#CSC新闻# 雪佛兰曾为Z06网购法拉利V8：据雪佛兰Corvette C8 Z06首席工程师Jordan Lee，在C8 Z06研发时，团队从波兰网购了一台被毁法拉利458 Italia的4.5升V8自吸发动机，直运密歇根，作为Z06 LT6研发参考。
Corvette C8 Z06搭载的5.5升LT6 V8自吸发动机以响应和赛道性能为优先，采用轻量化、平面曲轴、DOHC、高转、干式油底壳等设计，红线8,600转/分，以获得高动力输出，679马力/8,400转/分、623牛·米/6,300转/分。缸心距继承4.4英寸/111.76毫米家族传统，CNC缸盖，钛合金进排气阀门，锻造铝合金活塞和钛合金连杆。8速双离合变速箱终传比5.56，以提升加速性能。4-2-1不锈钢排气头段，声浪经特调。(TheDrive、Carscoops、雪佛兰)
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#CSC新闻# 宝马Z4或停产终结：由于未达销量预期，Z4或将于2025年中停产终结，不会换代。在此之前，Z4或于2023年改款。(Motor.es、Motor1) 云评：跑车市场近年一直在萎缩，更别说软顶敞篷跑车了。如果没跟丰田合作，这代Z4不会有，当然也不会有Supra。即便合作，也是委托麦格纳·斯太尔的奥地利格拉茨工厂代工。电动化会带来跑车的复兴吗？我不知道。以现有的电池技术，过大的车重我是不能接受的。#汽车资讯# #宝马Z4#

#CSC新闻# 日产Z车重曝光：新Z加规参数和配置曝光，入门Sport款6速手动版整备质量1,581千克，9速自动版增加29千克，至1,610千克。中配Performance款和顶配Proto Spec款手动版1,604千克，自动版1,634千克。(NissanZClub) 云评：车重毁所有，无论动力有多强。然而，轻量化如今已越来越稀有。#汽车资讯# #日产Z#