【成都未来科技城:百亿级“链主”引领 加快打造航空航天产业集群】作为中国民航局与四川省政府联合共建的全国首个民航科技示范区,民航科技创新示范区也是目前国内单项投资最大、设计标准最高的民航科技项目,建成后将从根本上改善中国民航科研基础条件,形成国内领先的民航关键技术领域科研、验证、测试、评估能力,全力打通产、学、研、用各个环节,并逐步形成具有航空特色、覆盖完整产业链条的项目集群。https://t.cn/A660oqph

【#广州地铁3号线换乘22号线步行约6分钟##广州地铁22号线换乘体验#来了】
广州地铁二十二号线首通段(番禺广场至陈头岗)自3月31日首班车起开通运营。番禺广场站是18号、22号线和既有3号线的三线换乘车站,车站总建筑面积超15万平方米,是目前国内建设体量和建设难度最大的地铁站之一。
广州地铁22号线是18号线的姊妹线,设计时速160公里。线路首通段全长18.2公里,自北向南设有四座车站:陈头岗、广州南站、市广路、番禺广场。其中,广州南站、番禺广场站与既有线路换乘。

[话筒]从3号线换乘22号线步行约6分钟
从3号线列车下车后,抬头即可看到前往18号线、22号线的指示牌。搭乘扶梯向上到达站厅,厅内设有“看千年广州”历史文化展,120多幅历史地图和湾区蓝、活力橙、亮丽黄三色组成的指示标识交映。
一边是广州生生不息的历史文脉,一边是“大湾区最快地铁”车站,乘客步履匆匆,穿梭古今之间,别有一番滋味。“这几天在番禺广场乘车,有时间都会看一看。”正在看地图的李大姐说,“展览很有意义,可以了解广州的历史文化。”
沿标识向右,两侧各有两条扶梯分别上下,中间分三条步梯,完全不用担心人流高峰期拥堵。下方站厅空间宽阔,为节约乘客换乘时间,站厅两侧设有水平扶梯。往前走即可换乘18号线和22号线。记者用秒表器计算发现,从3号线换乘22号线步行时间大约6分钟。

[话筒]番禺广场站:22号线和18号线共用站台,无缝衔接
22号线与18号线的部分为同步设计实施,按照同向同台设计:两条线往南的列车安排在一个站台,往北的列车则停靠另一个。这样的设计最大限度缩短了同向接续乘车的换乘距离,节省乘客时间。
乘客搭22号线到达终点站番禺广场之后,对面是18号线往南沙万顷沙的站台。18号线南沙往市区的列车到达番禺广场,对面则是22号线始发开往广州南站的站台。如果遇上站台两边列车同时到站,乘客将可以实现真正的无缝衔接。

[话筒]番禺广场两站直达广州南站
“期待好久了!”刘先生激动地告诉记者,自己家住番禺广场,因工作需要经常出差,每次去高铁站都要花半个小时甚至更久,“这下方便了,以前去广州南站还要换乘,现在两个站就能到了!希望快点开通!”
继3号线、18号线,22号线的开通,意味着番禺广场坐拥三条地铁线,贯通南沙、番禺、海珠、天河、白云多个区域,“本来还担心会非常拥挤,没想到这么开阔,扶梯和步梯都很多。”周先生说,听说22号线要开通了,自己是特地来参观的。

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广州地铁二十二号线首通段(番禺广场至陈头岗)自3月31日首班车起开通运营。番禺广场站是18号、22号线和既有3号线的三线换乘车站,车站总建筑面积超15万平方米,是目前国内建设体量和建设难度最大的地铁站之一。
广州地铁22号线是18号线的姊妹线,设计时速160公里。线路首通段全长18.2公里,自北向南设有四座车站:陈头岗、广州南站、市广路、番禺广场。其中,广州南站、番禺广场站与既有线路换乘。

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从3号线列车下车后,抬头即可看到前往18号线、22号线的指示牌。搭乘扶梯向上到达站厅,厅内设有“看千年广州”历史文化展,120多幅历史地图和湾区蓝、活力橙、亮丽黄三色组成的指示标识交映。
一边是广州生生不息的历史文脉,一边是“大湾区最快地铁”车站,乘客步履匆匆,穿梭古今之间,别有一番滋味。“这几天在番禺广场乘车,有时间都会看一看。”正在看地图的李大姐说,“展览很有意义,可以了解广州的历史文化。”
沿标识向右,两侧各有两条扶梯分别上下,中间分三条步梯,完全不用担心人流高峰期拥堵。下方站厅空间宽阔,为节约乘客换乘时间,站厅两侧设有水平扶梯。往前走即可换乘18号线和22号线。记者用秒表器计算发现,从3号线换乘22号线步行时间大约6分钟。

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22号线与18号线的部分为同步设计实施,按照同向同台设计:两条线往南的列车安排在一个站台,往北的列车则停靠另一个。这样的设计最大限度缩短了同向接续乘车的换乘距离,节省乘客时间。
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继3号线、18号线,22号线的开通,意味着番禺广场坐拥三条地铁线,贯通南沙、番禺、海珠、天河、白云多个区域,“本来还担心会非常拥挤,没想到这么开阔,扶梯和步梯都很多。”周先生说,听说22号线要开通了,自己是特地来参观的。
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