早盘分析:短线总体适合边打边撤
指数60min周期到了一个小的临界位置，无论是直接向上还是接着市场结构分化调整都有可能，但是盘中指数承接还是很强势，情绪的分化在银行、地产等方向的带动下平稳过渡，指数在盘中快速冲高后，60min周期的DIF线已经上了零轴。日线角度，目前MACD即将金叉，但是因为指数反弹的速度降低，那么也是到了个关键节点，到底是快速向上短暂金叉还是DIF承压黄线回落，目前还是不太好判断，明后天如果指数快速冲高至3320-3330区间，则可以减仓一些。如果指数先调整下来，重点看下方缺口能不能回补。盘面热点还算活跃，只是两极分化已经很明显，不少强势票强势热点都出现了亏钱效应。那是短炒情绪生变的前兆，不至于一下子退潮，会有个打砸与修复的反复过程，但残酷的淘汰赛既然已经展开，那若出手的精准度不高的话一不小心就可能挨揍了。连板强势票还有不少，明天淘汰赛会继续，情绪如何的关键不在于继续连板的票有多少，而在于被核及提前被砸的票有多少能反包，那才是情绪修复，若只是一致性的高位票往上顶那就意味着由他们引致的更残酷的打砸局面还在后面。理性客观的看一下上证指数和创业板会发现，创业板指数的调整周期以及左侧底部做的更加扎实些。只不过创业板这里留下一个跳空缺口2639点，市场又没有这么强，不能把此当成突破性缺口，还不如回补完之后再来组织上攻。所以短期来看，创业板可能要继续回踩2640点附近，甚至可能回踩的更深一点，2600点附近，然后只要这一带不有效跌破，随后再度企稳的话，创业板的第一个底部就算稳固了。MACD绿柱继续保持收缩状态，DIF靠近DEA，有粘合迹象，同样有形成金叉的概率，由此能够看出，目前市场整体的行情还是偏向于震荡向上，叠加近期海内外不确定因素的减少以及国内利好因素的进一步增加，个股虽说走势分化，但并不影响接下来多头行情的展开，预计沪指还是有希望继续向20日线发起进攻，这还有待观察。对于接下来的行情，主要关注这几个方面，第一个就是重点关注金融板块的表现，特别是券商板块，只要券商能够发力带动一下，收复3300行情或许就会到来，第二个，重点关注，成交量能否进一步的释放，如果说金融板块接下来带领行情继续反弹，但量能跟不上的话，就会有再度回落的风险。所以操作上，这个位置谨慎为主，千万不要追涨，重仓的可利用反弹收缩下仓位，没机会就持股为主；至于轻仓以及空仓的关注两个机会：一是强势整固不补缺，可考虑在3226-3200适量加仓；二是补缺，则考虑在3177-3136及以下逐步加大仓位. 热点上最近市场主要还是以游资主导涨跌为主。炒作的方向，要么是事件，要么是题材。地产板块引领市场，这个板块最近消息面不时有，但关键因素不在于逻辑，在如今情绪投机为主的生态下那些逻辑其实只是个噱头。本质是板块低价超跌股太多，从而容易脉冲，几个票打出赚钱效应来后就是一窝蜂的热情。炒消息面预期的恒大概念则算是对应的补涨，就这一分支来看难言好的持续性，其实大基建方向近几天是内在快速轮动的节奏。地产股已经是高潮走势，大张后将会是汰弱留强的大分化，这一块个股基本上都是明牌而谈不上挖掘，至于局部个股的反复那要看大分化后拼人气。近期的领涨主线医药还有些强势，但板块调整明显，尤其是特效药方向出现了批量大跌股。暂且还算是炒久了后的第一次大调整，估计就会有些修复，但会转向修复与打砸并存的缩容炒作，越往后越要精做个股了。大体而言，随着主线带头出现亏钱效应后热点将会凌乱起来，机会不宜太看重板块整体而要注重个股本身特质和人气了。市场的分歧比较大，在这里，有一点需要大家注意，那就是高位股开始出现亏钱效应，这是要引起足够重视的一点。市场在经历连续的反弹之后，盘面的获利盘较多，这个时候资金都是没有信仰的，所以不要过于格局，懂进退，才能实现利润奔跑。操作上应当更谨慎一点，这个时候赚钱的都是理性的人，太过于花心有点得不偿失，有够硬的逻辑支撑且有价值的个股还是值得我们适当坚守一下的。大盘缩量震荡，还没跌但已经与盘面多数个股走势不一致，就不宜太看重它短线还能冲多高了，大体是在上冲短线高点，然后转向震荡筑底的基调。个股则是经历了普涨后正式走向大分化，就大方向而言分化才是常态，别因为几天的普涨就以为随便出击就能赚钱了，分化后就是短线客精做个股才有的结构性机会。短线总体适合边打边撤，有确定性较高或比较符合模式的机会才捞一把就跑，一般般的票就勿勉强出击了。#股票##财经#
指数60min周期到了一个小的临界位置，无论是直接向上还是接着市场结构分化调整都有可能，但是盘中指数承接还是很强势，情绪的分化在银行、地产等方向的带动下平稳过渡，指数在盘中快速冲高后，60min周期的DIF线已经上了零轴。日线角度，目前MACD即将金叉，但是因为指数反弹的速度降低，那么也是到了个关键节点，到底是快速向上短暂金叉还是DIF承压黄线回落，目前还是不太好判断，明后天如果指数快速冲高至3320-3330区间，则可以减仓一些。如果指数先调整下来，重点看下方缺口能不能回补。盘面热点还算活跃，只是两极分化已经很明显，不少强势票强势热点都出现了亏钱效应。那是短炒情绪生变的前兆，不至于一下子退潮，会有个打砸与修复的反复过程，但残酷的淘汰赛既然已经展开，那若出手的精准度不高的话一不小心就可能挨揍了。连板强势票还有不少，明天淘汰赛会继续，情绪如何的关键不在于继续连板的票有多少，而在于被核及提前被砸的票有多少能反包，那才是情绪修复，若只是一致性的高位票往上顶那就意味着由他们引致的更残酷的打砸局面还在后面。理性客观的看一下上证指数和创业板会发现，创业板指数的调整周期以及左侧底部做的更加扎实些。只不过创业板这里留下一个跳空缺口2639点，市场又没有这么强，不能把此当成突破性缺口，还不如回补完之后再来组织上攻。所以短期来看，创业板可能要继续回踩2640点附近，甚至可能回踩的更深一点，2600点附近，然后只要这一带不有效跌破，随后再度企稳的话，创业板的第一个底部就算稳固了。MACD绿柱继续保持收缩状态，DIF靠近DEA，有粘合迹象，同样有形成金叉的概率，由此能够看出，目前市场整体的行情还是偏向于震荡向上，叠加近期海内外不确定因素的减少以及国内利好因素的进一步增加，个股虽说走势分化，但并不影响接下来多头行情的展开，预计沪指还是有希望继续向20日线发起进攻，这还有待观察。对于接下来的行情，主要关注这几个方面，第一个就是重点关注金融板块的表现，特别是券商板块，只要券商能够发力带动一下，收复3300行情或许就会到来，第二个，重点关注，成交量能否进一步的释放，如果说金融板块接下来带领行情继续反弹，但量能跟不上的话，就会有再度回落的风险。所以操作上，这个位置谨慎为主，千万不要追涨，重仓的可利用反弹收缩下仓位，没机会就持股为主；至于轻仓以及空仓的关注两个机会：一是强势整固不补缺，可考虑在3226-3200适量加仓；二是补缺，则考虑在3177-3136及以下逐步加大仓位. 热点上最近市场主要还是以游资主导涨跌为主。炒作的方向，要么是事件，要么是题材。地产板块引领市场，这个板块最近消息面不时有，但关键因素不在于逻辑，在如今情绪投机为主的生态下那些逻辑其实只是个噱头。本质是板块低价超跌股太多，从而容易脉冲，几个票打出赚钱效应来后就是一窝蜂的热情。炒消息面预期的恒大概念则算是对应的补涨，就这一分支来看难言好的持续性，其实大基建方向近几天是内在快速轮动的节奏。地产股已经是高潮走势，大张后将会是汰弱留强的大分化，这一块个股基本上都是明牌而谈不上挖掘，至于局部个股的反复那要看大分化后拼人气。近期的领涨主线医药还有些强势，但板块调整明显，尤其是特效药方向出现了批量大跌股。暂且还算是炒久了后的第一次大调整，估计就会有些修复，但会转向修复与打砸并存的缩容炒作，越往后越要精做个股了。大体而言，随着主线带头出现亏钱效应后热点将会凌乱起来，机会不宜太看重板块整体而要注重个股本身特质和人气了。市场的分歧比较大，在这里，有一点需要大家注意，那就是高位股开始出现亏钱效应，这是要引起足够重视的一点。市场在经历连续的反弹之后，盘面的获利盘较多，这个时候资金都是没有信仰的，所以不要过于格局，懂进退，才能实现利润奔跑。操作上应当更谨慎一点，这个时候赚钱的都是理性的人，太过于花心有点得不偿失，有够硬的逻辑支撑且有价值的个股还是值得我们适当坚守一下的。大盘缩量震荡，还没跌但已经与盘面多数个股走势不一致，就不宜太看重它短线还能冲多高了，大体是在上冲短线高点，然后转向震荡筑底的基调。个股则是经历了普涨后正式走向大分化，就大方向而言分化才是常态，别因为几天的普涨就以为随便出击就能赚钱了，分化后就是短线客精做个股才有的结构性机会。短线总体适合边打边撤，有确定性较高或比较符合模式的机会才捞一把就跑，一般般的票就勿勉强出击了。#股票##财经#
华为手表GT2这跑步定位真的是让人郁闷至极。可能是之前我期待太高了吧，以后应该把自己对华为的品控预期降低到小米同一水准。
图一我感觉两公里都跑完了才报1.5公里，结果后来一看连定位都没有，直接怒关跑步记录。图二今天跑步的过程中就感觉比以前累多了，这次十公里起码比以前多跑了500米，切出来一看定位成这个鬼样子，图上的路线连200米都没有。
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【拟30亿元战投入股盛新锂能 比亚迪或锁定首个锂盐“长协合同”】
比亚迪又一次大手笔出手，这次是“战投”锂盐企业。
3月22日晚，盛新锂能发布定增预案，拟引入比亚迪作为战略投资者，并向其非公开发行拟募集资金总额不超过30亿元。
“公司此前锂盐原料主要通过市场化采购获取，而且去年市场价格大幅上涨、供给紧张，未能与上游锂盐企业达成长期稳定的供应合作。”比亚迪负责投资者关系人士23日表示。
而从此次双方合作的内容来看，主要围绕原材料购销合作、原材料加工合作等方面展开，并明确了“双方将优先保障对方采购与供应、且提供优惠价格”“比亚迪优先委托盛新进行锂矿资源加工、盛新优先保障比亚迪的锂盐加工产能”等条件。
换言之，比亚迪有望就此锁定盛新锂能的“长协合同”。这比外部市场化采购的方式成本更低，同时原料供给的稳定度也会显著提升。
锁定锂盐“长单”
比亚迪的原料缺口，会很大。
原因就是，销售数据过于强势，并由此衍生出的旺盛原料需求。
按照中汽协、比亚迪发布的数据测算，2021年，比亚迪新能源汽车占全国销量占比为17.03%，今年前两个月已经升至23.73%。
以今年2月为例，新能源汽车销量排行榜上比亚迪几乎是“以一打十”，排名前10名的车型中公司独占6席，无人可与之争锋。
随之产生的问题是，一方面锂盐等原材料价格处于高位，另一方面销售快速放量所产生的原料稳定性问题。前者可以通过调价的方式进行传导，近期公司也已宣布上调产品价格，后者就要公司不断在市场上去寻找锂盐来源，以满足不断扩大的原料需求。
今年前2个月，公司销售的97%以上的产品为新能源汽车，当期新能源汽车销量同比增长达494.28%。
即便按照增速最低的纯电动车型来看，同期销售增速也超过了300%。
反观锂盐供给弹性，远远无法满足比亚迪等一干车企的动辄翻倍的增长。百川盈孚数据显示，2022年1月、2月，国内碳酸锂产量增长分别为6.02%、21.6%。
这一供需矛盾下，终端销售越好的车企，原料供给就会越紧张。
对此比亚迪也早有准备，去年便曾参与智利8万吨锂产量配额的竞拍，并以高价中标，但是最终竞标程序被当地迅速叫停。
而对于国内的锂资源，则面临“起了大早，赶了晚集”的尴尬，公司率先对上游锂资源进行布局，只是短期内同样没有确定性的增量。
比如与盐湖股份合作的3万吨电池级碳酸锂项目，目前最新进展仍然处于中试阶段;参股的扎布耶盐湖项目，预计要到2023年9月30日投产。
资源端开发进度低于预期，又叠加销售火爆带来的巨大需求增量，比亚迪的原料供给压力可想而知。
更为重要的是，在2021年的市场环境下，比亚迪也无法与锂盐企业达成长期稳定的购销关系。
“去年锂盐价格大幅上涨、供给紧张，那种环境下，公司是无法锁定长期原料供应，只能通过市场化的方式采购。”前述比亚迪人士指出。
盛新锂能证券部人士23日也介绍称，“公司锂盐产品分长单、短单销售，比亚迪此前也通过公司采购锂盐，但是数量比较少，只是公司通过市场化方式对外销售的方式进行。”
这对于比亚迪这样锂盐消耗“大户”而言，是不可想象的。
与市场上长单销售的方式相比，市场化采购存在两个问题，一是采购价格更高，这在2021年至今的上涨过程中表现尤为明显，“散单”价格每吨要高出市场均价两三万元，二是原料供给不稳定，采购量小，无法满足大型企业的生产需求。
上述背景下，比亚迪加强与上游锂盐企业合作是必然选择。
而经过近半年股价的下跌后，锂矿股跌幅明显、估值并不算高，刚好盛新锂能又同处深圳，并拥有四川业隆沟锂矿等锂矿资源和相对可观的锂盐产能，天时、地利、人和，双方一拍即合。
“战略合作后，对方会优先供应锂盐产品，公司整体采购成本也会低一些。”上述比亚迪人士表示。
相应地，如果未来比亚迪外部自己找矿，并委托盛新锂能进行加工，后者“代工”部分的锂盐利润率也会大概率低于其它锂盐部分。
好处是，盛新锂能计划扩建的产能，接下来的产能利用率可能会就此获得一定保障。毕竟，动力电池企业缺锂盐，锂盐企业缺锂精矿的现状，至今没有得到明显缓解。
“现阶段只是框架协议，合作又是长期的，接下来很多细节可能会有所调整。”盛新锂能人士表示，目前公司锂盐原料自给率在20%左右。
对比同业公司而言，上述比例不高。这或许意味着，即便比亚迪、盛新锂能达成合作，后期双方仍要千方百计地提升锂矿产能，并在外部拓展新的矿源。
这也是为何在合作协议中写明，“共同寻找优质矿产资源进行合作开发，获取锂资源”的原因。
上下游“抱团”已成趋势
比亚迪与盛新锂能达成合作，有一个重要背景。
工信部近期召开的座谈会上，曾作出要求，产业链上下游企业要加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。
即便不提上下游战略协作，产业链上游出于稳定自身经营、降低周期性波动的考虑，以及下游为了保证原料供给，行业内部也会自发地“抱团”联合。
“未来电动汽车材料端的稳定供应至关重要，领军车厂、电池企业均直接参与上游资源布局，例如特斯拉、大众、宝马等均早已布局锁定上游原料，宁德、国轩、亿纬等也开始践行产业链一体化战略。”民生证券邱祖学指出。
以比亚迪为例，公司在上游锂资源的布局也不容小觑，除了上述与盐湖股份合建的3万吨电池级碳酸锂项目、参股扎布耶盐湖项目公司外，公司与融捷股份的关联要更为密切。
融捷股份拥有康定甲基卡锂辉石矿区134号矿脉的整体采矿权，公司实控人吕向阳至今仍是比亚迪第三大股东，并担任上市公司副董事长。
此外，两家公司之间也存在极为密切的股权关系，融捷投资控股集团持有比亚迪5.42%的股权，比亚迪电池有限公司则与融捷股份共同持股东莞德瑞精密设备有限公司。
考虑到上述种种股权和关联关系，比亚迪布局的锂资源不少，只是受制于产能释放问题，中短期内可供调配的原料“存货”会比较有限。
再如宁德时代，则与锂盐生产商天华超净深度绑定。
双方的锂盐业务载体为宜宾天宜锂业，天华超净持股75%，另有25%股权由宁德时代持有。
近期天华超净也在投资者互动平台上表示，“公司与宁德时代共同投资成立了宜宾市天宜锂业科创有限公司(天华超净75%，宁德时代25%)，主要生产氢氧化锂;近期，宁德时代与公司共同投资成立了奉新时代新能源材料有限公司(宁德时代90%，天华超净10%)，主要生产碳酸锂。”
这是动力电池头部企业与锂盐头部企业合作中，比较典型的几个案例。
相比之下，前几年锂价低点率先完成资源布局的一线锂盐企业，现阶段与下游企业合作不如盛新锂能、天华超净等企业那般明显。
这其中也存在一些客观因素，其中就包括产能瓶颈问题。
国内某一线锂盐企业人士近期便向记者反馈，有下游企业到公司交流，希望能够与公司达成长期供货协议，公司也很愿意，但是产能、产量摆在这，动辄上万吨的需求无法满足，“毕竟对于公司而言，需要兼顾所有客户。”
如果从上述角度来看，新能源产业链上下游企业“抱团”联合的方式，虽然对各自生产经营都有好处，但是更多还是在对锂矿、锂盐市场“存量”的划分与争夺，无非是保证自身原料供应。
而要解决整个市场供需紧张的问题，仍然需要更多“增量”的出现，只有蛋糕做大，下游企业才不会挨饿。
【拟30亿元战投入股盛新锂能 比亚迪或锁定首个锂盐“长协合同”】
比亚迪又一次大手笔出手，这次是“战投”锂盐企业。
3月22日晚，盛新锂能发布定增预案，拟引入比亚迪作为战略投资者，并向其非公开发行拟募集资金总额不超过30亿元。
“公司此前锂盐原料主要通过市场化采购获取，而且去年市场价格大幅上涨、供给紧张，未能与上游锂盐企业达成长期稳定的供应合作。”比亚迪负责投资者关系人士23日表示。
而从此次双方合作的内容来看，主要围绕原材料购销合作、原材料加工合作等方面展开，并明确了“双方将优先保障对方采购与供应、且提供优惠价格”“比亚迪优先委托盛新进行锂矿资源加工、盛新优先保障比亚迪的锂盐加工产能”等条件。
换言之，比亚迪有望就此锁定盛新锂能的“长协合同”。这比外部市场化采购的方式成本更低，同时原料供给的稳定度也会显著提升。
锁定锂盐“长单”
比亚迪的原料缺口，会很大。
原因就是，销售数据过于强势，并由此衍生出的旺盛原料需求。
按照中汽协、比亚迪发布的数据测算，2021年，比亚迪新能源汽车占全国销量占比为17.03%，今年前两个月已经升至23.73%。
以今年2月为例，新能源汽车销量排行榜上比亚迪几乎是“以一打十”，排名前10名的车型中公司独占6席，无人可与之争锋。
随之产生的问题是，一方面锂盐等原材料价格处于高位，另一方面销售快速放量所产生的原料稳定性问题。前者可以通过调价的方式进行传导，近期公司也已宣布上调产品价格，后者就要公司不断在市场上去寻找锂盐来源，以满足不断扩大的原料需求。
今年前2个月，公司销售的97%以上的产品为新能源汽车，当期新能源汽车销量同比增长达494.28%。
即便按照增速最低的纯电动车型来看，同期销售增速也超过了300%。
反观锂盐供给弹性，远远无法满足比亚迪等一干车企的动辄翻倍的增长。百川盈孚数据显示，2022年1月、2月，国内碳酸锂产量增长分别为6.02%、21.6%。
这一供需矛盾下，终端销售越好的车企，原料供给就会越紧张。
对此比亚迪也早有准备，去年便曾参与智利8万吨锂产量配额的竞拍，并以高价中标，但是最终竞标程序被当地迅速叫停。
而对于国内的锂资源，则面临“起了大早，赶了晚集”的尴尬，公司率先对上游锂资源进行布局，只是短期内同样没有确定性的增量。
比如与盐湖股份合作的3万吨电池级碳酸锂项目，目前最新进展仍然处于中试阶段;参股的扎布耶盐湖项目，预计要到2023年9月30日投产。
资源端开发进度低于预期，又叠加销售火爆带来的巨大需求增量，比亚迪的原料供给压力可想而知。
更为重要的是，在2021年的市场环境下，比亚迪也无法与锂盐企业达成长期稳定的购销关系。
“去年锂盐价格大幅上涨、供给紧张，那种环境下，公司是无法锁定长期原料供应，只能通过市场化的方式采购。”前述比亚迪人士指出。
盛新锂能证券部人士23日也介绍称，“公司锂盐产品分长单、短单销售，比亚迪此前也通过公司采购锂盐，但是数量比较少，只是公司通过市场化方式对外销售的方式进行。”
这对于比亚迪这样锂盐消耗“大户”而言，是不可想象的。
与市场上长单销售的方式相比，市场化采购存在两个问题，一是采购价格更高，这在2021年至今的上涨过程中表现尤为明显，“散单”价格每吨要高出市场均价两三万元，二是原料供给不稳定，采购量小，无法满足大型企业的生产需求。
上述背景下，比亚迪加强与上游锂盐企业合作是必然选择。
而经过近半年股价的下跌后，锂矿股跌幅明显、估值并不算高，刚好盛新锂能又同处深圳，并拥有四川业隆沟锂矿等锂矿资源和相对可观的锂盐产能，天时、地利、人和，双方一拍即合。
“战略合作后，对方会优先供应锂盐产品，公司整体采购成本也会低一些。”上述比亚迪人士表示。
相应地，如果未来比亚迪外部自己找矿，并委托盛新锂能进行加工，后者“代工”部分的锂盐利润率也会大概率低于其它锂盐部分。
好处是，盛新锂能计划扩建的产能，接下来的产能利用率可能会就此获得一定保障。毕竟，动力电池企业缺锂盐，锂盐企业缺锂精矿的现状，至今没有得到明显缓解。
“现阶段只是框架协议，合作又是长期的，接下来很多细节可能会有所调整。”盛新锂能人士表示，目前公司锂盐原料自给率在20%左右。
对比同业公司而言，上述比例不高。这或许意味着，即便比亚迪、盛新锂能达成合作，后期双方仍要千方百计地提升锂矿产能，并在外部拓展新的矿源。
这也是为何在合作协议中写明，“共同寻找优质矿产资源进行合作开发，获取锂资源”的原因。
上下游“抱团”已成趋势
比亚迪与盛新锂能达成合作，有一个重要背景。
工信部近期召开的座谈会上，曾作出要求，产业链上下游企业要加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。
即便不提上下游战略协作，产业链上游出于稳定自身经营、降低周期性波动的考虑，以及下游为了保证原料供给，行业内部也会自发地“抱团”联合。
“未来电动汽车材料端的稳定供应至关重要，领军车厂、电池企业均直接参与上游资源布局，例如特斯拉、大众、宝马等均早已布局锁定上游原料，宁德、国轩、亿纬等也开始践行产业链一体化战略。”民生证券邱祖学指出。
以比亚迪为例，公司在上游锂资源的布局也不容小觑，除了上述与盐湖股份合建的3万吨电池级碳酸锂项目、参股扎布耶盐湖项目公司外，公司与融捷股份的关联要更为密切。
融捷股份拥有康定甲基卡锂辉石矿区134号矿脉的整体采矿权，公司实控人吕向阳至今仍是比亚迪第三大股东，并担任上市公司副董事长。
此外，两家公司之间也存在极为密切的股权关系，融捷投资控股集团持有比亚迪5.42%的股权，比亚迪电池有限公司则与融捷股份共同持股东莞德瑞精密设备有限公司。
考虑到上述种种股权和关联关系，比亚迪布局的锂资源不少，只是受制于产能释放问题，中短期内可供调配的原料“存货”会比较有限。
再如宁德时代，则与锂盐生产商天华超净深度绑定。
双方的锂盐业务载体为宜宾天宜锂业，天华超净持股75%，另有25%股权由宁德时代持有。
近期天华超净也在投资者互动平台上表示，“公司与宁德时代共同投资成立了宜宾市天宜锂业科创有限公司(天华超净75%，宁德时代25%)，主要生产氢氧化锂;近期，宁德时代与公司共同投资成立了奉新时代新能源材料有限公司(宁德时代90%，天华超净10%)，主要生产碳酸锂。”
这是动力电池头部企业与锂盐头部企业合作中，比较典型的几个案例。
相比之下，前几年锂价低点率先完成资源布局的一线锂盐企业，现阶段与下游企业合作不如盛新锂能、天华超净等企业那般明显。
这其中也存在一些客观因素，其中就包括产能瓶颈问题。
国内某一线锂盐企业人士近期便向记者反馈，有下游企业到公司交流，希望能够与公司达成长期供货协议，公司也很愿意，但是产能、产量摆在这，动辄上万吨的需求无法满足，“毕竟对于公司而言，需要兼顾所有客户。”
如果从上述角度来看，新能源产业链上下游企业“抱团”联合的方式，虽然对各自生产经营都有好处，但是更多还是在对锂矿、锂盐市场“存量”的划分与争夺，无非是保证自身原料供应。
而要解决整个市场供需紧张的问题，仍然需要更多“增量”的出现，只有蛋糕做大，下游企业才不会挨饿。
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