【#西康高铁建设最新进展#】3月29日,西康高铁铁铜沟1号特大桥10-11跨32米现浇简支箱梁完成浇筑,这是西康高铁全线完成浇筑的首孔箱梁,标志着西康高铁桥梁工程正式进入上部结构施工阶段。
西康高铁铁铜沟1号特大桥位于秦岭南麓低中山峡谷区,为跨越铁铜沟,连接燕子坡隧道和白家凹隧道而设计,全长567米。铁铜沟1号特大桥10-11跨现浇简支箱梁是西康高铁全线首孔现浇简支箱梁,也是全线桥梁上部结构的首次施工。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划安康西站,计划建设工期5年。全线新设大中桥梁26座,隧道20座,桥隧比高达94%,设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平。(西安电视台官方微博) https://t.cn/RxmmfQL
西康高铁铁铜沟1号特大桥位于秦岭南麓低中山峡谷区,为跨越铁铜沟,连接燕子坡隧道和白家凹隧道而设计,全长567米。铁铜沟1号特大桥10-11跨现浇简支箱梁是西康高铁全线首孔现浇简支箱梁,也是全线桥梁上部结构的首次施工。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划安康西站,计划建设工期5年。全线新设大中桥梁26座,隧道20座,桥隧比高达94%,设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平。(西安电视台官方微博) https://t.cn/RxmmfQL
【#西康高铁全线首孔箱梁完成浇筑#】3月29日,西康高铁铁铜沟1号特大桥10-11跨32米现浇简支箱梁完成浇筑,这是西康高铁全线完成浇筑的首孔箱梁,标志着西康高铁桥梁工程正式进入上部结构施工阶段。
西康高铁铁铜沟1号特大桥位于秦岭南麓低中山峡谷区,为跨越铁铜沟,连接燕子坡隧道和白家凹隧道而设计,全长567米。铁铜沟1号特大桥10-11跨现浇简支箱梁是西康高铁全线首孔现浇简支箱梁,也是全线桥梁上部结构的首次施工。
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西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平。#居庸关长城脚下穿越花海的S2线#
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