【利好电动汽车？#加拿大计划禁止燃油轿车销售#】3月29日，加拿大政府发布公告称，计划在2035年前禁止燃油轿车销售，所有新销售轿车碳排放必须为零。政府网站资料显示，加拿大将逐步对轿车生产商施压，并提高对购买低碳汽车的补贴，以实现零碳排放轿车销量占比在2026年达到20%、在2030年达到60%的目标。此项计划并不适用于中型和重型汽车，加政府计划在2040年前禁止销售燃油型中型和重型汽车。

当前，在加拿大，购买电动汽车、插电式混合动力车和氢燃料电池汽车最多可得到5000加元（约合人民币2.5万元）的补贴，政府计划新增17亿加元（约合人民币86亿元）财政预算用于补贴。分析称，加拿大此举是为了实现2030年碳排放量比2005年低40%-50%的目标，并最终兑现到2050年碳排放为零的承诺。

#净零排放#加拿大近日发布的《2030减排计划：加拿大清洁空气和强劲经济的下一步行动》，包括用于减少污染和发展经济的91亿加元新投资，其中包括：
✅ 向电动汽车过渡：投资充电基础设施建设，为购买零排放汽车提供财政支持，支持清洁中重型运输项目，实现到2035年在加拿大销售的新乘用车100%零排放；
✅ 绿化房屋和建筑物：制定到2050年加拿大绿色建筑战略，支持采用最高级别的建筑规范，试点社区规模改造 ，促进大型建筑深度能源改造；
✅ 帮助行业采用清洁技术并过渡到净零排放：提供投资以使行业变得清洁和具有竞争力，为碳捕获、利用和储存等清洁技术和燃料创造更大的激励措施；
✅ 使电网更加清洁：制定受监管的清洁电力标准，在风能和太阳能等清洁能源项目上追加投资，到2035年实现加拿大电网净零排放；
✅ 减少石油和天然气排放：到2030年将石油和天然气甲烷排放量减少至少75%，到2050年实现石油和天然气行业净零排放；
✅ 支持农业建设清洁繁荣的未来：提供资金支持开发和采用可持续实践、节能技术以及从空气中捕获碳等解决方案；
✅ 赋权社区采取气候行动：投资扩大低碳经济基金，以支持来自各级政府、学校、非营利组织、原住民等的项目；
✅ 利用大自然的力量应对气候变化：追加投资帮助海洋、湿地、泥炭地、草原和农田捕获和储存碳，并探索森林部门负排放技术的潜力。

【巴斯夫重申宏伟的气候保护目标，并采取措施减少产品碳足迹】自一年前首次发表声明后，巴斯夫近日再次重申其宏伟的气候保护目标。在与投资者和金融分析师分享关于气候中和路线图的更新时，巴斯夫确认到 2030 年将温室气体排放量较 2018 年减少 25%，并在 2050 年实现全球净零排放的目标。到 2030 年，巴斯夫 2021 全球电力需求的总量将 100% 来自可再生能源。同时，巴斯夫准备向客户提供首批净零排放和最小化碳足迹的产品。#2050净零排放# https://t.cn/A660u9jQ