有一说一⭐️这些私藏真的想分享
☺️KASE嘉私香氛沁水精华护手霜
这款护手霜质地好轻盈呀！
涂在手上特别的舒服
没有粘腻的感觉呢
轻轻一抹就易瘦
坚持使用手部真的嫩很多啦~
颜值也很可，非常大气！爱了
.
☺️SIVA 瓦塔身体精华液
运动的时候关节就很容易损伤
还会有关节疼痛产生
我就用了这种身体油
它是以25种天然植物
为原料进行手工熬制
涂抹在运动受损的位置
就可以有效的起到缓解作用哦
.
☺️戴春林紫玉膏
熬夜过多会有红血丝
就可以用到这一款面霜
涂在脸上，感觉冰冰凉凉的
它里面有紫草提取
薄荷和冰片等成分
有种淡淡的中草药味道
这个味道不会很浓郁哦
坚持用可以缓解红血丝
.
☺️Vyvyd Studio 4色眼影盘
这个四色眼影真的太好看了吧
粉质好细腻哦
完全不会飞粉
精致的包装，非常方便携带哦
不管出差旅行啥的
都可以随身放到化妆包里
.
☺️养生堂Q肌胶原蛋白肽白芸豆果汁果
这款果冻是夏黑葡萄味
挺好吃的，酸酸甜甜的
而且热量很低
每一条只有19卡路里
里面有专利白芸豆成分
餐前服用可以阻止淀粉的含量
同时还能够补充胶原蛋白
性价比挺高的，强推
.
☺️阿夸身体沐浴皂液沐浴露
沐浴露味道真的太好闻了吧
我入手的是香水型的香氛
我这款是烟熏威士忌
淡淡的清香味，瞬间就闻到了
等他来洗澡的时候
泡泡非常丰富很绵密
洗完后感觉皮肤好水润哦
而且还能够让皮肤的水油平衡
☺️KASE嘉私香氛沁水精华护手霜
这款护手霜质地好轻盈呀！
涂在手上特别的舒服
没有粘腻的感觉呢
轻轻一抹就易瘦
坚持使用手部真的嫩很多啦~
颜值也很可，非常大气！爱了
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☺️SIVA 瓦塔身体精华液
运动的时候关节就很容易损伤
还会有关节疼痛产生
我就用了这种身体油
它是以25种天然植物
为原料进行手工熬制
涂抹在运动受损的位置
就可以有效的起到缓解作用哦
.
☺️戴春林紫玉膏
熬夜过多会有红血丝
就可以用到这一款面霜
涂在脸上，感觉冰冰凉凉的
它里面有紫草提取
薄荷和冰片等成分
有种淡淡的中草药味道
这个味道不会很浓郁哦
坚持用可以缓解红血丝
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这个四色眼影真的太好看了吧
粉质好细腻哦
完全不会飞粉
精致的包装，非常方便携带哦
不管出差旅行啥的
都可以随身放到化妆包里
.
☺️养生堂Q肌胶原蛋白肽白芸豆果汁果
这款果冻是夏黑葡萄味
挺好吃的，酸酸甜甜的
而且热量很低
每一条只有19卡路里
里面有专利白芸豆成分
餐前服用可以阻止淀粉的含量
同时还能够补充胶原蛋白
性价比挺高的，强推
.
☺️阿夸身体沐浴皂液沐浴露
沐浴露味道真的太好闻了吧
我入手的是香水型的香氛
我这款是烟熏威士忌
淡淡的清香味，瞬间就闻到了
等他来洗澡的时候
泡泡非常丰富很绵密
洗完后感觉皮肤好水润哦
而且还能够让皮肤的水油平衡
汽车维修应该知道的十个最基本常识#汽车[超话]#
1、怕“脏”
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。
2、怕“热”
发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
3、怕“串”
柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。
4、怕“反”
发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。
5、怕“缺”
在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。
6、怕“油” 发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”;如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全;起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。
7、怕“洗”
一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。
8、怕“压”
轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。
9、怕“近火”
轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。
10、怕“重复”
有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品;对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。
1、怕“脏”
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。
2、怕“热”
发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
3、怕“串”
柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。
4、怕“反”
发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。
5、怕“缺”
在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。
6、怕“油” 发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”;如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全;起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。
7、怕“洗”
一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。
8、怕“压”
轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。
9、怕“近火”
轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。
10、怕“重复”
有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品;对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。
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【腹泻治疗容易忽略的四大误区】
误区一：滥用止泻药
止泻药属于对症治疗腹泻的药物，其通过减少肠蠕动或保护肠道免受刺激而达到止泻效果，能够防止机体过度脱水，但主要适用于剧烈腹泻。对于一般的腹泻，不建议使用止泻药，它会使致病因子以及细菌毒素在体内滞留，加大风险。
而且，止泻药的主要缺点是刺激消化系统，对肝肾副作用大，易导致胃部不适、恶心、头晕等一系列症状，因此对于发生腹泻的老年或者小儿患者，要慎重使用。
误区二：过度使用静脉补液
在腹泻患者的治疗中，静脉补液也常常被过度使用。实际上，只有当腹泻患者出现重度脱水或者不能口服补液的情况下才需要使用静脉补液。对于大多数没有出现脱水症状或者是仅仅出现了轻、中度脱水症状的腹泻患者，使用低渗型口服补液盐跟静脉补液是同样有效的，而且治疗更为迅速简单。
误区三：不合理使用抗生素
引起腹泻的原因很多，可以是感染性、非感染性的。非感染性腹泻一般是由饮食不当、吸收不良、食物过敏等因素导致，不需要使用抗生素。而大部分感染性腹泻，如病毒感染或者产肠毒素细菌感染也不需要使用抗生素。
误区四：禁食
以往患儿及成年患者发生腹泻时，为了让胃肠道得以休息，比较强调限制饮食，或干脆禁食。近年来发现禁食有害无益;特别是在腹泻大量丢失水分的情况下，禁食会加重脱水和酸中毒，同时进食太少，患者处于饥饿状态，会增加肠壁消化液的分泌，加重腹泻。
【腹泻治疗容易忽略的四大误区】
误区一：滥用止泻药
止泻药属于对症治疗腹泻的药物，其通过减少肠蠕动或保护肠道免受刺激而达到止泻效果，能够防止机体过度脱水，但主要适用于剧烈腹泻。对于一般的腹泻，不建议使用止泻药，它会使致病因子以及细菌毒素在体内滞留，加大风险。
而且，止泻药的主要缺点是刺激消化系统，对肝肾副作用大，易导致胃部不适、恶心、头晕等一系列症状，因此对于发生腹泻的老年或者小儿患者，要慎重使用。
误区二：过度使用静脉补液
在腹泻患者的治疗中，静脉补液也常常被过度使用。实际上，只有当腹泻患者出现重度脱水或者不能口服补液的情况下才需要使用静脉补液。对于大多数没有出现脱水症状或者是仅仅出现了轻、中度脱水症状的腹泻患者，使用低渗型口服补液盐跟静脉补液是同样有效的，而且治疗更为迅速简单。
误区三：不合理使用抗生素
引起腹泻的原因很多，可以是感染性、非感染性的。非感染性腹泻一般是由饮食不当、吸收不良、食物过敏等因素导致，不需要使用抗生素。而大部分感染性腹泻，如病毒感染或者产肠毒素细菌感染也不需要使用抗生素。
误区四：禁食
以往患儿及成年患者发生腹泻时，为了让胃肠道得以休息，比较强调限制饮食，或干脆禁食。近年来发现禁食有害无益;特别是在腹泻大量丢失水分的情况下，禁食会加重脱水和酸中毒，同时进食太少，患者处于饥饿状态，会增加肠壁消化液的分泌，加重腹泻。
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