疆疆九九,有点点新疆的意思,有美食无疆界的意思。有讲讲究究不能将将就就的意思。
这个已经是注册的了[偷笑]
趁着周五昌岗休息,来这边,大家群策群力!!
一样拳头这么做,真挺不容易。新店承受不少的压力,例如没想象好吃,没那么惊艳等等。
我也说,咱们这么多年,确实不是一下就惊艳的,不过保持好自己原则,一步步深入生活。
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【致敬70年 | 哈工大主持研制新中国第一个室内人工冰场】[雪人]
我国早期的冰雪运动仅限于在室外天然冰雪场上进行,这使冰雪运动的开展受到地域和气候的限制。1960年,为设计建造全国第一个冰球馆,黑龙江省体育运动委员会委托哈工大进行研究设计。为此,暖通教研室徐邦裕教授主持研制我国第一个室内人工冰场,带领课题组开展了冰球馆冰场模型试验研究。
当时的课题组成员包括:梅季魁(建筑系)、廉乐明(暖通)、杨振魁(暖通)等。参加人员包括:暖通55级毕业设计小组——孙庆复、娄长彧、黄云秋、闫尔平;暖通56级学生——门连卿、王景春、李春山、李恩甲、李宝珠、李云凤。
1960年5月,徐邦裕带领课题组在黑龙江省肉类联合加工厂冷库进行实验,借用该冷库的预冻间库房建造冰场模型。室内冰场模型建立后,邀请当时的全国女子花样滑冰冠军文海美在冰面进行试滑,滑行效果良好。此后由于国家正处于三年自然灾害的困难时期,模型试验后课题暂停。
徐邦裕善于发挥集体的智慧和力量攻克难关,在科研和工程实践中锤炼教师队伍、培养人才。如课题组成员之一、现在已经成为国内体育建筑领域的大师级人物梅季魁,就是从那个时期起步的。
当时徐邦裕调动教研室的大部分教师和两个班的学生,带领研究人员在室内15至25摄氏度条件下,研究冰面质量(硬度)与冰面温度、管内温度等各种因素之间的关系,同时进行人工冰场设计计算等方面的研究。在他的指导下,师生群策群力,总结出了12册实验数据,提出了在室内温、湿度条件下修建人工冰场、冰球场的设计方案和资料。
1966年3月,首都体育馆人工冰场由北京市建筑设计研究院开始设计施工,1968年4月成功运行。这是我国第一个标准面积的人工冰场。在冰场设计施工中,徐邦裕将首次人工冰场试验中提炼的数据和资料无代价、无保留地献了出来。
20世纪70年代后,长春、吉林等地乃至气温较高的一些城市,也先后建成多座室内和露天的人工冰场及速滑跑道,为我国冰雪运动的发展和普及做出了突出贡献。
我国早期的冰雪运动仅限于在室外天然冰雪场上进行,这使冰雪运动的开展受到地域和气候的限制。1960年,为设计建造全国第一个冰球馆,黑龙江省体育运动委员会委托哈工大进行研究设计。为此,暖通教研室徐邦裕教授主持研制我国第一个室内人工冰场,带领课题组开展了冰球馆冰场模型试验研究。
当时的课题组成员包括:梅季魁(建筑系)、廉乐明(暖通)、杨振魁(暖通)等。参加人员包括:暖通55级毕业设计小组——孙庆复、娄长彧、黄云秋、闫尔平;暖通56级学生——门连卿、王景春、李春山、李恩甲、李宝珠、李云凤。
1960年5月,徐邦裕带领课题组在黑龙江省肉类联合加工厂冷库进行实验,借用该冷库的预冻间库房建造冰场模型。室内冰场模型建立后,邀请当时的全国女子花样滑冰冠军文海美在冰面进行试滑,滑行效果良好。此后由于国家正处于三年自然灾害的困难时期,模型试验后课题暂停。
徐邦裕善于发挥集体的智慧和力量攻克难关,在科研和工程实践中锤炼教师队伍、培养人才。如课题组成员之一、现在已经成为国内体育建筑领域的大师级人物梅季魁,就是从那个时期起步的。
当时徐邦裕调动教研室的大部分教师和两个班的学生,带领研究人员在室内15至25摄氏度条件下,研究冰面质量(硬度)与冰面温度、管内温度等各种因素之间的关系,同时进行人工冰场设计计算等方面的研究。在他的指导下,师生群策群力,总结出了12册实验数据,提出了在室内温、湿度条件下修建人工冰场、冰球场的设计方案和资料。
1966年3月,首都体育馆人工冰场由北京市建筑设计研究院开始设计施工,1968年4月成功运行。这是我国第一个标准面积的人工冰场。在冰场设计施工中,徐邦裕将首次人工冰场试验中提炼的数据和资料无代价、无保留地献了出来。
20世纪70年代后,长春、吉林等地乃至气温较高的一些城市,也先后建成多座室内和露天的人工冰场及速滑跑道,为我国冰雪运动的发展和普及做出了突出贡献。
上官国明调研交通项目建设工作
9月5日,云和县委副书记、县长上官国明在副县长周坚及县府办、交通运输局、发改局、财政局等相关单位负责人陪同下,调研我县交通项目建设工作。
在工作汇报会上,县交通运输局主要负责人汇报今年交通项目推进情况和明年项目谋划情况,与会人员针对具体问题作发言。
就做好下步工作,上官国明要求:
一要攻坚克难抓落实
项目建设是一项系统工程,特别是交通项目建设,涉及工作点多线长且面广。因此,在推进过程中,必须做好周密的计划,计划到每个时间节点,落实到每个责任人。各部门必须脚踏实地攻坚克难,既要善于发现问题,也要善于协调解决问题,不能等、不能拖、不能推,第一时间落实,做善于解决问题的主攻手。
二要凝心聚力抓落实
项目建设涉及方方面面,需要大家群策群力、齐心协力地去推进。业主单位和相关职能部门一定要强化沟通协调,密切配合、团结协作,确保项目建设按计划有序推进。
三要统筹推进抓落实
要立足当下,着眼未来,超前谋划项目,补齐交通建设短板。要在努力完成今年交通项目投资任务的基础上,用好“跨山统筹”这把金钥匙,站在长远和全局的角度去谋划,争取更多的项目纳入省、市重点交通项目建设盘子,推动我县交通项目建设工作更好更快地发展。
9月5日,云和县委副书记、县长上官国明在副县长周坚及县府办、交通运输局、发改局、财政局等相关单位负责人陪同下,调研我县交通项目建设工作。
在工作汇报会上,县交通运输局主要负责人汇报今年交通项目推进情况和明年项目谋划情况,与会人员针对具体问题作发言。
就做好下步工作,上官国明要求:
一要攻坚克难抓落实
项目建设是一项系统工程,特别是交通项目建设,涉及工作点多线长且面广。因此,在推进过程中,必须做好周密的计划,计划到每个时间节点,落实到每个责任人。各部门必须脚踏实地攻坚克难,既要善于发现问题,也要善于协调解决问题,不能等、不能拖、不能推,第一时间落实,做善于解决问题的主攻手。
二要凝心聚力抓落实
项目建设涉及方方面面,需要大家群策群力、齐心协力地去推进。业主单位和相关职能部门一定要强化沟通协调,密切配合、团结协作,确保项目建设按计划有序推进。
三要统筹推进抓落实
要立足当下,着眼未来,超前谋划项目,补齐交通建设短板。要在努力完成今年交通项目投资任务的基础上,用好“跨山统筹”这把金钥匙,站在长远和全局的角度去谋划,争取更多的项目纳入省、市重点交通项目建设盘子,推动我县交通项目建设工作更好更快地发展。
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