【以科技创新最强音奏响郑州发展主旋律】【“十大战略”的省会实践】之“创新驱动科教兴省人才强省战略”篇（上）
以科技创新最强音奏响郑州发展主旋律
本报记者 石大东 裴蕾 李娜 覃岩峰
开栏的话
团结一致向未来，奋斗实干启新程。市委十二届二次全会暨市委经济工作会议，是在开启全面建设社会主义现代化国家新征程的历史节点、喜迎党的二十大胜利召开的重要时刻，召开的一次十分重要的会议。会议动员全市上下以建设现代化国家中心城市为统揽，锚定“两个确保”，全面开展“三标”活动，深入推进“十大战略”行动。这是切实把思想和行动统一到中央、省委对郑州的期待要求的准确定位，是新一年和今后一个时期抓落实、促发展、见成效的工作方法、思路和目标，也是面向全市党员干部群众发出的总动员。
2022年将召开党的二十大，作为正在建设的国家中心城市和更高水平的高质量发展区域增长极，郑州肩负着重要的使命担当。2022年也是省委实施“十大战略”的开局之年。深入推进“十大战略”，既是全省的任务，更是郑州的主要任务，是贯穿郑州经济工作的主抓手、主任务、主路径。郑州肩上的使命之重，是河南之重，中部崛起之重。
为宣传贯彻好市委十二届二次全会暨市委经济工作会议精神，深入推进“十大战略”行动，今日起本报推出“躬身入局·高台起势”【“十大战略”的省会实践】系列重磅报道，全面、深入、扎实展现“十大战略”所涉领域取得的成绩、主要做法和目标方向，切实把每一个战略、每一项举措宣传好报道好，凝聚起全市上下全力开局破题、奋力高台起势的磅礴伟力。
初春的郑东新区郑州之林公园内，柳枝遥看已有新绿。
徜徉于这里的郑州市民发现，陪伴他们散步的多了几台机器人——它们的外观像是一辆无人驾驶的小车，前端伸出来“象鼻子”一样的吸口，遇到垃圾，能“聪明”地“吸食入腹”并进行分类；遇到障碍，能灵巧地“闪身而过”；“看到”行人没戴口罩，还会礼貌地提醒……这几台集保洁与巡视功能于一体的机器人，2021年12月刚刚走出郑东新区中原科技城的实验室，正式开始“服役”。更为重要的是，这些机器人是郑州中原动力智能机器人有限公司自主研发生产的。
这样的“郑州制造”到“郑州智造”，在郑州，并不罕见。放眼郑州7500多平方公里的土地上，科技创新已然成为经济社会发展全局中的核心，成为第一动力。
好风凭借力，送我上青云。以科技创新为动力源，正为郑州这片热土注入磅礴的发展动能，铺陈着叠彩的崭新画卷。
纲举目张 科技创新恰逢其时
人勤春来早。
早春的郑东新区中原科技城内，常见人们步履匆匆，无人驾驶的公交车忙碌着，湖畔柳丝映水、秀美静谧。这里作为中部首个全国“双创”活动周的举办地，吸引了大量的科创企业和青年人才，在全国形成了“北有中关村、南有深圳湾、东有长阳谷、西有菁蓉汇、中有龙子湖”的双创版图。
科技创新俨然成为城市的新风尚，而这一切，得益于郑州将“科技创新”作为发展新引擎的系列措施。
科学技术从来没有像今天这样深刻影响着郑州的经济社会发展，从来没有像今天这样深刻影响着人民生活福祉。
2021年9月7日，河南省委工作会议召开，把实施创新驱动、科教兴省、人才强省战略作为“十大战略”之首，对构建一流创新生态、建设国家创新高地作出系统部署。
2022年2月15日，壬寅年元宵节当天，市委十二届二次全体会议暨市委经济工作会议召开，会上再次“扣题”，提出郑州要深入推进创新驱动、科教兴省、人才强省战略行动，加快打造国家创新高地和人才高地。
急迫感和使命感跃然纸上：郑州要牢固树立“不进则退、慢进亦退、不创新必退”的发展理念，以创新为驱动、以人才为支撑，以非常之策、非常之力推进科技创新，实现科技创新平台建设、人才聚集、主体培育、研发投入大幅度提升，创新活力充分进发。
“今后的五年，郑州将坚持把科技创新作为国家中心城市的核心功能来打造，深入实施人才强市战略、科技兴市战略、创新驱动发展战略，打造国家区域科技创新中心。加快构建‘一带引领、两翼驱动、四区支撑、多点联动’的城市科技创新格局。”《中共郑州市委关于制定郑州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，为郑州科技发展擘画了新蓝图。
宛如春风迎面袭来——郑州，将把创新摆在发展的逻辑起点和现代化建设的核心位置，全面提升科技创新能级，营造极具活力的创新生态环境，全力打造国家创新高地，为郑州加快推动国家中心城市高质量发展、奋力出重彩、成高峰提供创新保障，以优异成绩迎接党的二十大召开。
深植厚培 科技创新正得其势
“近年来，市委、市政府高度重视科技创新工作，始终坚持把创新摆在现代化建设全局中的核心位置，加快实施创新驱动发展战略，主要科技指标和科技创新能力实现大幅提升。”郑州市科技局有关负责人告诉记者。
在新型冠状病毒肺炎疫情防控工作处于关键之际，市科技部门迅速谋划实施了8项新型冠状病毒防控应急科研攻关项目，安图生物新冠病毒抗体检测试剂盒，成为全省首款新冠病毒抗体检测产品，为全国疫情防控做出郑州贡献。郑州市科学技术局荣获科技部“全国科技系统抗击新冠肺炎疫情先进集体”表彰。
以往，人们提及河南或是郑州，或许会想到“粮食大省”“商都文明”，而今，这个“麦田里的守望者”，正在全力打造属于自己的科创新名片，仅去年一年，郑州科创工作就有了显著提升——
科技平台建设迈出新步伐。成功获批建设国家新一代人工智能创新发展试验区。省科学院重建重振正式揭牌，与中原科技城融合发展加快推进；嵩山实验室、黄河实验室、神农种业实验室相继挂牌运营。成功引进哈工大、机械研究总院等12家大院名所在郑设立新型研发机构，累计达到12家。
创新主体培育再上新台阶。实施高新技术企业倍增计划,优化高企申报认定流程，全年新增高企1212家，总量4130家，同比增长41.4%，全省占比49.22%。新增科技型企业2172家，总量达到10018家，同比增长27.7%。
研发投入工作打开新局面。通过政策引导、靠近服务、加强培训，2020年全社会研发投入经费增长16.9%，总量276.7亿元，全社会研发投入强度由2018年1.74%增长至2020年2.31%，增长32%，增长幅度居国家中心城市首位。
科技服务能力取得新提升。全国双创活动周成功举办并取得良好效果。“郑创汇”国际创新创业大赛品牌效应逐步显现，参赛外地项目占比接近40%，UU跑腿、泛锐熠辉等优秀创业项目取得良好发展。2021年11家国家级科技企业孵化器被科技部评价优秀，优秀数量居全国第七位。郑州技术交易市场正式揭牌运营，全市技术合同成交额306.5亿元，增长44%，全省占比50.3%。
科技人才工作步入新阶段。积极贯彻落实“郑州人才计划”，启动创新创业团队项目申报工作，评选资助创新创业团队项目37个。积极承接“外国人来华工作许可”省级行政许可权限下放工作，引进外国高端人才42人、外国专业人才548人。在中原科技城设立全市第一家“郑州中原科技城外国人才服务站”。
关键核心技术获得新突破。一批关键“卡脖子”技术实现突破，郑煤机自主研发的10米超大采高两柱掩护式液压支架成为世界之最，综合性能国际领先。三磨所研制的超高导热和光学级CVD金刚石材料，实现热导率2000 （W/mK）金刚石材料制备技术突破，成为国内首创，达到国际先进水平。二十七所研制的激光雷达闪耀太空，作为交会对接的核心设备，精准引导神舟十三号飞船和天和核心舱交会对接。全市9项科技成果获2020年国家科学技术奖，占全省获奖项目的53%；获得河南省科技学技术奖一等奖17项，占全省68%。
释能提级 科技创新风起帆张
如何让科技创新这个“关键变量”，转化为实现高质量发展的“最大增量”？
观大势、谋全局、干大事，首要的是战略，谋定而后动，才能决胜于千里。
那么，郑州科技创新的未来方向在哪里？道路在何方？
“我们将以建设国家创新高地为目标，加强顶层设计，研究制定建设国家创新高地的实施意见，坚持技术创新和制度创新‘双轮驱动’，大力推进以科技创新为核心的全面创新，加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的科技创新体系，最大限度释放全社会创新创业创造动能，让科技创新成为郑州最强音！”市科技局有关负责人说。
已然开启的2022年，郑州将把创新摆在发展的逻辑起点和现代化建设的核心位置，聚焦“六个一流”，构建“三大体系”，实施“八类专项”，全面提升科技创新能级，营造极具活力的创新生态环境，全力打造国家创新高地——
“六个一流”，是指：坚持把打造一流创新生态作为建设国家创新高地的根本之策，聚焦建设一流创新平台、凝练一流创新课题，培育一流创新主体，集聚一流创新团队，创设一流创新制度，厚植一流创新文化，推动创新链、产业链、供应链、要素链、制度链共生耦合，着力打造一流创新生态，增强科技硬实力。
“三大体系”，即构建国家战略科技力量体系、企业技术创新体系和科技创新服务体系。抢抓国家政策机遇，全力争取国家实验室和国家重点实验室等重大创新平台在郑布局，支持推动已揭牌的嵩山、黄河等省实验室建设，积极打造国家实验室“预备队”，争取纳入国家战略科技力量体系。同时，正在研究谋划布局重大科技基础设施功能区，集中布局超短超强激光平台、新一代正负电子对撞机等重大科技基础设施，打造我省科技创新的新地标和国家创新高地的重要支撑。
结合郑州优势资源，我市还将实施八类专项：
中原科技城与省科学院融合发展专项，把中原科技城建设与省科学院融合发展，作为郑州带头实施创新驱动、科教兴省、人才强省战略，加快推进科技创新重点突破的头号工程，引才育才的重要平台。
新一代人工智能创新专项，开展人工智能在物流、制造、农业、交通等重点领域创新应用，实施一批人工智能创新专项，提升人工智能产业科技创新能力。
创新创业团队引进专项，着力打造一流的创新创业环境，引进培育创新创业团队项目。
新型研发机构建设专项，力争再引进一批国内知名高校、国家级科研院所、高层次人才团队等高端创新资源来郑设立新型研发机构。
全域创新能力提升专项，结合我市产业发展和技术创新需求，重点在装备制造、人工智能、数字经济、生物医药等新基建领域凝练实施一批一流课题和重大科技项目，以技术创新引领产业发展，为郑州经济高质量发展注入新动能。
科技成果转化促进专项，构建技术转移一体化格局，依托国家技术转移郑州中心，引进和培育技术转移机构，加快建设郑州技术交易市场，建立技术经纪人体系。提高科技成果就地转化能力，组织“校企双进活动”，畅通高校科技创新资源利用通道。
科技体制改革攻坚专项，赋予科研单位更多自主权，赋予科学家更大技术路线决定权、更大经费支配权、更大资源调度权，最大限度释放全社会创新活力。
科技创新政策支撑专项，重新梳理完善企业培育、新型研发机构建设、重大创新专项、科技成果转化、高层次人才引进等政策，努力打造政策高地，着力激发全社会创新意愿，撬动全社会资源进一步向创新集聚。
欲展鹏程十万里，且趁东风行大船。
把科技创新作为国家中心城市核心功能，立足郑州在强化国家战略科技力量中的责任与使命，围绕黄河流域科技创新中心的功能定位，大力推动国家中心城市建设、打造更高水平的国家高质量发展区域增长极，为中原更加出彩、中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展提供强力支撑。
郑州，已然在行动。
以科技创新最强音奏响郑州发展主旋律
本报记者 石大东 裴蕾 李娜 覃岩峰
开栏的话
团结一致向未来，奋斗实干启新程。市委十二届二次全会暨市委经济工作会议，是在开启全面建设社会主义现代化国家新征程的历史节点、喜迎党的二十大胜利召开的重要时刻，召开的一次十分重要的会议。会议动员全市上下以建设现代化国家中心城市为统揽，锚定“两个确保”，全面开展“三标”活动，深入推进“十大战略”行动。这是切实把思想和行动统一到中央、省委对郑州的期待要求的准确定位，是新一年和今后一个时期抓落实、促发展、见成效的工作方法、思路和目标，也是面向全市党员干部群众发出的总动员。
2022年将召开党的二十大，作为正在建设的国家中心城市和更高水平的高质量发展区域增长极，郑州肩负着重要的使命担当。2022年也是省委实施“十大战略”的开局之年。深入推进“十大战略”，既是全省的任务，更是郑州的主要任务，是贯穿郑州经济工作的主抓手、主任务、主路径。郑州肩上的使命之重，是河南之重，中部崛起之重。
为宣传贯彻好市委十二届二次全会暨市委经济工作会议精神，深入推进“十大战略”行动，今日起本报推出“躬身入局·高台起势”【“十大战略”的省会实践】系列重磅报道，全面、深入、扎实展现“十大战略”所涉领域取得的成绩、主要做法和目标方向，切实把每一个战略、每一项举措宣传好报道好，凝聚起全市上下全力开局破题、奋力高台起势的磅礴伟力。
初春的郑东新区郑州之林公园内，柳枝遥看已有新绿。
徜徉于这里的郑州市民发现，陪伴他们散步的多了几台机器人——它们的外观像是一辆无人驾驶的小车，前端伸出来“象鼻子”一样的吸口，遇到垃圾，能“聪明”地“吸食入腹”并进行分类；遇到障碍，能灵巧地“闪身而过”；“看到”行人没戴口罩，还会礼貌地提醒……这几台集保洁与巡视功能于一体的机器人，2021年12月刚刚走出郑东新区中原科技城的实验室，正式开始“服役”。更为重要的是，这些机器人是郑州中原动力智能机器人有限公司自主研发生产的。
这样的“郑州制造”到“郑州智造”，在郑州，并不罕见。放眼郑州7500多平方公里的土地上，科技创新已然成为经济社会发展全局中的核心，成为第一动力。
好风凭借力，送我上青云。以科技创新为动力源，正为郑州这片热土注入磅礴的发展动能，铺陈着叠彩的崭新画卷。
纲举目张 科技创新恰逢其时
人勤春来早。
早春的郑东新区中原科技城内，常见人们步履匆匆，无人驾驶的公交车忙碌着，湖畔柳丝映水、秀美静谧。这里作为中部首个全国“双创”活动周的举办地，吸引了大量的科创企业和青年人才，在全国形成了“北有中关村、南有深圳湾、东有长阳谷、西有菁蓉汇、中有龙子湖”的双创版图。
科技创新俨然成为城市的新风尚，而这一切，得益于郑州将“科技创新”作为发展新引擎的系列措施。
科学技术从来没有像今天这样深刻影响着郑州的经济社会发展，从来没有像今天这样深刻影响着人民生活福祉。
2021年9月7日，河南省委工作会议召开，把实施创新驱动、科教兴省、人才强省战略作为“十大战略”之首，对构建一流创新生态、建设国家创新高地作出系统部署。
2022年2月15日，壬寅年元宵节当天，市委十二届二次全体会议暨市委经济工作会议召开，会上再次“扣题”，提出郑州要深入推进创新驱动、科教兴省、人才强省战略行动，加快打造国家创新高地和人才高地。
急迫感和使命感跃然纸上：郑州要牢固树立“不进则退、慢进亦退、不创新必退”的发展理念，以创新为驱动、以人才为支撑，以非常之策、非常之力推进科技创新，实现科技创新平台建设、人才聚集、主体培育、研发投入大幅度提升，创新活力充分进发。
“今后的五年，郑州将坚持把科技创新作为国家中心城市的核心功能来打造，深入实施人才强市战略、科技兴市战略、创新驱动发展战略，打造国家区域科技创新中心。加快构建‘一带引领、两翼驱动、四区支撑、多点联动’的城市科技创新格局。”《中共郑州市委关于制定郑州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，为郑州科技发展擘画了新蓝图。
宛如春风迎面袭来——郑州，将把创新摆在发展的逻辑起点和现代化建设的核心位置，全面提升科技创新能级，营造极具活力的创新生态环境，全力打造国家创新高地，为郑州加快推动国家中心城市高质量发展、奋力出重彩、成高峰提供创新保障，以优异成绩迎接党的二十大召开。
深植厚培 科技创新正得其势
“近年来，市委、市政府高度重视科技创新工作，始终坚持把创新摆在现代化建设全局中的核心位置，加快实施创新驱动发展战略，主要科技指标和科技创新能力实现大幅提升。”郑州市科技局有关负责人告诉记者。
在新型冠状病毒肺炎疫情防控工作处于关键之际，市科技部门迅速谋划实施了8项新型冠状病毒防控应急科研攻关项目，安图生物新冠病毒抗体检测试剂盒，成为全省首款新冠病毒抗体检测产品，为全国疫情防控做出郑州贡献。郑州市科学技术局荣获科技部“全国科技系统抗击新冠肺炎疫情先进集体”表彰。
以往，人们提及河南或是郑州，或许会想到“粮食大省”“商都文明”，而今，这个“麦田里的守望者”，正在全力打造属于自己的科创新名片，仅去年一年，郑州科创工作就有了显著提升——
科技平台建设迈出新步伐。成功获批建设国家新一代人工智能创新发展试验区。省科学院重建重振正式揭牌，与中原科技城融合发展加快推进；嵩山实验室、黄河实验室、神农种业实验室相继挂牌运营。成功引进哈工大、机械研究总院等12家大院名所在郑设立新型研发机构，累计达到12家。
创新主体培育再上新台阶。实施高新技术企业倍增计划,优化高企申报认定流程，全年新增高企1212家，总量4130家，同比增长41.4%，全省占比49.22%。新增科技型企业2172家，总量达到10018家，同比增长27.7%。
研发投入工作打开新局面。通过政策引导、靠近服务、加强培训，2020年全社会研发投入经费增长16.9%，总量276.7亿元，全社会研发投入强度由2018年1.74%增长至2020年2.31%，增长32%，增长幅度居国家中心城市首位。
科技服务能力取得新提升。全国双创活动周成功举办并取得良好效果。“郑创汇”国际创新创业大赛品牌效应逐步显现，参赛外地项目占比接近40%，UU跑腿、泛锐熠辉等优秀创业项目取得良好发展。2021年11家国家级科技企业孵化器被科技部评价优秀，优秀数量居全国第七位。郑州技术交易市场正式揭牌运营，全市技术合同成交额306.5亿元，增长44%，全省占比50.3%。
科技人才工作步入新阶段。积极贯彻落实“郑州人才计划”，启动创新创业团队项目申报工作，评选资助创新创业团队项目37个。积极承接“外国人来华工作许可”省级行政许可权限下放工作，引进外国高端人才42人、外国专业人才548人。在中原科技城设立全市第一家“郑州中原科技城外国人才服务站”。
关键核心技术获得新突破。一批关键“卡脖子”技术实现突破，郑煤机自主研发的10米超大采高两柱掩护式液压支架成为世界之最，综合性能国际领先。三磨所研制的超高导热和光学级CVD金刚石材料，实现热导率2000 （W/mK）金刚石材料制备技术突破，成为国内首创，达到国际先进水平。二十七所研制的激光雷达闪耀太空，作为交会对接的核心设备，精准引导神舟十三号飞船和天和核心舱交会对接。全市9项科技成果获2020年国家科学技术奖，占全省获奖项目的53%；获得河南省科技学技术奖一等奖17项，占全省68%。
释能提级 科技创新风起帆张
如何让科技创新这个“关键变量”，转化为实现高质量发展的“最大增量”？
观大势、谋全局、干大事，首要的是战略，谋定而后动，才能决胜于千里。
那么，郑州科技创新的未来方向在哪里？道路在何方？
“我们将以建设国家创新高地为目标，加强顶层设计，研究制定建设国家创新高地的实施意见，坚持技术创新和制度创新‘双轮驱动’，大力推进以科技创新为核心的全面创新，加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的科技创新体系，最大限度释放全社会创新创业创造动能，让科技创新成为郑州最强音！”市科技局有关负责人说。
已然开启的2022年，郑州将把创新摆在发展的逻辑起点和现代化建设的核心位置，聚焦“六个一流”，构建“三大体系”，实施“八类专项”，全面提升科技创新能级，营造极具活力的创新生态环境，全力打造国家创新高地——
“六个一流”，是指：坚持把打造一流创新生态作为建设国家创新高地的根本之策，聚焦建设一流创新平台、凝练一流创新课题，培育一流创新主体，集聚一流创新团队，创设一流创新制度，厚植一流创新文化，推动创新链、产业链、供应链、要素链、制度链共生耦合，着力打造一流创新生态，增强科技硬实力。
“三大体系”，即构建国家战略科技力量体系、企业技术创新体系和科技创新服务体系。抢抓国家政策机遇，全力争取国家实验室和国家重点实验室等重大创新平台在郑布局，支持推动已揭牌的嵩山、黄河等省实验室建设，积极打造国家实验室“预备队”，争取纳入国家战略科技力量体系。同时，正在研究谋划布局重大科技基础设施功能区，集中布局超短超强激光平台、新一代正负电子对撞机等重大科技基础设施，打造我省科技创新的新地标和国家创新高地的重要支撑。
结合郑州优势资源，我市还将实施八类专项：
中原科技城与省科学院融合发展专项，把中原科技城建设与省科学院融合发展，作为郑州带头实施创新驱动、科教兴省、人才强省战略，加快推进科技创新重点突破的头号工程，引才育才的重要平台。
新一代人工智能创新专项，开展人工智能在物流、制造、农业、交通等重点领域创新应用，实施一批人工智能创新专项，提升人工智能产业科技创新能力。
创新创业团队引进专项，着力打造一流的创新创业环境，引进培育创新创业团队项目。
新型研发机构建设专项，力争再引进一批国内知名高校、国家级科研院所、高层次人才团队等高端创新资源来郑设立新型研发机构。
全域创新能力提升专项，结合我市产业发展和技术创新需求，重点在装备制造、人工智能、数字经济、生物医药等新基建领域凝练实施一批一流课题和重大科技项目，以技术创新引领产业发展，为郑州经济高质量发展注入新动能。
科技成果转化促进专项，构建技术转移一体化格局，依托国家技术转移郑州中心，引进和培育技术转移机构，加快建设郑州技术交易市场，建立技术经纪人体系。提高科技成果就地转化能力，组织“校企双进活动”，畅通高校科技创新资源利用通道。
科技体制改革攻坚专项，赋予科研单位更多自主权，赋予科学家更大技术路线决定权、更大经费支配权、更大资源调度权，最大限度释放全社会创新活力。
科技创新政策支撑专项，重新梳理完善企业培育、新型研发机构建设、重大创新专项、科技成果转化、高层次人才引进等政策，努力打造政策高地，着力激发全社会创新意愿，撬动全社会资源进一步向创新集聚。
欲展鹏程十万里，且趁东风行大船。
把科技创新作为国家中心城市核心功能，立足郑州在强化国家战略科技力量中的责任与使命，围绕黄河流域科技创新中心的功能定位，大力推动国家中心城市建设、打造更高水平的国家高质量发展区域增长极，为中原更加出彩、中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展提供强力支撑。
郑州，已然在行动。
#天津迎战奥密克戎# #防控疫情 天津在行动# 【强化离津进津管控管理！天津采取这些措施】今天（1月11日），在第165场天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，天津市交通运输委副主任刘道刚介绍了近期在保障市民交通出行的同时，市交委严格落实各项管控措施的相关情况。
刘道刚介绍，我市津南区1月8日发现新冠病毒感染者以来，交通运输系统严格落实市防指要求，迅速行动，紧盯重点，压实责任，坚决防范和遏制疫情通过交通运输传播扩散。
公路方面。在高速公路和普通公路共部署设置了279个查验点，由交通部门、公安部门、辖区政府及公路运营单位等共同值守，严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码。及时切断由津滨高速通往其他路网离津的通道，保障市区和滨海新区上下班通勤车辆通行，防止疫情外溢。
铁路方面。一是强化离津管控。市域17个铁路客运站自1月9日24时起，严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码，同时加强体温检测。二是强化来津管理。严把来津人员48小时核酸证明查验和测温“两道关口”，对出站人员做到100%测温，对体温异常人员，及时引导至隔离点，通知属地疾控部门处置。三是强化场站管服。严格落实铁路车站通风换气、保洁消毒等疫情防控措施。目前，各车站坚持每2小时对候车大厅、公共卫生间等重点区域进行1次消毒，铁路客车车辆、动车入库后进行1次全面消毒。对安检仪、卫生间、座椅等重点处所，进一步加大预防性消毒频次，确保场站环境安全。另外，为配合我市疫情防控政策，天津区域部分车站的进京列车采取停运、停售等管控措施。从2022年1月11日0时起，旅客在车站、12306网站等各渠道，已购乘车站为天津地区车站的各次列车有效车票退票时，均不收取退票手续费。
民航运输方面。自1月10日起，经天津滨海机场出行的旅客必须出示48小时内核酸检测阴性证明、单位或街道开具的离津证明，并配合做好查验健康码、测温工作。天津航空等航空公司为进出港国内航班旅客免费办理退、改服务。另外，机场方面已完成机场辖区“全员大筛”工作，共检测8424人。
轨道交通方面。一是自1月9日起我市陆续调整地铁运营，目前地铁1号线运营区段调整为“刘园站至财经大学站”，“双林站至东沽路站”区间所有车站临时关闭；地铁6号线二期“渌水道站至咸水沽西站”区间所有车站临时关闭。二是自1月10日起，组织将线网行车间隔调整为早晚高峰行车间隔5～8分钟，平峰行车间隔7～10分钟。三是在落实“七个百分百”、健康码查验、场所码扫码、体温检测、提高站车消杀频次等防疫措施的基础上，强化车站与列车关于不规范佩戴口罩行为的治理工作，以线路为单位每日多次安排车站人员开展上车巡查治理。
道路运输方面。一是公交行业，调整公交线路288条，其中停运159条、区间运营25条、改道运营16条，延长间隔88条。二是道路客运行业，通往北京和其他省市的123条省际班线车辆已全部暂停，同时暂停我市省际包车业务、线下驾驶员培训及从业资格相关培训工作。三是出租行业，出租汽车不得进入封控区、管控区和防范区运营，并随以上区域调整及时变更禁止运营区域，同时做好督促乘客佩戴口罩、场所码扫码、健康码核验和车内消毒、通风等防控措施落实工作。健康码非绿码出租驾驶员立即停运，居家隔离并向所属社区报备处置。自1月9日起停止我市巡游车、网约车、顺风车跨城业务。
刘道刚说，下一步，天津市交通运输委将密切跟踪疫情变化态势，深入分析研判，细化完善举措，精准疫情防控和保通保畅各项措施，有效阻击疫情在交通运输通道传播扩散。
“在此也倡导广大市民朋友，非必要不要离津，减少人员聚集，规范带好口罩，做好个人防护。”刘道刚呼吁。
在发布会上，津云新闻记者提问：请问现在进京通道方面是什么政策？
刘道刚回答：按照市疫情防控指挥部要求，为坚决阻断奥密克戎变异毒株的扩散蔓延，落实北京护城河作用，更好地保障人民群众生命健康安全，严格进京通道管控。
公路方面，除了上述所说的设置279个查验点“严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码”这个第一道防线的基础上，还依托公安检查站做好武清区王城路、周村路、董碱路以及蓟州区通武线、平宝线、津西路等6处普通公路进京道路疫情防控和闭环处置工作，严格对标对表首都疫情防控政策，对进京人员逐人严格落实测温、“北京健康宝绿码”以及48小时核酸检测阴性证明的查验标准。
铁路方面，在进京通道管控中坚持做到“五个100%”。一是进站旅客100%查验证明。严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明，对不能提供证明旅客进行劝返。二是进站旅客100%测温和“两码联查”。对体温异常、健康码为红黄码的旅客，禁止进站上车。对无金盾码的旅客进行登记。三是进京旅客100%查验“北京健康宝”。各站设立进京旅客专用通道，旅客上车前100%查验“北京健康宝” “绿码”后方可乘车。四是进京旅客车上100%测温。对京津城际列车，天津客运段加派力量，由“一长一员”调整为“一长三员”，确保满足100%旅客测温需要。五是进京旅客车上100%查验健康码。发现健康码异常的旅客，立即启动应急程序，迅速移交前方车站，严控其入京。
此外，进京省际班线、省际包车都已全部暂停。https://t.cn/A6JGoxfW（津云）
刘道刚介绍，我市津南区1月8日发现新冠病毒感染者以来，交通运输系统严格落实市防指要求，迅速行动，紧盯重点，压实责任，坚决防范和遏制疫情通过交通运输传播扩散。
公路方面。在高速公路和普通公路共部署设置了279个查验点，由交通部门、公安部门、辖区政府及公路运营单位等共同值守，严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码。及时切断由津滨高速通往其他路网离津的通道，保障市区和滨海新区上下班通勤车辆通行，防止疫情外溢。
铁路方面。一是强化离津管控。市域17个铁路客运站自1月9日24时起，严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码，同时加强体温检测。二是强化来津管理。严把来津人员48小时核酸证明查验和测温“两道关口”，对出站人员做到100%测温，对体温异常人员，及时引导至隔离点，通知属地疾控部门处置。三是强化场站管服。严格落实铁路车站通风换气、保洁消毒等疫情防控措施。目前，各车站坚持每2小时对候车大厅、公共卫生间等重点区域进行1次消毒，铁路客车车辆、动车入库后进行1次全面消毒。对安检仪、卫生间、座椅等重点处所，进一步加大预防性消毒频次，确保场站环境安全。另外，为配合我市疫情防控政策，天津区域部分车站的进京列车采取停运、停售等管控措施。从2022年1月11日0时起，旅客在车站、12306网站等各渠道，已购乘车站为天津地区车站的各次列车有效车票退票时，均不收取退票手续费。
民航运输方面。自1月10日起，经天津滨海机场出行的旅客必须出示48小时内核酸检测阴性证明、单位或街道开具的离津证明，并配合做好查验健康码、测温工作。天津航空等航空公司为进出港国内航班旅客免费办理退、改服务。另外，机场方面已完成机场辖区“全员大筛”工作，共检测8424人。
轨道交通方面。一是自1月9日起我市陆续调整地铁运营，目前地铁1号线运营区段调整为“刘园站至财经大学站”，“双林站至东沽路站”区间所有车站临时关闭；地铁6号线二期“渌水道站至咸水沽西站”区间所有车站临时关闭。二是自1月10日起，组织将线网行车间隔调整为早晚高峰行车间隔5～8分钟，平峰行车间隔7～10分钟。三是在落实“七个百分百”、健康码查验、场所码扫码、体温检测、提高站车消杀频次等防疫措施的基础上，强化车站与列车关于不规范佩戴口罩行为的治理工作，以线路为单位每日多次安排车站人员开展上车巡查治理。
道路运输方面。一是公交行业，调整公交线路288条，其中停运159条、区间运营25条、改道运营16条，延长间隔88条。二是道路客运行业，通往北京和其他省市的123条省际班线车辆已全部暂停，同时暂停我市省际包车业务、线下驾驶员培训及从业资格相关培训工作。三是出租行业，出租汽车不得进入封控区、管控区和防范区运营，并随以上区域调整及时变更禁止运营区域，同时做好督促乘客佩戴口罩、场所码扫码、健康码核验和车内消毒、通风等防控措施落实工作。健康码非绿码出租驾驶员立即停运，居家隔离并向所属社区报备处置。自1月9日起停止我市巡游车、网约车、顺风车跨城业务。
刘道刚说，下一步，天津市交通运输委将密切跟踪疫情变化态势，深入分析研判，细化完善举措，精准疫情防控和保通保畅各项措施，有效阻击疫情在交通运输通道传播扩散。
“在此也倡导广大市民朋友，非必要不要离津，减少人员聚集，规范带好口罩，做好个人防护。”刘道刚呼吁。
在发布会上，津云新闻记者提问：请问现在进京通道方面是什么政策？
刘道刚回答：按照市疫情防控指挥部要求，为坚决阻断奥密克戎变异毒株的扩散蔓延，落实北京护城河作用，更好地保障人民群众生命健康安全，严格进京通道管控。
公路方面，除了上述所说的设置279个查验点“严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码”这个第一道防线的基础上，还依托公安检查站做好武清区王城路、周村路、董碱路以及蓟州区通武线、平宝线、津西路等6处普通公路进京道路疫情防控和闭环处置工作，严格对标对表首都疫情防控政策，对进京人员逐人严格落实测温、“北京健康宝绿码”以及48小时核酸检测阴性证明的查验标准。
铁路方面，在进京通道管控中坚持做到“五个100%”。一是进站旅客100%查验证明。严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明，对不能提供证明旅客进行劝返。二是进站旅客100%测温和“两码联查”。对体温异常、健康码为红黄码的旅客，禁止进站上车。对无金盾码的旅客进行登记。三是进京旅客100%查验“北京健康宝”。各站设立进京旅客专用通道，旅客上车前100%查验“北京健康宝” “绿码”后方可乘车。四是进京旅客车上100%测温。对京津城际列车，天津客运段加派力量，由“一长一员”调整为“一长三员”，确保满足100%旅客测温需要。五是进京旅客车上100%查验健康码。发现健康码异常的旅客，立即启动应急程序，迅速移交前方车站，严控其入京。
此外，进京省际班线、省际包车都已全部暂停。https://t.cn/A6JGoxfW（津云）
#天津迎战奥密克戎# #防控疫情 天津在行动# 【强化离津进津管控管理！天津采取这些措施】2022年1月11日，在第165场天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，天津市交通运输委副主任刘道刚介绍了近期在保障市民交通出行的同时，市交委严格落实各项管控措施的相关情况。
刘道刚介绍，我市津南区1月8日发现新冠病毒感染者以来，交通运输系统严格落实市防指要求，迅速行动，紧盯重点，压实责任，坚决防范和遏制疫情通过交通运输传播扩散。
公路方面。在高速公路和普通公路共部署设置了279个查验点，由交通部门、公安部门、辖区政府及公路运营单位等共同值守，严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码。及时切断由津滨高速通往其他路网离津的通道，保障市区和滨海新区上下班通勤车辆通行，防止疫情外溢。
铁路方面。一是强化离津管控。市域17个铁路客运站自1月9日24时起，严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码，同时加强体温检测。二是强化来津管理。严把来津人员48小时核酸证明查验和测温“两道关口”，对出站人员做到100%测温，对体温异常人员，及时引导至隔离点，通知属地疾控部门处置。三是强化场站管服。严格落实铁路车站通风换气、保洁消毒等疫情防控措施。目前，各车站坚持每2小时对候车大厅、公共卫生间等重点区域进行1次消毒，铁路客车车辆、动车入库后进行1次全面消毒。对安检仪、卫生间、座椅等重点处所，进一步加大预防性消毒频次，确保场站环境安全。另外，为配合我市疫情防控政策，天津区域部分车站的进京列车采取停运、停售等管控措施。从2022年1月11日0时起，旅客在车站、12306网站等各渠道，已购乘车站为天津地区车站的各次列车有效车票退票时，均不收取退票手续费。
民航运输方面。自1月10日起，经天津滨海机场出行的旅客必须出示48小时内核酸检测阴性证明、单位或街道开具的离津证明，并配合做好查验健康码、测温工作。天津航空等航空公司为进出港国内航班旅客免费办理退、改服务。另外，机场方面已完成机场辖区“全员大筛”工作，共检测8424人。
轨道交通方面。一是自1月9日起我市陆续调整地铁运营，目前地铁1号线运营区段调整为“刘园站至财经大学站”，“双林站至东沽路站”区间所有车站临时关闭；地铁6号线二期“渌水道站至咸水沽西站”区间所有车站临时关闭。二是自1月10日起，组织将线网行车间隔调整为早晚高峰行车间隔5～8分钟，平峰行车间隔7～10分钟。三是在落实“七个百分百”、健康码查验、场所码扫码、体温检测、提高站车消杀频次等防疫措施的基础上，强化车站与列车关于不规范佩戴口罩行为的治理工作，以线路为单位每日多次安排车站人员开展上车巡查治理。
道路运输方面。一是公交行业，调整公交线路288条，其中停运159条、区间运营25条、改道运营16条，延长间隔88条。二是道路客运行业，通往北京和其他省市的123条省际班线车辆已全部暂停，同时暂停我市省际包车业务、线下驾驶员培训及从业资格相关培训工作。三是出租行业，出租汽车不得进入封控区、管控区和防范区运营，并随以上区域调整及时变更禁止运营区域，同时做好督促乘客佩戴口罩、场所码扫码、健康码核验和车内消毒、通风等防控措施落实工作。健康码非绿码出租驾驶员立即停运，居家隔离并向所属社区报备处置。自1月9日起停止我市巡游车、网约车、顺风车跨城业务。
刘道刚说，下一步，天津市交通运输委将密切跟踪疫情变化态势，深入分析研判，细化完善举措，精准疫情防控和保通保畅各项措施，有效阻击疫情在交通运输通道传播扩散。
“在此也倡导广大市民朋友，非必要不要离津，减少人员聚集，规范带好口罩，做好个人防护。”刘道刚呼吁。
在发布会上，津云新闻记者提问：请问现在进京通道方面是什么政策？
刘道刚回答：按照市疫情防控指挥部要求，为坚决阻断奥密克戎变异毒株的扩散蔓延，落实北京护城河作用，更好地保障人民群众生命健康安全，严格进京通道管控。
公路方面，除了上述所说的设置279个查验点“严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码”这个第一道防线的基础上，还依托公安检查站做好武清区王城路、周村路、董碱路以及蓟州区通武线、平宝线、津西路等6处普通公路进京道路疫情防控和闭环处置工作，严格对标对表首都疫情防控政策，对进京人员逐人严格落实测温、“北京健康宝绿码”以及48小时核酸检测阴性证明的查验标准。
铁路方面，在进京通道管控中坚持做到“五个100%”。一是进站旅客100%查验证明。严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明，对不能提供证明旅客进行劝返。二是进站旅客100%测温和“两码联查”。对体温异常、健康码为红黄码的旅客，禁止进站上车。对无金盾码的旅客进行登记。三是进京旅客100%查验“北京健康宝”。各站设立进京旅客专用通道，旅客上车前100%查验“北京健康宝” “绿码”后方可乘车。四是进京旅客车上100%测温。对京津城际列车，天津客运段加派力量，由“一长一员”调整为“一长三员”，确保满足100%旅客测温需要。五是进京旅客车上100%查验健康码。发现健康码异常的旅客，立即启动应急程序，迅速移交前方车站，严控其入京。
此外，进京省际班线、省际包车均已全部暂停。https://t.cn/A6JGoxfW
刘道刚介绍，我市津南区1月8日发现新冠病毒感染者以来，交通运输系统严格落实市防指要求，迅速行动，紧盯重点，压实责任，坚决防范和遏制疫情通过交通运输传播扩散。
公路方面。在高速公路和普通公路共部署设置了279个查验点，由交通部门、公安部门、辖区政府及公路运营单位等共同值守，严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码。及时切断由津滨高速通往其他路网离津的通道，保障市区和滨海新区上下班通勤车辆通行，防止疫情外溢。
铁路方面。一是强化离津管控。市域17个铁路客运站自1月9日24时起，严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码，同时加强体温检测。二是强化来津管理。严把来津人员48小时核酸证明查验和测温“两道关口”，对出站人员做到100%测温，对体温异常人员，及时引导至隔离点，通知属地疾控部门处置。三是强化场站管服。严格落实铁路车站通风换气、保洁消毒等疫情防控措施。目前，各车站坚持每2小时对候车大厅、公共卫生间等重点区域进行1次消毒，铁路客车车辆、动车入库后进行1次全面消毒。对安检仪、卫生间、座椅等重点处所，进一步加大预防性消毒频次，确保场站环境安全。另外，为配合我市疫情防控政策，天津区域部分车站的进京列车采取停运、停售等管控措施。从2022年1月11日0时起，旅客在车站、12306网站等各渠道，已购乘车站为天津地区车站的各次列车有效车票退票时，均不收取退票手续费。
民航运输方面。自1月10日起，经天津滨海机场出行的旅客必须出示48小时内核酸检测阴性证明、单位或街道开具的离津证明，并配合做好查验健康码、测温工作。天津航空等航空公司为进出港国内航班旅客免费办理退、改服务。另外，机场方面已完成机场辖区“全员大筛”工作，共检测8424人。
轨道交通方面。一是自1月9日起我市陆续调整地铁运营，目前地铁1号线运营区段调整为“刘园站至财经大学站”，“双林站至东沽路站”区间所有车站临时关闭；地铁6号线二期“渌水道站至咸水沽西站”区间所有车站临时关闭。二是自1月10日起，组织将线网行车间隔调整为早晚高峰行车间隔5～8分钟，平峰行车间隔7～10分钟。三是在落实“七个百分百”、健康码查验、场所码扫码、体温检测、提高站车消杀频次等防疫措施的基础上，强化车站与列车关于不规范佩戴口罩行为的治理工作，以线路为单位每日多次安排车站人员开展上车巡查治理。
道路运输方面。一是公交行业，调整公交线路288条，其中停运159条、区间运营25条、改道运营16条，延长间隔88条。二是道路客运行业，通往北京和其他省市的123条省际班线车辆已全部暂停，同时暂停我市省际包车业务、线下驾驶员培训及从业资格相关培训工作。三是出租行业，出租汽车不得进入封控区、管控区和防范区运营，并随以上区域调整及时变更禁止运营区域，同时做好督促乘客佩戴口罩、场所码扫码、健康码核验和车内消毒、通风等防控措施落实工作。健康码非绿码出租驾驶员立即停运，居家隔离并向所属社区报备处置。自1月9日起停止我市巡游车、网约车、顺风车跨城业务。
刘道刚说，下一步，天津市交通运输委将密切跟踪疫情变化态势，深入分析研判，细化完善举措，精准疫情防控和保通保畅各项措施，有效阻击疫情在交通运输通道传播扩散。
“在此也倡导广大市民朋友，非必要不要离津，减少人员聚集，规范带好口罩，做好个人防护。”刘道刚呼吁。
在发布会上，津云新闻记者提问：请问现在进京通道方面是什么政策？
刘道刚回答：按照市疫情防控指挥部要求，为坚决阻断奥密克戎变异毒株的扩散蔓延，落实北京护城河作用，更好地保障人民群众生命健康安全，严格进京通道管控。
公路方面，除了上述所说的设置279个查验点“严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明、健康码绿码”这个第一道防线的基础上，还依托公安检查站做好武清区王城路、周村路、董碱路以及蓟州区通武线、平宝线、津西路等6处普通公路进京道路疫情防控和闭环处置工作，严格对标对表首都疫情防控政策，对进京人员逐人严格落实测温、“北京健康宝绿码”以及48小时核酸检测阴性证明的查验标准。
铁路方面，在进京通道管控中坚持做到“五个100%”。一是进站旅客100%查验证明。严格查验离津人员48小时核酸检测阴性证明、单位或街镇开具的离津证明，对不能提供证明旅客进行劝返。二是进站旅客100%测温和“两码联查”。对体温异常、健康码为红黄码的旅客，禁止进站上车。对无金盾码的旅客进行登记。三是进京旅客100%查验“北京健康宝”。各站设立进京旅客专用通道，旅客上车前100%查验“北京健康宝” “绿码”后方可乘车。四是进京旅客车上100%测温。对京津城际列车，天津客运段加派力量，由“一长一员”调整为“一长三员”，确保满足100%旅客测温需要。五是进京旅客车上100%查验健康码。发现健康码异常的旅客，立即启动应急程序，迅速移交前方车站，严控其入京。
此外，进京省际班线、省际包车均已全部暂停。https://t.cn/A6JGoxfW
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