公务机托管“进化论”:小时费x小时数=托管总费用,托管可以如此简单清晰
随着经济的不断发展,速度与效率成为企业决胜商场的重要因素,为了应对繁忙的商务安排,最大限度的节约时间、提高效率,越来越多的企业家购置了私人飞机,由此产生了托管的需求. 一般来说,公务机托管费用由“引进费+固定管理费+变动费用”组成,每年的花费不菲。2021年7月,快乐公务航空创新推出公务机“ 0托管费 ”计划,对托管客户免收公务机固定管理费用,在提供优质服务的同时,有效降低了机主的公务机托管成本.
“0托管费计划”在一定程度上降低了持有飞机的成本,但客户依然面临着其他高昂且不确定的成本,尤其许多飞行后才能确定下来的费用,不仅账单周期长,甚至费用额度大大超出预期. 有时为了计算清楚繁多的账单,机主甚至还需要请第三方监理公司来核对费用,造成大量人力财力和时间的浪费.
面对这一情况,快乐公务航空定制推出全新“托管服务计划”,针对特定机型,新计划不再按照传统的“引进费+固定管理费+变动费用”模式,而是将费用按照小时单价的形式固定下来,以小时打包的方式进行托管费用计算,从而不再有繁冗的账单和众多不确定的成本,让过往复杂的计费工程变得更加清晰简单,客户在享受优质托管服务的同时更加省心放心,也将进一步降低机主持有私人飞机的成本.
注:
快乐公务航空成立于2012年,经过多年的快速发展,形成了公务机包机、托管、飞机资产交易、地面保障、飞机维护等多位一体的公务机全产业链,运营管理以湾流 G550、波音BBJ为主的国际主流公务机机队, 并顺利通过国际航空委员会(IBAC)审 定、公务机运行国际标准IS-BAO认证、国际公务机运营人最高评级 – 铂金级(ARG/US Platinum )认证.
十年来,快乐公务航空安全飞抵90多个国家和地区的200多个城市,足迹遍及全球. 完备的运行保障能力,让超过97%的航班可在登机后30分钟内起飞,并成为中国大陆唯 一 一家获得多个国家飞机运营资质的公务机公司.
随着经济的不断发展,速度与效率成为企业决胜商场的重要因素,为了应对繁忙的商务安排,最大限度的节约时间、提高效率,越来越多的企业家购置了私人飞机,由此产生了托管的需求. 一般来说,公务机托管费用由“引进费+固定管理费+变动费用”组成,每年的花费不菲。2021年7月,快乐公务航空创新推出公务机“ 0托管费 ”计划,对托管客户免收公务机固定管理费用,在提供优质服务的同时,有效降低了机主的公务机托管成本.
“0托管费计划”在一定程度上降低了持有飞机的成本,但客户依然面临着其他高昂且不确定的成本,尤其许多飞行后才能确定下来的费用,不仅账单周期长,甚至费用额度大大超出预期. 有时为了计算清楚繁多的账单,机主甚至还需要请第三方监理公司来核对费用,造成大量人力财力和时间的浪费.
面对这一情况,快乐公务航空定制推出全新“托管服务计划”,针对特定机型,新计划不再按照传统的“引进费+固定管理费+变动费用”模式,而是将费用按照小时单价的形式固定下来,以小时打包的方式进行托管费用计算,从而不再有繁冗的账单和众多不确定的成本,让过往复杂的计费工程变得更加清晰简单,客户在享受优质托管服务的同时更加省心放心,也将进一步降低机主持有私人飞机的成本.
注:
快乐公务航空成立于2012年,经过多年的快速发展,形成了公务机包机、托管、飞机资产交易、地面保障、飞机维护等多位一体的公务机全产业链,运营管理以湾流 G550、波音BBJ为主的国际主流公务机机队, 并顺利通过国际航空委员会(IBAC)审 定、公务机运行国际标准IS-BAO认证、国际公务机运营人最高评级 – 铂金级(ARG/US Platinum )认证.
十年来,快乐公务航空安全飞抵90多个国家和地区的200多个城市,足迹遍及全球. 完备的运行保障能力,让超过97%的航班可在登机后30分钟内起飞,并成为中国大陆唯 一 一家获得多个国家飞机运营资质的公务机公司.
CCFT 公务机工作内推机会
身在中国国内,目前无法参加外航的小伙伴该怎么选择航空就业机会?如果你够优秀,欢迎你加入CCFT公务机内推工作人才储备计划。
正当海外考生努力与CCFT一起备考外航的同时,CCFT和国内头部公务机托管公司达成人才输送备忘录。旨在帮助中国国内优秀候选人获得直接与公务机招聘经理面试的机会,增加候选人的录取率,提升双方达成就业意向的可能性。
公务机面试分成电话初试、视频/现场面试、业主企业复试、试飞等环节。其中每一步都非常重要,如果没有专业公务机职业导师的帮助,候选人往往很难走到最后,甚至简历投递后石沉大海。
CCFT通过与公务航司人力资源部门合作的方式,提前做好第一轮的筛选和背景调查,帮助公司航司找到合适的候选人。同时也帮助有意向从事公务机工作的小伙伴提升综合素质,提前做好迎接公务机面试和培训的准备。
目前已经有多位候选人通过此咨询服务,拿到多家公务机飞行管家的合同。成绩斐然,效果明显,欢迎私信咨询我们,如何快速对接你下一次的公务机面试机会,以及如何准备好接下来的面试挑战。
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公务机面试分成电话初试、视频/现场面试、业主企业复试、试飞等环节。其中每一步都非常重要,如果没有专业公务机职业导师的帮助,候选人往往很难走到最后,甚至简历投递后石沉大海。
CCFT通过与公务航司人力资源部门合作的方式,提前做好第一轮的筛选和背景调查,帮助公司航司找到合适的候选人。同时也帮助有意向从事公务机工作的小伙伴提升综合素质,提前做好迎接公务机面试和培训的准备。
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为什么这么多人向往新加坡航空?
首先要确定的是,新加坡航空是世界最顶尖的几家航司之一,她们在国际上获奖无数,在顾客的心里,很多顾客愿意花费2倍甚至3倍同等舱位的机票价格就是去体验专属于新加坡航空的服务乘机体验。
入职新加坡航空,意味着需要居住在新加坡,而新加坡又是一个适合居住,多种族融合,非常国际化的大都市。在那里可以享受到国内一线城市的便利,交通,饮食选择,娱乐活动。比如新加坡环球影城,圣淘沙度假村等,同时新加坡的生活节奏和压力也不会像进入国内大厂996的模式。最重要的是,新加坡航空的班机基本可以飞抵世界任何一个国际城市,这样跟着新航全球旅行就变成了一种可能。
新加坡也很包容海外的新移民融入当地人的生活,因此新加坡航空非常欢迎中国大陆的候选人,根据CCFT的统计在16年到19年间,新航共在中国本土举行了15 场面试,预计给300名候选人发出了入职Offer,CCFT的外航课程学员中有106名学员成功入职。这个数字应该是众多外航入职中国籍空乘人数最多的,说明想要成功入职外航,新航的概率也是最大的。
新加坡航空还有多元化的空乘团队,目前CCFT外航培训课程的首席外籍导师Nidhi,她之前就是新航的新乘培训教员,一名典型的新加坡女孩,退役后的她现在在课程中帮助包括中国在内的全世界各地的新航候选人提升英语和面试技巧。祖籍印度的她,目前已经拿到永居身份在新加坡定居了下来。
新航空乘的薪资待遇也一直是行业中最高的,初级的空乘从飞行的第一个月就开始可以拿到底薪+飞行小时+驻外补助+住房补贴等总计2万人民币以上的薪资,随着飞行年限的增长,这个数字还会增长。
从新航离职的候选人往往也是各大公司竞相争夺的人才。在我们成功推荐入职中国某头部公务机托管公司的候选人中,成功入职的3位候选人,其中2位是来自于新加坡航空。所以离职后的新航雇员在各个领域都能出类拔萃。
新加坡航空作为一家世界级的航空公司,她们的目标一定不会只是简单的运行一家航空公司,现在新航正式恢复招聘,意味着公司的重心又开始进入招聘、培训和发展的轨道。整个招聘和培训团队又开始工作了,我们可以遇见在不久的将来,新加坡航空会回到中国开始筛选她们心目中的完美候选人,到那个时候不知道你准备好了吗?
现在就和我们预约一个15分钟的航空职业发展咨询,让我们的老师帮助大家寻找一条快速成功的路径吧!
#空乘面试##新加坡航空##外航#
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新加坡也很包容海外的新移民融入当地人的生活,因此新加坡航空非常欢迎中国大陆的候选人,根据CCFT的统计在16年到19年间,新航共在中国本土举行了15 场面试,预计给300名候选人发出了入职Offer,CCFT的外航课程学员中有106名学员成功入职。这个数字应该是众多外航入职中国籍空乘人数最多的,说明想要成功入职外航,新航的概率也是最大的。
新加坡航空还有多元化的空乘团队,目前CCFT外航培训课程的首席外籍导师Nidhi,她之前就是新航的新乘培训教员,一名典型的新加坡女孩,退役后的她现在在课程中帮助包括中国在内的全世界各地的新航候选人提升英语和面试技巧。祖籍印度的她,目前已经拿到永居身份在新加坡定居了下来。
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从新航离职的候选人往往也是各大公司竞相争夺的人才。在我们成功推荐入职中国某头部公务机托管公司的候选人中,成功入职的3位候选人,其中2位是来自于新加坡航空。所以离职后的新航雇员在各个领域都能出类拔萃。
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