马斯克近日宣称，锰具有潜力，特斯拉看到了锰基阴极在电池化学方面的潜力，一直在探索在电池中使用更多锰。

资料显示，对比磷酸铁锂，磷酸锰铁锂电压高，达到4.2V，低温性能好，能量密度比磷酸铁锂高出21%；对比三元NCM，磷酸锰铁锂电压高、安全性高、循环寿命长、在低成本的同时拥有与5系NCM电池几乎相同的能量密度。

招商证券认为，磷酸锰铁锂（LMFP）是磷酸铁锂（LFP）电池的升级方向之一。中泰证券也称磷酸锰铁锂正处于大规模产业化前夕。

相关公司方面，

湘潭电化：公司控股子公司湘潭楠木冲锰业有限公司采矿权证范围内保有锰矿石资源储量为19.41万吨。

三峡水利：公司拥有锰矿开采、电解锰生产加工及销售的完整产业链，公司下属李家湾锰矿设计产能为60万吨/年。

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据electrek报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克在特斯拉柏林超级工厂开幕式上宣布，特斯拉正在研究新的电池化学物质。被问及石墨烯作为电池制造材料的潜力时，他表示:“我认为锰具有潜力。特斯拉一直在探索在电池中使用更多锰，特斯拉看到了锰基阴极在电池化学方面的潜力”。

此外，马斯克还表示，由于制造石墨烯的复杂性，他对此持怀疑态度，但他确实表示，特斯拉正在用更多材料制造电池。在可预见的未来，特斯拉和业内其他公司一样，将专注于长续航汽车的镍基化学品，以及短续航汽车的磷酸铁。

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