第一次去探病猫咪。
她的名字叫白嫖。
可怜的宝贝因为误食了橡胶制品，无法消化，做了肠胃手术。平日里活泼可爱的她现在躺在宠物医院的住院部，眨巴着眼睛，委屈可怜巴巴的望着我们。
还听宠物医生讲了很多猫咪患者的故事，比如隔壁受了惊吓不敢见人的猫咪，比如那个住院1个月没有人来探病的猫咪（因为他的主人程序员先生也病了，两个人相依为命，同时生病，同时康复），比如那个因为角膜穿孔被遗弃却在医院养的肥肥胖胖的大娃…
我喜欢这种偶然遇见的故事和美好，我也想养一只猫咪。
她的名字叫白嫖。
可怜的宝贝因为误食了橡胶制品，无法消化，做了肠胃手术。平日里活泼可爱的她现在躺在宠物医院的住院部，眨巴着眼睛，委屈可怜巴巴的望着我们。
还听宠物医生讲了很多猫咪患者的故事，比如隔壁受了惊吓不敢见人的猫咪，比如那个住院1个月没有人来探病的猫咪（因为他的主人程序员先生也病了，两个人相依为命，同时生病，同时康复），比如那个因为角膜穿孔被遗弃却在医院养的肥肥胖胖的大娃…
我喜欢这种偶然遇见的故事和美好，我也想养一只猫咪。
#车生活#汽车里程表显示的公里数是如何计算出来的？二手车调表又是怎么做到的？
汽车的行驶里程是一辆汽车重要的技术参数，它与汽车的技术状况、维修保养、剩余使用寿命、报废制度等息息相关。比如汽车保养周期就是按行驶里程制定的，五千或一万公里换机油，三万公里换火花塞，六万公里换变速箱油，轮胎，等等；汽车上的各零部件使用寿命也与行驶里程有很大关系，比如金属的疲劳、橡胶制品的老化等；还有中国的汽车报废制度也是根据行驶里程制定的，规定汽车在行驶六十万公里之后要引导报废。
因此，每一个车主都特别重视爱车的公里数，特别是购买二手车时，公里数更是一个重要的参考指标，甚至直接影响汽车价格。那么你知道汽车的公里数是如何计算出来的吗？它是准确的吗？哪些因素会影响汽车公里数呢？二手车贩子调里程表又是怎么做到的？今天我们就来说说这些问题。
首先来说说汽车的公里数是如何计算出来的。它的原理其实很简单，就是用轮胎的转数乘以轮胎的周长。由于轮胎的周长是固定的，所以我们只要知道车轮的转数，就可以计算出汽车的行驶里程和车速。比如轮胎的周长是1米，每分钟转1000转，那么这辆车就是每分钟行驶1000米，每小时行驶36千米。各种不同型式的里程表，主要的差别就在于车轮转速信号的获取方式不同。
早期的汽车，使用的是机械式里程表。它的转速信号是从变速箱输出轴后端获取的。获取方式是让变速箱输出轴带动一个里程表齿轮与输出轴同步旋转，然后这个齿轮再带动一个软轴线，软轴线的另一端连接在里程表上，根据预先设定好的比例，带动里程表计数齿轮转动，这样就可以计算汽车的里程数据了。同时这个软轴线还同步带动速度表，显示汽车的行驶速度。现在仍然有部分摩托车以及农用车使用这样的计数方式。
现在的汽车基本都使用电子里程表了。仪表盘基本就是一个显示屏，上面显示的参数是受行车电脑控制的。车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，根据预先存储在行车电脑中的程序，计算出一个数值，显示在仪表盘上，并且随着汽车的行驶而持续变化。车速传感器的信号获取方式有两种，一种是在变速箱输出轴上，另一种是利用ABS轮速传感器的信号。
不论是安装在变速箱输出轴上的车速传感器，还是安装在车轮上的ABS轮速传感器，它们的工作原理都是一样的，也比较简单，利用电磁感应的原理来工作。在变速箱输出轴上或者车轮上安装有齿圈，在齿圈上方安装一个电磁感应器，每一个齿轮经过电磁感应器，都会引发一次磁场变化。电磁感应器把变化信号和频率传递给车速传感器，就可以计算车轮的转速了。然后车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，就可以在仪表盘上看到车速和里程显示了。
有些车只要把ABS保险丝拔掉，汽车的里程表和车速表就不显示了，就说明它的转速信号是从车轮上的车速传感器采集的。很多4s店的车，为了避免在长距离移车时显示里程，就会采用这种拔ABS保险丝的方法来不让里程表计数，我们也就可以买到“零公里车”了。
那么汽车里程表显示的里程数是准确的吗？严格来说，是不准确的！最大的变量来自于轮胎的直径。汽车在设计时，里程是按照轮胎的理论直径来计算的。但是汽车在实际使用中，轮胎经常被压缩，实际直径是小于理论直径的。也就是说，轮胎每转一圈的周长是要小于理论值的，比如理论上轮胎转一圈，行驶的距离是1米，但是轮胎被压缩了，实际上轮胎转一圈行驶的距离是0.998米。这样就会导致里程表示数大于实际行驶里程。
在国家标准中，规定里程表的误差是正负2%。但在实际使用中，几乎都是大于实际里程的，这一点在汽车的导航数据上可以明显的看出来。我曾经有一次远行，最终导航显示的行驶距离是1025公里，但是里程表显示的行驶里程是1048公里，二者差了23公里。
此外，轮胎的磨损、胎压的高低、轮胎型号的改变，都会影响行驶里程的计算。比如原车使用的是205/55R16的轮胎，自己换了一个215/50R17的轮胎，轮胎的直径变大了，每转一圈行驶的距离延长了。行驶同样的距离，215/50R17这个轮胎显示的里程数就小。还有就是后驱车尾牙主减速比的改变，也会影响里程数的计算，比如尾牙主减速比减小了，同样的变速箱输出轴转速，车轮的转速变快了，实际行驶的里程就变多了。但是仪表盘上显示的 里程数并不多。
还有一个有趣的问题，那就是倒车会计算公里数吗？相信绝大多数的人都会说不会，甚至有些人会认为里程表会倒着走。其实我告诉你，不论前进还是倒退，里程表都是计数的。因为里程表信号是电磁感应式的，不论车轮怎么转，只要切割磁力线，就会给行车电脑发送信号，做为里程和车速计数依据。所以倒车时不仅仅会积累里程，也会显示车速。这一点我曾经亲自试验过，倒车最高时速显示超过了20公里/小时。
汽车的行驶里程是汽车重要的技术数据，一般情况下是禁止更改的。机械式里程表都有防逆转装置，计数齿轮只能向一个方向转动，不能反向旋转，避免人为将里程缩短。电子里程表都是将数据写入芯片，即使在断电的情况下，这个数据也不会丢失，更不会改变。但是我们知道，二手车贩子买车后，几乎都会调整里程表，让里程减小，他们是如何做到的呢？
不过现在的汽车更加先进了，仪表盘只是一个显示器，显示的内容由行车电脑决定，要想更改里程，只能更改行车电脑内部的数据。不过这也难不住精明的二手车贩子，有人专门研制出了一个汽车调表仪，只要把它与汽车的OBD接口连接，就可以轻松的更改汽车的行驶里程。想要多少就输入多少，简直比吹灰还省力。不过有些高端车，为了避免这种行为，会对行驶里程这个参数做保护，禁止任何更改数据的行为，或者只能向更高的数据更改，比如宝马、奔驰、劳斯莱斯等。或者需要拆下行车电脑数据芯片，在专用的设备上修改数据，这就比较麻烦了。
那么我们怎么知道二手车是否被调表了呢？一种是凭借丰富的用车经验，查看汽车各部位的磨损情况，看是否与行驶里程吻合；还有一种方法是查看变速箱控制单元中存储的行驶里程数据，也称为“变速箱行驶里程”，这个参数一般是无法改变的，如果它与仪表盘上显示的里程不一致，就可以肯定这款车被调表了。不过这种方法只适用于自动变速箱。#汽车资讯#
汽车的行驶里程是一辆汽车重要的技术参数，它与汽车的技术状况、维修保养、剩余使用寿命、报废制度等息息相关。比如汽车保养周期就是按行驶里程制定的，五千或一万公里换机油，三万公里换火花塞，六万公里换变速箱油，轮胎，等等；汽车上的各零部件使用寿命也与行驶里程有很大关系，比如金属的疲劳、橡胶制品的老化等；还有中国的汽车报废制度也是根据行驶里程制定的，规定汽车在行驶六十万公里之后要引导报废。
因此，每一个车主都特别重视爱车的公里数，特别是购买二手车时，公里数更是一个重要的参考指标，甚至直接影响汽车价格。那么你知道汽车的公里数是如何计算出来的吗？它是准确的吗？哪些因素会影响汽车公里数呢？二手车贩子调里程表又是怎么做到的？今天我们就来说说这些问题。
首先来说说汽车的公里数是如何计算出来的。它的原理其实很简单，就是用轮胎的转数乘以轮胎的周长。由于轮胎的周长是固定的，所以我们只要知道车轮的转数，就可以计算出汽车的行驶里程和车速。比如轮胎的周长是1米，每分钟转1000转，那么这辆车就是每分钟行驶1000米，每小时行驶36千米。各种不同型式的里程表，主要的差别就在于车轮转速信号的获取方式不同。
早期的汽车，使用的是机械式里程表。它的转速信号是从变速箱输出轴后端获取的。获取方式是让变速箱输出轴带动一个里程表齿轮与输出轴同步旋转，然后这个齿轮再带动一个软轴线，软轴线的另一端连接在里程表上，根据预先设定好的比例，带动里程表计数齿轮转动，这样就可以计算汽车的里程数据了。同时这个软轴线还同步带动速度表，显示汽车的行驶速度。现在仍然有部分摩托车以及农用车使用这样的计数方式。
现在的汽车基本都使用电子里程表了。仪表盘基本就是一个显示屏，上面显示的参数是受行车电脑控制的。车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，根据预先存储在行车电脑中的程序，计算出一个数值，显示在仪表盘上，并且随着汽车的行驶而持续变化。车速传感器的信号获取方式有两种，一种是在变速箱输出轴上，另一种是利用ABS轮速传感器的信号。
不论是安装在变速箱输出轴上的车速传感器，还是安装在车轮上的ABS轮速传感器，它们的工作原理都是一样的，也比较简单，利用电磁感应的原理来工作。在变速箱输出轴上或者车轮上安装有齿圈，在齿圈上方安装一个电磁感应器，每一个齿轮经过电磁感应器，都会引发一次磁场变化。电磁感应器把变化信号和频率传递给车速传感器，就可以计算车轮的转速了。然后车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，就可以在仪表盘上看到车速和里程显示了。
有些车只要把ABS保险丝拔掉，汽车的里程表和车速表就不显示了，就说明它的转速信号是从车轮上的车速传感器采集的。很多4s店的车，为了避免在长距离移车时显示里程，就会采用这种拔ABS保险丝的方法来不让里程表计数，我们也就可以买到“零公里车”了。
那么汽车里程表显示的里程数是准确的吗？严格来说，是不准确的！最大的变量来自于轮胎的直径。汽车在设计时，里程是按照轮胎的理论直径来计算的。但是汽车在实际使用中，轮胎经常被压缩，实际直径是小于理论直径的。也就是说，轮胎每转一圈的周长是要小于理论值的，比如理论上轮胎转一圈，行驶的距离是1米，但是轮胎被压缩了，实际上轮胎转一圈行驶的距离是0.998米。这样就会导致里程表示数大于实际行驶里程。
在国家标准中，规定里程表的误差是正负2%。但在实际使用中，几乎都是大于实际里程的，这一点在汽车的导航数据上可以明显的看出来。我曾经有一次远行，最终导航显示的行驶距离是1025公里，但是里程表显示的行驶里程是1048公里，二者差了23公里。
此外，轮胎的磨损、胎压的高低、轮胎型号的改变，都会影响行驶里程的计算。比如原车使用的是205/55R16的轮胎，自己换了一个215/50R17的轮胎，轮胎的直径变大了，每转一圈行驶的距离延长了。行驶同样的距离，215/50R17这个轮胎显示的里程数就小。还有就是后驱车尾牙主减速比的改变，也会影响里程数的计算，比如尾牙主减速比减小了，同样的变速箱输出轴转速，车轮的转速变快了，实际行驶的里程就变多了。但是仪表盘上显示的 里程数并不多。
还有一个有趣的问题，那就是倒车会计算公里数吗？相信绝大多数的人都会说不会，甚至有些人会认为里程表会倒着走。其实我告诉你，不论前进还是倒退，里程表都是计数的。因为里程表信号是电磁感应式的，不论车轮怎么转，只要切割磁力线，就会给行车电脑发送信号，做为里程和车速计数依据。所以倒车时不仅仅会积累里程，也会显示车速。这一点我曾经亲自试验过，倒车最高时速显示超过了20公里/小时。
汽车的行驶里程是汽车重要的技术数据，一般情况下是禁止更改的。机械式里程表都有防逆转装置，计数齿轮只能向一个方向转动，不能反向旋转，避免人为将里程缩短。电子里程表都是将数据写入芯片，即使在断电的情况下，这个数据也不会丢失，更不会改变。但是我们知道，二手车贩子买车后，几乎都会调整里程表，让里程减小，他们是如何做到的呢？
不过现在的汽车更加先进了，仪表盘只是一个显示器，显示的内容由行车电脑决定，要想更改里程，只能更改行车电脑内部的数据。不过这也难不住精明的二手车贩子，有人专门研制出了一个汽车调表仪，只要把它与汽车的OBD接口连接，就可以轻松的更改汽车的行驶里程。想要多少就输入多少，简直比吹灰还省力。不过有些高端车，为了避免这种行为，会对行驶里程这个参数做保护，禁止任何更改数据的行为，或者只能向更高的数据更改，比如宝马、奔驰、劳斯莱斯等。或者需要拆下行车电脑数据芯片，在专用的设备上修改数据，这就比较麻烦了。
那么我们怎么知道二手车是否被调表了呢？一种是凭借丰富的用车经验，查看汽车各部位的磨损情况，看是否与行驶里程吻合；还有一种方法是查看变速箱控制单元中存储的行驶里程数据，也称为“变速箱行驶里程”，这个参数一般是无法改变的，如果它与仪表盘上显示的里程不一致，就可以肯定这款车被调表了。不过这种方法只适用于自动变速箱。#汽车资讯#
#邯郸新闻网# #新邯郸# 【提前两月过“七五”，邯郸市对外贸易是如何实现逆势上扬的？】外贸出口提前两月过“七五”
我市对外贸易是如何实现逆势上扬的？
今年以来，我市对外贸易取得了不凡业绩。来自市商务局的数据显示，我市外贸出口1—7月份增速36.2%，占年度目标75.8%，增速和完成率都居全省第一，提前两月过“七五”。
这是一份超出预期的答卷。
今年年初，同很多行业一样，外贸行业也遭遇严冬。一时间，国内外大型展会取消，采购和销售接洽困难，交通运输受到阻碍……一道道难题摆在了面前。面对不利局面，外贸行业是如何攻坚克服、实现逆势上扬的呢？推出了哪些开创性措施呢？
与外商牵手——
设立“产品展示中心”，把邯郸商品摆到寸土寸金的义乌展台上。在此基础上，举办洽谈会，带领邯郸企业赴义乌和外商直接面谈，一举签下2600万美元的订单
8月21日，浙江省义乌市香格里拉大酒店宴会厅内高朋满座，“义乌·邯郸外贸出口商品交易洽谈会”正在这里举办。握手签约的双方，一方是来自邯郸的几十家企业，一方是来自17个国家和地区的国外采购商。这一天，双方共签下2600万美元的订单。
洽谈会由市商务局与浙江子芮供应链有限公司共同举办，是我市着力解决外贸企业参加国际展会困难、获得外贸订单难等销售链条“断点”问题所采取的具体措施之一，此举为采购商和企业直接见面提供了机会。
河北鸣仁橡胶制品有限公司总经理李光华到达义乌时，一位菲律宾客商已经在现场等了他六小时。客商在看过他们公司放在义乌的橡胶地板样品后，一直在等他。李光华到达后，二人兴致勃勃地谈到凌晨1点多，达成了合作协议。
洽谈会开花结果，并非一日之功，还有前期的努力。我市已于去年在义乌设立“邯郸产品展示中心”这一平台。
在市委、市政府的支持下，市商务局多次考察，于去年在义乌市设立“邯郸产品展示中心”。义乌是国内最大的外贸集散地，常驻外国采购商多达数万人，巧借“地利”把商品放在他们的眼皮子底下，无疑增加了出口机会。
寸土寸金的义乌，1300平方米的展厅，为邯郸外贸商品博得外国采购商青睐提供了良好条件。近一年来，已有100余家邯郸企业入驻展示中心。
恒永，邯郸知名度颇高的一家防护洁净用品生产企业。入驻展示中心后，很快接到了东南亚国家的订单，开拓了新的国际市场。特别是今年二季度，订单总量同比增长10倍以上。销售经理李净说：“这样参展比出国成本低，而且形态也发生了变化，由主动找客户变成了客户主动上门。前期工作都能在展示中心完成，企业省时省力。”
一场洽谈会下来，各有收获——有的企业签了订单，有的双方达成了协议，有的外商寄走了样品，还有的打算来邯郸参观……“下一届什么时候办？”很多“老外”用这样一个问句，为洽谈会投了赞成票。
为企业护航——
面对特殊情况，我市开展多项“暖企行动”，千方百计为企业出口创造条件，帮助企业协调道路运输、开具不可抗力证明、把出口防疫物资列入商务部“白名单”……
今年以来，口罩成为稀缺医疗物资。鸡泽县峰辰翰医疗器械公司新投产了一条口罩生产线，在满足国内市场需求基础上，获得了大批欧洲出口订单。
“4月底，国家加强了对口罩和部分医疗物资出口的管理，要想完成剩余口罩订单出口，必须先进入商务部出口白名单。”该公司副总经理厉翰峙说，企业起初申报因为资料不全未能通过，市商务局的工作人员耐心指导申报要求，最终帮助他们进入了“白名单”。
疫情发生后，我市不少企业转向防疫物资生产出口，市商务局帮扶永年区恒永防护洁净用品公司、鸡泽县峰辰翰医疗器械公司、肥乡区康济药械公司、临漳县中捷医疗器械公司等6家企业，将出口产品国际认证列入商务部医疗物资出口白名单，为企业出口疏通了“堵点”。
企业所需，政府所为，暖企行动，全面护航。
——成安县儒邦碳素制品公司，位于成安与临漳交界处。疫情发生后，县域间实行了交通管制，该公司原计划出口欧洲的货物，被滞留在厂房内。眼瞅着与外商约定的交货日期日益临近，公司负责人刘昊着了急。刘昊抱着试试的心态向市商务局进行求助。该局外贸处了解情况后，积极与临漳县、成安县协调，为企业开通出口货物的绿色通道，解了燃眉之急。“没想到第二天路就通了。真是太感谢了。”刘昊笑着说。
——受疫情影响，邯郸市金泰包装材料公司无法根据合同约定按期向境外客户交付货物，货物涉及金额巨大。金泰包装第一时间向客户说明疫情影响情况，并希望可以保留订单、延迟交付货物。对方要求提供第三方部门出具的不可抗力证明。市贸促会在得知金泰包装的困难后，指导企业提交资料、及时审核，快速出具了不可抗力事实性证明，为企业挽回了不必要的损失。
市商务局四级调研员、外贸处处长杨继信介绍，今年以来，我市积极出台措施，开展线上线下护航，千方百计为企业出口创造条件。
我市先后出台《关于应对新冠肺炎疫情支持外贸企业平稳健康发展的十四条措施》《2020年邯郸市精准帮扶外贸企业工作实施方案》等文件，对重点县区、重点外贸企业进行“一县一策”“一企一策”帮扶。为86家外贸企业设立了英文网站；举办银企对接会解决企业融资难题；调整对外贸易考核指标，从单纯的考核增速变成对出口总量、出口增速和完成目标的综合考核，调动了各县的积极性。
抢市场先机——
外贸企业研究市场、创新产品，抢抓稍纵即逝的机会，不断取得新突破，一些企业获得了巨额订单，一些企业拓宽了国际市场，一些以前没有做过出口的企业踏出了新的一步……
“即便是在停产的时候，我们也没有停滞不前，而是在研究市场、创新产品，市场一旦好转，我们就可以立马抢抓机遇。” 冀中能源国际物流集团的业务经理苗森杰，一语道破了众多企业迎立潮头的关键。
化危为机，提早谋篇布局，积极推动扩大企业经营业务范围——这是许多企业的共同选择。
冀中能源国际物流集团及早在工商管理局增加了医疗器械类备案，为开展口罩、防护服、消毒用品等经营业务，进军海外市场奠定了基础。疫情暴发后，国际物流外贸综合服务平台得到了多个国家疫情防控物资设备的求购信息。经过谨慎甄别、遴选，最终确定了与俄罗斯签订口罩出口合同，成功获得1.4亿元大单。
几分耕耘，几分收获。统计显示，今年全市出口量大幅增长，3-7月连续五个月出口增幅居全省第一。“外贸出口呈现几个新的增长点。”市商务局副局长马少军介绍。
——防疫物资出口成为外贸出口新的增长点。1—7月，全市防疫物资出口额超5亿元。一些从没有做过外贸的公司，进入了国际市场，如邯郸洁雅公司把湿巾等业务拓展到了国外。
——农产品出口快速增长。上半年，我市农产品出口达4.8亿元，增长56.9%。尤其是农产品出口大户增长显著：1—7月，晨光生物出口总额较去年同期净增长2亿元；永丰植物油出口总额达78万美元。
——标准件出口逆势增长。1—6月份，我市标准件出口达15.2亿元，同比增长22.1%。
——新兴业态茁壮发展。积极争取省进出口商会支持，免费为86家外贸企业建设产品英文网页，外贸企业实现“线上突围”。
今年以来，我市创新举措，拓宽渠道，助力外贸出口工作不断迈上新台阶。
邯报融媒体记者 王玲玲 成军刚 杨溪
我市对外贸易是如何实现逆势上扬的？
今年以来，我市对外贸易取得了不凡业绩。来自市商务局的数据显示，我市外贸出口1—7月份增速36.2%，占年度目标75.8%，增速和完成率都居全省第一，提前两月过“七五”。
这是一份超出预期的答卷。
今年年初，同很多行业一样，外贸行业也遭遇严冬。一时间，国内外大型展会取消，采购和销售接洽困难，交通运输受到阻碍……一道道难题摆在了面前。面对不利局面，外贸行业是如何攻坚克服、实现逆势上扬的呢？推出了哪些开创性措施呢？
与外商牵手——
设立“产品展示中心”，把邯郸商品摆到寸土寸金的义乌展台上。在此基础上，举办洽谈会，带领邯郸企业赴义乌和外商直接面谈，一举签下2600万美元的订单
8月21日，浙江省义乌市香格里拉大酒店宴会厅内高朋满座，“义乌·邯郸外贸出口商品交易洽谈会”正在这里举办。握手签约的双方，一方是来自邯郸的几十家企业，一方是来自17个国家和地区的国外采购商。这一天，双方共签下2600万美元的订单。
洽谈会由市商务局与浙江子芮供应链有限公司共同举办，是我市着力解决外贸企业参加国际展会困难、获得外贸订单难等销售链条“断点”问题所采取的具体措施之一，此举为采购商和企业直接见面提供了机会。
河北鸣仁橡胶制品有限公司总经理李光华到达义乌时，一位菲律宾客商已经在现场等了他六小时。客商在看过他们公司放在义乌的橡胶地板样品后，一直在等他。李光华到达后，二人兴致勃勃地谈到凌晨1点多，达成了合作协议。
洽谈会开花结果，并非一日之功，还有前期的努力。我市已于去年在义乌设立“邯郸产品展示中心”这一平台。
在市委、市政府的支持下，市商务局多次考察，于去年在义乌市设立“邯郸产品展示中心”。义乌是国内最大的外贸集散地，常驻外国采购商多达数万人，巧借“地利”把商品放在他们的眼皮子底下，无疑增加了出口机会。
寸土寸金的义乌，1300平方米的展厅，为邯郸外贸商品博得外国采购商青睐提供了良好条件。近一年来，已有100余家邯郸企业入驻展示中心。
恒永，邯郸知名度颇高的一家防护洁净用品生产企业。入驻展示中心后，很快接到了东南亚国家的订单，开拓了新的国际市场。特别是今年二季度，订单总量同比增长10倍以上。销售经理李净说：“这样参展比出国成本低，而且形态也发生了变化，由主动找客户变成了客户主动上门。前期工作都能在展示中心完成，企业省时省力。”
一场洽谈会下来，各有收获——有的企业签了订单，有的双方达成了协议，有的外商寄走了样品，还有的打算来邯郸参观……“下一届什么时候办？”很多“老外”用这样一个问句，为洽谈会投了赞成票。
为企业护航——
面对特殊情况，我市开展多项“暖企行动”，千方百计为企业出口创造条件，帮助企业协调道路运输、开具不可抗力证明、把出口防疫物资列入商务部“白名单”……
今年以来，口罩成为稀缺医疗物资。鸡泽县峰辰翰医疗器械公司新投产了一条口罩生产线，在满足国内市场需求基础上，获得了大批欧洲出口订单。
“4月底，国家加强了对口罩和部分医疗物资出口的管理，要想完成剩余口罩订单出口，必须先进入商务部出口白名单。”该公司副总经理厉翰峙说，企业起初申报因为资料不全未能通过，市商务局的工作人员耐心指导申报要求，最终帮助他们进入了“白名单”。
疫情发生后，我市不少企业转向防疫物资生产出口，市商务局帮扶永年区恒永防护洁净用品公司、鸡泽县峰辰翰医疗器械公司、肥乡区康济药械公司、临漳县中捷医疗器械公司等6家企业，将出口产品国际认证列入商务部医疗物资出口白名单，为企业出口疏通了“堵点”。
企业所需，政府所为，暖企行动，全面护航。
——成安县儒邦碳素制品公司，位于成安与临漳交界处。疫情发生后，县域间实行了交通管制，该公司原计划出口欧洲的货物，被滞留在厂房内。眼瞅着与外商约定的交货日期日益临近，公司负责人刘昊着了急。刘昊抱着试试的心态向市商务局进行求助。该局外贸处了解情况后，积极与临漳县、成安县协调，为企业开通出口货物的绿色通道，解了燃眉之急。“没想到第二天路就通了。真是太感谢了。”刘昊笑着说。
——受疫情影响，邯郸市金泰包装材料公司无法根据合同约定按期向境外客户交付货物，货物涉及金额巨大。金泰包装第一时间向客户说明疫情影响情况，并希望可以保留订单、延迟交付货物。对方要求提供第三方部门出具的不可抗力证明。市贸促会在得知金泰包装的困难后，指导企业提交资料、及时审核，快速出具了不可抗力事实性证明，为企业挽回了不必要的损失。
市商务局四级调研员、外贸处处长杨继信介绍，今年以来，我市积极出台措施，开展线上线下护航，千方百计为企业出口创造条件。
我市先后出台《关于应对新冠肺炎疫情支持外贸企业平稳健康发展的十四条措施》《2020年邯郸市精准帮扶外贸企业工作实施方案》等文件，对重点县区、重点外贸企业进行“一县一策”“一企一策”帮扶。为86家外贸企业设立了英文网站；举办银企对接会解决企业融资难题；调整对外贸易考核指标，从单纯的考核增速变成对出口总量、出口增速和完成目标的综合考核，调动了各县的积极性。
抢市场先机——
外贸企业研究市场、创新产品，抢抓稍纵即逝的机会，不断取得新突破，一些企业获得了巨额订单，一些企业拓宽了国际市场，一些以前没有做过出口的企业踏出了新的一步……
“即便是在停产的时候，我们也没有停滞不前，而是在研究市场、创新产品，市场一旦好转，我们就可以立马抢抓机遇。” 冀中能源国际物流集团的业务经理苗森杰，一语道破了众多企业迎立潮头的关键。
化危为机，提早谋篇布局，积极推动扩大企业经营业务范围——这是许多企业的共同选择。
冀中能源国际物流集团及早在工商管理局增加了医疗器械类备案，为开展口罩、防护服、消毒用品等经营业务，进军海外市场奠定了基础。疫情暴发后，国际物流外贸综合服务平台得到了多个国家疫情防控物资设备的求购信息。经过谨慎甄别、遴选，最终确定了与俄罗斯签订口罩出口合同，成功获得1.4亿元大单。
几分耕耘，几分收获。统计显示，今年全市出口量大幅增长，3-7月连续五个月出口增幅居全省第一。“外贸出口呈现几个新的增长点。”市商务局副局长马少军介绍。
——防疫物资出口成为外贸出口新的增长点。1—7月，全市防疫物资出口额超5亿元。一些从没有做过外贸的公司，进入了国际市场，如邯郸洁雅公司把湿巾等业务拓展到了国外。
——农产品出口快速增长。上半年，我市农产品出口达4.8亿元，增长56.9%。尤其是农产品出口大户增长显著：1—7月，晨光生物出口总额较去年同期净增长2亿元；永丰植物油出口总额达78万美元。
——标准件出口逆势增长。1—6月份，我市标准件出口达15.2亿元，同比增长22.1%。
——新兴业态茁壮发展。积极争取省进出口商会支持，免费为86家外贸企业建设产品英文网页，外贸企业实现“线上突围”。
今年以来，我市创新举措，拓宽渠道，助力外贸出口工作不断迈上新台阶。
邯报融媒体记者 王玲玲 成军刚 杨溪
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