#壁纸# #羊村的扛把子# 你要知道,你不是我权衡利弊后的选择,而是我怦然心动后明知不可为而为之的坚定,这是我对这份感情最大的诚意。
You have to know that you are not my choice after weighing the pros and cons, but the firmness that I know I can't do after being shocked. This is my greatest sincerity for this relationship
You have to know that you are not my choice after weighing the pros and cons, but the firmness that I know I can't do after being shocked. This is my greatest sincerity for this relationship
我去…………搜你刷的资料,才知道有个爱尔兰时装电影是根据他的故事改编的,而且国内上映过,我今晚就看……豆瓣评分只有5.4我也要看!!
Pursuit is a modern-day gangland retelling of the ancient Irish legend of The Pursuit of Diarmuid and Gráinne. Gráinne is daughter of a major crime boss and is promised in marriage Fionn, one of his lieutenants, to help cement an alliance. However, she's in love with Fionn's bodyguard Diarmuid, and her actions set off a wild chase across the country.
Pursuit is a modern-day gangland retelling of the ancient Irish legend of The Pursuit of Diarmuid and Gráinne. Gráinne is daughter of a major crime boss and is promised in marriage Fionn, one of his lieutenants, to help cement an alliance. However, she's in love with Fionn's bodyguard Diarmuid, and her actions set off a wild chase across the country.
昨天把卖家送去地铁站的路上,特意好好试了试这车。
雷车,包括很多日本的老豪车,公里数大点小点,你从驾驶上很难觉察出差异,这台车甚至连底盘异响都没有,中控异响也没有,很扎实很有韧性。
京牌,09年8月上牌,表显13.8万公里,实际公里数猜测应该在15~18万公里。炫动版,指导价48.4万,开票价45.4万。
关于二手雷克萨斯IS300,有几个知识点。
1,国3跟国4价格天壤之别,一方面是各地落牌政策导致的价格差异,另外一方面,是国3的IS300有烧机油隐患,这发动机有活塞环缺陷,点儿背碰上的话,需要把中缸拆下来,维修费用不少。但国4的发动机改进过了,就没有了这个问题,或者说这个概率大大减少。
2,带不带马克莱文森音响,价格跟认可度也受到不少影响。因为不带马克莱文森的IS300是最低配,天窗都不带,更别提马克莱文森了。指导价只有39.8万,跟中配炫动版的48.4万相差甚远。
3,只有最高配豪华版带座椅通风,另外还有一个特殊版带座椅通风,具体名字我忘了,我还曾经卖过。不过最高配54万多的价格,真就是有点离谱了。当年买的人基本没有,销量巨少,所以能买到炫动就不错了,豪华版可遇不可求,别想了。你如果非豪华版不买,那你就等着吧,有可能两三年都见不到车源。
4,10年的IS300,即便是炫动版,也不一定有马克莱文森,配的是丰田常用的先锋音响。我曾经有碰到过这种案例。11年之后的就是IS250了,2.5的机器,相比3GR肯定差点意思了。不过IS250价格一样不便宜,买的人也不少。
所以要集齐没骨架伤,京牌,国4,内饰没瞎改到辣眼睛,带马克莱文森,3GR的3.0发动机的IS300,其实还真没那么容易。
我来北京之后,给自己买的第一台代步车,就是IS300,这车真是勾起了当年我很多的回忆。我相信很多人对自己当初特别喜爱的车,都还有恋恋不舍的情愫在。
北京地区的客户,尽可能别让这车流失了,一旦外迁,北京地区又少一台!
雷车,包括很多日本的老豪车,公里数大点小点,你从驾驶上很难觉察出差异,这台车甚至连底盘异响都没有,中控异响也没有,很扎实很有韧性。
京牌,09年8月上牌,表显13.8万公里,实际公里数猜测应该在15~18万公里。炫动版,指导价48.4万,开票价45.4万。
关于二手雷克萨斯IS300,有几个知识点。
1,国3跟国4价格天壤之别,一方面是各地落牌政策导致的价格差异,另外一方面,是国3的IS300有烧机油隐患,这发动机有活塞环缺陷,点儿背碰上的话,需要把中缸拆下来,维修费用不少。但国4的发动机改进过了,就没有了这个问题,或者说这个概率大大减少。
2,带不带马克莱文森音响,价格跟认可度也受到不少影响。因为不带马克莱文森的IS300是最低配,天窗都不带,更别提马克莱文森了。指导价只有39.8万,跟中配炫动版的48.4万相差甚远。
3,只有最高配豪华版带座椅通风,另外还有一个特殊版带座椅通风,具体名字我忘了,我还曾经卖过。不过最高配54万多的价格,真就是有点离谱了。当年买的人基本没有,销量巨少,所以能买到炫动就不错了,豪华版可遇不可求,别想了。你如果非豪华版不买,那你就等着吧,有可能两三年都见不到车源。
4,10年的IS300,即便是炫动版,也不一定有马克莱文森,配的是丰田常用的先锋音响。我曾经有碰到过这种案例。11年之后的就是IS250了,2.5的机器,相比3GR肯定差点意思了。不过IS250价格一样不便宜,买的人也不少。
所以要集齐没骨架伤,京牌,国4,内饰没瞎改到辣眼睛,带马克莱文森,3GR的3.0发动机的IS300,其实还真没那么容易。
我来北京之后,给自己买的第一台代步车,就是IS300,这车真是勾起了当年我很多的回忆。我相信很多人对自己当初特别喜爱的车,都还有恋恋不舍的情愫在。
北京地区的客户,尽可能别让这车流失了,一旦外迁,北京地区又少一台!
✋热门推荐