#北海# 【北海博物馆请您设计LOGO啦！有奖哦~~~】
作为北海市2017年为民办实事项目之一，北海博物馆于2021年正式落成并举行了揭牌仪式。它的诞生，结束了北海没有市级综合博物馆的历史，对于传承北海的历史文化，完善北海的城市功能，提升北海的城市形象，丰富市民的文化生活有着重要意义。
这座新生的博物馆充满了个性与活力，在静静期待着你用笔墨和灵感去勾画它的轮廓，用色彩和创意去填满它标识（LOGO）的空白。
图片
Show Your Creativity！
不管你是设计大咖还是在校学生，不管你是专业设计师还是业余爱好者，只要你有创意，只要你有新意，只要你有诚意，接下这份征集令，带着你天马行空的想象力，快快参与吧！
据说，征集有奖哦，快快往下看
1
征集对象
面向全社会公开征集，专业机构与个人均可参加。
2
征集时间
1.投稿开始时间：2022年3月19日00:00
2.投稿截止时间：https://t.cn/A66aQb1e
征集内容
北海博物馆标识（LOGO）设计方案，包括图案及应用案例等。
4
征集要求
1.一切符合博物馆规范要求，能够体现北海的城市文化特色和地域特点，符合博物馆的性质及发展方向，集创新精神、时代特征和艺术感染力为一体的LOGO设计方案都在征集范围。
2.LOGO设计必须包括图形及“北海博物馆BeiHai Museum”中英文名称。在表现形式和技术手段上应用性强，适用于平面、立体再创作，可在引导标识、网站、文件、文创产品、媒体宣传等各场合和载体上使用。
3.设计方案必须是原创，并应当明显区别于其他国内外组织机构所采用的标志，应辨识度高，易于传播，富于视觉感染力和冲击力，具有独特性。
4.作品设计尺寸标准为A4纸尺寸，采用CMYK色彩模式。每套设计应具备彩色图稿、黑白图稿各一份，缺份则视为作品无效。彩色图稿需标注彩色标值。同时，所提供的电子文件应是精度300dpi以上的位图源文件或矢量文件（AI、CDR）以及JPG格式的效果图。
5.提交的作品文件里包括设计方案、创意基础或设计理念阐述（500字以内）等内容。设计单位或个人基本信息及联系方式另附页说明，不得在设计图稿及方案中出现。
5
投稿方式
1.作者须将LOGO投稿作品（包括设计源文件、效果图、设计说明）打包成压缩包格式。统一命名为“北海博物馆LOG0征集+姓名”。
2.请通过电子邮件的方式报送，需注明作者姓名、地址、联系电话。
投稿邮箱：bhwwgls@163.com
联系电话：0779-2054237
联系人：蔡柠、谭光彬
6
评选程序
征集活动结束后，主办单位将邀请博物馆和设计行业专家、文化部门成立评选委员会，以公开、公正、公平的原则，对征集作品进行综合评审，并评选出若干入围作品。最终以大众网络投票的形式在入围作品中确定LOGO设计入围奖5名和录用奖1名（在5个入围奖作品中评选出1个录用奖作品）。具体步骤如下：
1.投稿开始至截止日期（2022年3月19日至https://t.cn/A66aQbrF
2.评委初评阶段（2022年4月20日至2022年4月22日）：由评委会进行初步评审，选出的设计作品将进入网络投票阶段；
3.网络大众投票阶段（2022年4月23日至https://t.cn/A66aQbgp ，一经查实，取消参赛资格；
4.终评阶段（4月29日）：主办单位根据评委最终审定得分及大众投票得分进行加权计分，得出最后结果；
5.结果公示（2022年4月30日——2022年5月8日）：评选结果将在北海市博物馆微信公众号进行公布。
7
奖项设置
录用奖 1 名：奖金8000元人民币
（录用作品作者需与北海博物馆签订LOGO著作权转让承诺书）
入围奖 5 名：奖金1000元人民币
（注:奖金均为税前金额，以上奖金如有应缴的税费由获奖者自行承担；以团体名义应征的获奖者，由第一创作者代领，奖金具体分配自行协商解决。）
8
特别声明
1.应征作品必须为原创、未曾公开发表、未曾获奖和未被其他机构采用的作品，不侵犯第三人知识产权，否则后果自负，活动主办方不承担法律和相关连带责任。
2.根据我国《著作权法》的有关规定，获奖作品的著作权、所有权、使用权、发布权等其它知识产权均归北海博物馆所有，任何单位或个人不得在此活动以外的任何渠道使用该应征作品及相关设计。
3.来稿的邮寄费、作品制作费和考察等费用自理，本次活动不收报名费。除获奖奖金外，活动主办方不再支付应征者任何费用。
4.作品内容相同，根据邮件发出时间的先后次序，以先投稿者为准。
5.所有作品均不退还，请投稿者自留底稿。
6.活动主办方保留对此活动的最终解释权，主办方不对未获奖作品作任何解释。
7.本活动的投稿人均视为认可上述声明内容。
既然你已经看到这里
那就别犹豫！
赶紧把你优秀的LOGO设计作品
向我们投来！
欢迎各路大师踊跃参与，大显身手！
资讯来源：北海市旅游文体局
作为北海市2017年为民办实事项目之一，北海博物馆于2021年正式落成并举行了揭牌仪式。它的诞生，结束了北海没有市级综合博物馆的历史，对于传承北海的历史文化，完善北海的城市功能，提升北海的城市形象，丰富市民的文化生活有着重要意义。
这座新生的博物馆充满了个性与活力，在静静期待着你用笔墨和灵感去勾画它的轮廓，用色彩和创意去填满它标识（LOGO）的空白。
图片
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不管你是设计大咖还是在校学生，不管你是专业设计师还是业余爱好者，只要你有创意，只要你有新意，只要你有诚意，接下这份征集令，带着你天马行空的想象力，快快参与吧！
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1
征集对象
面向全社会公开征集，专业机构与个人均可参加。
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征集时间
1.投稿开始时间：2022年3月19日00:00
2.投稿截止时间：https://t.cn/A66aQb1e
征集内容
北海博物馆标识（LOGO）设计方案，包括图案及应用案例等。
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征集要求
1.一切符合博物馆规范要求，能够体现北海的城市文化特色和地域特点，符合博物馆的性质及发展方向，集创新精神、时代特征和艺术感染力为一体的LOGO设计方案都在征集范围。
2.LOGO设计必须包括图形及“北海博物馆BeiHai Museum”中英文名称。在表现形式和技术手段上应用性强，适用于平面、立体再创作，可在引导标识、网站、文件、文创产品、媒体宣传等各场合和载体上使用。
3.设计方案必须是原创，并应当明显区别于其他国内外组织机构所采用的标志，应辨识度高，易于传播，富于视觉感染力和冲击力，具有独特性。
4.作品设计尺寸标准为A4纸尺寸，采用CMYK色彩模式。每套设计应具备彩色图稿、黑白图稿各一份，缺份则视为作品无效。彩色图稿需标注彩色标值。同时，所提供的电子文件应是精度300dpi以上的位图源文件或矢量文件（AI、CDR）以及JPG格式的效果图。
5.提交的作品文件里包括设计方案、创意基础或设计理念阐述（500字以内）等内容。设计单位或个人基本信息及联系方式另附页说明，不得在设计图稿及方案中出现。
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投稿方式
1.作者须将LOGO投稿作品（包括设计源文件、效果图、设计说明）打包成压缩包格式。统一命名为“北海博物馆LOG0征集+姓名”。
2.请通过电子邮件的方式报送，需注明作者姓名、地址、联系电话。
投稿邮箱：bhwwgls@163.com
联系电话：0779-2054237
联系人：蔡柠、谭光彬
6
评选程序
征集活动结束后，主办单位将邀请博物馆和设计行业专家、文化部门成立评选委员会，以公开、公正、公平的原则，对征集作品进行综合评审，并评选出若干入围作品。最终以大众网络投票的形式在入围作品中确定LOGO设计入围奖5名和录用奖1名（在5个入围奖作品中评选出1个录用奖作品）。具体步骤如下：
1.投稿开始至截止日期（2022年3月19日至https://t.cn/A66aQbrF
2.评委初评阶段（2022年4月20日至2022年4月22日）：由评委会进行初步评审，选出的设计作品将进入网络投票阶段；
3.网络大众投票阶段（2022年4月23日至https://t.cn/A66aQbgp ，一经查实，取消参赛资格；
4.终评阶段（4月29日）：主办单位根据评委最终审定得分及大众投票得分进行加权计分，得出最后结果；
5.结果公示（2022年4月30日——2022年5月8日）：评选结果将在北海市博物馆微信公众号进行公布。
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奖项设置
录用奖 1 名：奖金8000元人民币
（录用作品作者需与北海博物馆签订LOGO著作权转让承诺书）
入围奖 5 名：奖金1000元人民币
（注:奖金均为税前金额，以上奖金如有应缴的税费由获奖者自行承担；以团体名义应征的获奖者，由第一创作者代领，奖金具体分配自行协商解决。）
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特别声明
1.应征作品必须为原创、未曾公开发表、未曾获奖和未被其他机构采用的作品，不侵犯第三人知识产权，否则后果自负，活动主办方不承担法律和相关连带责任。
2.根据我国《著作权法》的有关规定，获奖作品的著作权、所有权、使用权、发布权等其它知识产权均归北海博物馆所有，任何单位或个人不得在此活动以外的任何渠道使用该应征作品及相关设计。
3.来稿的邮寄费、作品制作费和考察等费用自理，本次活动不收报名费。除获奖奖金外，活动主办方不再支付应征者任何费用。
4.作品内容相同，根据邮件发出时间的先后次序，以先投稿者为准。
5.所有作品均不退还，请投稿者自留底稿。
6.活动主办方保留对此活动的最终解释权，主办方不对未获奖作品作任何解释。
7.本活动的投稿人均视为认可上述声明内容。
既然你已经看到这里
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资讯来源：北海市旅游文体局
【严防！事关疫情防控，三门峡发布通告！】
三门峡市新冠肺炎疫情防控指挥部通告
（第4号）
目前，国内疫情形势严峻复杂，为有效防止疫情传播，保证全市广大群众生命健康安全，现将近期疫情防控政策通告如下：
一、严格报备登记
1.在外人员非必要不返回，确需返回的，要提前3天向返回地社区（村）、单位或入住酒店登记报备，详细告知返程行程、返程方式、健康状况、14天内旅居史、从事职业等信息，返程时，请严格做好个人防护。
2.请广大市民密切关注官方权威发布的国内各地疫情动态和病例的相关信息，近期有本土疫情地区旅居史，特别是与确诊病例、无症状感染者有接触史或活动轨迹有交集的，第一时间向所在地社区（村）、单位或入住酒店报备，配合落实医学观察、健康监测、核酸检测等疫情防控措施。
二、严格重点人员管理
1. 在入境地完成集中隔离的境外返回人员和其他陆地口岸经第三地进入本市人员，要严格落实点对点闭环管理，实施“7天集中隔离+7天居家健康监测”及相应核酸检测措施。
2. 有国内中高风险地区所在县（市、区）和14天内有中高风险地区所在县（市、区）旅居史来（返）市人员，需提供48小时内核酸检测阴性证明，实施“14天集中隔离+7天居家健康监测”及相应核酸检测措施。
3. 有国内中高风险地区所在城市的其他县（市、区）和14天内有中高风险地区所在城市的其他县（市、区）旅居史来（返）市人员，需提供48小时内核酸检测阴性证明，实施7天居家隔离及核酸检测“三天两检”措施。
4. 非上述情形的省外来（返）市人员，需提供48小时内核酸检测阴性证明，实施7天居家健康监测及核酸检测“三天两检”措施。
5. 省内有本土疫情发生但尚未调整中高风险等级的地市中，管控区域的来（返）市人员，需提供48小时内核酸检测阴性证明，落地即进行点对点闭环管理，实施“14天集中隔离+7天居家健康监测”及相应核酸检测措施；非管控区域的来（返）市人员需提供48小时内核酸检测阴性证明，实施7天居家健康监测及核酸检测“三天两检”措施。
6. 上述人员入市后，须就近在高铁站、火车站、汽车站、高速路口等临时检测点进行一次核酸检测，并在原地等候检测结果，检测结果未出前，非必要不离开，之后分类实施管控措施。
三、严格重点公共场所管理
1.所有宾馆（酒店）、民宿或带有住宿功能的场所必须严格测量体温，查验行程码、场所码，查验市域外来（返）市人员48小时内核酸检测阴性证明，督促落实健康管控措施。
2.全市商场超市、餐饮机构、农贸市场等公共场所严格落实测温扫码、通风消毒、科学规范佩戴医用口罩等措施。密闭公共场所设置流动监督员，监督、劝导人员科学规范佩戴医用口罩。
3. 全市各旅游景区、影剧院等公共场馆落实“预约、限流、错峰”要求，原则上室内接待人员上限不得超过容载量的50%，室外不超过容载量的75%。
4. 各单位（场所）要认真落实法人主体责任，做到有防护指南、有防控管理制度、有防护物资设备、有应急预案、有应急处置场所；落实好员工行踪管理、健康监测等措施。
四、严控人员流动
鉴于当前疫情形势，请广大市民非必要不出省、不出市，非必要不跨县域流动，尤其不要前往有中高风险地区的地市，以及有本土疫情发生但尚未调整风险等级的地市。确需跨市流动的，要向社区（村）、单位报备。
五、严格人员聚集管理
非经贸类活动一律暂时停办，必须举办的，能线上不线下。必须线下的，要严格落实审批备案制度和各项疫情防控措施。倡导市民减少家庭聚会，家庭聚餐聚会不超过10人。倡导红事缓办、白事简办、宴会不办。农村地区集市限流，减少人员非必要聚集活动。
六、严格物品管理
市民接触境外及中高风险地区商品、邮件、快递、食品时要了解货物来源，做好防护，控制风险，确保安全。对不能确定无风险的物品，严格做好自身防护，接触时对内外包装及内置物品进行消毒。
七、加强党政机关、企事业单位管理
严格落实进机关、进企业、进单位“测温、扫码、戴口罩”措施。严格落实职工差旅管理，谁审批谁负责。加强员工健康监测，加强日常清洁消毒，一旦发现异常状况，立即向属地指挥部报告。
八、严格个人健康管理
1. 每个人都是自己健康的第一责任人，请时刻保持良好的个人防护意识，自觉遵守疫情防控措施，在商场、超市、酒店、影剧院、景区等公共场所，配合做好科学规范佩戴医用口罩、测温扫码、一米线等防控措施。选购、加工冷链食品时，应佩戴口罩和一次性手套，避免用手直接接触，要生熟分开、煮熟煮透，并做好手部卫生。
2. 时刻关注个人和家人的身体健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅（味）觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛、腹泻等症状，请做好个人防护前往就近的发热门诊或定点医疗机构就诊，并如实告知个人旅居史、活动史和接触史，就医途中尽量避免乘坐公共交通工具。
九、做好疫苗接种
接种新冠病毒疫苗是预防新冠肺炎最经济、最有效的手段。请符合接种条件的居民尽快接种，已完成全程接种满6个月的，尽快接种加强针，做到“应接尽接”。60岁以上老人为易感人群，无明显接种禁忌的，应尽快接种。
十、严厉查处违规行为
疫情防控期间，将依法严厉查处以下20种行为。
1.拒绝配合疾控和公安部门开展的疫情流行病学调查工作，隐瞒病情、瞒报行程信息（尤其是中高风险地区及发生疫情的地区旅居史）、隐瞒与确诊病例或疑似病例有密切接触史的；
2.违反隔离管理规定，拒绝隔离医学观察（居家或集中）和健康监测，隔离（监测）期未满擅自脱离管理的；
3.乘坐公共交通工具，出入小区、商场、超市、农贸市场、酒店、医院等公共场所时，拒不配合管理人员的劝导按要求佩戴口罩、检测体温及查验健康信息，强行进入的；
4. 经过疫情防控服务站，拒不配合查验工作，强行通过的；
5. 疫情防控期间，封控区、管控区及其他因疫情防控工作在管范围内小区的居民拒不配合管理，擅自外出、聚集的；
6. 纳入核酸检测范围人员，无特殊情况不参加统一组织的核酸检测的；
7.出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等症状，未按疫情防控要求就医，经劝阻提醒无效的；
8. 扰乱医疗、防疫工作秩序，故意损毁医疗、防疫财产及设施，故意伤害或采取暴力及其他方法公然侮辱、恐吓医务、防疫工作人员的；
9. 在网络或其他公众场合编造、散布、传播涉疫虚假信息，扰乱疫情防控秩序的；
10. 伪造、变造、提供虚假新冠病毒核酸检测、消毒、检验检疫、疫苗接种等证明文件，或使用伪造、变造、冒用他人的核酸检测、消毒、检验检疫、疫苗接种等证明文件的；
11. 利用交通工具偷运、藏匿风险人员，造成疫情传播或流行的；
12. 疫情防控期间，故意传播新冠肺炎病原体，危害公共卫生安全的；
13. 疫情防控期间，恶意囤积、哄抬物价、牟取暴利的；
14. 单位企业或个人拒不配合疫情防控相关的流调、核酸检测采样、消毒等工作的；
15. 生产、销售不符合国家标准、行业标准的医用口罩、护目镜、防护服等医用器材及其他涉疫产品的；
16. 药店、网上售药平台不按防疫规定售卖止咳药、退热药、抗病毒药和抗菌药的；
17. 从事传染病防治的工作人员因工作疏忽懈怠，造成疫情传播或流行的；
18. 违反疫情防控规定，随意丢弃口罩、防护服等医疗废弃物的；
19. 假借疫情防控、救治名义，实施诈骗、敲诈勒索，或冒充国家机关工作人员、科研机构人员、医务人员及其他虚假身份招摇撞骗的；
20. 拒不执行各级人民政府发布的有关疫情防控的措施，造成疫情传播，或有其他违法违规行为，扰乱疫情防控工作和社会秩序的。
对有涉嫌上述行为的个人、企业或单位，公安、卫生健康、市场监管、民政、交通运输、文广体旅、网信等相关部门将按照职责分工，根据违反防疫措施行为的性质、情节、场合、原因、危害程度等情况，依据《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国传染病防治法》《中华人民共和国突发事件应对法》《突发公共卫生事件应急条例》以及与疫情防控有关的法律法规进行严厉查处，涉嫌犯罪的将依法追究刑事责任。
本通告自发布之日起执行，根据疫情防控形势适时调整。
2022年3月22日
三门峡市新冠肺炎疫情防控指挥部通告
（第4号）
目前，国内疫情形势严峻复杂，为有效防止疫情传播，保证全市广大群众生命健康安全，现将近期疫情防控政策通告如下：
一、严格报备登记
1.在外人员非必要不返回，确需返回的，要提前3天向返回地社区（村）、单位或入住酒店登记报备，详细告知返程行程、返程方式、健康状况、14天内旅居史、从事职业等信息，返程时，请严格做好个人防护。
2.请广大市民密切关注官方权威发布的国内各地疫情动态和病例的相关信息，近期有本土疫情地区旅居史，特别是与确诊病例、无症状感染者有接触史或活动轨迹有交集的，第一时间向所在地社区（村）、单位或入住酒店报备，配合落实医学观察、健康监测、核酸检测等疫情防控措施。
二、严格重点人员管理
1. 在入境地完成集中隔离的境外返回人员和其他陆地口岸经第三地进入本市人员，要严格落实点对点闭环管理，实施“7天集中隔离+7天居家健康监测”及相应核酸检测措施。
2. 有国内中高风险地区所在县（市、区）和14天内有中高风险地区所在县（市、区）旅居史来（返）市人员，需提供48小时内核酸检测阴性证明，实施“14天集中隔离+7天居家健康监测”及相应核酸检测措施。
3. 有国内中高风险地区所在城市的其他县（市、区）和14天内有中高风险地区所在城市的其他县（市、区）旅居史来（返）市人员，需提供48小时内核酸检测阴性证明，实施7天居家隔离及核酸检测“三天两检”措施。
4. 非上述情形的省外来（返）市人员，需提供48小时内核酸检测阴性证明，实施7天居家健康监测及核酸检测“三天两检”措施。
5. 省内有本土疫情发生但尚未调整中高风险等级的地市中，管控区域的来（返）市人员，需提供48小时内核酸检测阴性证明，落地即进行点对点闭环管理，实施“14天集中隔离+7天居家健康监测”及相应核酸检测措施；非管控区域的来（返）市人员需提供48小时内核酸检测阴性证明，实施7天居家健康监测及核酸检测“三天两检”措施。
6. 上述人员入市后，须就近在高铁站、火车站、汽车站、高速路口等临时检测点进行一次核酸检测，并在原地等候检测结果，检测结果未出前，非必要不离开，之后分类实施管控措施。
三、严格重点公共场所管理
1.所有宾馆（酒店）、民宿或带有住宿功能的场所必须严格测量体温，查验行程码、场所码，查验市域外来（返）市人员48小时内核酸检测阴性证明，督促落实健康管控措施。
2.全市商场超市、餐饮机构、农贸市场等公共场所严格落实测温扫码、通风消毒、科学规范佩戴医用口罩等措施。密闭公共场所设置流动监督员，监督、劝导人员科学规范佩戴医用口罩。
3. 全市各旅游景区、影剧院等公共场馆落实“预约、限流、错峰”要求，原则上室内接待人员上限不得超过容载量的50%，室外不超过容载量的75%。
4. 各单位（场所）要认真落实法人主体责任，做到有防护指南、有防控管理制度、有防护物资设备、有应急预案、有应急处置场所；落实好员工行踪管理、健康监测等措施。
四、严控人员流动
鉴于当前疫情形势，请广大市民非必要不出省、不出市，非必要不跨县域流动，尤其不要前往有中高风险地区的地市，以及有本土疫情发生但尚未调整风险等级的地市。确需跨市流动的，要向社区（村）、单位报备。
五、严格人员聚集管理
非经贸类活动一律暂时停办，必须举办的，能线上不线下。必须线下的，要严格落实审批备案制度和各项疫情防控措施。倡导市民减少家庭聚会，家庭聚餐聚会不超过10人。倡导红事缓办、白事简办、宴会不办。农村地区集市限流，减少人员非必要聚集活动。
六、严格物品管理
市民接触境外及中高风险地区商品、邮件、快递、食品时要了解货物来源，做好防护，控制风险，确保安全。对不能确定无风险的物品，严格做好自身防护，接触时对内外包装及内置物品进行消毒。
七、加强党政机关、企事业单位管理
严格落实进机关、进企业、进单位“测温、扫码、戴口罩”措施。严格落实职工差旅管理，谁审批谁负责。加强员工健康监测，加强日常清洁消毒，一旦发现异常状况，立即向属地指挥部报告。
八、严格个人健康管理
1. 每个人都是自己健康的第一责任人，请时刻保持良好的个人防护意识，自觉遵守疫情防控措施，在商场、超市、酒店、影剧院、景区等公共场所，配合做好科学规范佩戴医用口罩、测温扫码、一米线等防控措施。选购、加工冷链食品时，应佩戴口罩和一次性手套，避免用手直接接触，要生熟分开、煮熟煮透，并做好手部卫生。
2. 时刻关注个人和家人的身体健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅（味）觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛、腹泻等症状，请做好个人防护前往就近的发热门诊或定点医疗机构就诊，并如实告知个人旅居史、活动史和接触史，就医途中尽量避免乘坐公共交通工具。
九、做好疫苗接种
接种新冠病毒疫苗是预防新冠肺炎最经济、最有效的手段。请符合接种条件的居民尽快接种，已完成全程接种满6个月的，尽快接种加强针，做到“应接尽接”。60岁以上老人为易感人群，无明显接种禁忌的，应尽快接种。
十、严厉查处违规行为
疫情防控期间，将依法严厉查处以下20种行为。
1.拒绝配合疾控和公安部门开展的疫情流行病学调查工作，隐瞒病情、瞒报行程信息（尤其是中高风险地区及发生疫情的地区旅居史）、隐瞒与确诊病例或疑似病例有密切接触史的；
2.违反隔离管理规定，拒绝隔离医学观察（居家或集中）和健康监测，隔离（监测）期未满擅自脱离管理的；
3.乘坐公共交通工具，出入小区、商场、超市、农贸市场、酒店、医院等公共场所时，拒不配合管理人员的劝导按要求佩戴口罩、检测体温及查验健康信息，强行进入的；
4. 经过疫情防控服务站，拒不配合查验工作，强行通过的；
5. 疫情防控期间，封控区、管控区及其他因疫情防控工作在管范围内小区的居民拒不配合管理，擅自外出、聚集的；
6. 纳入核酸检测范围人员，无特殊情况不参加统一组织的核酸检测的；
7.出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等症状，未按疫情防控要求就医，经劝阻提醒无效的；
8. 扰乱医疗、防疫工作秩序，故意损毁医疗、防疫财产及设施，故意伤害或采取暴力及其他方法公然侮辱、恐吓医务、防疫工作人员的；
9. 在网络或其他公众场合编造、散布、传播涉疫虚假信息，扰乱疫情防控秩序的；
10. 伪造、变造、提供虚假新冠病毒核酸检测、消毒、检验检疫、疫苗接种等证明文件，或使用伪造、变造、冒用他人的核酸检测、消毒、检验检疫、疫苗接种等证明文件的；
11. 利用交通工具偷运、藏匿风险人员，造成疫情传播或流行的；
12. 疫情防控期间，故意传播新冠肺炎病原体，危害公共卫生安全的；
13. 疫情防控期间，恶意囤积、哄抬物价、牟取暴利的；
14. 单位企业或个人拒不配合疫情防控相关的流调、核酸检测采样、消毒等工作的；
15. 生产、销售不符合国家标准、行业标准的医用口罩、护目镜、防护服等医用器材及其他涉疫产品的；
16. 药店、网上售药平台不按防疫规定售卖止咳药、退热药、抗病毒药和抗菌药的；
17. 从事传染病防治的工作人员因工作疏忽懈怠，造成疫情传播或流行的；
18. 违反疫情防控规定，随意丢弃口罩、防护服等医疗废弃物的；
19. 假借疫情防控、救治名义，实施诈骗、敲诈勒索，或冒充国家机关工作人员、科研机构人员、医务人员及其他虚假身份招摇撞骗的；
20. 拒不执行各级人民政府发布的有关疫情防控的措施，造成疫情传播，或有其他违法违规行为，扰乱疫情防控工作和社会秩序的。
对有涉嫌上述行为的个人、企业或单位，公安、卫生健康、市场监管、民政、交通运输、文广体旅、网信等相关部门将按照职责分工，根据违反防疫措施行为的性质、情节、场合、原因、危害程度等情况，依据《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国传染病防治法》《中华人民共和国突发事件应对法》《突发公共卫生事件应急条例》以及与疫情防控有关的法律法规进行严厉查处，涉嫌犯罪的将依法追究刑事责任。
本通告自发布之日起执行，根据疫情防控形势适时调整。
2022年3月22日
【东航空难“明星机型”陨落，为何这款机型出现了事故？，空难调查又将如何开展？】3月22日晚，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展。会上通报称，这架B737-800飞机起飞前符合适航要求，以目前掌握的信息还无法对于事故原因有一个清晰判断，事故应急救援工作仍在继续进行中，将尽快搜寻机上的两部“黑匣子”，尽快开展“黑匣子”数据分析。
失事客机机型波音737-800再次进入公众视野。为何这款机型出现了事故？是否意味着此机型不安全？“黑匣子”能起到什么作用？空难调查又将如何开展？
失事客机机型本世纪全球交付量4791架
此次失事客机执行机型为波音737-800（NG），机龄6.8年，于2015年6月交付。
据了解，波音737可以分为四代，此次失事客机为第三代，第三代波音737被称为737NG，NG指Next Generation，型号有737-600/700/800/900/900ER，是第二代737（737-300/400/500）的改进型。20世纪90年代，波音公司重新为737设计机翼，更新驾驶设备，还换上了全新的客舱。
737-800是全世界最主流的737NG飞机，也是波音的“明星机型”，是一种中短程双发喷气式客机，该款机型自1967年问世以来即热销全球。波音737系列也是国内三大国有骨干航空集团机队规模中持有占比较高的机型。
记者通过波音官网“Airplane Deliveries（飞机交付）”页面统计表搜索到，从2000年至2022年2月底，波音共向全球范围内的客户交付4791架737-800飞机，中国的航空公司占据了868架。从承运人来看，国内航空公司中，运营737-800飞机的包括国航、东航、南航、海航、河北航空、奥凯航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、九元航空、东海航空等十余家航空公司，分别统计来看，国航有133架、东航有135架、南航有109架。
737飞机全毁数量比例很小
民航资深机长陈建国介绍，737飞机安全性经过60年的检验，确实属于安全性较高的机型，尤其对于737NG飞机来说，安全性还是很好的。除了早期的737机型上有方向舵设计上的问题，以及最新的737MAX问题，737几乎没有设计方面的缺陷。
737飞行超过1190亿公里、一共有1.89亿次飞行、2.75亿飞行小时，相当于1架飞机连续31400年不间断飞行。在737整个生涯中，一共只发生100多起全机损毁的事故。对于总交付10000多架、延续60年飞行时间的飞机机型，这个数量比例很小。
据统计，所有737NG一共发生事故20起，只有一起是737-700的，其余都是737-800型，这主要和飞机制造数量相对应。比如737-600机型一共制造了69架，737-700只有1000架，而737-800机型数量要多得多，达到了近5000架。“也就是说目前绝大多数航空公司每天都在运行这个型号，这个事故率已经非常低了。”陈建国表示。
根据《精通波音737》一书记载，在2016年到2020年五年间，737-800机型发生过8起事故。例如在2020年8月7日，印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场，于降落时发生意外，飞机冲出跑道，机身断裂。机型为波音737-800。机上共载有190人，包括184名乘客及6名机组人员。21人在事故中丧生，75名乘客受重伤。
2020年2月5日，土耳其飞马航空一架从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔的波音737-800客机，在降落时冲出跑道并断成三截。机上183人中有3人遇难，179人受伤。
2019年11月，土耳其航空执飞TK467航班的一架波音客机在乌克兰敖德萨机场降落时发生事故，降落时飞机前起落架断裂，造成飞机偏离跑道，并冲入跑道旁的草丛中，所幸机上134名乘客和机组成员最终成功逃生。
失事飞机黑匣子能抗3400G冲击
空难发生后，搜寻“黑匣子”是调查事故原因的重要手段。飞机上的黑匣子通常同时安装两种：驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。根据民航要求，黑匣子必须保留断电前至少25小时的飞行数据和2小时的音频数据，记录的数据不可更改。
飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池能够使用大概30天左右，在这期间，它会不断地向外界发送信号。
此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米，大概只有三四块红砖的大小。失事客机有两个黑匣子，一个位于驾驶舱位置，一个在机尾记录各种数据。
据中国民航报消息，中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平表示，调查人员在事故现场寻找黑匣子是一项重要工作，可以依靠其中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证，所谓“用数据说话”。
但这并不意味着事故调查是完全依赖黑匣子的，它和现场调查以及实验验证等方面的调查是同等重要的，需要具体问题具体分析。比如在事故现场看到一根树枝搅入发动机被打断，因此可以判断这个发动机在坠地前还在运转，这是可以定性的；只不过在这种工作状态下，它的转速究竟是多少，就需要黑匣子里的数据来做定量的描述。
事故调查涉及几个固定国家
空难事故调查都有哪些程序？又遵循哪些原则？
在《国际民航公约》附件13中明确规定了空难事故调查的相关程序，在我国，针对这个附件也有一个专门的规章，叫做《民用航空器事件调查规定》，明确了按照什么方式和程序来开展调查。
一般来说，事故调查涉及几个固定国家，包括出事所在国、航空器设计国、制造国、经营国和登记国。当下的原则是由事发地所在国来组织相关调查，它不是封闭的，是基于公开公平公正的原则进行的。
在我国，这种重大事故一般是由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查，其中会成立多个专业小组，比如飞行组、适航组、机场组、公安组等，然后按照各自的职能展开相关调查。@北京晚报 记者 潘福达 #MU5735黑匣子搜寻视频# #东航失事客机起飞前符合适航要求#
失事客机机型波音737-800再次进入公众视野。为何这款机型出现了事故？是否意味着此机型不安全？“黑匣子”能起到什么作用？空难调查又将如何开展？
失事客机机型本世纪全球交付量4791架
此次失事客机执行机型为波音737-800（NG），机龄6.8年，于2015年6月交付。
据了解，波音737可以分为四代，此次失事客机为第三代，第三代波音737被称为737NG，NG指Next Generation，型号有737-600/700/800/900/900ER，是第二代737（737-300/400/500）的改进型。20世纪90年代，波音公司重新为737设计机翼，更新驾驶设备，还换上了全新的客舱。
737-800是全世界最主流的737NG飞机，也是波音的“明星机型”，是一种中短程双发喷气式客机，该款机型自1967年问世以来即热销全球。波音737系列也是国内三大国有骨干航空集团机队规模中持有占比较高的机型。
记者通过波音官网“Airplane Deliveries（飞机交付）”页面统计表搜索到，从2000年至2022年2月底，波音共向全球范围内的客户交付4791架737-800飞机，中国的航空公司占据了868架。从承运人来看，国内航空公司中，运营737-800飞机的包括国航、东航、南航、海航、河北航空、奥凯航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、九元航空、东海航空等十余家航空公司，分别统计来看，国航有133架、东航有135架、南航有109架。
737飞机全毁数量比例很小
民航资深机长陈建国介绍，737飞机安全性经过60年的检验，确实属于安全性较高的机型，尤其对于737NG飞机来说，安全性还是很好的。除了早期的737机型上有方向舵设计上的问题，以及最新的737MAX问题，737几乎没有设计方面的缺陷。
737飞行超过1190亿公里、一共有1.89亿次飞行、2.75亿飞行小时，相当于1架飞机连续31400年不间断飞行。在737整个生涯中，一共只发生100多起全机损毁的事故。对于总交付10000多架、延续60年飞行时间的飞机机型，这个数量比例很小。
据统计，所有737NG一共发生事故20起，只有一起是737-700的，其余都是737-800型，这主要和飞机制造数量相对应。比如737-600机型一共制造了69架，737-700只有1000架，而737-800机型数量要多得多，达到了近5000架。“也就是说目前绝大多数航空公司每天都在运行这个型号，这个事故率已经非常低了。”陈建国表示。
根据《精通波音737》一书记载，在2016年到2020年五年间，737-800机型发生过8起事故。例如在2020年8月7日，印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场，于降落时发生意外，飞机冲出跑道，机身断裂。机型为波音737-800。机上共载有190人，包括184名乘客及6名机组人员。21人在事故中丧生，75名乘客受重伤。
2020年2月5日，土耳其飞马航空一架从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔的波音737-800客机，在降落时冲出跑道并断成三截。机上183人中有3人遇难，179人受伤。
2019年11月，土耳其航空执飞TK467航班的一架波音客机在乌克兰敖德萨机场降落时发生事故，降落时飞机前起落架断裂，造成飞机偏离跑道，并冲入跑道旁的草丛中，所幸机上134名乘客和机组成员最终成功逃生。
失事飞机黑匣子能抗3400G冲击
空难发生后，搜寻“黑匣子”是调查事故原因的重要手段。飞机上的黑匣子通常同时安装两种：驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。根据民航要求，黑匣子必须保留断电前至少25小时的飞行数据和2小时的音频数据，记录的数据不可更改。
飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池能够使用大概30天左右，在这期间，它会不断地向外界发送信号。
此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米，大概只有三四块红砖的大小。失事客机有两个黑匣子，一个位于驾驶舱位置，一个在机尾记录各种数据。
据中国民航报消息，中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平表示，调查人员在事故现场寻找黑匣子是一项重要工作，可以依靠其中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证，所谓“用数据说话”。
但这并不意味着事故调查是完全依赖黑匣子的，它和现场调查以及实验验证等方面的调查是同等重要的，需要具体问题具体分析。比如在事故现场看到一根树枝搅入发动机被打断，因此可以判断这个发动机在坠地前还在运转，这是可以定性的；只不过在这种工作状态下，它的转速究竟是多少，就需要黑匣子里的数据来做定量的描述。
事故调查涉及几个固定国家
空难事故调查都有哪些程序？又遵循哪些原则？
在《国际民航公约》附件13中明确规定了空难事故调查的相关程序，在我国，针对这个附件也有一个专门的规章，叫做《民用航空器事件调查规定》，明确了按照什么方式和程序来开展调查。
一般来说，事故调查涉及几个固定国家，包括出事所在国、航空器设计国、制造国、经营国和登记国。当下的原则是由事发地所在国来组织相关调查，它不是封闭的，是基于公开公平公正的原则进行的。
在我国，这种重大事故一般是由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查，其中会成立多个专业小组，比如飞行组、适航组、机场组、公安组等，然后按照各自的职能展开相关调查。@北京晚报 记者 潘福达 #MU5735黑匣子搜寻视频# #东航失事客机起飞前符合适航要求#
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