【印度被美国盯上了,因抢购俄罗斯石油被警告】#印度因抢购俄罗斯石油被美国警告# 自俄乌冲突爆发后,与西方国家抱团对俄罗斯实施制裁,削减乃至停止与俄罗斯的正常贸易不同,印度在这场冲突中保持了中立的态度,并趁俄罗斯石油价格打折的时机扩大了从俄罗斯进口石油的规模。3月31日,路透社刊文称,印度的做法却遭到了美国的警告。
报道称,美国政府一名高级官员表示,在美国政府准备加强对俄罗斯的制裁之际,印度大幅增加从俄罗斯进口石油的行为可能使新德里面临“巨大风险"。路透社称,就在美国官员发表上述评论的同时,俄罗斯外长拉夫罗夫从本周四开始将对新德里进行为期两天的访问,而美国负责经济事务的副国家安全顾问辛格也将访问印度。
自2月24日俄乌冲突爆发以来,许多国际买家停止购买俄罗斯石油,这导致俄罗斯石油出口出现了大幅折扣。作为全球第三大石油进口国的印度近期一直在通过现货招标的形式抢购俄罗斯石油,自2月24日以来,印度已经购买了至少1300万桶俄罗斯石油,相比之下,2021年全年,印度仅仅购买了约1600万桶俄罗斯石油。
美国国务院的一位发言人说,美国国务院了解俄罗斯和印度之间关于购买石油的谈判,“我们将继续与包括印度在内的合作伙伴接触,强调采取强有力的集体行动的重要性,包括强有力的制裁,以迫使克里姆林宫尽快结束对乌克兰的军事行动。”这名发言人还说,拜登政府正在与印度和欧洲国家协调,以减轻俄乌冲突对能源市场的影响,并鼓励这些国家采取措施减少对俄罗斯能源的依赖。
路透社称,美国总统拜登本月表示,印度在对待俄乌冲突问题上的立场“不可靠”。
路透社援引一位美国官员的话称,印度应该使用美国建立的能源交易豁免机制,并从“获准实体”进口石油。这名美国官员说:“在未来一段时间内,我们将加强制裁的执行。我们告诉世界各地的每个人,确保你们遵守制裁……这是给每个人的信息”。而一位不愿透露姓名的消息人士对路透社表示:“美国不反对印度以折扣价购买俄罗斯的石油,而前提是数量相比前几年不会出现大幅上涨。”
报道称,美国政府一名高级官员表示,在美国政府准备加强对俄罗斯的制裁之际,印度大幅增加从俄罗斯进口石油的行为可能使新德里面临“巨大风险"。路透社称,就在美国官员发表上述评论的同时,俄罗斯外长拉夫罗夫从本周四开始将对新德里进行为期两天的访问,而美国负责经济事务的副国家安全顾问辛格也将访问印度。
自2月24日俄乌冲突爆发以来,许多国际买家停止购买俄罗斯石油,这导致俄罗斯石油出口出现了大幅折扣。作为全球第三大石油进口国的印度近期一直在通过现货招标的形式抢购俄罗斯石油,自2月24日以来,印度已经购买了至少1300万桶俄罗斯石油,相比之下,2021年全年,印度仅仅购买了约1600万桶俄罗斯石油。
美国国务院的一位发言人说,美国国务院了解俄罗斯和印度之间关于购买石油的谈判,“我们将继续与包括印度在内的合作伙伴接触,强调采取强有力的集体行动的重要性,包括强有力的制裁,以迫使克里姆林宫尽快结束对乌克兰的军事行动。”这名发言人还说,拜登政府正在与印度和欧洲国家协调,以减轻俄乌冲突对能源市场的影响,并鼓励这些国家采取措施减少对俄罗斯能源的依赖。
路透社称,美国总统拜登本月表示,印度在对待俄乌冲突问题上的立场“不可靠”。
路透社援引一位美国官员的话称,印度应该使用美国建立的能源交易豁免机制,并从“获准实体”进口石油。这名美国官员说:“在未来一段时间内,我们将加强制裁的执行。我们告诉世界各地的每个人,确保你们遵守制裁……这是给每个人的信息”。而一位不愿透露姓名的消息人士对路透社表示:“美国不反对印度以折扣价购买俄罗斯的石油,而前提是数量相比前几年不会出现大幅上涨。”
#第九个100天# 早起打卡第二十六天,昨晚跟道道全分公司总经理吃饭,一个88年的有思想的老总,他提了一个理论“情、利、梦”,不管是对公司员工还是对长期的合作伙伴,这三点都很重要,“情”即是建立感情,“利”必须有利润,“梦”就是要有未来,在生意场上这三点也必须注意的。我觉得一个公司的方向是最重要的,方向错了所做的一切都是徒劳,在自己的行业里反复打磨,知道自己目前在哪个位置,下一步该怎么走,整个的思考需要有记录和复盘,未来可期。昨晚十二点半睡,今天七点十分起床。
#航空快讯# 【达美航空携手空客研发氢燃料客机,加速实现零碳航旅未来】氢能源在加速航空旅行向净零碳排放的方向发展方面具有巨大潜力,而达美航空与空客公司近日达成的一项新协议,更将加速这一未来的到来。达美航空已经签署了一份谅解备忘录,成为首家与空客公司合作研发氢动力飞机及实现这一转变所需的生态系统的美国航企。此项合作也是达美航空旨在规模化推进可持续相关技术研发的“飞向净零碳(Flight to Net Zero )”计划的一部分。
达美航空首席可持续发展官Pam Fletcher表示:“为了推动可持续航空未来的发展,我们需要加速那些具有潜在颠覆性技术的开发和商业化过程。氢燃料这一概念令人激动不已——它将有可能重新定义航空业的现状。这些切实的举措为下一代航旅奠定了基础。”
根据这项协议,达美航空将提供其在专业领域的知识,以厘清机队和航空网络对于氢燃料商用飞机的要求,以及开发氢燃料商用飞机所需的运营和基础设施条件。重点领域包括:
飞机概念:探索氢燃料飞机在技术和经济上的可行性,确定将其引入达美机队和运营体系的路径,以及这类飞机在达美机队中未来的表现潜力,包括了解最长飞行距离、加油时间和机场兼容性等。
航空生态系统:评估开发绿色氢燃料所需的基础设施,使其规模化并在全国机场实施;分析监管条例和所需成本,以确定未来的发展路径。
联盟建设:与行业关键利益相关方共同倡导航空业零碳未来,包括研究制氢方法。
空客公司负责传播与公司事务的执行副总裁Julie Kitcher表示:“要实现航空业零碳未来,我们需要开发合适的技术模块,并建立动态的氢生态系统。通过与达美航空等关键合作伙伴的密切合作,我们将整合客户的专业知识和具体需求,以确保我们的零碳排放飞机成为可持续航空航天领域的颠覆者。”
通过与合作伙伴结盟,达美航空为实现“飞向净零碳”做出了一系列努力,旨在开启航空业的新篇章。该项目就建立在这些努力的基础上。要实现净零碳排放,就需要采取全面的脱碳方法,并在行业各个领域开展合作。达美航空最近对TPG Rise Climate基金进行了注资,该基金专注于规模化地支持气候解决方案的研发。达美航空还加入了“先驱者联盟”(First Movers Coalition)——这是一个旨在加速和规模化气候领域相关突破性技术研发的公私合作平台。
达美航空首席可持续发展官Pam Fletcher表示:“为了推动可持续航空未来的发展,我们需要加速那些具有潜在颠覆性技术的开发和商业化过程。氢燃料这一概念令人激动不已——它将有可能重新定义航空业的现状。这些切实的举措为下一代航旅奠定了基础。”
根据这项协议,达美航空将提供其在专业领域的知识,以厘清机队和航空网络对于氢燃料商用飞机的要求,以及开发氢燃料商用飞机所需的运营和基础设施条件。重点领域包括:
飞机概念:探索氢燃料飞机在技术和经济上的可行性,确定将其引入达美机队和运营体系的路径,以及这类飞机在达美机队中未来的表现潜力,包括了解最长飞行距离、加油时间和机场兼容性等。
航空生态系统:评估开发绿色氢燃料所需的基础设施,使其规模化并在全国机场实施;分析监管条例和所需成本,以确定未来的发展路径。
联盟建设:与行业关键利益相关方共同倡导航空业零碳未来,包括研究制氢方法。
空客公司负责传播与公司事务的执行副总裁Julie Kitcher表示:“要实现航空业零碳未来,我们需要开发合适的技术模块,并建立动态的氢生态系统。通过与达美航空等关键合作伙伴的密切合作,我们将整合客户的专业知识和具体需求,以确保我们的零碳排放飞机成为可持续航空航天领域的颠覆者。”
通过与合作伙伴结盟,达美航空为实现“飞向净零碳”做出了一系列努力,旨在开启航空业的新篇章。该项目就建立在这些努力的基础上。要实现净零碳排放,就需要采取全面的脱碳方法,并在行业各个领域开展合作。达美航空最近对TPG Rise Climate基金进行了注资,该基金专注于规模化地支持气候解决方案的研发。达美航空还加入了“先驱者联盟”(First Movers Coalition)——这是一个旨在加速和规模化气候领域相关突破性技术研发的公私合作平台。
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