为了推动消费者购买纯电动汽车（EV）等，#日本# 经济产业省将扩充对设置充电基础设施的支援政策。关于设置快速充电器的费用，将在补助对象中新增停车场和商业设施。欧美等主要国家将纯电动车的普及定位于脱碳战略，但日本起步较晚。日本打算将建设基础设施作为解决措施，力争挽回落后局面。

日本经济产业省最早将于3月25日发布补贴制度，从31日开始受理申请。为此，在2021年度补充预算中计提了65亿日元的相关费用。日本政府以前的补助制度主要针对高速公路服务区、停车区、公路驿站等。此次除了独栋住宅外，原则上所有设施都列入对象范围。将补贴充电设备的一半价格和部分安装费。日本政府还将提高大型充电器的补助额，计划根据充电口的数量为每个口提供300万日元的补贴。#新能源汽车#

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据新京报记者报道，共享充电宝涨价分两个情况来看，第一种是正常涨价，行业需要健康有序发展，这是必然规律。另一种涨价存在渠道裹挟的情况，有些场景入驻需要不菲的入场费，尤其是一些娱乐场所。某共享充电宝负责人则表示，目前行业压力比较大，主要有三方面原因：疫情反复导致平台收入降低；市场竞争加剧导致营销费用增加；市场监管限价要求也导致平台的运营成本无法转嫁。

#超能快讯# 英国交通运输部长特鲁迪哈里森表示，正在说服特斯拉开放超级充电站网络。

在上周与巴克利的采访中，哈里森说“我们正在一些大型汽车和充电设施人员合作，说服他们将充电设施提供给其他人。”

巴克利问道，“那么会有特斯拉吗？”

哈里森回答，“会的。”

特斯拉在欧洲拥有超过 6000 个超充，其中大概 800 个在英国。
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