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近日，外媒发布了一张大捷龙Hellcat的非官方渲染图。据悉，这是由Abimelec Design设计公司制作，而并非克莱斯勒官方出品。据悉，新车有望由曼哈顿经典汽车俱乐部和易趣汽车公司联手打造，并计划于4月15日开幕的纽约车展上正式亮相。
其实早在2016年克莱斯勒就曾表示过推出大捷龙Hellcat的想法，并且公布了一张设计草图，不过之后只是当做一个玩笑并未成真。在2021年Abimelec Design以3D形式再次展示了该车的外形设计，值得一提的是，该版本已经被知名玩具厂商风火轮（Hot Wheels）制作并上市。
将MPV与6.2L V8 Hellcat发动机相结合自然令车迷兴奋，但也许它在游戏或模型市场中会更受欢迎。回到现实中，道奇已经在2021年11月正式官宣，计划在2023年停产所有的Hellcat车型，接下来，取而代之的将会是电动化时代的车型。

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　　豪华车奥迪a7l销量不佳，贵真的是硬伤。奔驰宝马奥迪三家豪华品牌在中国市场上赚得盆满钵满，尤其在豪华市场完全有三分天下的态势，随着对中国市场的重视程度越来越高，这几家豪华品牌也有意设立更多的合资厂，比如奥迪汽车除了一汽奥迪之外，如今已经布局了上汽奥迪。这个新合资品牌拿出的第1张王牌就是国产化上汽奥迪A7L，也就是很多老车迷心心念念的A7系列。

　　原本上汽奥迪A7L热度很高，而且被寄予厚望，是一款能够走量的车型，但是从最近公布的销量数据来分析，上市第1个月表现不佳，仅仅拿下了316台有效订单。要知道这款车上市之前的铺垫很下功夫，不仅请到了肖战代言，还专门推出了先行版拉升热度，结果单月300多台的数据就有点尴尬。

　　为什么奥迪A7L没有火起来?从很多角度来分析，首先还是这款车比较年轻，虽然宣传力度不错，但是依然有大量消费者不知道上汽奥迪的存在，这需要一个爬坡的过程，不可能刚一推出就直接爆红。