前几天有个多年前的客户咨询我，西海岸和高新区哪里更具投资价值。
我说都不行，如果考虑投资的话，可以看看即墨蓝谷紧邻地铁口的房子。
她说，蓝谷都说凉透了，还敢买吗？
可能大多数购房者都这么认为的
我在这里把我的观点再透传一下，不全之处，可以讨论:
首先，如果考虑到未来升值，西海岸核心城区价格已经涨上去了，开发区好点的位置基本2万左右，胶南城区一万六左右，非城区考虑到未来的发展，也不会有大涨的可能性了。几年来一直受追捧的灵山湾板块，价格得到回调，刚需或者偏改善的一手房成交价基本在一万五左右，二手房成交价在一万四左右，长时间内不会有太大浮动。
高新区也面临同样的情况，明星楼盘中欧国际城还在陆续去化，但价格明显已经高上去了。其他位置配套没跟上，但价格也已经普遍在13000以上了。另外高新区想再次火起来有两个阻力，一是配套，二是流亭、白沙河、夏庄等竞争板块，尤其是在市中心上班的年轻人，公共交通会是重要的参考元素。
我们再来看看即墨蓝谷，由于去年下半年整个青岛楼市的动荡，蓝谷几乎所有楼盘在经过短暂抵抗之后，全线降价。除个别财大气粗的开发商，大多楼盘均价几乎在一万左右。确实有一种凉透的感觉。
但是，蓝谷的发展并不是吸引购房者的主因，崂山才是蓝谷居民工作的方向。11号线和松岭路-滨海公路就是嫁接的通道。比如乘坐地铁11号线，从始发站苗岭路到蓝色硅谷，仅需45分钟。也就是一小时左右的时间就可以通勤崂山各个办公地点。
另外，崂山张村周边最近在大拆迁，未来发展的方向是第二个金家岭，商业占比会非常大，此处会提供大量的就业岗位，周边的房价预计会在四万每平以上。大量的白领会向外房价较低处选择购房。可选的就是李沧城阳方向和即墨蓝谷蓝谷方向。相比之下，即墨蓝谷价格更低，交通有地铁，环境还有海，是资金有限的购房家庭首选。选的人多了，楼价就有上涨的空间。
即墨蓝谷目前最大的不足是配套，好在未来年轻白领可以两边兼顾，既享受崂山区的繁华，又可以享有蓝谷的消费和生活休息。教育方面是个短板，但整个区域发展起来后，教育资源也自然会跟上。如果要是不好的话，也有充足的时间抓紧赚钱，增持一个市区学区房。
那么，在崂山上班的你，会考虑即墨蓝谷这一片吗？
我说都不行，如果考虑投资的话，可以看看即墨蓝谷紧邻地铁口的房子。
她说，蓝谷都说凉透了，还敢买吗？
可能大多数购房者都这么认为的
我在这里把我的观点再透传一下，不全之处，可以讨论:
首先，如果考虑到未来升值，西海岸核心城区价格已经涨上去了，开发区好点的位置基本2万左右，胶南城区一万六左右，非城区考虑到未来的发展，也不会有大涨的可能性了。几年来一直受追捧的灵山湾板块，价格得到回调，刚需或者偏改善的一手房成交价基本在一万五左右，二手房成交价在一万四左右，长时间内不会有太大浮动。
高新区也面临同样的情况，明星楼盘中欧国际城还在陆续去化，但价格明显已经高上去了。其他位置配套没跟上，但价格也已经普遍在13000以上了。另外高新区想再次火起来有两个阻力，一是配套，二是流亭、白沙河、夏庄等竞争板块，尤其是在市中心上班的年轻人，公共交通会是重要的参考元素。
我们再来看看即墨蓝谷，由于去年下半年整个青岛楼市的动荡，蓝谷几乎所有楼盘在经过短暂抵抗之后，全线降价。除个别财大气粗的开发商，大多楼盘均价几乎在一万左右。确实有一种凉透的感觉。
但是，蓝谷的发展并不是吸引购房者的主因，崂山才是蓝谷居民工作的方向。11号线和松岭路-滨海公路就是嫁接的通道。比如乘坐地铁11号线，从始发站苗岭路到蓝色硅谷，仅需45分钟。也就是一小时左右的时间就可以通勤崂山各个办公地点。
另外，崂山张村周边最近在大拆迁，未来发展的方向是第二个金家岭，商业占比会非常大，此处会提供大量的就业岗位，周边的房价预计会在四万每平以上。大量的白领会向外房价较低处选择购房。可选的就是李沧城阳方向和即墨蓝谷蓝谷方向。相比之下，即墨蓝谷价格更低，交通有地铁，环境还有海，是资金有限的购房家庭首选。选的人多了，楼价就有上涨的空间。
即墨蓝谷目前最大的不足是配套，好在未来年轻白领可以两边兼顾，既享受崂山区的繁华，又可以享有蓝谷的消费和生活休息。教育方面是个短板，但整个区域发展起来后，教育资源也自然会跟上。如果要是不好的话，也有充足的时间抓紧赚钱，增持一个市区学区房。
那么，在崂山上班的你，会考虑即墨蓝谷这一片吗？
空间形象展示~门店是最好的广告展示位
餐饮品牌形象设计是外部形象的一种延伸，通过品牌策划得出的品牌理念、文化等，都需要具象化的形象来表达给消费者。
把愚酸菜鱼的门店空间是最好的广告展示位，明快醒目的黄色与原木色相互融合，受到当下年轻人的一致好评。把愚酸菜鱼每次在向大众展示形象的同时，也能进一步提升品牌的认知度，让品牌与消费者之间无形的建立起情感纽带
#把愚酸菜鱼##餐饮空间设计#
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与市场亲密互动 新能源+年轻化助力上汽大众持续领跑
转眼之间，2021年已成过去时；复盘过去一年的中国车市，虽然依然受到疫情影响而增速放缓，但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年，纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。
如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势，伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位，车市消费主力军已经变成了年轻人，他们不仅在乎产品性能，还注重颜值、颜色等，希望获得愉悦的感性体验，也正是基于这个需求，不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来，“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现，是产品年轻化的必备要素。
ALL IN电动化 抢先布局未来
新能源是汽车未来的方向，这已经在业内达成共识；面对市场的新变化，中国车市出现了很多新面孔，如蔚来、小鹏、理想等，有些人将它们称为“新势力”，将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为，手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。
面对市场的新变化，大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者，上汽大众在2021年用实际行动证明，“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象，汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。
在电动车新赛道，上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张，展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用，规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工，计划于2024年投产。在过去一年，ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力，上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩，且随着产能的逐渐攀升，其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势，12月销量已突破8000辆。
上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星，与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变，但品质仍然是其不变的属性，上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全，上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试。同时，新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的，也是产品质量一致性的保障，也让上汽大众在新能源赛道全面提速，抢先布局未来。
优秀的设计和现代化的工厂，让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评，中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果显示，上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项，意味着经T?V南德的测试与评估，上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。
年轻化变革与市场亲密互动
发力新能源市场是在布局未来，保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。
上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可，90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上，上汽大众与年轻消费者同频互动，推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列，上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时，上汽大众还以APP为媒介，为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露，目前ID.代理商数已达757家，基本实现一、二、三线城市全覆盖，50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈，开拓零售新业态，增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
面对中国车市的年轻化大趋势，上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，既有年轻、动感气息，更有产品力全面升级；新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更智能、豪华的驾乘体验。
据媒体观察，新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件，更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。
写在最后
在2021年，我们见到了一个“年轻”的上汽大众，年轻化的产品、年轻化的营销，让它与市场紧密互动，继续领跑。在新能源市场，强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺，成功跻身新能源市场第一梯队。据悉，2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场；上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局，全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销，与用户直联，渠道触达用户，业务模式全面ToC，相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。
来源：金融界资讯
转眼之间，2021年已成过去时；复盘过去一年的中国车市，虽然依然受到疫情影响而增速放缓，但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年，纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。
如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势，伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位，车市消费主力军已经变成了年轻人，他们不仅在乎产品性能，还注重颜值、颜色等，希望获得愉悦的感性体验，也正是基于这个需求，不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来，“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现，是产品年轻化的必备要素。
ALL IN电动化 抢先布局未来
新能源是汽车未来的方向，这已经在业内达成共识；面对市场的新变化，中国车市出现了很多新面孔，如蔚来、小鹏、理想等，有些人将它们称为“新势力”，将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为，手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。
面对市场的新变化，大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者，上汽大众在2021年用实际行动证明，“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象，汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。
在电动车新赛道，上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张，展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用，规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工，计划于2024年投产。在过去一年，ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力，上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩，且随着产能的逐渐攀升，其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势，12月销量已突破8000辆。
上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星，与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变，但品质仍然是其不变的属性，上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全，上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试。同时，新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的，也是产品质量一致性的保障，也让上汽大众在新能源赛道全面提速，抢先布局未来。
优秀的设计和现代化的工厂，让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评，中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果显示，上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项，意味着经T?V南德的测试与评估，上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。
年轻化变革与市场亲密互动
发力新能源市场是在布局未来，保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。
上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可，90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上，上汽大众与年轻消费者同频互动，推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列，上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时，上汽大众还以APP为媒介，为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露，目前ID.代理商数已达757家，基本实现一、二、三线城市全覆盖，50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈，开拓零售新业态，增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
面对中国车市的年轻化大趋势，上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，既有年轻、动感气息，更有产品力全面升级；新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更智能、豪华的驾乘体验。
据媒体观察，新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件，更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。
写在最后
在2021年，我们见到了一个“年轻”的上汽大众，年轻化的产品、年轻化的营销，让它与市场紧密互动，继续领跑。在新能源市场，强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺，成功跻身新能源市场第一梯队。据悉，2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场；上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局，全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销，与用户直联，渠道触达用户，业务模式全面ToC，相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。
来源：金融界资讯
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