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到底何为中保研？
最近一张大众车的照片在汽车圈疯狂转发，它就是来自大众帕萨特在中保研的碰撞测试，那么中保研到底是什么机构呢？为什么它的结果让之前很多C-NCAP五星车型“原形毕露”而且各个厂家也没有任何的反驳之词呢？
中保研，全称“中保研汽车技术研究院有限公司”（CIRI Auto TechnologyInstitute,简称CIRI），2015年由中国保险行业协会牵头发起，由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等八家保险公司与精友世界公司共同出资设立，定性非利益组织。也就是说，中保研本身不具备任何的盈利能力，它的运作经费主要来源于八大保险公司和精友世纪公司，而精友世纪公司则是目前中国最早、最大提供整车和零部件数据的厂商，中保研的测试数据是建立八大保险公司服务的基础之上的。
那么为什么说中保研的测试结果准确可靠毫无水分呢，这就包含了其中两方面的原因。
第一：中保研的测试车辆完全是独资购买，且都是购买市面上量产的最低配车型进行测试，整个购买过程透明公开，并且不接受任何厂商的送检车，相比于其他的机构而言，其他机构多数车都是用的厂商送检车，就存在测试定制车的可能性，那么中保研的做法就断绝了这种可能性的发生。
第二：中保研的碰撞测试主要参考了美国IIHS的碰撞测试流程，而美国的IIHS则是业内目前最高规格的碰撞测试，整体的严苛程度远远高于国内的C-NCAP。

Victor Oladipo攻入35分，第四节多次挺身而出利用外围干拔和突破顶住了波士顿疯狂反扑，将上半场26分的优势在跌撞中保到最后，97：91击败波士顿，终止了对阵Celtics的五连败。由于昨晚Celtics客场在华盛顿加时胜出，而Pacers四天无战事，上半场Pacers用快攻一度拉开了26分距离，但第三节就被填坑完毕，第四节两队在肉搏和打铁中收场。战报稍后出。https://t.cn/hBXArD