#国足战阿曼结果会如何# #一人一句为国足加油#
目前还没有看到对这份名单的分析，也许是大家已经不再关注了。那还是让我来当这个堂吉柯德吧。
首先要明确一点，虽然国足已经提前出局，但是不代表这两场比赛的结果已经无关紧要。接下来的两场世预赛属于国际A级赛事，会影响国足的FIFA排名，进而影响下一届世预赛的抽签分组情况。绝不能像中超球队打亚冠那样派预备队上场来“锻炼新人”。
还是来看大名单。先看看落选的球员。在重用归化遭遇惨败后，各界对李霄鹏过分看重巴西归化球员的举动提出了不小的质疑，为了平息风波，国家队已经决定由外籍体能教练来对归化球员的身体状态进行评估，只要能够达标，就可以代表中国队比赛。结果四名巴西归化：艾克森、阿兰、洛国富和费尔南多，全部自宣受伤，没有参加体能评估。
足球运动员遭遇伤病问题其实是常事，无论是比赛场还是训练场，都会碰到类似问题。不过，四名巴西归化自从回到巴西后，已经与广州队解约，没有参加广州队的集训，也没有代表广州队参加中超比赛。他们在巴西国内也没有跟任何球队签约，也没有报道过他们代表任何球队比赛或者训练的消息。四个巴西归化是怎么受伤的，这点很令人费解。
再说武磊。官方给出的理由是在俱乐部队赛事大部分时间里枯坐板凳，状态并不理想。这个理由就更扯淡了。武磊上场时间再短，也比最近一分钟比赛都不打的中超球员长。更何况，武磊在西甲接受的训练比国家队只强不弱。再说了，另外一名留洋球员李磊最近上场时间很长么？怎么就被征召了呢？
说白了，李霄鹏上任后，所有的行为都只是“顺从民意”而已。你们说归化球员早上就赢了，我就把他们全部首发；你们说不要怂打对攻，我就排433阵型猛攻；现在你们说归化球员状态不好导致的输球，那我就干脆不带他们了；你们说武磊频繁回国家队影响竞争俱乐部主力，那我就不征召武磊。
（上任国家队以来，李霄鹏的指挥能力没有得到发挥，甩锅能力倒是展现的淋漓尽致。）
不过既然大名单木已成舟，我们再去讨论没来的人也没什么意义，还是看看大名单里的人吧，有几个新人还是值得关注一下的。
门将位置上依然是刘殿座颜骏凌王大雷三剑客。如果说哪个岗位比国足主教练挨骂更多，那一定是国足门将。颜骏凌自打成为主力国门以来，几乎是一路挨骂过来的。颜骏凌的优点就是稳，基本上该扑的都扑出去，扑不到的也别指望他有神发挥。很多人怀念屡有神扑的王大雷，但是大家要注意，王大雷作为主力国门已经是7年前的事了，刘殿座则压根没当过主力国门。
（里皮李铁李霄鹏都用颜骏凌力压王大雷，不是没有原因的）
后防线上最让人期待的新人是童磊。童磊是浙江人，此前几年一直在杭州绿城效力。2016年绿城同辽足的比赛中，18岁的童磊上演中超首秀，该场比赛还完成了一脚颇具威胁的远射。此后几年童磊一直都在绿城踢球，直到20年转会大连人。他还是97国青队和国奥队的常客。
（本赛季的童磊俨然已是球队主力）
中场的新人是高天意。高天意这个赛季是国安的主力u23，只要没有伤停就打满全场，实力自然是有的。但高天意是个争议很大的球员，有的教练把他当做天才，有的教练却弃他如敝履。卡佩罗执教的2017年，高天意是江苏苏宁的中场主力，卡佩罗认为他是中国最有天分的球员。但是，那一年是江苏苏宁最近几年来，唯一一次没有进前五——而且还跌入了保级区。自从奥拉罗尤上任后，放弃了高天意，从此以后，苏宁的成绩就一直稳定在前五名——而且还拿到了冠军。
高天意在苏宁的比赛我没看过，但是这赛季在国安的比赛我几乎一场不落全看了，结论就是：当高天意发挥的好的时候，球队往往整体效果不佳；当高天意“隐身”的时候，球队往往运转的不错。
当球队进攻时，如果前场无法制造空间，那么就应该利用边路拉开对手防线的空间，把球送到对手禁区内或者身后去直接冲击对方球门。这就需要中场球员要适时地利用横传或斜传，左右转移调度，与插上的边后卫建立联系，把球尽快地转移到无球的弱侧去，然后制造传中机会。
可是，目前来看高天意没有这样的视野和能力。
在比赛中，高天意拿到球以后，给人的感觉就是，真敢拿球，真敢突破，真突破不了，真被断掉。有很多次，高天意带着带着就进入到对方2-3人的防守包围圈里，然后无奈地把球还给对手。这显然不是一个合格的中场组织者角色。
而当高天意通过无球跑动吸引对手，撕扯对手的防线，给比埃拉和张稀哲制造更多的空挡时，虽然看似自己“隐身”，却对球队有更大的帮助。尤其是他到边路时，和比埃拉和张稀哲有大量的换位，这就对比埃拉和张稀哲摆脱对手的盯防有极大的帮助。
这就是为什么当球在高天意脚下时，往往策动的虎虎生风，效果拉满，但是球怎么也进不去对方球门；而当球回到张稀哲或者比埃拉脚下，球队才像找回了魂。
（在国安这赛季和上港的第一场比赛中，高天意触球高达108次，长传成功率百分之百，身体对抗也毫不逊色，赛后获得了7.9分的高分。但这场比赛国安1:3输给了上港，细看就会发现高天意丢失球权次数高达19次）
所以，在接下来的两场国家队比赛中。如果高天意能够静心做绿叶，吸引防守把球让给张稀哲和蒿俊闵两位老大哥来组织，国足的进攻还能像点样；如果把自己当核心拿球就突，恐怕国足又会陷入瘫痪——不过大概率会赢得球盲的表扬，有人就爱看这个。
（顺便说一下，张稀哲在最近的40强和12强赛中，赛后评分几乎均在全队前三名）
其他人都是国足的老将了，他们的实力大家应该也很清楚，不用多说。
后防线上张琳芃、蒋光太和王燊超都是国足老将了。21岁的朱辰杰算半个新人，基本上是这届12强勉强坐稳了张琳芃蒋光太之后的第三顺位主力中后卫。在国家队表现的……神一场鬼一场。和沙特的比赛中三次成为进球的背景板，赛后评分低至6.3。下一场踢阿曼不仅出色的完成了防守任务，还有个头球摆渡助武磊破门，赛后评分是全队最高的7.7。不出意外的话，他的发展跟成长速度，决定着未来10年中国队后防线的强弱。我也不理解为啥要喷他。说句不好听的，他现在才21岁，还没赚多少钱呢，高薪低能也骂不到他身上啊。
中场的组织型球员有张稀哲、蒿俊闵、戴伟浚和高天意。高天意的情况前面已经分析过了，戴伟浚的情况其实也差不多。不过这两名球员还年轻，未来能达到甚至超过张稀哲和蒿俊闵的高度也未可知。
进攻线上在最核心的武磊缺阵的情况下只剩张玉宁、谭龙、刘彬彬、金敬道和于大宝（想了想还是把于大宝放在了进攻线上，毕竟在李霄鹏手下唯一的一次上场就是打中锋，虽然效果大家有目共睹）。张玉宁、谭龙、于大宝三进二可以组成李霄鹏在鲁能最喜欢的双塔战术，刘彬彬和金敬道左右前卫可以通过跑动撕扯防线。在李铁的战术体系中，刘彬彬在左路活动虽然多，但大多是佯攻，快速下底是为了给右侧的武磊吸引火力，所以最终还是会把球传到右路让武磊完成最后一击。现在武磊不在，这个战术肯定要调整，就看李霄鹏执导怎么想了。
据草蜢官方最新消息，入选中国国家队集训名单的李磊右内收肌肌肉撕裂，预计伤缺四周。这也意味着，李磊将无缘12强赛最后两场比赛。随后，李磊在社媒上晒出“肖申克的救赎”，不知道是不是在告诉国家队的队友们：救赎之道，就在其中。
23人大名单出炉，我其实一直挺期待谁能穿走武磊的七号，万万没想到是童磊……
目前还没有看到对这份名单的分析，也许是大家已经不再关注了。那还是让我来当这个堂吉柯德吧。
首先要明确一点，虽然国足已经提前出局，但是不代表这两场比赛的结果已经无关紧要。接下来的两场世预赛属于国际A级赛事，会影响国足的FIFA排名，进而影响下一届世预赛的抽签分组情况。绝不能像中超球队打亚冠那样派预备队上场来“锻炼新人”。
还是来看大名单。先看看落选的球员。在重用归化遭遇惨败后，各界对李霄鹏过分看重巴西归化球员的举动提出了不小的质疑，为了平息风波，国家队已经决定由外籍体能教练来对归化球员的身体状态进行评估，只要能够达标，就可以代表中国队比赛。结果四名巴西归化：艾克森、阿兰、洛国富和费尔南多，全部自宣受伤，没有参加体能评估。
足球运动员遭遇伤病问题其实是常事，无论是比赛场还是训练场，都会碰到类似问题。不过，四名巴西归化自从回到巴西后，已经与广州队解约，没有参加广州队的集训，也没有代表广州队参加中超比赛。他们在巴西国内也没有跟任何球队签约，也没有报道过他们代表任何球队比赛或者训练的消息。四个巴西归化是怎么受伤的，这点很令人费解。
再说武磊。官方给出的理由是在俱乐部队赛事大部分时间里枯坐板凳，状态并不理想。这个理由就更扯淡了。武磊上场时间再短，也比最近一分钟比赛都不打的中超球员长。更何况，武磊在西甲接受的训练比国家队只强不弱。再说了，另外一名留洋球员李磊最近上场时间很长么？怎么就被征召了呢？
说白了，李霄鹏上任后，所有的行为都只是“顺从民意”而已。你们说归化球员早上就赢了，我就把他们全部首发；你们说不要怂打对攻，我就排433阵型猛攻；现在你们说归化球员状态不好导致的输球，那我就干脆不带他们了；你们说武磊频繁回国家队影响竞争俱乐部主力，那我就不征召武磊。
（上任国家队以来，李霄鹏的指挥能力没有得到发挥，甩锅能力倒是展现的淋漓尽致。）
不过既然大名单木已成舟，我们再去讨论没来的人也没什么意义，还是看看大名单里的人吧，有几个新人还是值得关注一下的。
门将位置上依然是刘殿座颜骏凌王大雷三剑客。如果说哪个岗位比国足主教练挨骂更多，那一定是国足门将。颜骏凌自打成为主力国门以来，几乎是一路挨骂过来的。颜骏凌的优点就是稳，基本上该扑的都扑出去，扑不到的也别指望他有神发挥。很多人怀念屡有神扑的王大雷，但是大家要注意，王大雷作为主力国门已经是7年前的事了，刘殿座则压根没当过主力国门。
（里皮李铁李霄鹏都用颜骏凌力压王大雷，不是没有原因的）
后防线上最让人期待的新人是童磊。童磊是浙江人，此前几年一直在杭州绿城效力。2016年绿城同辽足的比赛中，18岁的童磊上演中超首秀，该场比赛还完成了一脚颇具威胁的远射。此后几年童磊一直都在绿城踢球，直到20年转会大连人。他还是97国青队和国奥队的常客。
（本赛季的童磊俨然已是球队主力）
中场的新人是高天意。高天意这个赛季是国安的主力u23，只要没有伤停就打满全场，实力自然是有的。但高天意是个争议很大的球员，有的教练把他当做天才，有的教练却弃他如敝履。卡佩罗执教的2017年，高天意是江苏苏宁的中场主力，卡佩罗认为他是中国最有天分的球员。但是，那一年是江苏苏宁最近几年来，唯一一次没有进前五——而且还跌入了保级区。自从奥拉罗尤上任后，放弃了高天意，从此以后，苏宁的成绩就一直稳定在前五名——而且还拿到了冠军。
高天意在苏宁的比赛我没看过，但是这赛季在国安的比赛我几乎一场不落全看了，结论就是：当高天意发挥的好的时候，球队往往整体效果不佳；当高天意“隐身”的时候，球队往往运转的不错。
当球队进攻时，如果前场无法制造空间，那么就应该利用边路拉开对手防线的空间，把球送到对手禁区内或者身后去直接冲击对方球门。这就需要中场球员要适时地利用横传或斜传，左右转移调度，与插上的边后卫建立联系，把球尽快地转移到无球的弱侧去，然后制造传中机会。
可是，目前来看高天意没有这样的视野和能力。
在比赛中，高天意拿到球以后，给人的感觉就是，真敢拿球，真敢突破，真突破不了，真被断掉。有很多次，高天意带着带着就进入到对方2-3人的防守包围圈里，然后无奈地把球还给对手。这显然不是一个合格的中场组织者角色。
而当高天意通过无球跑动吸引对手，撕扯对手的防线，给比埃拉和张稀哲制造更多的空挡时，虽然看似自己“隐身”，却对球队有更大的帮助。尤其是他到边路时，和比埃拉和张稀哲有大量的换位，这就对比埃拉和张稀哲摆脱对手的盯防有极大的帮助。
这就是为什么当球在高天意脚下时，往往策动的虎虎生风，效果拉满，但是球怎么也进不去对方球门；而当球回到张稀哲或者比埃拉脚下，球队才像找回了魂。
（在国安这赛季和上港的第一场比赛中，高天意触球高达108次，长传成功率百分之百，身体对抗也毫不逊色，赛后获得了7.9分的高分。但这场比赛国安1:3输给了上港，细看就会发现高天意丢失球权次数高达19次）
所以，在接下来的两场国家队比赛中。如果高天意能够静心做绿叶，吸引防守把球让给张稀哲和蒿俊闵两位老大哥来组织，国足的进攻还能像点样；如果把自己当核心拿球就突，恐怕国足又会陷入瘫痪——不过大概率会赢得球盲的表扬，有人就爱看这个。
（顺便说一下，张稀哲在最近的40强和12强赛中，赛后评分几乎均在全队前三名）
其他人都是国足的老将了，他们的实力大家应该也很清楚，不用多说。
后防线上张琳芃、蒋光太和王燊超都是国足老将了。21岁的朱辰杰算半个新人，基本上是这届12强勉强坐稳了张琳芃蒋光太之后的第三顺位主力中后卫。在国家队表现的……神一场鬼一场。和沙特的比赛中三次成为进球的背景板，赛后评分低至6.3。下一场踢阿曼不仅出色的完成了防守任务，还有个头球摆渡助武磊破门，赛后评分是全队最高的7.7。不出意外的话，他的发展跟成长速度，决定着未来10年中国队后防线的强弱。我也不理解为啥要喷他。说句不好听的，他现在才21岁，还没赚多少钱呢，高薪低能也骂不到他身上啊。
中场的组织型球员有张稀哲、蒿俊闵、戴伟浚和高天意。高天意的情况前面已经分析过了，戴伟浚的情况其实也差不多。不过这两名球员还年轻，未来能达到甚至超过张稀哲和蒿俊闵的高度也未可知。
进攻线上在最核心的武磊缺阵的情况下只剩张玉宁、谭龙、刘彬彬、金敬道和于大宝（想了想还是把于大宝放在了进攻线上，毕竟在李霄鹏手下唯一的一次上场就是打中锋，虽然效果大家有目共睹）。张玉宁、谭龙、于大宝三进二可以组成李霄鹏在鲁能最喜欢的双塔战术，刘彬彬和金敬道左右前卫可以通过跑动撕扯防线。在李铁的战术体系中，刘彬彬在左路活动虽然多，但大多是佯攻，快速下底是为了给右侧的武磊吸引火力，所以最终还是会把球传到右路让武磊完成最后一击。现在武磊不在，这个战术肯定要调整，就看李霄鹏执导怎么想了。
据草蜢官方最新消息，入选中国国家队集训名单的李磊右内收肌肌肉撕裂，预计伤缺四周。这也意味着，李磊将无缘12强赛最后两场比赛。随后，李磊在社媒上晒出“肖申克的救赎”，不知道是不是在告诉国家队的队友们：救赎之道，就在其中。
23人大名单出炉，我其实一直挺期待谁能穿走武磊的七号，万万没想到是童磊……
#NBA[超话]#NBA每个时代都有不少出色的得分手，但是在NBA创立至今的9个时代中每个时代都有经典的单场最高得分代表作。因此，美媒《Fadeawayworld》的作者凯尔涂抹，列出了20世纪40年代至21世纪20年代，每个时代的单场最高得分。
20世纪40年代-乔福尔克斯(63分)。
1949年2月10日，乔福尔克斯是篮球比赛中得分最多的最初纪录保持者。他的63分也是帮助费城勇士队以108-87击败了现已不复存在的印第安纳波利斯喷气机队。
乔福尔克斯的得分几乎占了球队得分的60%，而且一直都是这样。乔福尔克斯在第一节和第二节拿下15分。紧随其后的是第三节拿下19分和最后一节拿下14分。全场比赛他56投27中，罚球14投9中，命中率接近50%。
20世纪50年代-埃尔金贝勒(64分)
1959年11月8日，效力湖人的埃尔金贝勒上场50分钟，拿下了64分。在埃尔金贝勒的带领下，明尼阿波利斯湖人队以136-115的比分击败了波士顿凯尔特人。
埃尔金贝勒在这场井喷式的胜利中几乎拿到了球队一半的分数。这场比赛，他除了拿下64分，还贡献了17个篮板和8次助攻。他在上半场拿下25分，第三节拿下17分，第四节拿下22分。在场上，埃尔金贝勒的投篮命中率接近50%，全场47投25中，其中包括罚球19投14中。
20世纪60年代-威尔特张伯伦(100分)
1962年3月2日，威尔特张伯伦单场拿下100分，这是NBA球员有史以来最伟大的一场比赛，它发生在60年代。威尔特张伯伦的100分也是带领费城勇士队以169-147的比分获胜。
在这场比赛中，威尔特张伯伦的队友们也是一共拿下了69分。威尔特张伯伦在第一节拿下23分，第二节拿下18分，然后在下半场爆发。在第三节拿下28分，在第四节拿下31分，帮助勇士队保持着巨大的领先优势。威尔特张伯伦在场上63投36中，罚球32罚28中。
20世纪70年代-大卫汤普森(73分)
1979年4月9日，他是丹佛掘金最可靠的球员，话虽如此，但是他的73分仍然不足以帮助他的球队击败底特律活塞。活塞队以139-137的比分赢得了比赛胜利。
大卫汤普森上场43分钟，全场38投28中，罚球20罚17中。大卫汤普森上半场拿下53分，其中32分来自第一节。在下半场，汤普森被限制在20分以内，包括第三节只拿到了9分。活塞通过减缓他的速度，获得了比赛胜利。
20世纪80年代-迈克尔乔丹(63分)
1986年4月20日，迈克尔乔丹是这份名单上唯一一名在季后赛中实现这个目标的球员。当时迈克尔乔丹还是一名年轻球员，虽然迈克尔乔丹拿下63分，但凯尔特人仍以135-131的比分击败了公牛队。
迈克尔乔丹上场53分钟，全场41投22中，他没有投中一次三分球，罚球线上21投19中。然而迈克尔乔丹的63分不是他职业生涯的最高分，他在90年代得到了69分和64分的高分。
20世纪90年代-大卫罗宾逊(71分)
1994年4月24日，90年代唯一一位单场得分超过迈克尔乔丹的球员是马刺的传奇名宿大卫罗宾逊。大卫罗宾逊用他的71分带领圣安东尼奥马刺以112-97的比分战胜了凯尔特人。
大卫罗宾逊上场44分钟，全场41投26中，这是一个非常高效的夜晚。2次三分球出手也是命中了1次，罚球25投18中。大卫罗宾逊在第一节拿下18分，第二节仅得6分，在第三节拿下19分，然后在第四节爆发出拿下28分，帮助球队锁定了胜利。
21世纪00年代-科比(81分)
2006年1月22日，科比打出了这一代球迷所见过的最伟大的单场得分表演之一，他的81分帮助湖人以122-104的比分击败了多伦多猛龙。
科比上场42分钟，投篮命中率超过50%，全场46投28中，三分球13投7中，他的罚球命中率也达到了90%，罚球20投18中。科比在上半场拿下26分，但紧随其后的是第三节得到27分，第四节得到28分。
21世纪10年代-德文布克(70分)
2017年3月24日，这是德文布克在菲尼克斯太阳的第二个赛季，当时他只有20岁。唯一的问题是，太阳仍然无法赢得这场比赛胜利，太阳以120-130的比分输给了凯尔特人。不管怎么说，德文布克是我们在过去15年里看到的最像科比的球员。
在这场比赛中，德文布克全场40投21中，罚球26投24中。他的三分球命中率有些低，11投4中。他开局时只得到19分，但下半场得到了51分，其中最后一节拿下了28分。
21世纪20年代-斯蒂夫库里(62分)
2021年1月3日，2020-2021赛季的斯蒂芬库里是勇士队的进攻核心。斯蒂芬库里在4月份打出了自科比以来单月场均得分最高的月份之一，这场比赛，斯蒂芬库里带领勇士队以137-132战胜开拓者。
斯蒂芬库里在36分钟的比赛中，全场31次投篮中有18次命中，三分球10投4中，25次罚球命中了22次。斯蒂芬库里首节拿到了21分，第二节10分，第三节14分，第四节17分，这也是他职业生涯单场最高得分纪录。
20世纪40年代-乔福尔克斯(63分)。
1949年2月10日，乔福尔克斯是篮球比赛中得分最多的最初纪录保持者。他的63分也是帮助费城勇士队以108-87击败了现已不复存在的印第安纳波利斯喷气机队。
乔福尔克斯的得分几乎占了球队得分的60%，而且一直都是这样。乔福尔克斯在第一节和第二节拿下15分。紧随其后的是第三节拿下19分和最后一节拿下14分。全场比赛他56投27中，罚球14投9中，命中率接近50%。
20世纪50年代-埃尔金贝勒(64分)
1959年11月8日，效力湖人的埃尔金贝勒上场50分钟，拿下了64分。在埃尔金贝勒的带领下，明尼阿波利斯湖人队以136-115的比分击败了波士顿凯尔特人。
埃尔金贝勒在这场井喷式的胜利中几乎拿到了球队一半的分数。这场比赛，他除了拿下64分，还贡献了17个篮板和8次助攻。他在上半场拿下25分，第三节拿下17分，第四节拿下22分。在场上，埃尔金贝勒的投篮命中率接近50%，全场47投25中，其中包括罚球19投14中。
20世纪60年代-威尔特张伯伦(100分)
1962年3月2日，威尔特张伯伦单场拿下100分，这是NBA球员有史以来最伟大的一场比赛，它发生在60年代。威尔特张伯伦的100分也是带领费城勇士队以169-147的比分获胜。
在这场比赛中，威尔特张伯伦的队友们也是一共拿下了69分。威尔特张伯伦在第一节拿下23分，第二节拿下18分，然后在下半场爆发。在第三节拿下28分，在第四节拿下31分，帮助勇士队保持着巨大的领先优势。威尔特张伯伦在场上63投36中，罚球32罚28中。
20世纪70年代-大卫汤普森(73分)
1979年4月9日，他是丹佛掘金最可靠的球员，话虽如此，但是他的73分仍然不足以帮助他的球队击败底特律活塞。活塞队以139-137的比分赢得了比赛胜利。
大卫汤普森上场43分钟，全场38投28中，罚球20罚17中。大卫汤普森上半场拿下53分，其中32分来自第一节。在下半场，汤普森被限制在20分以内，包括第三节只拿到了9分。活塞通过减缓他的速度，获得了比赛胜利。
20世纪80年代-迈克尔乔丹(63分)
1986年4月20日，迈克尔乔丹是这份名单上唯一一名在季后赛中实现这个目标的球员。当时迈克尔乔丹还是一名年轻球员，虽然迈克尔乔丹拿下63分，但凯尔特人仍以135-131的比分击败了公牛队。
迈克尔乔丹上场53分钟，全场41投22中，他没有投中一次三分球，罚球线上21投19中。然而迈克尔乔丹的63分不是他职业生涯的最高分，他在90年代得到了69分和64分的高分。
20世纪90年代-大卫罗宾逊(71分)
1994年4月24日，90年代唯一一位单场得分超过迈克尔乔丹的球员是马刺的传奇名宿大卫罗宾逊。大卫罗宾逊用他的71分带领圣安东尼奥马刺以112-97的比分战胜了凯尔特人。
大卫罗宾逊上场44分钟，全场41投26中，这是一个非常高效的夜晚。2次三分球出手也是命中了1次，罚球25投18中。大卫罗宾逊在第一节拿下18分，第二节仅得6分，在第三节拿下19分，然后在第四节爆发出拿下28分，帮助球队锁定了胜利。
21世纪00年代-科比(81分)
2006年1月22日，科比打出了这一代球迷所见过的最伟大的单场得分表演之一，他的81分帮助湖人以122-104的比分击败了多伦多猛龙。
科比上场42分钟，投篮命中率超过50%，全场46投28中，三分球13投7中，他的罚球命中率也达到了90%，罚球20投18中。科比在上半场拿下26分，但紧随其后的是第三节得到27分，第四节得到28分。
21世纪10年代-德文布克(70分)
2017年3月24日，这是德文布克在菲尼克斯太阳的第二个赛季，当时他只有20岁。唯一的问题是，太阳仍然无法赢得这场比赛胜利，太阳以120-130的比分输给了凯尔特人。不管怎么说，德文布克是我们在过去15年里看到的最像科比的球员。
在这场比赛中，德文布克全场40投21中，罚球26投24中。他的三分球命中率有些低，11投4中。他开局时只得到19分，但下半场得到了51分，其中最后一节拿下了28分。
21世纪20年代-斯蒂夫库里(62分)
2021年1月3日，2020-2021赛季的斯蒂芬库里是勇士队的进攻核心。斯蒂芬库里在4月份打出了自科比以来单月场均得分最高的月份之一，这场比赛，斯蒂芬库里带领勇士队以137-132战胜开拓者。
斯蒂芬库里在36分钟的比赛中，全场31次投篮中有18次命中，三分球10投4中，25次罚球命中了22次。斯蒂芬库里首节拿到了21分，第二节10分，第三节14分，第四节17分，这也是他职业生涯单场最高得分纪录。
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17、缺芯+部分金属涨价，汽车厂商压力加大
18、戈尔德减震器承诺：我们接受任何盘点，315质在每一天
【甲乙丙丁醴陵汽配服务站开业大酬宾圆满举办】
2022年3月10日，在湖南省株洲市甲乙丙丁醴陵服务站举办了开业大酬宾活动，醴陵服务站以醴陵新坐标的王者姿态，盛世启幕!
活动得到了合作单位以及广大汽配门店的热情参与，本次活动共到场300人左右，现场热闹非凡。
【各地汽配城受疫情影响的情况汇总】
近期国内多地发生疫情，对汽配城商户的经营也产生了一定的影响，这里将我们收集到的一些受到影响的汽配城情况汇总如下：
(1)北京城环城，根据3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，目前北京城环城汽配城处于封闭状态。(2)香河汽配城，部分商户近期不能正常发货。(3)长春，目前长春汽配城商户居家办公。
(4)上海虹梅南路汽配城，上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业。
(5)杭州金通汽配城，商户近几天的经营可能受到影响。
【315，汽车维修行业被中消协点名，零配件以假充真】
今年的3月15日，在中消协发布的“2020-2021年度消协组织维护消费公平十大典型案例”中，除了涵盖有当前消费维权热点问题外，还有两个典型案例与各位车主息息相关，分别是汽车维修零配件以假充真以及公路设卡限时通行收取过路费。后者涉及到的方面比较复杂，整改难度也较大;而前者汽车维修零配件以假充真，则可以大力进行整治，且因为涉及到行车安全问题，也确实颇有整治的必要性。
【全国汽配会暨全国汽配采购交易会(2022武汉)延期举办】
鉴于当前全国新冠肺炎疫情防控形式，为确保全体参展商和观众的健康和安全，原定于2022年4月19-21日在武汉国际博览中心举办的全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会，延期到2022年6月2-4日。
【汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%】
又到了一年一度的3·15消费者权益日。作为经济生活中的大宗消费品之一，汽车通常被视为消费权益保护的“重灾区”。
据中国消费者协会发布的2021年全国消协组织受理投诉情况分析数据，汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%，达41624件，在商品类整体投诉量中排名第三。
【湖南力争到2025年智能网联汽车渗透率超过70%】
省工信厅印发《湖南省智能网联汽车产业“十四五”发展规划(2021-2025)》，提出着力构建较为完善的智能网联汽车产业发展生态，将湖南打造成为具有国际影响力的智能网联汽车产业基地。
规划提出，到2025年，全省汽车年产量力争突破150万辆，其中智能网联汽车渗透率超过70%;培育10家以上在国内智能网联汽车领域领先的企业。以此为突破口，推动湖南汽车产业由生产制造型向研发创新型转型、湖南汽车产品结构由中低端向中高端升级。
【汽修服务产业竞争加剧，门店迈入微利时代】
数字化信息时代，大数据与通信发展促使全产业链升级。当下，靠着信息不对称挣钱的方式已经逐渐消失，行业呈现透明化。在国内汽车后市场，传统汽车维保门店同样面临此类问题，行业在智能科技、平台连锁的冲击下，早已不复过去的荣光，随着常态化疫情防控到来，实体经济不确定因素增大，汽修养护行业暴利的年代已经过去，现在进入微利时代。
新的市场环境下，汽车智能电子、智能驾驶等领域在汽车后市场中占比不断增多，也让汽车维保产业有了新的业务模式。当下市场，提高门店技术设备升级、保证零部件品质、提高服务项目体验、定价透明化等，就一定会在大洗牌中正向盈利。
【2022年1-2月汽车制造业工业增加值同比保持稳定增长】
据中国汽车工业协会编辑的国家统计局公布的数据显示，2022年1-2月，汽车制造业工业增加值同比增长7.2%，略低于同期规模以上工业企业工业增加值增速。
【95号汽油正式进入9元时代】
国内成品油价窗口再次开启，迎来年内第五次上调。据国家发展和改革委员会价格司发布公告，自2022年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。折合升价，92号汽油和0号柴油每升或将分别涨价0.59元和0.61元，而95号汽油正式进入9元时代。以油容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花30元左右。
【疫情经济下，三头六臂是如何做到破局的】
破局，就是打破局面，在面对复杂的情况下，仍能找到解决方案，考验的是解决复杂问题的能力。
关于这个问题，三头六臂已经用事实说话——去年实现增长55%，而在3月15日的一场全体服务商参与的线上会议中，三头六臂董事长宋继斌作出了“疫情下的中国经济与三头六臂”的演讲，让我们看到解决复杂的问题、实现破局，或许跟天赋和机遇都无关，而是三头六臂自始至终“知行合一”的能力，用宋继斌的一句话概括就是：既能符合商业发展规律、国家发展要求，也可以实现个人关于事业和家庭朴素的价值。
【上周全球因缺芯减产27万辆车，全球芯片交付周期延至26.2周】
据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据，截至3月13日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为92.95万辆。其中，美国和日本受到芯片短缺的打击尤其严重，累计减产量分别为20.58万辆和17.14万辆;中国汽车市场累计减产量仍为5.11万辆，占全球汽车市场累计减产量的5.5%。AFS预计，今年全球汽车市场预计减产量将攀升至165.53万辆。
【汽车制造商Stellantis因芯片短缺，削减意大利工厂生产班次】
据外媒报道，汽车制造商Stellantis的工会表示，由于俄乌局势导致芯片供应情况进一步恶化，下个月该公司将放缓其为位于意大利梅尔菲(Melfi)工厂的运营。
乌克兰是氖气的主要出口国，而汽车芯片的生产需要使用这种气体。俄罗斯与乌克兰之间的战事对氖气的运输路线造成了严重影响。金属工人工会与Stellantis在会面之后发布了一份联合声明，双方表示：“公司已经明确表示，在最近几周内，俄罗斯和乌克兰之间爆发了激烈的战事，而战争爆发的地方正是芯片主要原材料的生产地，这导致任何形式的生产规划都在变得越来越困难。”
【米其林因供应挑战，暂停俄罗斯业务】
据外媒报道，由于俄乌局势导致乌克兰供应困难，米其林将暂停该公司位于俄罗斯境内的业务，并且暂停向该国出口产品。
2004年，米其林成为了第一家在俄罗斯开设自有工厂的国际轮胎企业。该公司在一份声明中表示，他们在俄罗斯的销量目前占集团总销量的2%;俄罗斯工厂的产量占其全球乘用车轮胎总产量的1%。在美国对俄罗斯采取制裁之后，米其林已经暂停向俄罗斯出口飞机轮胎和矿用轮胎。3月15日，该公司宣布停止向俄罗斯出口一切产品。
【马瑞利携手广汽，扩大智能座舱域控制器合作】
全球领先的汽车供应商马瑞利宣布：马瑞利、广汽传祺和广汽新能源车埃安之间的座舱域控制器合作开发，已扩大至广汽传祺2021年上市的最重要车型和埃安新能源车，包括广汽传祺GS8、广汽埃安V MY21、广汽传祺Empow和广汽埃安LX Plus。座舱域控制器同时管理座舱娱乐与仪表等功能，控制多屏幕互动，提供舒适的一体化驾乘体验。
【工信部：联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系】
工信部发布2022年汽车标准化工作要点提出，开展汽车企业芯片需求及汽车芯片产业技术能力调研，联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系。推进MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、计算芯片和新能源汽车专用芯片等标准研究和立项。启动汽车芯片功能安全、信息安全、环境可靠性、电磁兼容性等通用规范标准预研。
【途虎养车不断拓展创新，打造汽车后市场服务新范本】
当下，随着人工智能、5G、物联网等新技术的普及，汽车后市场的各个品牌也在经历着模式创新。其中就包括头部品牌途虎养车，基于满足消费者的个性化需求，途虎养车也在不断拓展创新，打造了汽车后市场的服务新范本。
途虎养车以顾客满意为首要目标，以其细致周到的服务理念，赢得了广大消费者的喜爱，即使是在这个充满了竞争的时代，也依然是消费者心中的权威品牌。
【缺芯+部分金属涨价，汽车厂商压力加大】
乌克兰局势升级，推升大宗商品价格达到2008年以来的最高水平，推升了生产汽车必须的多种金属价格，包括铝、钯和镍。尽管金属目前尚未被列入西方制裁俄罗斯的产品名录当中，但一些物流企业和汽车零部件供应商有意避开俄罗斯产品，加重了汽车厂商的压力。
【戈尔德减震器承诺：我们接受任何盘点，315质在每一天】
3月15日国际消费者权益日，每年的这个时候，总会有很多商家的不良行为被曝光。作为汽配后市场行业的领跑者，戈尔德一直致力于提供卓越的汽车悬架系统整体解决方案，使汽车的智能驾驶更加舒适。
戈尔德发文承诺：我们始终站在消费者的角度去经营，提升所有车主的幸福感。在此承诺，我们能够接受所有人的监督与盘点。
新闻周报热点
1、甲乙丙丁醴陵汽配服务站开业大酬宾圆满举办
2、各地汽配城受疫情影响的情况汇总
3、315，汽车维修行业被中消协点名，零配件以假充真
4、全国汽配会暨全国汽配采购交易会(2022武汉)延期举办
5、汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%
6、湖南力争到2025年智能网联汽车渗透率超过70%
7、汽修服务产业竞争加剧，门店迈入微利时代
8、2022年1-2月汽车制造业工业增加值同比保持稳定增长
9、95号汽油正式进入9元时代
10、疫情经济下，三头六臂是如何做到破局的
11、上周全球因缺芯减产27万辆车，全球芯片交付周期延至26.2周
12、汽车制造商Stellantis因芯片短缺，削减意大利工厂生产班次
13、米其林因供应挑战，暂停俄罗斯业务
14、马瑞利携手广汽，扩大智能座舱域控制器合作
15、工信部：联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系
16、途虎养车不断拓展创新，打造汽车后市场服务新范本
17、缺芯+部分金属涨价，汽车厂商压力加大
18、戈尔德减震器承诺：我们接受任何盘点，315质在每一天
【甲乙丙丁醴陵汽配服务站开业大酬宾圆满举办】
2022年3月10日，在湖南省株洲市甲乙丙丁醴陵服务站举办了开业大酬宾活动，醴陵服务站以醴陵新坐标的王者姿态，盛世启幕!
活动得到了合作单位以及广大汽配门店的热情参与，本次活动共到场300人左右，现场热闹非凡。
【各地汽配城受疫情影响的情况汇总】
近期国内多地发生疫情，对汽配城商户的经营也产生了一定的影响，这里将我们收集到的一些受到影响的汽配城情况汇总如下：
(1)北京城环城，根据3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，目前北京城环城汽配城处于封闭状态。(2)香河汽配城，部分商户近期不能正常发货。(3)长春，目前长春汽配城商户居家办公。
(4)上海虹梅南路汽配城，上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业。
(5)杭州金通汽配城，商户近几天的经营可能受到影响。
【315，汽车维修行业被中消协点名，零配件以假充真】
今年的3月15日，在中消协发布的“2020-2021年度消协组织维护消费公平十大典型案例”中，除了涵盖有当前消费维权热点问题外，还有两个典型案例与各位车主息息相关，分别是汽车维修零配件以假充真以及公路设卡限时通行收取过路费。后者涉及到的方面比较复杂，整改难度也较大;而前者汽车维修零配件以假充真，则可以大力进行整治，且因为涉及到行车安全问题，也确实颇有整治的必要性。
【全国汽配会暨全国汽配采购交易会(2022武汉)延期举办】
鉴于当前全国新冠肺炎疫情防控形式，为确保全体参展商和观众的健康和安全，原定于2022年4月19-21日在武汉国际博览中心举办的全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会，延期到2022年6月2-4日。
【汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%】
又到了一年一度的3·15消费者权益日。作为经济生活中的大宗消费品之一，汽车通常被视为消费权益保护的“重灾区”。
据中国消费者协会发布的2021年全国消协组织受理投诉情况分析数据，汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%，达41624件，在商品类整体投诉量中排名第三。
【湖南力争到2025年智能网联汽车渗透率超过70%】
省工信厅印发《湖南省智能网联汽车产业“十四五”发展规划(2021-2025)》，提出着力构建较为完善的智能网联汽车产业发展生态，将湖南打造成为具有国际影响力的智能网联汽车产业基地。
规划提出，到2025年，全省汽车年产量力争突破150万辆，其中智能网联汽车渗透率超过70%;培育10家以上在国内智能网联汽车领域领先的企业。以此为突破口，推动湖南汽车产业由生产制造型向研发创新型转型、湖南汽车产品结构由中低端向中高端升级。
【汽修服务产业竞争加剧，门店迈入微利时代】
数字化信息时代，大数据与通信发展促使全产业链升级。当下，靠着信息不对称挣钱的方式已经逐渐消失，行业呈现透明化。在国内汽车后市场，传统汽车维保门店同样面临此类问题，行业在智能科技、平台连锁的冲击下，早已不复过去的荣光，随着常态化疫情防控到来，实体经济不确定因素增大，汽修养护行业暴利的年代已经过去，现在进入微利时代。
新的市场环境下，汽车智能电子、智能驾驶等领域在汽车后市场中占比不断增多，也让汽车维保产业有了新的业务模式。当下市场，提高门店技术设备升级、保证零部件品质、提高服务项目体验、定价透明化等，就一定会在大洗牌中正向盈利。
【2022年1-2月汽车制造业工业增加值同比保持稳定增长】
据中国汽车工业协会编辑的国家统计局公布的数据显示，2022年1-2月，汽车制造业工业增加值同比增长7.2%，略低于同期规模以上工业企业工业增加值增速。
【95号汽油正式进入9元时代】
国内成品油价窗口再次开启，迎来年内第五次上调。据国家发展和改革委员会价格司发布公告，自2022年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。折合升价，92号汽油和0号柴油每升或将分别涨价0.59元和0.61元，而95号汽油正式进入9元时代。以油容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花30元左右。
【疫情经济下，三头六臂是如何做到破局的】
破局，就是打破局面，在面对复杂的情况下，仍能找到解决方案，考验的是解决复杂问题的能力。
关于这个问题，三头六臂已经用事实说话——去年实现增长55%，而在3月15日的一场全体服务商参与的线上会议中，三头六臂董事长宋继斌作出了“疫情下的中国经济与三头六臂”的演讲，让我们看到解决复杂的问题、实现破局，或许跟天赋和机遇都无关，而是三头六臂自始至终“知行合一”的能力，用宋继斌的一句话概括就是：既能符合商业发展规律、国家发展要求，也可以实现个人关于事业和家庭朴素的价值。
【上周全球因缺芯减产27万辆车，全球芯片交付周期延至26.2周】
据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据，截至3月13日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为92.95万辆。其中，美国和日本受到芯片短缺的打击尤其严重，累计减产量分别为20.58万辆和17.14万辆;中国汽车市场累计减产量仍为5.11万辆，占全球汽车市场累计减产量的5.5%。AFS预计，今年全球汽车市场预计减产量将攀升至165.53万辆。
【汽车制造商Stellantis因芯片短缺，削减意大利工厂生产班次】
据外媒报道，汽车制造商Stellantis的工会表示，由于俄乌局势导致芯片供应情况进一步恶化，下个月该公司将放缓其为位于意大利梅尔菲(Melfi)工厂的运营。
乌克兰是氖气的主要出口国，而汽车芯片的生产需要使用这种气体。俄罗斯与乌克兰之间的战事对氖气的运输路线造成了严重影响。金属工人工会与Stellantis在会面之后发布了一份联合声明，双方表示：“公司已经明确表示，在最近几周内，俄罗斯和乌克兰之间爆发了激烈的战事，而战争爆发的地方正是芯片主要原材料的生产地，这导致任何形式的生产规划都在变得越来越困难。”
【米其林因供应挑战，暂停俄罗斯业务】
据外媒报道，由于俄乌局势导致乌克兰供应困难，米其林将暂停该公司位于俄罗斯境内的业务，并且暂停向该国出口产品。
2004年，米其林成为了第一家在俄罗斯开设自有工厂的国际轮胎企业。该公司在一份声明中表示，他们在俄罗斯的销量目前占集团总销量的2%;俄罗斯工厂的产量占其全球乘用车轮胎总产量的1%。在美国对俄罗斯采取制裁之后，米其林已经暂停向俄罗斯出口飞机轮胎和矿用轮胎。3月15日，该公司宣布停止向俄罗斯出口一切产品。
【马瑞利携手广汽，扩大智能座舱域控制器合作】
全球领先的汽车供应商马瑞利宣布：马瑞利、广汽传祺和广汽新能源车埃安之间的座舱域控制器合作开发，已扩大至广汽传祺2021年上市的最重要车型和埃安新能源车，包括广汽传祺GS8、广汽埃安V MY21、广汽传祺Empow和广汽埃安LX Plus。座舱域控制器同时管理座舱娱乐与仪表等功能，控制多屏幕互动，提供舒适的一体化驾乘体验。
【工信部：联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系】
工信部发布2022年汽车标准化工作要点提出，开展汽车企业芯片需求及汽车芯片产业技术能力调研，联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系。推进MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、计算芯片和新能源汽车专用芯片等标准研究和立项。启动汽车芯片功能安全、信息安全、环境可靠性、电磁兼容性等通用规范标准预研。
【途虎养车不断拓展创新，打造汽车后市场服务新范本】
当下，随着人工智能、5G、物联网等新技术的普及，汽车后市场的各个品牌也在经历着模式创新。其中就包括头部品牌途虎养车，基于满足消费者的个性化需求，途虎养车也在不断拓展创新，打造了汽车后市场的服务新范本。
途虎养车以顾客满意为首要目标，以其细致周到的服务理念，赢得了广大消费者的喜爱，即使是在这个充满了竞争的时代，也依然是消费者心中的权威品牌。
【缺芯+部分金属涨价，汽车厂商压力加大】
乌克兰局势升级，推升大宗商品价格达到2008年以来的最高水平，推升了生产汽车必须的多种金属价格，包括铝、钯和镍。尽管金属目前尚未被列入西方制裁俄罗斯的产品名录当中，但一些物流企业和汽车零部件供应商有意避开俄罗斯产品，加重了汽车厂商的压力。
【戈尔德减震器承诺：我们接受任何盘点，315质在每一天】
3月15日国际消费者权益日，每年的这个时候，总会有很多商家的不良行为被曝光。作为汽配后市场行业的领跑者，戈尔德一直致力于提供卓越的汽车悬架系统整体解决方案，使汽车的智能驾驶更加舒适。
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