随便整下吧 没什么发的 没拍照没化妆没出去玩没发朋友圈 天天都是过着一样的日子 上网课做作业 今天还是挺开心的 虽然课表坑我迟到了二十分钟 但是早上起来依旧不慌不忙的先看了新视角的春来 下午看了朋友分享的喜欢的日漫的资源 还去了超市

超市在放圣诞歌诶是不是放的也太早了一点 还有小妹妹对着我笑眯眯的脸红扑扑的好可爱啊 啊还有我的bdd发货了[冰墩墩]妈妈也在和我一起收拾去学校的行李 她说想把噗噗留下来陪她 可能看出来我舍不得不带它走又偷偷塞回我的行李箱了,虽然说在家很单调但是也很不想开学[单身狗]嗯….我现在有点想上厕所 应该等会就会去了 想起来前几天的热搜有一条:如果大学生活没有疫情会怎么样
确实很可惜 如果没有生活会更好一点是肯定的 开学也麻烦啊唉 真的真的很多想去的地方o 想去驻华日本大使馆 想去霓虹国 想去看冰演 想去迪士尼 … 其实一直都是有美好的盼头和念想存在的 哪怕只有一秒也是快乐的 还是希望一切都快快结束 真的辛苦了 一切都是为下一次的幸福做铺垫(别管 唯物主义一下) “倒春寒“希望不是一次持久战 没有组织语言 说了一大堆没头没尾乱七八糟的

但还是不忘了说 米娜桑 頑張ってください哈哈哈哈哈

#难哄广播剧[超话]##难哄广播剧完结#
“原来在这路遥马急的人间
真的有人把爱意
藏了好多年
败降不是败将,而是败给你温霜降。”
完结撒花!感谢难哄这几个月的陪伴[打call]
好喜欢每一集的鸡尾酒命名,很有意境~
~祝我们霜降跟桑头牌永远幸福[男孩儿][女孩儿]
#难哄广播剧#
这酒太难画了[允悲]我以为来得及把每集的酒做出来,哈哈没有尝试不知道自己多么捞[允悲]很感谢我闺蜜帮忙[春游家族]表白我闺蜜~
希望过年有时间可以补齐~不留遗憾。[小红花]

#人民日报# 【中国最长的火车,平均12分钟开出一趟!】

你见过中国最长的火车吗?

数数视频中有几节车厢

一镜到底不加速

5分30秒有惊喜

在祖国广袤的大地上

有一条奔腾起舞的钢铁巨龙

西出煤都大同,横跨桑干峡谷

穿越燕山山脉,直抵渤海之滨

这就是被誉为中国重载第一路的

大秦铁路

大秦铁路全长653公里

是我国西煤东运、北煤南运的

主要通道之一

一趟趟奔跑的2万吨重载列车

让世界为之惊叹

今天小编就带你看看大秦铁路

到!底!有!多!牛!

首开重载单元列车

只运煤!不运别的!

大秦铁路是我国第一条开行重载单元列车的铁路,也是我国第一条双线电气化重载运煤专线,同时也是中国现代化水平最高的货运铁路之一。

什么是“重载单元”?重载,即这条铁路能开行万吨级的重载列车;单元,即这条铁路只运输单一的货物品种,不运输其他货物,也不开行旅客列车。

  因此,在大秦铁路上奔跑的列车都是固定编组,重车从大同出发,到秦皇岛码头卸下,空车原列返回,循环运输。

单条铁路运能最高

打破多项世界纪录

在大秦铁路,平均每12分钟就会开出一趟重载列车,年运量最高突破4.5亿吨,创下了世界单条铁路重载列车密度最高、运量最大、增运幅度最快、运输效率最高等多项世界纪录。

中国最长的火车

车厢中间“夹着”火车头

在大秦铁路上奔跑的重载列车由210节C80型车辆和两台和谐1型电力机车组成,总长度约2614.3米,可运载1.68万吨煤炭。

超过2.6公里的重载列车有时要同时穿越三四个桥梁隧道,甚至摆动出S弯。运行中,每遇一个信号,司机需要手指、呼唤,单程600多次。

和谐1型电力机车由两节完全相同的单端司机室四轴机车通过内重联环节连挂成八轴机车,成为一个完整系统。通俗点讲,该机车是由一对“双胞胎”背靠背组成,分为A、B两节。火车司机可在任何一端的司机室对两节机车进行控制,两节机车之间设有中间走廊连通,“嗖”一下就穿过去了。

比一般车站都要长的站线

可容纳32列万吨列车

站线是指在铁路车站范围内,除正线以外的其他铁路线路的统称。在我国,一般I、Ⅱ级线路的车站股道长度为1050米,最长1250米,而在大秦铁路的装车站袁树林站,站线长达6432米。

站内6股道可容纳24列万吨列车,3条专用线可容纳8列万吨列车,整个站场可容纳32列万吨列车。

第一座重载铁路双线隧道

西煤东运必经之路

军都山隧道是中国第一座重载铁路双线隧道,也是大秦铁路最长的隧道,全长8460米。

  作为大秦铁路西煤东运的必经之路,军都山隧道1985年1月正式开工,1989年建成通车。该工程荣获中国建设工程鲁班奖。

中国最大的翻车机

卸空320吨煤炭只需3分钟

位于河北唐山渤海之畔的曹妃甸西站,被誉为大秦铁路上最大的货物派送中心,拥有重车股道20条、空车股道16条和12台先进的翻车机。

36条股道单日可保障78列万吨列车到发,12台翻车机可单日卸车8388车,单日最高可翻卸煤炭超过67万吨。

翻车机是一种专门翻卸铁路敞车散料的大型机械设备,根据结构形式可分为转子式、侧倾式、端卸式、复合式等,其中使用最广泛的是转子式翻车机。

画面加速后是不是更魔幻了!

曹妃甸西站的大型翻车机可以同时翻卸4辆C80型专用运煤敞车,卸空320吨煤炭只需3分钟,绝对是大秦线上的卸车“劳模”。

全线接发车最多的集控楼

大秦铁路“龙头站”

湖东站集控楼集车、机、工、电、辆、供电和通信七大系统为一体,是大秦铁路唯一以“集控”命名的行车调度指挥集中作业场所。

  这里配备了我国最先进的列车运行集中控制系统、调度指挥系统、列车通讯系统和车辆故障检查系统,日均办理接发列车232列,最高峰单日运输煤炭达138万吨。

  138万吨煤是什么概念?以318克动力煤发一度电计算,这里每天发运的煤炭量发电可超过40亿度。

全线最大的编组场

重载运输“加工厂”

湖东站编组场位于大秦铁路西段,西经北同蒲,与云冈、口泉支线和大同枢纽相连接,北经解家庄站与大准、京包线相连,东经大同县衔接秦皇岛方向,承担着各方向重、空列车接发、组合、分解和直通业务。

几乎所有往返大秦铁路的列车都要在湖东编组场集结,这里可以完成2万吨、1.5万吨、万吨组合列车和单元万吨列车的机车换挂、列车技检、列车乘务员换乘,以及列尾装置检测、安装等编组作业。

首位享受国务院政府特殊津贴的

重载列车司机

绕地球跑了40圈

景生启是中国铁路太原局集团有限公司湖东电力机务段2万吨重载列车司机。值乘28年来,他驾驶重载列车在大秦铁路上往返1400余趟,总走行185亿吨公里,相当于拉着万吨列车绕地球跑了40圈。

他先后完成了12项重大攻关课题,其中《2.1万吨重载列车精准操纵法》填补了世界重载领域技术空白,成为全国铁路第一位享受国务院特殊津贴的重载列车司机。

  大秦铁路承担着全国铁路近五分之一的煤炭运量,肩负着全国六大电网、五大发电集团、380多家主要发电厂、十大钢铁公司和近万家企业的生产用煤及民用煤、出口煤等运输任务。

曾经有人测算

首都居民使用的每三盏灯中

就有一盏是靠

大秦铁路运送的电煤点亮的

其实大秦铁路还有许多“之最”

比如它是第一条装、运、卸

同步建成的运煤铁路

第一条全线采用

微机化调度集中系统的铁路

第一条全线采用

光纤通信系统的铁路

……

一列列满载煤炭的列车

一头连着煤海,一头连着大海

大秦铁路宛若一条温暖的河

流淌的都是光和热

策划:孙晓远

素材:《人民铁道》报业有限公司山西记者站(太原局集团公司融媒体中心)

文图/视频:陈建宇 田涛 曲军凯 王鹏 陈志敏 杨浩哲 唐小军 孙曙巍 李佳 丰晓宁 樊高

制图:田涛

编辑:孙晓远


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