动新能源汽车的产业高质量发展。”
加快提升环保装备制造业供给质量
中央环保督察有力推动解决了群众身边突出的生态环境问题。在统筹推进生态保护和经济发展过程中，不少工业企业主体也面临着污染治理设施升级改造等实际问题。
近日，有网友反映，中小企业受到环保意识、资金等方面的限制，在环保设备上投入有限，且对于环保设备选取及运行情况掌握不足。因此，其建议相关部门出台各行业环保处理方案，“让行业与企业做选择题而非思考题”。
针对该网友的建议，工业和信息化部在回复中表示，近年来，在指导工业企业污染治理设施升级改造方面，工信部主要开展了三方面工作：
一是加大有效供给。会同科技部等部门制定发布了《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录（2017年版）》（下称《目录》），针对大气污染防治、水污染防治、土壤污染修复等9个细分领域，遴选了涵盖从开发、应用到推广各阶段的146项先进适用环保技术装备，引导重大环保技术装备研发与产业化对接，确保为生态环境保护治理提供有力的技术装备支撑。
二是强化供需对接。组织有关行业协会对标《目录》中技术装备的指标参数，开展“国家鼓励发展的重大环保技术装备依托单位”征集遴选工作，发布了168家优质技术装备生产商名单，为需求企业选择先进高效环保技术装备提供有针对性的指导。同时在京津冀及周边地区组织环保先进技术供需对接会，加快新技术、新产品、新装备的推广应用。
三是创新支持方式。支持一批环保装备系统集成应用解决方案供应商，重点围绕大气治理、污水治理及资源化、环境监测仪器等领域治理需求，为企业提供设计、制造、运维、服务等一体化解决方案和支撑，服务的项目达300多个。
工信部同时透露，下一步将会同科技部、生态环境部加快《目录》修订工作，促进先进环保装备研发和应用推广，提升环保装备制造业供给质量，组织搭建不同形式的供需对接平台，更好地指导和帮助企业提高污染治理能力。
✋热门推荐