#航空快讯[超话]# 据compositesworld网站2022年3月9日刊文,美国俄克拉荷马州廷克空军基地B-1轰炸机的系统项目办公室(SPO)于当日授予威奇托州立大学国家航空研究所(NIAR)一份为期6年、价值1亿美元的后续合同,用于继续推进复合材料密集型B-1轰炸机的数字工程转型工作。位于密歇根州的国家制造科学中心(NCMS)从中协助,不仅建立了各方的战略合作伙伴关系,还为此项目构建了灵活的合同结构,使得NIAR和B-1轰炸机SPO能够实时调整需求,满足关键需求。
#Kaoru话日本##CPTPP#【英国加入#TPP#进入下一阶段】跨太平洋伙伴关系协定(TPP)成员国的首席谈判官18日就英国加入TPP举行了首次会议,确认英国在遵守规则方面符合TPP的规则标准[并不简单],接下来将进入加入程序的下一阶段、即市场准入方面的谈判,这预示着英国向加入买进了重要的一步。作为议长国的日本政府、英国政府也都在18日当天公布了这一消息。
英国加入TPP11工作组从2021年9月启动,听取了英国为遵守TPP11高标准规则所做的努力,并在事务级别和专家层面进行了讨论,并于18日举行了首次会议,会上一致认为英国国内制度可满足TPP的相应规则,作为议长的日本向英国提出了应在30天内,向该加入工作组提交含废除关税等在内的市场准入的条件,预计今年春天起,TPP11国将分别与英国就围绕废除或降低农产品和工业品的关税开展谈判。
为此,随着TPP的进展,英国政府宣布经济部长特雷维里安将在21日的一周内访问日本和新加坡等国,预计将讨论市场准入等TPP剩余课题以及加强与各国的双边经济关系,同时还将就部分规则进行协商。英国能否表现出与现有成员国相同的高水平关税废除率,将成为焦点。
如果与英国的关税谈判顺利的话,最早将于2023年生效;如果实现,将成为TPP生效以来的第一个追加成员国。
【对TPP的解读】
1/规则
这里的规则即:证明此前为遵守TPP的义务所做的努力,并确认将(或已经)修订现行的本国国内法令与TPP不符合的部分。
2/市场准入等的条款
市场准入的条款,即市场准入条件及不适合措施(NCMS),虽然通常说的就是关税,但TPP中除物品、服务的关税以外,还有金融服务、投资、商务人士的临时入境、政府采购及国有企业相关内容。
【英国加入的示范意义】
首先,英国加入TPP就是打样,今后其他国家/地区的加入都需要按照此样板、此流程进行。
从这次英国的规则审查来看,已经确认在规则领域,英国将遵守数据流通、劳动、环境、知识产权等规则领域的规定。
我说过多次,加入TPP和加入WTO不同,首先是确认是否能满足TPP的规则,其次才是关税等,换句话说,就是如果不符合规则,连谈判(含关税在内)的权力都没有。
英国是在21年2月申请加入的,而在此之前,早就已经向成员国提出了协商,也慎重地开展了协商,即便如此,确认是否符合规则还是花了1年时间。这表明:
【原则上,在规则领域内没有例外、或网开一面。成员国方面通过对英国的规则审查,展示出了坚持高规则水准的姿态。】
英国加入TPP11工作组从2021年9月启动,听取了英国为遵守TPP11高标准规则所做的努力,并在事务级别和专家层面进行了讨论,并于18日举行了首次会议,会上一致认为英国国内制度可满足TPP的相应规则,作为议长的日本向英国提出了应在30天内,向该加入工作组提交含废除关税等在内的市场准入的条件,预计今年春天起,TPP11国将分别与英国就围绕废除或降低农产品和工业品的关税开展谈判。
为此,随着TPP的进展,英国政府宣布经济部长特雷维里安将在21日的一周内访问日本和新加坡等国,预计将讨论市场准入等TPP剩余课题以及加强与各国的双边经济关系,同时还将就部分规则进行协商。英国能否表现出与现有成员国相同的高水平关税废除率,将成为焦点。
如果与英国的关税谈判顺利的话,最早将于2023年生效;如果实现,将成为TPP生效以来的第一个追加成员国。
【对TPP的解读】
1/规则
这里的规则即:证明此前为遵守TPP的义务所做的努力,并确认将(或已经)修订现行的本国国内法令与TPP不符合的部分。
2/市场准入等的条款
市场准入的条款,即市场准入条件及不适合措施(NCMS),虽然通常说的就是关税,但TPP中除物品、服务的关税以外,还有金融服务、投资、商务人士的临时入境、政府采购及国有企业相关内容。
【英国加入的示范意义】
首先,英国加入TPP就是打样,今后其他国家/地区的加入都需要按照此样板、此流程进行。
从这次英国的规则审查来看,已经确认在规则领域,英国将遵守数据流通、劳动、环境、知识产权等规则领域的规定。
我说过多次,加入TPP和加入WTO不同,首先是确认是否能满足TPP的规则,其次才是关税等,换句话说,就是如果不符合规则,连谈判(含关税在内)的权力都没有。
英国是在21年2月申请加入的,而在此之前,早就已经向成员国提出了协商,也慎重地开展了协商,即便如此,确认是否符合规则还是花了1年时间。这表明:
【原则上,在规则领域内没有例外、或网开一面。成员国方面通过对英国的规则审查,展示出了坚持高规则水准的姿态。】
国家材料服役安全科学中心(筹)(以下简称NCMS)”于2008年12月由国家发展改革委员会批复组建,依托于我国“十一五”期间规划建设的十二个重大科技基础设施之一——“重大工程材料服役安全研究评价设施”(以下简称MSAF),由“重大工程材料服役安全研究评价设施”项目建设指挥部(以下简称指挥部)负责相关筹建工作,中国科学院金属研究所等参与建设。NCMS位于国家自主创新基础能力建设“十一五”规划研究实验体系的最高层,是首个由教育部部属高校承建的国家科学中心,位于北京市昌平区的中关村国家工程技术创新基地,共占地475亩,建设总投资约12亿元,建成后将达到研究人员(含客座研究员、访问学者、博士后)500人,研究生(含博士、硕士研究生)2000人的规模。
NCMS围绕重大工程结构材料服役安全领域的尺度域、环境域、时间域以及安全评价方法等四大关键科学问题开展研究,建设包括多相流环境结构材料试验装置,高温高压水汽环境结构材料试验装置,极端、多因素耦合环境材料试验装置在内的八套具有公共性、通用性,开放共享、世界领先水平的大型的工程结构材料服役安全科学研究试验装置,全面提升大尺寸/全尺寸构件及材料的试验研究能力和安全评价技术的整体实力,建立我国自主的工程材料安全服役标准和规范。NCMS的战略目标是在建设世界先进水平的大型工程结构材料服役安全科学研究试验装置—MSAF的基础上,凝聚一支世界一流的研发团队,建立我国自主的工程材料安全服役标准和规范,最终成为世界一流的、国际化的科学研究机构。NCMS和MSAF建设的具体领导执行机构是项目建设管理委员会,具体实施机构是指挥部,项目建设管理委员会主任由北京科技大学校长张欣欣教授担任,指挥部总指挥由北京科技大学副校长孙冬柏教授担任。
NCMS围绕重大工程结构材料服役安全领域的尺度域、环境域、时间域以及安全评价方法等四大关键科学问题开展研究,建设包括多相流环境结构材料试验装置,高温高压水汽环境结构材料试验装置,极端、多因素耦合环境材料试验装置在内的八套具有公共性、通用性,开放共享、世界领先水平的大型的工程结构材料服役安全科学研究试验装置,全面提升大尺寸/全尺寸构件及材料的试验研究能力和安全评价技术的整体实力,建立我国自主的工程材料安全服役标准和规范。NCMS的战略目标是在建设世界先进水平的大型工程结构材料服役安全科学研究试验装置—MSAF的基础上,凝聚一支世界一流的研发团队,建立我国自主的工程材料安全服役标准和规范,最终成为世界一流的、国际化的科学研究机构。NCMS和MSAF建设的具体领导执行机构是项目建设管理委员会,具体实施机构是指挥部,项目建设管理委员会主任由北京科技大学校长张欣欣教授担任,指挥部总指挥由北京科技大学副校长孙冬柏教授担任。
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