人的观念真的会随着时间的改变而改变，以前对于我来说很遥不可及的东西，我想都不敢想的东西，现在好像都可以一一去实现它们，反而我年轻时最看好觉得最真实的爱情，现在看来变得最不真实，并不是说爱情虚伪，而是爱情的不确定因素太多了，想法和实际行动的出入太大了。

我现在的目标很明确，一年存款六位数不是梦，由经济带来的自信，能使人升华，一切困扰我的阴霾，都会散开，以前想都不敢想的东西，现在也可以挂在嘴边，得到只是时间的问题。

G25应该是英菲尼迪产品里 为数不多被二手车市场认可的车型 这几年我也卖过很多台 每一次接触他的时候 那种优雅的感觉一直没变 依旧很喜欢很经典

遥想当年2012年的时候 这款豪华运动版 落地得40万 纯进口日系高端2.5V6引擎大后驱 价值不菲 普通家庭遥不可及的梦想 所以造就成锐志或者天籁的车主这么多 因为他们都便宜 而英菲尼迪G25太昂贵

时至今日 G25的行情 跟同年份精品锐志相差无几 三年前刚接触G25的时候 有个朋友问我 买二手车选锐志还是g25 我当时选g25 直到今天 我依旧选g25 因为我是深度接触过这些车型 有一定的发言权吧

甚至包括g37 g35都有过一段时间用车体验 年轻的时候 买过g25 心里一直念念不忘g37 总想体验一下更大的马力 但是拥有之后 发现并没那么快乐 因为动力过剩 还有一个更关键的因素 g37用车成本太高 相反g25更加适合 更加亲民 动力也刚好好够用。

再说说做工用料 也是G系列完胜 无论是配置还是用料 完全碾压后期款q50 给我的感觉G系列好开好看 而且二手车价格实惠 还是个V6引擎

在这个涡轮机的年代 大排量的自吸显得格外珍贵 选择的人群越来越少 V6引擎的车型也少 但是依旧有一群喜欢车的男孩们 还在坚持玩 并不是他们有多快 而是体验那种加速平顺以及发动机的轰鸣声 仅此而已

正好这段时间 我又收了台比较极品的G25 北京个人一手车 8.9万公里 2012年2月上牌 白外黑内最美配色 只有少许喷漆 整体成色不错 现在价格11万多就能拥有 现在也很难碰到这类车型了。 https://t.cn/A6AiMYMq

三月的最后一天感慨一下！
这个月我们才上学几天？
月头感冒请假！月尾疫情！
最最最主要的是咱们学校照常上课！
全班才四个小朋友中奖～
防控区域的边边，隔了一条马路！变了天！
上学成了我们遥不可及的事儿～～
上班同样也是我遥不可及的事儿～～
店里已经半个月没去，小岛也突然疫情严重
最近直接停业～～ https://t.cn/R2Wx0Oa