【安徽力争至2035年常住人口城镇化率达73%以上 支持阜阳建设长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市 重点发展现代医药、绿色食品等产业 】
城镇化是现代化的必由之路，是加快建设新阶段现代化美好安徽的必然选择。如何到2035年与全国同步基本实现社会主义现代化，推进新型城镇化是必经之路。日前，《安徽省新型城镇化规划（2021—2035年）》出台。全省常住人口城镇化率由 2015 年的 50.97%提高到 2020 年的 58.33%；户籍人口城镇化率由 2015 年的 27.6%提高到 2020 年的 37.24%。
接下来，安徽将不断优化全省城镇体系，深入推进农业转移人口市民化，全面提升城市品质，高效能推进城市治理体系和治理能力现代化，积极推动城乡融合发展。力争至2035 年，全省常住人口城镇化率达到73%以上。
城镇体系：高质量建设现代化合肥都市圈
合肥有着承东启西的区位优势和丰富的创新资源，因此在优化全省城镇体系过程中，将高质量建设现代化合肥都市圈。
其中，将提升合肥省会城市能级，加快都市圈同城化步伐，加强与南京都市圈协同发展，共同推进多向合滁宁大通道建设，支持合肥、芜湖分别与南京共建分行业产业创新中心、企业技术中心。强化合肥都市圈与上海大都市圈对标对接，深化与杭州、苏锡常、宁波都市圈互动互助。
在优化都市圈空间格局方面，推进合肥都市圈提质升级，加快合六经济走廊、合淮产业走廊建设，加快推动合淮、合六同城化发展。通过高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通缩短城市时空距离，构筑 1 小时紧密通勤圈层，打造“轨道上的合肥都市圈”。
按照规划，我省将促进合肥芜湖联动发展，以合芜蚌国家自主创新示范区、中国（安徽）自由贸易区建设为重要机遇，全面提升对内和对外开放水平，发挥技术、资本和人才优势，在科技创新和新能源汽车、电子信息等产业方面，促进分工合作和优势互补。依托合福、商合杭高铁和芜合高速等交通设施，以及谋划的 G60 高速磁悬浮通道试验工程，优化合肥——芜湖沿线城镇空间布局。
在推进皖北城镇群建设方面，我省将坚持新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化“四化同步”，加强皖北市域之间在基础设施、公共服务、产业定位等方面的统筹互动，谋划建设一批集成性、跨区域“项目包”，高水平推进皖北承接产业转移集聚区建设。
皖江城市带将建设皖江智造走廊。利用自身优势打造引领全省转型发展的支撑带，积极承接新兴产业布局和转移，力争在战略性新兴产业发展、传统产业转型升级、未来产业培育上不断突破，形成若干世界级先进制造业集群，将皖江智造走廊打造成为长三角重要的产业集聚带。
城市能级：大城市周边培育一批“卫星城”
按照规划，未来，我省支持合肥争创国家中心城市，支持合肥打造“五大名城”，增强合肥创新标识度，加快聚集全球创新资源，提升城市创新资源“密度”和“浓度”。
特别是优化城市开发空间，对标国家级新区建设合肥滨湖新区，高标准建设东部新中心、运河新城。推动合肥综合实力较大幅度前移，全面提升长三角世界级城市群副中心功能，加快建成国际化新兴特大城市。
支持芜湖建设省域副中心城市，建成长三角具有重要影响力的现代化大城市。高位推进中国（安徽）自贸试验区芜湖片区、跨境电商综合试验区以及港口型国家物流枢纽、航空货运枢纽建设，积极构建现代物流枢纽城市，争创国家级临空经济示范区。
同时，安徽还将建设一批现代化区域性中心城市。比如支持阜阳建设长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市，重点发展现代医药、绿色食品等产业；支持蚌埠建设淮河生态经济带和皖北地区中心城市，打造全国重要的自主创新试验区；支持安庆建设联动长三角与中部地区的区域重点城市，支持黄山建设生态型、国际化、世界级休闲度假旅游目的地城市等。
此外，安徽还将提升县城产业和人口聚集水平，实施现代化中小城市分类培育工程。支持肥西、肥东、长丰、怀远、凤阳、寿县、凤台、濉溪、来安、全椒、怀宁、当涂、和县、阜南、休宁15地，成为大城市周边的“卫星城”，在产业发展、空间布局、设施建设、环境保护等方面与中心城市实现一体化发展。
开放合作：16市与长三角城市“结对子”
随着长三角一体化不断深入，安徽将共同推进长三角世界级城市群建设。健全省级层面重大合作事项协调机制，深度参与长三角成果转移转化示范区建设。 高质量推动各设区市与沪苏浙相关市（区）共建合作，支持有关城市深度融入南京都市圈、杭州都市圈。高水平推动各市城区与沪苏浙相关市城区对口合作。
安徽将实施长三角城市对口合作计划。其中，市级合作包括：合肥、黄山与浙江杭州、上海杨浦，淮北与江苏徐州，宿州与江苏徐州、浙江杭州，亳州与上海奉贤，蚌埠与江苏苏州、浙江宁波，阜阳与上海徐汇、上海松江、江苏苏州，淮南与上海闵行，滁州、芜湖与江苏南京，六安与上海松江，池州与上海长宁，铜陵与江苏常州，马鞍山与江苏南京、上海长宁、上海普陀。
城区合作方面，包括合肥包河区与杭州余杭区，合肥蜀山区、庐阳区与上海市黄浦区，淮北相山区与浙江长兴县、上海莘庄工业区，淮北濉溪县与上海闵行区浦江镇等等。
此外，我省还将加强与中原城市群和长江中游城市群合作，促进交通一体化、产业分工协作、基础设施联网、公共服务对接。
开放发展离不开综合交通网络的支撑，为此，我省将加快构建“安徽123出行交通圈”，推动合肥到省内其他设区市、设区市到所辖县1小时通达，长三角城市群、合肥到邻省省会2小时通达，全国主要城市3小时覆盖。
城市品质：支持合肥等城市增加住宅用地供应量
如何加快推进新型城市建设，打造人民高品质生活空间，更好满足市民的经济需要、生活需要、生态需要和安全需要？
按照规划，安徽将建设舒适便利的宜居城市。在提升公共服务能力方面，鼓励运用各类大数据分析人口集聚和结构特征，科学确定公共服务设施配置标准并优化空间布局。
在市政公用设施建设上，适度超前开展城市基础设施建设，加快城市管道老化更新改造。按照窄马路、密路网、微循环方式，构建级配合理的路网系统，到 2025年，城市建成区平均道路面积率达到18%。
通过利用新增建设用地、公共建筑配建、新建立体停车场等方式，增加公共停车泊位，“十四五”期间，全省设区市新增城市公共停车泊位 20万个。
推进以老旧小区、老旧厂区、老旧街区、城中村改造为主要内容的城市更新行动。坚持“留改拆”并举、以保留利用提升为主，突出以城市片区为单元系统化推进实施城市更新行动。
完善城市住房体系，坚持“房住不炒”，坚持稳地价、稳房价、稳预期，采取差异化精准调控措施，推动房地产业转型升级，确保房地产市场稳定健康发展。促进商品房市场更好满足购房者的合理住房需求，支持合肥等人口增加较快城市增加住宅用地供应量。
同时，加快建立以公租房、保障性租赁住房和共有产权住房为主体的住房保障体系，完善长租房政策，发展专业化住房租赁市场。
城市治理：合理控制老城开放强度
高品质的城市需要高效能的治理体系，和现代化的治理方式。按照规划，安徽将等高对接沪苏浙城市，创新城市治理方式，不断提高城市治理科学化精细化智能化水平，推进城市治理体系和治理能力现代化。
在优化城市空间结构方面，安徽将加强城市空间开发保护的底线管控 ，统筹划定并严格落实生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界，防止“摊大饼”式扩张。
合理控制老城开发强度，增加口袋公园、街心绿地、慢行系统等公共空间。推动新城新区工业、商务、文教、生活、行政及交通等功能科学衔接与混合嵌套，实现职住平衡。建立地下空间开发体制机制，推行分层开发和立体开发模式。合理提高路网密度，鼓励以公共交通为导向的开发（TOD）模式，推动轨道交通站点与周边土地综合开发。
安徽还将创新基层社会治理方式，推广新时代“枫桥经验”，推动城乡治理重心和配套资源向乡镇（街道）、村（社区）下移，向基层放权赋能。
同时，科学谋划并稳妥推进县改区、县改市等行政区划调整工作。鼓励有条件的设区市优化市辖区空间，推进新区、开发区等功能区纳入或有序转为城市行政区。支持县城人口规模较大、经济基础较好或承担特殊功能的县改市或区。探索推动镇区常住人口 20 万以上的非县级政府驻地特大镇设市。（新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦）
城镇化是现代化的必由之路，是加快建设新阶段现代化美好安徽的必然选择。如何到2035年与全国同步基本实现社会主义现代化，推进新型城镇化是必经之路。日前，《安徽省新型城镇化规划（2021—2035年）》出台。全省常住人口城镇化率由 2015 年的 50.97%提高到 2020 年的 58.33%；户籍人口城镇化率由 2015 年的 27.6%提高到 2020 年的 37.24%。
接下来，安徽将不断优化全省城镇体系，深入推进农业转移人口市民化，全面提升城市品质，高效能推进城市治理体系和治理能力现代化，积极推动城乡融合发展。力争至2035 年，全省常住人口城镇化率达到73%以上。
城镇体系：高质量建设现代化合肥都市圈
合肥有着承东启西的区位优势和丰富的创新资源，因此在优化全省城镇体系过程中，将高质量建设现代化合肥都市圈。
其中，将提升合肥省会城市能级，加快都市圈同城化步伐，加强与南京都市圈协同发展，共同推进多向合滁宁大通道建设，支持合肥、芜湖分别与南京共建分行业产业创新中心、企业技术中心。强化合肥都市圈与上海大都市圈对标对接，深化与杭州、苏锡常、宁波都市圈互动互助。
在优化都市圈空间格局方面，推进合肥都市圈提质升级，加快合六经济走廊、合淮产业走廊建设，加快推动合淮、合六同城化发展。通过高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通缩短城市时空距离，构筑 1 小时紧密通勤圈层，打造“轨道上的合肥都市圈”。
按照规划，我省将促进合肥芜湖联动发展，以合芜蚌国家自主创新示范区、中国（安徽）自由贸易区建设为重要机遇，全面提升对内和对外开放水平，发挥技术、资本和人才优势，在科技创新和新能源汽车、电子信息等产业方面，促进分工合作和优势互补。依托合福、商合杭高铁和芜合高速等交通设施，以及谋划的 G60 高速磁悬浮通道试验工程，优化合肥——芜湖沿线城镇空间布局。
在推进皖北城镇群建设方面，我省将坚持新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化“四化同步”，加强皖北市域之间在基础设施、公共服务、产业定位等方面的统筹互动，谋划建设一批集成性、跨区域“项目包”，高水平推进皖北承接产业转移集聚区建设。
皖江城市带将建设皖江智造走廊。利用自身优势打造引领全省转型发展的支撑带，积极承接新兴产业布局和转移，力争在战略性新兴产业发展、传统产业转型升级、未来产业培育上不断突破，形成若干世界级先进制造业集群，将皖江智造走廊打造成为长三角重要的产业集聚带。
城市能级：大城市周边培育一批“卫星城”
按照规划，未来，我省支持合肥争创国家中心城市，支持合肥打造“五大名城”，增强合肥创新标识度，加快聚集全球创新资源，提升城市创新资源“密度”和“浓度”。
特别是优化城市开发空间，对标国家级新区建设合肥滨湖新区，高标准建设东部新中心、运河新城。推动合肥综合实力较大幅度前移，全面提升长三角世界级城市群副中心功能，加快建成国际化新兴特大城市。
支持芜湖建设省域副中心城市，建成长三角具有重要影响力的现代化大城市。高位推进中国（安徽）自贸试验区芜湖片区、跨境电商综合试验区以及港口型国家物流枢纽、航空货运枢纽建设，积极构建现代物流枢纽城市，争创国家级临空经济示范区。
同时，安徽还将建设一批现代化区域性中心城市。比如支持阜阳建设长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市，重点发展现代医药、绿色食品等产业；支持蚌埠建设淮河生态经济带和皖北地区中心城市，打造全国重要的自主创新试验区；支持安庆建设联动长三角与中部地区的区域重点城市，支持黄山建设生态型、国际化、世界级休闲度假旅游目的地城市等。
此外，安徽还将提升县城产业和人口聚集水平，实施现代化中小城市分类培育工程。支持肥西、肥东、长丰、怀远、凤阳、寿县、凤台、濉溪、来安、全椒、怀宁、当涂、和县、阜南、休宁15地，成为大城市周边的“卫星城”，在产业发展、空间布局、设施建设、环境保护等方面与中心城市实现一体化发展。
开放合作：16市与长三角城市“结对子”
随着长三角一体化不断深入，安徽将共同推进长三角世界级城市群建设。健全省级层面重大合作事项协调机制，深度参与长三角成果转移转化示范区建设。 高质量推动各设区市与沪苏浙相关市（区）共建合作，支持有关城市深度融入南京都市圈、杭州都市圈。高水平推动各市城区与沪苏浙相关市城区对口合作。
安徽将实施长三角城市对口合作计划。其中，市级合作包括：合肥、黄山与浙江杭州、上海杨浦，淮北与江苏徐州，宿州与江苏徐州、浙江杭州，亳州与上海奉贤，蚌埠与江苏苏州、浙江宁波，阜阳与上海徐汇、上海松江、江苏苏州，淮南与上海闵行，滁州、芜湖与江苏南京，六安与上海松江，池州与上海长宁，铜陵与江苏常州，马鞍山与江苏南京、上海长宁、上海普陀。
城区合作方面，包括合肥包河区与杭州余杭区，合肥蜀山区、庐阳区与上海市黄浦区，淮北相山区与浙江长兴县、上海莘庄工业区，淮北濉溪县与上海闵行区浦江镇等等。
此外，我省还将加强与中原城市群和长江中游城市群合作，促进交通一体化、产业分工协作、基础设施联网、公共服务对接。
开放发展离不开综合交通网络的支撑，为此，我省将加快构建“安徽123出行交通圈”，推动合肥到省内其他设区市、设区市到所辖县1小时通达，长三角城市群、合肥到邻省省会2小时通达，全国主要城市3小时覆盖。
城市品质：支持合肥等城市增加住宅用地供应量
如何加快推进新型城市建设，打造人民高品质生活空间，更好满足市民的经济需要、生活需要、生态需要和安全需要？
按照规划，安徽将建设舒适便利的宜居城市。在提升公共服务能力方面，鼓励运用各类大数据分析人口集聚和结构特征，科学确定公共服务设施配置标准并优化空间布局。
在市政公用设施建设上，适度超前开展城市基础设施建设，加快城市管道老化更新改造。按照窄马路、密路网、微循环方式，构建级配合理的路网系统，到 2025年，城市建成区平均道路面积率达到18%。
通过利用新增建设用地、公共建筑配建、新建立体停车场等方式，增加公共停车泊位，“十四五”期间，全省设区市新增城市公共停车泊位 20万个。
推进以老旧小区、老旧厂区、老旧街区、城中村改造为主要内容的城市更新行动。坚持“留改拆”并举、以保留利用提升为主，突出以城市片区为单元系统化推进实施城市更新行动。
完善城市住房体系，坚持“房住不炒”，坚持稳地价、稳房价、稳预期，采取差异化精准调控措施，推动房地产业转型升级，确保房地产市场稳定健康发展。促进商品房市场更好满足购房者的合理住房需求，支持合肥等人口增加较快城市增加住宅用地供应量。
同时，加快建立以公租房、保障性租赁住房和共有产权住房为主体的住房保障体系，完善长租房政策，发展专业化住房租赁市场。
城市治理：合理控制老城开放强度
高品质的城市需要高效能的治理体系，和现代化的治理方式。按照规划，安徽将等高对接沪苏浙城市，创新城市治理方式，不断提高城市治理科学化精细化智能化水平，推进城市治理体系和治理能力现代化。
在优化城市空间结构方面，安徽将加强城市空间开发保护的底线管控 ，统筹划定并严格落实生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界，防止“摊大饼”式扩张。
合理控制老城开发强度，增加口袋公园、街心绿地、慢行系统等公共空间。推动新城新区工业、商务、文教、生活、行政及交通等功能科学衔接与混合嵌套，实现职住平衡。建立地下空间开发体制机制，推行分层开发和立体开发模式。合理提高路网密度，鼓励以公共交通为导向的开发（TOD）模式，推动轨道交通站点与周边土地综合开发。
安徽还将创新基层社会治理方式，推广新时代“枫桥经验”，推动城乡治理重心和配套资源向乡镇（街道）、村（社区）下移，向基层放权赋能。
同时，科学谋划并稳妥推进县改区、县改市等行政区划调整工作。鼓励有条件的设区市优化市辖区空间，推进新区、开发区等功能区纳入或有序转为城市行政区。支持县城人口规模较大、经济基础较好或承担特殊功能的县改市或区。探索推动镇区常住人口 20 万以上的非县级政府驻地特大镇设市。（新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦）
【#逐梦副中心 喜看新变化# 畅通之路】#南阳[超话]# 有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。#爱看南阳#
家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”
他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。
医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区已打通断头路、卡脖子路5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。
比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通 民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供您选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……放眼望去，昔日类似“路没路样”的道路在中心城区还有不少，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从市民幸福的笑脸和商户的赞誉中，不难看出道路建设对改善人们出行条件和促进区域经济发展所产生的巨大作用。这些，咱老百姓乐享其中，想不高兴都难。
从窄到宽 发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路，2000年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新，拉大了城市框架，如今已然是城市车流量最多的道路之一，又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划共投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观靓丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
如今，行走在一条条道路上，眼前呈现的是如火如荼建设发展的画面，感受最深的是因道路条件改善给这片热土带来的变化。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南止卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道等已将往日的希望的田野装点线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化、氛围感、舒适度以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市重心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
想必，沿线居民的心里肯定都是美滋滋的。
从慢到快 腾飞之路
"逐梦副中心喜看新变化”系列报道②畅通之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式联接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；
积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；
南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（全媒体记者 于欢 张玲）
家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”
他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。
医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区已打通断头路、卡脖子路5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。
比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通 民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供您选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……放眼望去，昔日类似“路没路样”的道路在中心城区还有不少，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从市民幸福的笑脸和商户的赞誉中，不难看出道路建设对改善人们出行条件和促进区域经济发展所产生的巨大作用。这些，咱老百姓乐享其中，想不高兴都难。
从窄到宽 发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路，2000年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新，拉大了城市框架，如今已然是城市车流量最多的道路之一，又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划共投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观靓丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
如今，行走在一条条道路上，眼前呈现的是如火如荼建设发展的画面，感受最深的是因道路条件改善给这片热土带来的变化。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南止卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道等已将往日的希望的田野装点线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化、氛围感、舒适度以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市重心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
想必，沿线居民的心里肯定都是美滋滋的。
从慢到快 腾飞之路
"逐梦副中心喜看新变化”系列报道②畅通之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式联接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；
积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；
南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（全媒体记者 于欢 张玲）
#四川高速路况##成都城区路况##实时路况# 【路况信息】8月18日实时路况更新：
19时18分， S40广洪高速公路遂广段，因暴雨天气，蓬南、赛马站入口关闭。
19时11分，S41遂宜毕高速内遂段，内遂向K20+500两轴小货车侧翻至应急车道，现场有瓷砖散落，占用应急车道主车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
19时08分，S4成宜昭高速宜宾城市过境高速公路西段，解除因大雨关闭宜宾西站入口。
19时06分，G5京昆高速成绵段，广汉至八角站绵阳至成都方向入口，解除因施工收费站。
19时05分，G76厦蓉高速纳黔段，赤水河站、麻城站、震东站入口往泸州方向，因处置贵州至泸州方向K1773附近交通事故及恶劣天气(雨)关闭。
18时48分， G8515广泸高速公路遂广段，因暴雨天气，金牛、沿口、飞龙、齐福站入口关闭。
18时47分，G93乐雅高速雅安往乐山方向K818一车故障，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时46分，G5京昆高速成雅段成都至雅安方向，K1940+400发生塌方处抢险完毕，该路段恢复通行。
18时37分，G76厦蓉高速隆纳段，隆昌站C匝入口（往成渝方向），因大雨收费站关闭。
18时34分，G65包茂高速达渝段，接交警通知，解除因雨大关闭邻水南站、刘家坝站、柑子站入口。
18时21分，G76厦蓉高速隆纳段，山川站、泸县站入口，解除因大雨收费站关闭。
18时20分，S4成宜昭高速宜宾城市过境高速公路西段，因大雨关闭宜宾西站入口。
17时38分，G93成渝环线绵遂高速遂宁段 ，接交警通知，因大雨天气，暂时对射洪收费站进行临时交通管制。
17时34分，渝蓉高速（四川段）接高交通知，解除李家、兴隆、安岳、朝阳收费站入口的交通管制，所有车辆恢复正常通行。
17时30分，G85银昆高速巴南广段 ，接交警通知，因大雨天气，暂时封闭罗渡、伏龙收费站入口。
17时30分，G76厦蓉高速隆纳段，泸州站、胡市站入口，解除因大雨收费站关闭。
14时30分，G76厦蓉高速纳黔段左幅（泸州至贵州方向），1849.050公里至1846.900公里处，更换护栏施工，占用主车道及应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时18分，S66隆汉高速峨汉段，解除因暴雨天气关闭的S66隆汉高速峨汉段大为收费站、峨边收费站。
14时16分，G5京昆高速绵广绵阳段，金子山站入口，解除因大雨天气收费站关闭。
14时10分，G4215蓉遵高速内自段，209公里+100米处，双向绿化施工（童寺匝道内），占应急车道，预计16时00分施工结束。
14时05分，G5京昆高速成绵段，广汉至八角站绵阳至成都方向入口，因施工收费站关闭。
14时02分，G4215蓉遵高速内自段赤水至成都方向，165公里至155公里处修补刺网（移动施工），占应急车道，预计17时30分施工结束。
14时00分，S1成万高速成彭段成都至彭州方向，K15至K17+400路段中央隔离带绿化施工，占用超车道。请过往车辆减速慢行，注意避让。
13时54分，G5京昆高速雅西段西昌至雅安方向，铁寨子隧道入口处发生两辆小车追尾事故。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时11分，S3成资渝高速天府机场段资阳至成都方向，约K18处发生一起单车事故，目前占用第一行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
11时55分，接高速交警通知：G93乐雅高速乐山南至夹江南站入口解除关闭。
11时54分，G75兰海高速南渝段（渝南向），K827处发生一辆货车撞护栏事故，占用部分行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
11时07分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，蒲江方向转成雅匝道发生一起小车单车事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
11时00分,S40广洪高速资眉段遂宁至洪雅方向,K271+600M处波形护栏更换施工，占用工应急车道与主车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时50 分，G0512成乐高速青龙站、彭山站、眉山站、乐山站、乐山北站入口关闭解除；同时对青龙站、彭山站、眉山站、乐山站恢复为货车管控，鲜活车、皮卡车除外。
10:47时，绕城高速：锦城湖立交外侧交通事故已撤除，交通逐步恢复。
10时42分，G5京昆高速成绵段，新都至金山站入口，解除因下雨收费站管控货车的交通管制措施。
10时36分，SA2二绕西段， 解除友爱、郫都、古城、清流收费站入口管制。
10时31分，G5京昆高速雅西段西昌至雅安方向，K2006+737M处故障车已修好自行驶离，道路恢复正常通行。现对泥巴山隧道西昌端洞口K2010解除交通管制。
10时26分，G75兰海高速广南段K754+355（广南向）施工，占用主车道和应急车道；K760-K753（双向）施工，流动占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时25分，S1成万高速成绵复线段，解除因暴雨天气，新市至高新收费站入口关闭。
10时18分，G5京昆高速雅西段西昌至雅安方向，K2006+737处有一小车故障，占用超车道，现对泥巴山隧道西昌端洞口K2010进行临时交通管制。
10时15 分，因大雨，G0512成乐高速青龙站、彭山站、眉山站、乐山站、乐山北站入口关闭。
10时12分，SA3成都经济区环线高速德简段 ，解除因暴雨天气中江西站、龙台站、永兴站、转龙站、竹篙新城站、云合站入口关闭，车辆已恢复正常通行。
10时05分，G4218雅叶高速雅康段，因康雅向18公里处发生地质灾害，现对多功收费站入口（双向）进行交通管制，康定至雅安方向主线车辆在多功收费站分流下站。
10时，S1成万高速成绵复线段，（绵阳至成都方向），成彭互通路段发生一起两车追尾事故。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时55分，SA3成都经济区环线高速简蒲段简阳至蒲江方向，K170+320处发生两小车追尾事故，占用第一车道、应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时54分，G8513平绵高速九绵段，接高交通知：青莲站入口，解除因暴雨天气收费站关闭。
09时45分，S66隆汉高速自隆段隆昌至自贡方向，46公里+600米处施工，占应急车道，预计19时30分施工结束。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时30分，S26达阆高速营达段达州至营山方向，K26+000至K26+600处施工，占行车道和应急车道，预计https://t.cn/A6ISc4EP ，如遇雨顺延。
09时30分，S26达阆高速营达段营山至达州方向，K66+100至K63+400处大坟林坝大桥排水孔施工，占行车道和应急车道，预计https://t.cn/A6ISc4En ，如遇雨顺延。
09时27分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，接高速交警通知：土地站、眉山北站、悦兴站、多悦站、盘鳌站入口，解除因暴雨天气收费站关闭。
09时23分，G42沪蓉高速成南段义和站、清泉站、淮口站、成阿站、竹篙站入口，解除因暴雨天气收费站关闭。
9时23分，G93乐雅高速肖家山隧道出口（乐山往雅安方向）和水口隧道出口（雅安往乐山方向）处，恢复正常通行。
09时20分，G85银昆高速内宜宜宾段（内江至水富方向），1499.600公里至1503公里处（宜宾南互通至叙州互通之间），占用超车道，对中分带修枝等绿化养护施工。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时18分，S40广洪高速资眉段洪雅至遂宁方向，丹棱下站匝道处发生一起单车事故。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时18分，G4215蓉遵高速内自段赤水至成都方向，174公里至173公里处污水管道基础开挖，占应急车道，预计18时00分施工结束。
09时17分，S2成巴高速成德南三台段，接高交通知，古井站入口解除封闭。
9时15分，G5京昆高速绵广绵阳段广绵向，K1596+690M处单车事故处置完毕，主线广绵向K1584（官垭子隧道入口）道路解除封闭。
09时14分，S66隆汉高速乐自段井研南站入口解封。
09时10分，SA3成都经济区环线高速简蒲段简阳至蒲江方向，快到仁寿北两辆小车追尾事故，占用第一车道、应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时05分，G65包茂高速达陕段万源至达州方向，金银河隧道（K1302+700-K1303+100)，因机电日常养护施工，占用客货车道。施工时间：2021年8月18日9时30分至2021年8月18日17时（如遇下雨，施工顺延)。
09时05分，G42沪蓉高速成南段冯店站、仓山站入口，解除因暴雨天气收费站关闭，现成都站入口新增一根人工车道和三根ETC车道放行车辆。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时05分，G4202成都绕城高速东段：内环K27至成龙、成自泸至府河桥，外环成雅至锦城湖路段均车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时，SA2二绕西因暴雨天气，关闭友爱、郫都、古城、清流收费站入口，所有车辆禁止驶入高速。
08时50分，G4215蓉遵高速内自段成都至赤水方向，170公里至171公里+500米处，增设波形护栏，占主、应急车道，预计18时00分施工结束。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
8时44分，G5京昆高速雅西段，因天气原因(雨势较大)，雅安南收费站、荥经收费站、龙苍沟收费站入口双向关闭，所有车辆禁止上站，解除时间待定。
08时43分，G93成渝环线宜泸宜宾段宜宾至泸州方向，649.700公里至649.300公里处，养护部门安装门架，占用主车道施工。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
8时40分，G5京昆高速广元段、广陕段，剑门关站、广元站、朝天站、中子站入口绵阳方向，因绵阳段交通事故，货车（鲜活车除外）禁止通行；昭化站入口关闭。
08时39分，接高速交警通知:因大雨天气，S66隆汉高速乐自段井研南站入口关闭。
8时36分，G93乐雅高速，因暴雨天气，乐雅高速全线收费站入口暂时关闭，解除时间待定。
08时35分，G5京昆高速成雅段（雅安至成都方向），1829+300公里处发生皮卡货车单车撞护栏事故，目前占用部分第三车道、应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
8时32分，G5京昆高速绵广绵阳段广绵向，K1596+690M处发生一辆小货车掉左侧边沟事故，占用超车道，现主线广绵向K1584（官垭子隧道入口）道路封闭。
8时32分，G4218雅叶高速雅康段受持续降雨影响，现关闭大兴站至多功站入口。
08:21时，成南高速：成都主站现已打开。
08:06时，三环路：琉璃立交内侧桥上交通事故已撤除，交通逐步恢复。
7时59分，S1成万高速成绵复线段，接高速交警通知：因暴雨天气，宝林至高新收费站，入口关闭。
07:54时，三环路：琉璃立交内侧桥上发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
07:53时，三环路：桂溪立交桥内侧匝道有一故障车，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
07:46时，二环高架：成温射线进城方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，西南财大上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
07:46时，二环高架：双桥子立交至科华立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，摩玛城和莲桂南路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行
07时30分，G5京昆高速雅西段雅安至西昌方向，灵山隧道出口发生一起三车追尾事故，占用行车道和应急车道，请过往司乘人员减速慢行，注意安全。
07:28时，成南高速：因大雨，成都主站关闭，请经过该路段的驾驶员提前选择绕行。
07时25分，G93乐雅高速乐山至雅安方向肖家山隧道积水严重，占用隧道右侧车道，请过往司乘人员减速慢行，注意安全。
07时21分，G8513平绵高速九绵段，因受暴雨天气影响，辖区路段路面积水严重，青莲站入口收费站关闭。
07时14分，G42沪蓉高速成南段K1774处（成南向）一辆四轴货车发生机械故障，现占用部分行车道，请过往司乘人员减速慢行，注意安全。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。 @四川高速 @成都交警
19时18分， S40广洪高速公路遂广段，因暴雨天气，蓬南、赛马站入口关闭。
19时11分，S41遂宜毕高速内遂段，内遂向K20+500两轴小货车侧翻至应急车道，现场有瓷砖散落，占用应急车道主车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
19时08分，S4成宜昭高速宜宾城市过境高速公路西段，解除因大雨关闭宜宾西站入口。
19时06分，G5京昆高速成绵段，广汉至八角站绵阳至成都方向入口，解除因施工收费站。
19时05分，G76厦蓉高速纳黔段，赤水河站、麻城站、震东站入口往泸州方向，因处置贵州至泸州方向K1773附近交通事故及恶劣天气(雨)关闭。
18时48分， G8515广泸高速公路遂广段，因暴雨天气，金牛、沿口、飞龙、齐福站入口关闭。
18时47分，G93乐雅高速雅安往乐山方向K818一车故障，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时46分，G5京昆高速成雅段成都至雅安方向，K1940+400发生塌方处抢险完毕，该路段恢复通行。
18时37分，G76厦蓉高速隆纳段，隆昌站C匝入口（往成渝方向），因大雨收费站关闭。
18时34分，G65包茂高速达渝段，接交警通知，解除因雨大关闭邻水南站、刘家坝站、柑子站入口。
18时21分，G76厦蓉高速隆纳段，山川站、泸县站入口，解除因大雨收费站关闭。
18时20分，S4成宜昭高速宜宾城市过境高速公路西段，因大雨关闭宜宾西站入口。
17时38分，G93成渝环线绵遂高速遂宁段 ，接交警通知，因大雨天气，暂时对射洪收费站进行临时交通管制。
17时34分，渝蓉高速（四川段）接高交通知，解除李家、兴隆、安岳、朝阳收费站入口的交通管制，所有车辆恢复正常通行。
17时30分，G85银昆高速巴南广段 ，接交警通知，因大雨天气，暂时封闭罗渡、伏龙收费站入口。
17时30分，G76厦蓉高速隆纳段，泸州站、胡市站入口，解除因大雨收费站关闭。
14时30分，G76厦蓉高速纳黔段左幅（泸州至贵州方向），1849.050公里至1846.900公里处，更换护栏施工，占用主车道及应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时18分，S66隆汉高速峨汉段，解除因暴雨天气关闭的S66隆汉高速峨汉段大为收费站、峨边收费站。
14时16分，G5京昆高速绵广绵阳段，金子山站入口，解除因大雨天气收费站关闭。
14时10分，G4215蓉遵高速内自段，209公里+100米处，双向绿化施工（童寺匝道内），占应急车道，预计16时00分施工结束。
14时05分，G5京昆高速成绵段，广汉至八角站绵阳至成都方向入口，因施工收费站关闭。
14时02分，G4215蓉遵高速内自段赤水至成都方向，165公里至155公里处修补刺网（移动施工），占应急车道，预计17时30分施工结束。
14时00分，S1成万高速成彭段成都至彭州方向，K15至K17+400路段中央隔离带绿化施工，占用超车道。请过往车辆减速慢行，注意避让。
13时54分，G5京昆高速雅西段西昌至雅安方向，铁寨子隧道入口处发生两辆小车追尾事故。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时11分，S3成资渝高速天府机场段资阳至成都方向，约K18处发生一起单车事故，目前占用第一行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
11时55分，接高速交警通知：G93乐雅高速乐山南至夹江南站入口解除关闭。
11时54分，G75兰海高速南渝段（渝南向），K827处发生一辆货车撞护栏事故，占用部分行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
11时07分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，蒲江方向转成雅匝道发生一起小车单车事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
11时00分,S40广洪高速资眉段遂宁至洪雅方向,K271+600M处波形护栏更换施工，占用工应急车道与主车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时50 分，G0512成乐高速青龙站、彭山站、眉山站、乐山站、乐山北站入口关闭解除；同时对青龙站、彭山站、眉山站、乐山站恢复为货车管控，鲜活车、皮卡车除外。
10:47时，绕城高速：锦城湖立交外侧交通事故已撤除，交通逐步恢复。
10时42分，G5京昆高速成绵段，新都至金山站入口，解除因下雨收费站管控货车的交通管制措施。
10时36分，SA2二绕西段， 解除友爱、郫都、古城、清流收费站入口管制。
10时31分，G5京昆高速雅西段西昌至雅安方向，K2006+737M处故障车已修好自行驶离，道路恢复正常通行。现对泥巴山隧道西昌端洞口K2010解除交通管制。
10时26分，G75兰海高速广南段K754+355（广南向）施工，占用主车道和应急车道；K760-K753（双向）施工，流动占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时25分，S1成万高速成绵复线段，解除因暴雨天气，新市至高新收费站入口关闭。
10时18分，G5京昆高速雅西段西昌至雅安方向，K2006+737处有一小车故障，占用超车道，现对泥巴山隧道西昌端洞口K2010进行临时交通管制。
10时15 分，因大雨，G0512成乐高速青龙站、彭山站、眉山站、乐山站、乐山北站入口关闭。
10时12分，SA3成都经济区环线高速德简段 ，解除因暴雨天气中江西站、龙台站、永兴站、转龙站、竹篙新城站、云合站入口关闭，车辆已恢复正常通行。
10时05分，G4218雅叶高速雅康段，因康雅向18公里处发生地质灾害，现对多功收费站入口（双向）进行交通管制，康定至雅安方向主线车辆在多功收费站分流下站。
10时，S1成万高速成绵复线段，（绵阳至成都方向），成彭互通路段发生一起两车追尾事故。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时55分，SA3成都经济区环线高速简蒲段简阳至蒲江方向，K170+320处发生两小车追尾事故，占用第一车道、应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时54分，G8513平绵高速九绵段，接高交通知：青莲站入口，解除因暴雨天气收费站关闭。
09时45分，S66隆汉高速自隆段隆昌至自贡方向，46公里+600米处施工，占应急车道，预计19时30分施工结束。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时30分，S26达阆高速营达段达州至营山方向，K26+000至K26+600处施工，占行车道和应急车道，预计https://t.cn/A6ISc4EP ，如遇雨顺延。
09时30分，S26达阆高速营达段营山至达州方向，K66+100至K63+400处大坟林坝大桥排水孔施工，占行车道和应急车道，预计https://t.cn/A6ISc4En ，如遇雨顺延。
09时27分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，接高速交警通知：土地站、眉山北站、悦兴站、多悦站、盘鳌站入口，解除因暴雨天气收费站关闭。
09时23分，G42沪蓉高速成南段义和站、清泉站、淮口站、成阿站、竹篙站入口，解除因暴雨天气收费站关闭。
9时23分，G93乐雅高速肖家山隧道出口（乐山往雅安方向）和水口隧道出口（雅安往乐山方向）处，恢复正常通行。
09时20分，G85银昆高速内宜宜宾段（内江至水富方向），1499.600公里至1503公里处（宜宾南互通至叙州互通之间），占用超车道，对中分带修枝等绿化养护施工。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时18分，S40广洪高速资眉段洪雅至遂宁方向，丹棱下站匝道处发生一起单车事故。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时18分，G4215蓉遵高速内自段赤水至成都方向，174公里至173公里处污水管道基础开挖，占应急车道，预计18时00分施工结束。
09时17分，S2成巴高速成德南三台段，接高交通知，古井站入口解除封闭。
9时15分，G5京昆高速绵广绵阳段广绵向，K1596+690M处单车事故处置完毕，主线广绵向K1584（官垭子隧道入口）道路解除封闭。
09时14分，S66隆汉高速乐自段井研南站入口解封。
09时10分，SA3成都经济区环线高速简蒲段简阳至蒲江方向，快到仁寿北两辆小车追尾事故，占用第一车道、应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时05分，G65包茂高速达陕段万源至达州方向，金银河隧道（K1302+700-K1303+100)，因机电日常养护施工，占用客货车道。施工时间：2021年8月18日9时30分至2021年8月18日17时（如遇下雨，施工顺延)。
09时05分，G42沪蓉高速成南段冯店站、仓山站入口，解除因暴雨天气收费站关闭，现成都站入口新增一根人工车道和三根ETC车道放行车辆。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时05分，G4202成都绕城高速东段：内环K27至成龙、成自泸至府河桥，外环成雅至锦城湖路段均车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
09时，SA2二绕西因暴雨天气，关闭友爱、郫都、古城、清流收费站入口，所有车辆禁止驶入高速。
08时50分，G4215蓉遵高速内自段成都至赤水方向，170公里至171公里+500米处，增设波形护栏，占主、应急车道，预计18时00分施工结束。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
8时44分，G5京昆高速雅西段，因天气原因(雨势较大)，雅安南收费站、荥经收费站、龙苍沟收费站入口双向关闭，所有车辆禁止上站，解除时间待定。
08时43分，G93成渝环线宜泸宜宾段宜宾至泸州方向，649.700公里至649.300公里处，养护部门安装门架，占用主车道施工。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
8时40分，G5京昆高速广元段、广陕段，剑门关站、广元站、朝天站、中子站入口绵阳方向，因绵阳段交通事故，货车（鲜活车除外）禁止通行；昭化站入口关闭。
08时39分，接高速交警通知:因大雨天气，S66隆汉高速乐自段井研南站入口关闭。
8时36分，G93乐雅高速，因暴雨天气，乐雅高速全线收费站入口暂时关闭，解除时间待定。
08时35分，G5京昆高速成雅段（雅安至成都方向），1829+300公里处发生皮卡货车单车撞护栏事故，目前占用部分第三车道、应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
8时32分，G5京昆高速绵广绵阳段广绵向，K1596+690M处发生一辆小货车掉左侧边沟事故，占用超车道，现主线广绵向K1584（官垭子隧道入口）道路封闭。
8时32分，G4218雅叶高速雅康段受持续降雨影响，现关闭大兴站至多功站入口。
08:21时，成南高速：成都主站现已打开。
08:06时，三环路：琉璃立交内侧桥上交通事故已撤除，交通逐步恢复。
7时59分，S1成万高速成绵复线段，接高速交警通知：因暴雨天气，宝林至高新收费站，入口关闭。
07:54时，三环路：琉璃立交内侧桥上发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
07:53时，三环路：桂溪立交桥内侧匝道有一故障车，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
07:46时，二环高架：成温射线进城方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，西南财大上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
07:46时，二环高架：双桥子立交至科华立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，摩玛城和莲桂南路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行
07时30分，G5京昆高速雅西段雅安至西昌方向，灵山隧道出口发生一起三车追尾事故，占用行车道和应急车道，请过往司乘人员减速慢行，注意安全。
07:28时，成南高速：因大雨，成都主站关闭，请经过该路段的驾驶员提前选择绕行。
07时25分，G93乐雅高速乐山至雅安方向肖家山隧道积水严重，占用隧道右侧车道，请过往司乘人员减速慢行，注意安全。
07时21分，G8513平绵高速九绵段，因受暴雨天气影响，辖区路段路面积水严重，青莲站入口收费站关闭。
07时14分，G42沪蓉高速成南段K1774处（成南向）一辆四轴货车发生机械故障，现占用部分行车道，请过往司乘人员减速慢行，注意安全。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。 @四川高速 @成都交警
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